商业广场景观设计结语（商业广场景观设计结语大全）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于商业广场景观设计结语的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等

只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端

官网：https://ai.de1919.com。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，如需了解景观设计相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、广场景观的内容简介

• 2、建筑设计攻略之商业建筑规划七大要点？

• 3、景观设计的论文研究方向怎么写八个字

• 4、现代商业建筑设计探索？

一、广场景观的内容简介

《广场景观》精选了来自全球最新的广场景观设计案例，从纪念广场、交通广场、校园广场、医院广场、商业广场、办公广场、集散广场、休闲广场，共计8个门类，充分展现了不同区域、不同文化背景下广场景观设计的特点。《广场景观》是一本值得景观设计师、建筑师以及相关从业人员借鉴和收藏的资料集。《广场景观》由高巍编，方慧倩译。广场是一个人们逃离城市喧嚣并可以聚会、休闲的场所。同时，广场也体现了当地城市建筑与文化的特色，以及人们对大自然的亲近与回归的心态。

二、建筑设计攻略之商业建筑规划七大要点？

商业规划原则

交通优先：

1、根据城市路网合理规划二级路网和建筑布局，将商业功能优化布局在交通最优位置；

2、人车分流、外车内人、下车上人即在地面以人，场地内部只有人行，车流和货流全部从场地周边进入建筑地下。

功能分区：

1、按业态彼此之间的功能对应关系布置；

2、根据租售比和财务要求布置和取舍各功能业态；

3、遵循建筑设计的基本规律。

突出商业：

1、商业在城市综合体中占据主导位置；

2、在规划布局和城市形象中突出商业，体现可达性和可视性；

3、订单式的地产开发，进行主力业态的预招商。

公共空间：

1、室外：商业广场、集中绿地和景观水系；

2、室内：收放有度、错落有致、流畅通透。　

商业规划七大要点

一、功能布局

住宅、商业要动静分区：住宅相对集中，形成社区并与商业进行分离；持有商业要相对集中并与可售商业形成区隔，有利于后期经营管理。

星级酒店和甲级办公（若规划）：尽量沿城市主干道显要位置独立设置，体现项目整体档次和形象。

公寓（若规划）：作为商业主体上部的高层建筑群出现，应尽量沿商业主体的边缘布局。

二、建筑形态

外立面（新加坡ION案例）：体现时尚、现代、潮流、档次的商业氛围，强调结合当地文化、历史进行设计；计出独特的立面造型，并将购物中心的名称及图案标志进行展现，以突出企业形象。

