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2019下半年杭州大事件（2019年杭州大事件一览）
发布时间：2023-03-22 02:57:22
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2019下半年杭州大事件的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、年终盘点 | 2019年汽车圈八大热门事件
2019年，汽车圈发生了不少“故事”。
戈恩大逃亡，庞青年“水氢车”，汽车限购松绑，PSA&FCA宣布合并，奇瑞“混改”……这些一度霸占媒体焦点、牵动汽车人神经的大事件仍然历历在目，而由这些话题引发的争议也还在继续。
接下来，《一品汽车》就带大家一起来回顾2019年汽车行业八大热门事件。
01
戈恩大逃亡
“戈恩神秘逃离日本”堪称是汽车行业2019年底最受关注的一部“大戏”。
12月31日，当全世界都在准备迎接新年钟声的时候，已经在日本待了400多个日夜的卡洛斯·戈恩出人意料地从远在日本东京的一处豪宅，“穿越”到了黎巴嫩首都贝鲁特。按照戈恩的说法，他终于得到了渴望已久的自由，也摆脱了“歧视猖獗、被操纵”的日本司法体系。但是这一切远远没有结束。
戈恩的这一逃，惹怒的不止是日本检方。此前与他并肩作战过的西川广人以及多位日产高层也都对其行为表示了谴责。戈恩在今年1月8日的新闻记者回上坦言，自己所遭受的一切指控，包括此前的瞒报收入等，都是日产的“阴谋”，而在自己接受调查期间，日本司法系统又使其遭受了不公正的“迫害”，为了不让自己“死在日本”，这才费劲心思逃离。目前，对于逃离的细节及方法，戈恩依然守口如瓶。
且不论戈恩与日本检方谁在说谎，就目前的形势看，这场“大戏”远未迎来结局。而相比戈恩会否被引渡回日本接受调查，外界更关心的，似乎是这场“大戏”的幕后导演究竟是谁？不管是谁，我们现在几乎可以肯定的就是，随着戈恩与日产矛盾的进一步激化，雷诺-日产-三菱联盟基本已经锁定了“解散”的命运
02
庞青年“水氢车”
2019年5月底，一则“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞”的消息，直接将庞青年与他的“车载水解制氢氢能源汽车”送上了热搜。与此同时，南阳这座几乎是籍籍无名的小城市，也开始频繁出现在全国各大媒体的头版头。
“加水能跑”、现场试验、出水能喝、年底量产……在媒体的关注与不断询问下，彼时的庞青年用极具自信的语气回应了外界的质疑。虽然外界声音仍有多数表达的是对庞青年本人以及他的“水氢车项目”的质疑，但当时的南阳政府部门自始自终都站在庞青年那边。
没成想，仅仅在半年之后，庞青年的“青年汽车”就再次喜提热搜。2019年11月10日，人民法院公告网刊登的一则破产文书显示，“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。
虽然庞青年的“水氢车”项目并未受影响，但从目前的进展来看，也许这辆“加水就能跑”的氢能源汽车实现量产依然是遥遥无期，而庞青年除了“老赖”、“画饼大师”等头衔之外，将来能否真的凭借独特的研发技术一举翻身，谁也说不准。但一品君必须要说，打铁还需自身硬，如果不清楚自己几斤几两，最终还是会搬起石头砸自己的脚。
03
纯电动车轮番起火
过去的2019年，新能源汽车自燃事件接踵而至。
2019年3月26日，中国广州某小区地下停车场Model S发生了自燃；4月21日，一辆停在上海某地下车库中的特斯拉Model S突然自燃爆炸；4月22日，西安蔚来服务点一辆正在维修中的ES8发生燃烧；5月3日，一辆特斯拉S型车在旧金山的一个私人车库中突然自燃；5月12日，一辆特斯拉Model S电动汽车在新蒲岗广场停车场发生自燃……
多起新能源自然事故的发生，让电动汽车的安全性问题再度被聚焦放大。
这也反映出来两个核心问题是：首先，纯电动车的核心技术的确有待完善，尤其是电池安全性需要进一步保障；其次，相比汽油车的开发周期、技术体系、碰撞测试、质保服务等，纯电动汽车做的功课依旧不足且对消费者而言依旧神秘。
针对纯电动汽车的安全问题，国家工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春曾公开强调，安全性是中国新能源汽车发展必须保持的底线，安全造车，造安全车是新能源车企在这个时代应该保有的正义。
眼下，不论是对于特斯拉、蔚来汽车还是国内其他所有正在进行电动车研发和制造的企业而言，当下最需要做的事，就是正视及解决技术问题，对造车心存敬畏之心。
04
国五、国六排放切换
2019年7月1日起，“国六”排放标准在全国十五个省市施行，各地“国五”车型进入清库存的最后冲刺阶段。但整个切换的过程，却引起了国内汽车终端经销体系的剧烈动荡。
