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    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    发布时间:2023-03-22 15:40:53     稿源: 创意岭    阅读: 126        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州地铁4期规划什么时候完工的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    一、杭州地铁四期规划公布时间

    杭州地铁🚇四期规划官方已公布,详情可登录杭州地铁或省发改委官网查看。

    二、今明两年杭州6条地铁将密集通车 时间表看这里

    截至目前,杭州共有5条已开通地铁线路,分别是地铁1号线、2号线、4号线一期、5号线、16号线。

    今明两年是杭州地铁建设大年,综合各方消息,预计将有6条地铁线路会在2020-2021年密集建成通车。杭州市民出行将越来越便利。

    具体时间表如下——

    2020年

    1号线三期、6号线一期(含原杭富线)

    2021年

    4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线

    2022年

    3号线、10号线、机场快线、5号线西延段

    注:在建地铁通车时间供参考,最终以地铁官方最新公布为准。

    官宣!这些地铁线完工时间定了

    根据《杭州市标志性工程推进工作方案》,杭州地铁1号线三期工程、杭州地铁6号线一期工程、杭州至临安城际铁路工程(地铁16号线)、杭州至富阳城际铁路工程,2020年必须完工。

    杭州地铁3号线一期工程、杭州地铁4号线二期工程、杭州地铁6号线二期工程、杭州地铁7号线工程、杭州地铁8号线一期工程、杭州地铁9号线一期工程、杭州地铁10号线一期工程、杭州机场轨道快线工程、杭州市城市轨道交通5号线二期工程(老余杭站—绿汀路站(不含)),亚运会前必须完工。

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    8号线成型隧道 图源杭州地铁官方

    各线路预计通车时间及建设进展

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    地铁1号线三期

    地铁1号线三期工程设站5座,全长11.2公里,西起下沙江滨站,终于萧山国际机场站,是杭州第一条通往机场的地铁。目前,线路正在进行车站机电安装、调试及出入口等附属结构施工,全线计划今年年底建成。

    1号线三期建成后,将与7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳,串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽,实现航空、高铁、长途汽车等无缝换乘。

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    地铁3号线一期

    3号线一期工程由主线和支线组成。主线起点吴山前村站,终点星桥路站,线路长48.8km,全为地下线。设车站35座(含主线百家园站);支线起点西湖区小和山站,终点百家园路站,线路长8.6km,全为地下线。3号线一期预计2022年开通。

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    地铁4号线二期

    杭州地铁4号线二期工程起点为4号线一期工程已运营终点彭埠站(不含),终点为三墩的紫金港路站,线路长23.9公里,全部为地下线,设车站15座。目前多个站点主体结构封顶,预计2021年建成。

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    地铁6号线(含富阳段)

    地铁6号线一期西起之江新城的双浦站,止于萧山亚运村区块的丰北站,共设车站19座,串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。

    杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站,终点为富阳区桂花西路站,设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。6号线一期+杭富线预计2020年年底建成。

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    地铁6号线二期丰北-枸桔弄站预计2021年建成。

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    地铁7号线

    杭州地铁7号线全线预计2021年通车,其中各站2020年均在建设中。届时杭州将有两条通往机场的地铁。

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    地铁8号线

    地铁8号线一期工程线路总长17.1公里,起于1号线换乘的文海南路站,终点为新湾路站,共设站8座,全部为地下线。目前,8号线所有车站主体结构全部完工,正在全力推进盾构施工,全线计划于2021年建成。

    该线路建成通车后,将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域,钱塘江东西两岸地上绕行40分钟缩短至5分钟,极大地加强两岸互联互通,带动沿线经济发展,为2022年杭州亚运会期间交通出行提供保障。

    杭州地铁4期规划什么时候完工(杭州地铁4期规划什么时候完工)

    地铁9号线

    地铁9号线一期建设工程分南段和北段。南段起于四季青站,终于客运中心站;北段起于临平站,终于昌达路站,线路长约6.109公里,新设站4座。

    线路计划于2021年开通试运营。届时,现有地铁1号线临平段将拆分为地铁9号线。

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    地铁10号线一期

    杭州地铁10号线一期工程起点为浙大站,终点为新兴路站,线路总长15.184公里,设车站12座,其中换乘站6座,全部为地下线。

    据了解,目前,有4座站点已完成主体结构施工,其余车站正积极推进主体结构施工,区间盾构也在同步推进,预计2022年开通。

    机场快线及城际铁路进展

    机场轨道快线

    机场轨道快线是杭州城市轨道交通第三期建设规划调整批复的线路之一,全长58.5公里,设车站15座;预计于2022年建成通车。

    杭海城际铁路

    杭海城际铁路项目线路全长48.1km,设站13座,起于杭州余杭高铁站,止于海宁浙大国际校区站(碧云站暂时缓建)。杭海城际铁路预计明年7月建成通车。

    杭德城际铁路

    杭德线计划2022年建成通车。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、杭州地铁都要到什么时候才可以完工?