入口：购物中心主入口为一级入口，起到统领全局作用，醒目并有迎客功能，要重点设计；百货主力店出入口为二级，应重点体现业态特点；三级入口为公寓、办公、酒店。

景观（香港太古广场、美国迈阿密购物中心案例）：凸显立面及夜景照明，沿主立面尽量不做遮挡，以突出时尚、表现夜景，活跃商业氛围作为主要原则。

涉及三个层面：主入口方形广场、沿主立面带形广场、室外街景观，营造好水景、雕塑、树阵、灯箱、导视系统、销售、坐凳、高杆灯、 LOGO灯。

案例：香港太古广场景观设计进一步提升其品质

太古广场景观由英国公司设计，总造价约1亿元。统筹考虑从建筑外立面延伸至地面铺装和景观绿化的整体设计和效果。

三、交通规划

门前广场：大型广场结合城市主要交通道路设置，其它广场结合商业出入口设置；

竖立布置：商业出入口数量、位置合理，结合客流动线、与市政人行道、过街天桥、地下通道、地下交通出入口结合设计；

道路交通：

1、商业综合体内外交通动线与城市周边交通的关系及组织要合理，符合城市交通规划要求；

2、地下车库应有两处双向出入口，并分设在不同道路，减少对人行、客流的影响，并保证车辆到达和离开的顺畅，不造成拥堵。

3、商业综合体的独立对外通道与内部垂直交通要统筹考虑。

停车位：合理规划机动车和非机动车的停车位数量和位置，满足商务和住宅需要，供商业使用的车位数量保证吞吐能力达到1000辆/小时。

停靠站和公交车站：为方便顾客上下车，要考虑增设港湾式车辆停靠站，长度大于20米、宽度为双车道，满足出租车停靠；根据周边公交车现状规划公交停靠站。

四、商业动线

动线设计的原则是动线清晰、简洁、尽量少分叉，核心动线是哑铃型，通过两端哑铃型主力店，用商业街进行有效串联，其它动线由此生发出来。

客流动线：简明、无死角，避免顾客走回头路；

车流动线：顾客车流从主要干道上的车库进入，再通过固定的车库出口离开，货流动线通过同一车库进出；停车位、设备机房、卸货区、库房及配套用房设计在地下一层或二层；

货流动线：分平面、垂直两种；平面运输进入地下，到各自货梯厅的卸货区，再通过货梯送到各个楼层， 百货、超市、餐饮及零售店铺要有各自相对独立的货梯，满足货运和垃圾清运的要求；主力店业态、餐饮、零售商铺要有专门的垃圾动线，垃圾直接送到地下干、湿垃圾房，集中存放运输；

员工动线：员工包括商管人员及营业人员。商管人员的工作时间与营业时间不同，需要单独的上下班通道。各业态营业人员流线与顾客流线相同；餐饮业态人员要有自己的动线，即货运通道，货运通道中设置员工卫生间，是餐饮人员及垃圾运输的主要通道。

案例：

客流动线

垂直动线设计

五、业态定位

商业定位：商业辐射半径和目标客群要明确。

商业体量：持有商业-地级市建议12-20万平米，县区10-12万平米。

业态配比：零售、非零售之间的面积分配。一般购物45-60%、餐饮15-30%、娱乐10-20%、休闲10-15%、配套5-10%。

主力店规划：百货、影院、电玩、KTV、超市、儿童娱乐、电器数码及次主力店满足业态房产技术要求。

业态楼层规划：百货：-1F-5F；超市：-1F-1F或1F-2F；休闲娱乐：健身、KTV、电玩等规划高楼层，冰场可规划在高楼层或地下楼层；餐饮：一般地下规划快餐，地面楼层从低到高规划咖啡、休闲餐、茶餐厅、异国料理、大型餐饮、美食广场；零售店铺沿商业街分布在不同楼层。

室外可售商业街规划：

总长：250-300米；层数：不超过3层；层高：与同层购物中心持平。

业态：首层规划品牌专卖、二层规划服饰、饰品及服务类、三层规划餐饮。

案例：上海港汇广场业态规划

港汇总经营面积中，零售购物占接近65%的比重，餐饮占22%，娱乐休闲类占11%，配套服务占2%；

零售商品包括了时尚服饰、儿童用品、化妆品、珠宝首饰等，业种丰富；

餐饮商铺数量尽管只占总数量的10%，但面积却达到总面积的五分之一，分别设有亚洲菜系、西式菜系等特色餐饮，以及咖啡、冰淇淋等小食品店；

休闲娱乐与配套服务各占1.4%、1.6%，设置电影院、游戏游艺馆、银行等，为顾客提供休闲环境以及便捷的服务。

六、平面设计

平面构成主要是：商业街+主力店+次主力店+娱乐餐饮休闲+专业店+专卖店+地下停车场+商业辅助用房，各业态通过商业街进行串通，形成人流互动。

室内商业街：是联系主力店的灵魂和纽带，平效是普通主力店的两倍以上，是平面设计中的重中之重。

整体设计：长度280-350米为佳，面积3万平米左右；

入口设计：购物中心的主要出入口，是人流主要集散地，要保持空间畅通；

直段设计：通道宽度15-16米，两侧走道宽度3.5-4米，挑空处8-9米宽，扶梯间距50-60米，扶梯靠洞口一侧平行布置，以免遮挡视线，扶梯之间搭2-3个连桥。商业街视线要通透，一眼能看到几十个商铺，利于经营。百货、超市、娱乐、餐饮、零售店铺要有专用货梯。主力店与商业街有专用通道联通，一般设臵1-2个开口，大小1-2个柱距。