早在2019年5月底，中国汽车流通协会向生态环境部、工信部、商务部、公安部等部委提出了《关于提前实施 国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》，希望各切换地区为国六切换留出过渡期，并建议明确要求 汽车生产厂家停止向上述区域经销商销售“国五”汽车。
最终的实施情况是，大部分的主机厂和经销商都在按计划执行切换，有的对于国六标准早有预警，提前做好了 应对准备，按部就班地进行切换，不过也有一些经销商和厂家存在国五车库存过高的情况。因此，赶在国六实 施之前的降价清库，也让整个终端市场面临了巨大的压力。
在这种情况下，汽车流通行业存在汽车产销模式、市场价格倒挂、渠道网点过剩三大矛盾，在短期内无限被放大。经销商通过降价去消化库存，结果是购销价格持续倒挂。价格战成为经销商市场竞争的手段，既伤害了厂家品牌的竞争力，又损害了汽车市场的有序发展。
05
PSA&FCA宣布合并
在“抱团取暖”的共同诉求下，FCA与PSA的手或将正式握在一起。
2019年12月18日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）联合发布声明，双方正式签署了合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。
公告中显示，合并后的公司年销量将达到870万辆，这也成为仅次于大众集团、丰田汽车和雷诺-日产联盟之后排名第四的汽车制造商。根据估算，新成立的联盟市值约为460亿美元，超过了福特汽车。
在业内人士看来，由于FCA和PSA在中国市场的表现并不理想，而联盟也是双方在中国市场乃至全球市场业绩改观的一个新起点。FCA与PSA达成协议后，意味着今后双方相互取长补短，不仅有利于两个集团以成本更低、机制更灵活的方式进行优势互补和资源共享，而且为当前形势下汽车企业的发展开拓了新的思路。
06
新能源车补贴新政
2019年3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知于发布之日开始实施，将有三个月的过渡期。按照新能源补贴新政要求，6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的车主将不能再享受地方政府提供的补贴。
随着新能源补贴标准逐步减少，对处于初期发展阶段的新能源市场既是挑战也是机遇。面对政策收紧、补贴额度下降，不仅倒逼新能源汽车开始注重技术和产品质量的提升，同时也让企业们逐渐从跟随政策转向寻求市场需求，进而实现新能源汽车市场的可持续发展。
07
汽车限购“松绑”
2019年4月份，一份关于对《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿（以下简称征求意见稿），引起极大关注。
《征求意见稿》指出，对已实施限购汽车的区域，2019年和2020年车牌增量指标数量须在2018年基础上分别增加50%、100%，且要求取消无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请也不得设置数量限制。同时，新能源汽车更新消费的支持，各地不得对新能源汽车实施限行限购，已实施的必须取消。
过去几年，因为全国多地实施了限购政策，也导致了许多持币待购的消费者望车兴叹。尤其是在一线城市，限购政策极大程度的抑制了汽车消费的“刚需”。
从目前来看，与大多数一二线城市一样，三四线城市经济发展水平也呈现出直线上升之势，随之而来的是消费水平急剧增高。而汽车作为人们基本的生活工具，已经快速地走入寻常百姓家，因此，国家放宽汽车限购，可以加快促进产业结构调整升级和创新消费供给。
08
奇瑞“混改”
2019年12月4日，奇瑞增资扩股这一项目，终于尘埃落定。
根据长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）与奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）的增资扩股项目均已成交，投资方为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称“青岛五道口”）。
公告中显示，青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%。增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例也达到51%。
正如全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树所言，增资扩股对于奇瑞来说无疑是一件好事，首先增资扩股使奇瑞扩充了资金，这有利于奇瑞在技术研发、体系改造方面得到更多的资金支持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、杭州第19届亚运会举办时间?