    根据方案,杭州市将争取到2010年,先建成轨道交通1号线和2号线。1号线,位于城市最主要的客流走廊之上,长度58公里。沿途将经过湖滨、武林广场地区-旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,联结“一主三副”,服务临平城、下沙城、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区的客流,1号线还将在九堡客运中心,与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘空间,以利于城际客流和城市内部客流之间的集散。

    同为主干线的2号线,西起瓶窑,经良渚至古墩路,连接文二路,在庆春路与4号线形成单向同站台换乘,穿钱江新城向南至蜀山车辆段。根据线网规划,2号线近期主要连接两个城市中心和西湖区、上城区、江南城及良渚组团,远期预留延伸到临浦组团的条件。据悉,整条2号线路设计长度为48公里。

    规划还确定到2050年,杭州建成8条地铁线路,总长278公里,拥有换乘点24个。与沪杭高速铁路或磁悬浮列车的换乘点,计划设在铁路东站、城站、萧山火车站和九堡高速铁路预留站。

    据悉,杭州轨道交通的建设在国内非常有特点,与京、沪已有的地铁不同,将凸显“共轨运营”、“同台换乘”两大亮点。所谓“共轨运营”,就是两列或多列地铁列车可以利用时间差,在同一轨道上运行,以节约投资成本,但对列车的调控、管理提出了更高的要求。。“同台换乘”,指的是乘客从地铁下来,不用出站,走到对面就可以换乘另一列地铁。目前京、沪等内地城市的地铁换乘,往往需要乘客走很长的路,还得走楼梯、乘自动扶梯等,等待时间也较长。“同台换乘”方便乘客,将大大提高杭州地铁的人性化色彩。

    四、杭州市地铁四期规划

    浙江省政府近日发布《浙江省重大建设项目“十四五”规划》,向社会公众征集意见。其中提到了大家最关心的杭州地铁三期和规划四期建设、沪杭城际、杭州下沙至长安城际铁路、沪乍杭铁路、杭州至德清城际铁路等。

    关于杭州地铁四期规划,明确提出,拟建线路共13条(新线7条、延伸线6条),全长299.8公里。

    沪杭城际(沪乍高铁复线)设计为双线,电化。设计速度350公里/小时,全长202公里,其中浙江境内100公里。

    杭州下沙至长安城际铁路起自杭州地铁1号线文海南路站,终于海宁汽车西站,途经杭州下沙、海宁许村、长安,设计速度120公里/小时,全长约22.7公里。

    2019年的时候,有关部门启动长安至杭州下沙轨道交通规划研究,连接海宁长安镇和下沙大学城北。

    按照2018年海宁方面规划的线路方案,这条连接线从萧山国际机场向北引出,过钱塘江后经奥特莱斯,到海宁(高铁)西站。

    基本按照北起仰山路与青年路交叉口,经仰山路、长安路(规划)、天明路(规划)、海航路(规划)、启航路、安澜路、建设路、文海北路,至文海南路与学府街交叉口的走向设计。

    全线初步规划设站20座,主要有中心广场站、东方学院站、海杭路站、启潮路站、白沙路站、启辉路站、奥特莱斯站、银海街站等。

    当时初步设计的线路总长为19公里左右,现在的公告中显示,总长达到22.7公里左右,线路长度有所增加,辐射的范围也会增加。

    如按照地铁模式建设,长安镇不仅能通过杭海城际连通杭州,也可以通过长安至下沙地铁连通杭州。

    而长安至下沙地铁线经过的沿江区域,或许有机会成为类似“钱江新城二期”的开发热土,成为海宁拥江发展、打造国际住宅和商务区的前沿地。

    沪乍杭铁路设计为三线,电化。设计速度160-350公里/小时,客专全长192.7公里,其中浙江境内141.6公里;货线全长74.2公里,其中浙江境内57.6公里。总投资437亿元。

    杭州至德清城际铁路以地铁10号线新兴路站为起点,途经余杭仁和、德清城区,终于德清高铁站,全长约36.1公里(德清境内约24.5公里、杭州余杭境内约11.6公里),设站13座。设计速度120公里/小时。

    2020年6月,杭州至德清城际铁路启动国际招标,当时的招标公告上,杭德城际铁路全长约35公里,起于杭州地铁10号线一期工程终点站新兴路站,终于宁杭高铁德清站。其中,余杭区内约11.5公里,德清境内约23.1公里。这次“十四五”规划意见中可以看见,杭州至德清城际铁路又变长了1公里。

    一直以来,杭德城际铁路备受杭州、德清两地市民的关注。它的线路走向,站点分布又是怎么样的?

    根据2019年10月25日,德清县公共资源交易中心正式发布的《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告中“项目概况”一栏,可以得知,杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站(逸盛路与港虹西路交叉口)引出,向北下穿G25长深高速后,沿仁和大道敷设,穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设,穿越东苕溪后,平行于长深高速公路进入德清县,之后沿规划杭德快速路敷设,穿越德清中心城区,止于宁杭高铁德清站。

    将来,杭州地铁10号线可以和杭德城际铁路换乘。而10号线又能和杭州地铁2号线、3号线、4号线、5号线换乘,也就是说,从市区任何一个地铁站坐上地铁,或可一路换乘,直达德清。

    全线共设站12座,其中地下站9座,高架站3座,换乘站2座。据相关轨道规划专家透露,目前规划的12个站点,分别为新兴路站、云会站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小镇站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站、德清高铁站(具体以项目批复时为准)。

    法律依据:

    《中华人民共和国城乡规划法》 第二十九条 城市的建设和发展,应当优先安排基础设施以及公共服务设施的建设,妥善处理新区开发与旧区改建的关系,统筹兼顾进城务工人员生活和周边农村经济社会发展、村民生产与生活的需要。

    镇的建设和发展,应当结合农村经济社会发展和产业结构调整,优先安排供水、排水、供电、供气、道路、通信、广播电视等基础设施和学校、卫生院、文化站、幼儿园、福利院等公共服务设施的建设,为周边农村提供服务。

    乡、村庄的建设和发展,应当因地制宜、节约用地,发挥村民自治组织的作用,引导村民合理进行建设,改善农村生产、生活条件。

    以上就是关于杭州地铁4期规划什么时候完工相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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