零售店铺：商业街两边尽可能设计为铺面，不布置楼梯、设备机房等，铺面设计要求空间划分规整，尽量避免异形，管井穿越商铺时要求贴边角设臵，不影响店铺的拆分、合并。

餐饮店铺：要求面积大，每个餐饮店铺后面都设计专用的垃圾通道，并通过货梯至地下垃圾房，垃圾通道中安排餐饮人员专用卫生间，做到洁污分开，保证运营品质。

中庭设计：设臵在商业街转折处，形状大小有所不同，中庭周围商铺加大进深，以利于布置大商铺。　

主力业态设计：

百货：既独立又与室内商业街和其它业态互补促进，一般5-6层，单层面积5000-6000平米为佳，首层规划化妆品、黄金珠宝、鞋包、钟表眼镜等，二、三、四层规划男、女装、少淑装、箱包、饰品、内衣、羊毛羊绒等，五层以上规划运动用品、床上用品、儿童用品、特卖区等。

娱乐餐饮业态：布置在人气较弱一端， 电玩、 KTV包间布置尽可能横平竖直，使消防疏散路线简洁明了，影院要求合理配臵，方便不同影片的放映要求，设臵1个IMAX厅、 1个300人左右的大厅、不少于200人以上的厅、 VIP厅， 600平米左右两层高的大堂，观影动线一般采用一字型、 L型、 T型、 Z型等，避免走迷宫。因上述业态最佳营业时间都在夜间，要求设臵直接对外的夜间出入口、独立的电梯及导向标识，满足夜间使用要求。　

超市：一般设臵地下一层，外租区尽量设计通透，使主入口、外租人具有较强的可视性，利于顾客停车后，方便、快捷到达。

次主力店：如ZARA、 HM、等快时尚品牌，面积1500-2000平米，布置在室内商业街首层两端或中庭位臵，开口 2-3个柱距，以便于带动人气。

功能用房：包括卫生间、母婴室、吸烟室等，卫生间设在价值较低，且较为隐蔽之处，卫生间间距80-100米，面积70-100平米/间。

设备机房设计：机房面积约占商业建筑面积的3.9-4.5%左右。

地下车库设计：地下车库要考虑预留机械停车位条件，应结合货运电梯设计货车行驶通道。车行线路简明通畅，主通道横平竖直，地下电梯厅、扶梯厅沿车库主通道设臵。车库出入口尽量远离大商业沿街面，减少对商业人流的影响。出入口要求双进双出，车道宽度9米以上，车道入口和通道净高不低于2.4米，机械停车位净高不低于3.6米，要求有货车专用出入口及货运通道，入口和通道净高均不低于3.6米。主力店在地下室单独设臵垃圾房、污水处理间。垃圾房需要干湿分离。

辅助用房设计：大商业用房面积应达到1000平方米；食堂面积600-1000平方米；销售型物业（含大商业塔楼）的面积不得低于当地物业管理法规规定的管理用房面积（通常为3‰-5‰）；管用房位臵应设臵在地上区域。大商业部分和销售物业部分位臵应各自独立，避免后期出现住宅物管用房产权纠纷问题。

结构缝设计：结构缝以不影响使用功能，不降低那种品质为前提，且尽量少设臵。间距150-200米，不穿过影院大厅、大堂等敏感区域，不在地下设臵、地下不设永久缝；上下对齐、不宜出现错缝。宜设臵在不同业态之间的分隔部位，并满足规范要求。