2022年杭州亚运会，即第19届亚洲运动会，将于2022年9月10日至25日，在中国浙江省杭州市举行。截至2019年4月，杭州亚运会拟设比赛项目37项，其中包括28个奥运项目和9个非奥项目。
2022年杭州亚运会按照“中国新时代·杭州新亚运”定位以及“中国风范、浙江特色、杭州韵味、共建共享”目标，秉持“绿色、智能、节俭、文明”的办会理念，坚持“以杭州为主，全省共享”的办赛原则，高质量推进亚运会筹办工作。
三、进入“后阿里巴巴”时代，宁杭发展格局正悄然发生变化
江浙沪包邮圈里，南京和杭州之间的较量从未停止过。 除了上海稳坐第一把交椅外，同为省会城市的宁杭两地，在各种场合都免不了被拿出来比较一番。
杭州综合实力很强，有西溪、雷锋塔、灵隐寺、宋城、运河等最纯粹的江南美景，有强悍到可以力压南京大学一头的浙江大学，有发达的民营企业群体。
最重要的是，杭州有阿里巴巴。
杭州孕育了阿里巴巴，阿里巴巴成就了杭州，国际的阿里巴巴成就了国际的杭州。 拥有阿里巴巴的杭州相当于拥有了城市竞争的核武器，北上广深都可以不放在眼里。10年前，上海人反思“为什么阿里巴巴没有诞生在上海；10年后，拼多多诞生后，上海才稍微找回一点颜面。
阿里巴巴对杭州的重要性集中体现在经济贡献上。2019年杭州地区生产总值15373亿元，比上年增长6.8%。其中，以电商、支付等服务业为主的第三产业占比66.2%，高于全国12.3个百分点，高于南京4.2个百分点。阿里巴巴几乎是凭一己之力扛着杭州向前一路狂奔。
中国城市发展研究院公布的《2019-2020中国城市综合实力20强》显示，南京、杭州分列第7和第8名。其中，杭州在“综合经济”评分明显高于南京，在“交通与城建”“科教与医疗”两项评分都要低于南京。
“马云事件”发生前，宁杭对话的画风是这样的：
NO1
南京：我有苏宁；
杭州：我有阿里巴巴；
南京：[伤心]
NO2
南京：我有南京大学、东南大学、南京师范大学、中国药科大学、河海大学、南京理工大学、南京农业大学、南京航空航天大学等8所211高校。
杭州：我有阿里巴巴。
南京：[伤心]
NO3
南京：我开通运营的地铁线路达到10条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线，地铁线路总长378千米，是国内地铁第6城。
杭州：我有阿里巴巴。
南京：[伤心]
2020年10月24日，马云在外滩金融峰会上的发言引起轩然大波，生动阐释了什么是“名人不当言行”。很多人没有看过完整的视频，仅仅是从网络爆款文章中，看到部分吸人眼球的耸人听闻的语句。比如，中国金融没有系统性风险，是根本没有系统；现在中国的银行还是当铺思想，害了很多企业家；好的创新不怕监管，但是怕用昨天的方式去监管；我们需要的是政策专家不是文件专家。马云讲话的正确与否，我们不作评价，但是负面影响是显而易见的。
11月2日，马云被四部委约谈，蚂蚁金服集团梦断上市前夜。
12月14日，国家市场监管总局依据《反垄断法》，对阿里巴巴投资有限公司处以行政处罚。
12月18日，占地两万亩的湖畔大学云南分校项目突然被叫停。
12月24日，市场监管总局依法对阿里巴巴集团控股有限公司实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。