案例：幸福蓝海影城参考平面图

七、房产技术条件

房产技术条件是设计的前提和依据，包括租赁区域、租赁面积、建筑功能、结构荷载、机电配臵等，一部分是对规划设计的要求，另一部分是工程意义上的技术条件和交付标准。

结构荷载：要重点关注对结构有特殊要求的业态如超市、冰场等；

结构降板：餐饮业态的厨房区域需要降板以设臵排水沟；

装修标准：百货、超市为精装，其余主力店为毛坏交付；步行街零售商铺为精装交付，餐饮店为毛坏交付。毛坯交付指完成消防、空调和水、电、气预留，其余装修内容由客户完成。

供水、供电：百货、超市、冰场、影院单独计、单独缴费，其它业态由购物中心代缴。

空调系统：百货、超市、影院系统独立，自行管理，其余一套系统由商管公司统一管理。

餐饮的隔油、排烟：餐饮店的厨房排水除自设一级隔油装臵外，一般在地下层设臵污水处理间，各餐饮商户均预留独立的排油烟管井，内设不锈钢板、商户自设计排油烟装臵。

空调系统：百货、超市空调系统独立，自行管理，其余为一套系统，由商管公司管理。

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

三、景观设计的论文研究方向怎么写八个字

景观设计的论文研究方向怎么写八个字，景观设计的发展方向，园林景观建设，呈现现代园林的活力及生机，是设计现代园林景观的一个重要理念。而国家有关部门则应大力支持现代园林景观建设，结合气候特征、地域文化特征以及自然风貌等差异，创造具有地方特色的园林环境。

1我国园林景观设计的发展现状

我国现代园林景观建设的时间并不长，通过了几十年的创新推广以及园林设计者的努力后，才取得了飞速发展，特别是在现代园林景观的设计方面，已经逐渐向世界先进水平靠拢。

(1)富有个性化特色的现代园林景观设计作品的出现。我国部分城市为了实现城市设计的整体要求，结合世界，通过科学的景观设计，反映整个城市的历史内涵及文化底蕴，进一步健全现代园林绿地系统，并创造出质量高、环境好、指标先进的园林绿化作品、游乐设施以及景观雕塑等。此外，在园林系统绿地的规划方面，已经逐渐形成带状绿地、块状绿地以及混合型绿地等空间布局模式，从而全面展示该城市的乡土风情，并逐渐提高该城市的品味［1］。

(2)现代园林设计已和生态环境相结合。我国部分城市非常注重可持续性发展以及生态环境的保护，遵循生态优先的发展原则，合理进行园林景观规划，以此确保生态效益、社会效益以及经济效益的均衡发展。

(3)现代园林景观设计较为盲目。中国现代园林景观的迅猛发展，使得园林景观设计的抄袭问题及盲目跟风问题日益严重，已有的园林景观建筑无法满足公众对于现代园林景观的实际欣赏要求。加之园林景观建筑的需求量逐渐增大，建筑企业为了追求经济效益，盲目复制已存的园林景观，并未结合该地实际情况进行园林景观规划。这在增加园林景观建设费用的同时，还降低了该园林景观建筑的实际效用［2］。

2我国园林景观设计的发展方向

2．1坚持生态化发展原则

现代园林景观的设计规划切不可随意改变该地生态系统，应结合该地生态环境进行科学化改造。中国在发展过程中，遵循的的是可持续性发展原则，这也就要求在园林景观的设计过程中，要坚持生态化发展的基本原则。即园林景观建筑在满足人们的实际需求的基础上，还要实现社会发展与生态环境的协调平衡。笔者建议从下述三个方面入手，高度关注现代园林景观的生态化设计。

(1)硬质景观应注重质量设计。

(2)充分运用成熟的新材料及新技术，运用先进的性思想及新观念，进行生态景观设计。

(3)注重自然生态系统和园林景观的结合。

2．2注重园林景观的多样化设计

人们对于现代园林景观的独特性及差异性要求正逐渐提高。这就要求在今后的园林景观设计过程中，应坚持多样化设计发展原则，在凸显自身特色的同时，还应注重设计的多元化。

2．3注重竖向设计

在合理平面规划的同时，还应强调竖向设计。因为现代园林景观既要有文化内涵、艺术感，还要有诗情画意。高品位的园林景观建筑，能够陶冶青少年的情操，让人们在上班期间放松心情，还能够让老年人更好地享受生活。所以，笔者建议加强园林景观的竖向设计。且竖向设计还能够满足人和园林环境的情境交融，实现园林建筑和环境的整体协调。此外，在竖向设计的过程中，还应充分考虑到居住区的规模大小和设计布局模式等，全面提高现代园林景观的品质，将竖向设计与其他园林要素相结合，加强造景效果，满足文化内涵及实用功能的实际需求，并丰富娱乐活动等。

2．4注重地域性设计特点

在设计园林景观的过程中，首先应满足园林景观的基本要求，然后融合该地地域特色，创造出独特、且具有地域特色的现代园林景观建筑。我国各个地区均有自身的地域特征，每个地方的现代园林景观应充满地域风格，并有所创新，还要充分利用该地资源，降低物力成本及人力成本。

3结语

通过对中国现代园林景观设计的发展现状进行分析研究，笔者建议在对现代园林景观进行设计规划的过程中，应结合用户具体使用情况，在满足用户舒适度要求的基础上，还结合当地地形地貌及风土风情，采取新理念及新技术，加强园林景观的现代化建设。

四、现代商业建筑设计探索？

商业建筑不同于住宅和其他公共建筑，开发商、运营商、经营者、消费主体等众多角色都会对商业布局和形态产生影响。在新的经济背景下，建筑师不仅要关注建筑设计本身还要具备策划者思维，才能创造符合时代和社会需求的商业建筑。

1前言

古代中国《考工记•匠人》中有“左祖右社，面朝后市”的记载，这大概是中国最早关于商业的描述了，而在西方，古希腊的文学记录中亦有对车水马龙的商业的详细记录。那时的商业更多是集市交易的概念，到了近现代时期由于商品经济和社会发展，商业建筑才逐步繁荣起来。当今时代正处于全球化一体经济和互联网时代，人们的消费观念、文化品位都与以往有着显著差异。现代商业建筑需从策划和设计出发，以人为本和强调人的参与性，才能更好地满足现代人们的物质和精神需要，同时对提高地区的社会效益亦有良好的促进作用。

2商业的前期策划

在工业4．0时代之前，消费者从来都是被动的角色，而4．0时代的到来，几乎一夜之间消费模式发生翻天覆地的变化。以往是生产设计什么就买什么，到现在是需要体验什么就生产什么，否则就无人买账。这其实就是对传统设计的挑战宣言，建筑师不能再如过往闭门造车设计兜售，而必须与时俱进地创新和应变来满足消费者和市场的需求。商业策划是一门以预测和定位为基础的学问，一个成功的商业究其根本都在于一个明确的定位。而策划定位包涵的范畴较广，主要包括了市场分析、客户群体、经营模式和规模预测等几方面的内容。市场分析包括当地产业情况调研(包括产业规模，产业增长速度和产业主要消费群)、当地居民收入和消费构成、竞争对手分析。

通过对目标市场分析能很大程度上掌握未来居民的消费需求和规模。客户群体包括消费者、经营者和投资者，这三类群体均需兼顾考虑，避免对后期运营造成不利影响。现代商业经营模式一般分为自持和租赁，或者两种相结合的方式。商业业态分布也和经营模式密切相关，值得一提的是，受到互联网电商冲击和人们消费观念的改变的影响，“降低零售比例，提升餐饮、娱乐、休闲比例”已成为全国大部分购物中心的调整策略，这也能作为现代主流商业设计风向标。商圈范围确定后，可根据区域产业结构、行业发展态势、消费市场容量，初步确定项目经营规模。根据大数据分析，国外发达国家商业人均规模约1．2－1．7m2，而我国大城市的商业人均面积为1m2左右，未来仍有较大的提升空间。

3商业建筑设计要则

通过对商业策划分析可知商业建筑与特殊性和实用性，建筑师应从宏观上理性认识，以建筑和商业的双重角度来设计，才能真正挖掘商业价值，提升社会经济效益。具体到设计工作中，则需要建筑师把握更多细节或建筑之外的内容，商业建筑在设计中重点需把握内外部空间、动线和细部问题，这几方面往往是影响商业价值和品质的关键，笔者通过对实际建成并投入使用的商业进行实地调查发现，许多老旧商圈对空间和流线上缺少长远规划，造成视觉拥堵、体验差、人车混行、商铺难租售的情况，最近一两年新的商圈已意识到以往问题或弊端，在前期设计时就及时规避，商业氛围和品质明显提升很多，消费者也更愿意长时间停留。