国家监管部门的后续动作不得而知，但是有三点可以确定。第一，阿里巴巴是国内最重要的电商企业，以后可能是最有创新潜力的互联网金融企业，往小了说能影响亿万电商从业者的生计，往大了说影响国民经济稳定，因此国家对其基本态度肯定是“惩前毖后、治病救人”。第二， “外滩金融发 言”事件是阿里巴巴的一次舆情危机，国家相关部门一番组合拳下来，虽不至于伤筋动骨，但反思整改、自罚三杯、皮外伤是免不了的，高歌猛进发展势头结束，从此进入“后阿里巴巴时代”。第三，政府对阿里巴巴等电商企业、互联网金融企业的监管会明显加强，“鼓励为主监管为辅”的自由时光一去不复返。
“后阿里巴巴”时代可能是杭州发展的重要转折期。阿里巴巴发展增速放缓，杭州经济增速必然放缓，较南京的经济总量优势恐大不如从前(2019年南京gdp1.4万亿，杭州1.53万亿)。杭州每年的gdp比南京高1000亿元，“阿里巴巴”市值6000亿美元（折合人民币4万亿），阿里减速对杭州的影响可见一斑。
杭州需要担忧的是，阿里巴巴未来可能（也许是必然）从杭州转向上海。 马云在金融街谈话暴露了其真正的野心，阿里巴巴以后的发展重心是互联网金融。以淘宝、天猫为代表的电商经济，其背后是庞大的国内消费市场，但是目前已经发展到了顶峰，遇到了天花板。以支付宝为重要支撑的蚂蚁金融才是阿里巴巴以后真正的发展重心，占据国内金融经济的制高点，未来发展空间比电商经济要大的多。（蚂蚁金服董事长兼CEO是井贤栋，蒋凡曾是天猫、淘宝总裁，孰轻孰重可见一斑）。目前国际上几大金融中心分别是美国纽约、英国伦敦、日本东京、中国香港、德国法兰克福，中国有条件打造成国际金融中心的只有上海，因此蚂蚁金融总部一定在上海。这也是为什么影响力最大的中国金融40人论坛（CF40）上海召开第二届外滩金融峰会。
由于阿里巴巴事件对杭州的影响，南京可能会暗自庆幸将会在长三角城市竞争中占得先机。 南京这两年高喊“提高省会城市首位度”口号，经济总量增长势头很猛，但是高速发展的表象下隐藏着未来产业优势不足的大问题，即有优势，但是不牢固。当然南京较其他城市具有明显的制造业优势、产业优势，背后是全国制造业第一大省——江苏，在2019年的《中国工业百强县（市）、百强区发展报告（2019）》的论坛中，江苏省以25个县市的高数进入了百强中，足足占了国内排名的四分之一，且仅江阴一地的工业，就有11家企业进去了中国企业500强榜单。南京具有较强的人才优势，人称中国科教第三城，坐拥8所211高校，每年有20万的高校毕业生。2019年以来发生中美芯片之战以及华为中兴等事件，让人们认识到中美在芯片、光刻机、工业软件等领域存在的较大差距。未来10年，国内一定是大量资金、大量人才投入 科技 研发、追赶国外核心技术的时代。在发展高 科技 企业方面，南京比杭州、上海更有产业和人才优势，比深圳虽然现实差距较大，未来一定能够占有一席之地，南京一定能够成为未来的 科技 之城、芯片之城。
#南京# #杭州# #互联网金融#
四、2019杭州房产降价了吗？
2019年杭州房产降了一些，不过幅度不大。
现在的政策是房住不炒，买新房需要摇号。大体上是“稳房价”，从18年到现在，上下有波动，但是总体而言是平稳的。
杭州
2019年3月参考均价 31195元/m2环比上月 ↓ 2.8%
挂牌均价：40005元/m2
下图是2019杭州近期的房价走势图：从图上可以看出在2月份，房价有下跌，也就是过年的年期，过年回来之后，又有了上浮，总体上变化不大。
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