3．1内外部空间

日本学者芦原义信对外部空间尺度进行了细致地研究，他提出著名的“十分之一理论”，即外部空间可以采用内部的8－10倍尺度，对场地而言，宽度为相邻建筑高度的1．5－2倍时，可获得较佳的尺度感。芦原义信的空间理论对建筑设计指导很有价值，商业的外部广场空间同理可参考，现代商业临城市道路一般不小于2个入口广场，尺度至少控制在20－25米，这对城市空间和商业气氛打造都具有良好作用。在主要商业广场附近还需考虑与城市交通站点的泊接点，如公交车站点、出租车停靠点以及地铁停靠点，满足商业和城市交通的快速衔接。室外商业街空间尺度一般需控制10－20米左右，内街两侧商业层数2－4层为宜。

3．2动线

从狭义上讲动线即指室内的交通流线，动线设计是商业设计的关键因素，合理科学的动线设计能给人愉悦的消费感受，商业价值也能发挥到最大，相反，如果动线混乱不合理将会造成室内空间拥挤，甚至产生心理上的焦虑。商业动线分为棋盘式、放射状、树枝状和单一回环曲线。从商业本质上看，单一回环曲线几种动线中最科学合理的方式，因其提高每一角落的商业价值和项目的均好性，各部分共享人流增强系统性效果，同时尽量避免回头路带来的效率降低和挫败感，故在现代商业中通常选择该动线方式。动线规划确定后需合理设置主力店、非主力零售店、服务设施和垂直交通。

主力店主要体现的是对整个购物中心客流吸引的核心作用，同时对整体的定位和安全性起到了支撑作用，在整个购物中心中的面积比较大，尤其是在区域性购物中心中。通常在布局上将其布置在入口醒目位置，如果有多个主力店，要避免主力店扎堆一起的情况，而应分开布置在动线的首尾节点上，各个主力店之间布置其余零售店能带活整个商业人气。同理，垂直交通设施如电梯、自动扶梯也要尽可能布置在动线节点上，目的是让消费者能到达每个店面而不留死角。

3．3广告设施设计

商业建筑细节涉及面较广，尤其对中高档商业，好的细节设计对建筑设计有锦上添花的作用，对商业而言，更多注重广告设施细节。广告设施是广告的载体，在建筑立面设计中应引起重视，广告设施在建筑立面中一般遵循四个原则。首先是整体性原则，广告设施应和建筑立面为一个整体和谐共存形成城市景观整体美感。第二就是要有主次关系，广告设施不能喧宾夺主，应该以建筑为背景，建筑上的各种广告则为这种关系的图，共同建立主次有序的视觉形态。第三就是广告位多样化，在整体的前提下有变化有序列，避免千人一面的现象。最后是弹性控制，例如通过预留广告位方便未来更换，防止业主擅自更换造成对立面的破坏。

在实际操作过程中，广告位需考虑多方面因素，商业环境中的户外广告的设置，应以行人为对象，户外广告的形式、规格尺度、设置的位置等要考虑空间尺度以及人的视觉和心里感受。户外广告的设置应充分尊重街道原有的空间形态，适当的放宽控制。另外道路等级也决定了商业临街面的广告设置，例如在商业街外部的城市快速干道上，人们以乘车为主要交通方式，通行速度较快，设置广告时应考虑人们在快速运动情况下的对信息识别率降低，因此宜设置较大幅面的广告，同时广告设置的位置宜在建筑的屋顶墙身等部位。而在商业街内部，由于人们以步行为主，通行速度慢，对广告设置的位置、尺度等要求则完全不同。

4结语

商业设计不仅包括上述文中提出的内容，还涉及到多个专业领域，作为单独的一类建筑，商业建筑不仅是建筑技术和艺术的问题，而更多地要对商业本质有理性认知，在当今新的经济背景和消费环境下，只有把握消费需求和正确定位，才能顺应时代，实现设计价值、商业价值及城市价值的多方共赢。

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

以上就是关于商业广场景观设计结语相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

推荐阅读：

文旅项目商业计划书（文旅项目商业计划书PPT）

一份完整的商业计划书（一份完整的创业计划书）

运营模式属于商业模式吗（运营模式属于商业模式吗）

潘天寿景观设计（潘天寿景观设计有限公司怎么样）

学生活动的目的与意义