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杭州转塘未来发展潜力如何（杭州转塘发展前景）
发布时间：2023-03-22 01:35:52
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州转塘未来发展潜力如何的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、杭州这座城市的发展前景，你有什么看法呢？
众所周知，随着我国综合实力的显著提升，我国的很多城市在全世界范围之内的名气也越来越盛。其中，知名度最广最大的自然还是北上广深这四座代表我国最强经济实力的城市。而在今年，我国还有两座城市的经济发展格外的突出。不但经济总量与人口基数增长明显，还成功入围了全球二线城市，实现了非常重大的突破。你知道小编说的我国的哪两座城市吗？你对它们的经济发展有多少了解吗？
没错，这两座在2019年大放光彩的城市就是来自四川省的成都市以及来自浙江省的杭州市。相信大家对于这两座城市也都是比较熟悉的。毕竟不管从哪一方面而言，这两座城市在我国数一数二的。另外，这两座城市也是我国最具黑马相的两座城市，未来的发展潜力不可限量，被人广泛的看好。
首先，我们先来看看成都这座特大城市吧！毫无疑问，成都市当是我国西南地区经济最发达的城市，其城市地位极高。且纵观成都市近些年在新一线城市当中的排名，已经连续多年蝉联第一位。从此来看，成都市的经济发展一直都是非常平稳的。在今年成功挤入全球二线也是意料之中的事情。最后值得一提的是，成都市近些年能够取得如此之大的成就，与其旅游经济的急速发展有着至关重要的联系。你觉得成都市与曾经位于全球二线的重庆市相比，优势体现在哪里呢？
之后，再来说一说同样成功进入全球二线的杭州市吧！其实，杭州市在众多新一线城市当中，算是人口相对较少的一座。也是在最近在刚刚突破千万人口。论起体量，在新一线城市当中当为弱势。但是，杭州市内的人均可支配收入相当之高。且大家也都知道。杭州市近些年城市地位能够提升的如此之快，都是得益于其大热的互联网经济。而且，如无意外，互联网经济未来的发展当中也一定会越来越好。故而，总体来说，就算不看别的方面，单凭互联网经济这一张王牌，杭州市就位于不败之地。对于杭州这座城市的发展前景，你有什么看法呢？
二、之江转塘板块的交通规划？
杭州至富阳城际铁路工程
（杭州地铁6号线）
建设工期：2017年——2020年
项目总投资：132.98亿元（富阳段99.27亿元）
建设内容和规模：
项目线路全长23.5公里，起点为西湖区美院象山站，向西经银湖街道、富春街道，终点位于富春街道桂花路站（一期），设站11座，设计速度100公里/，全线入地。西湖区段长6.76公里，设站3座，分别为美院象山站、音乐学院站、中村站；富阳区段长16.74公里，设站8座，分别为文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站站、高教路站、富春站、桂花路站。届时，富阳居民、到达杭州市中心时间缩短。
杭富城际铁路附属配套工程
（彩虹快速路西延工程）项目
建设工期：2017年——2020年
项目总投资：44.1亿元
建设内容和规模：
项目全长16.96公里，其中富阳段长8.01公里，与320国道、城际铁路320国道段共线。
项目列入2015年杭州市“畅通西部”三年行动计划，与杭富城际铁路共同形成一条快速融杭交通走廊，对富阳城区、银湖街道的发展具有重大意义。届时，富阳到杭州的时间距离将大大拉近，从富阳主城区到转塘、滨江一带比现在缩短一半以上时间。
杭州绕城高速西复线
杭州绕城高速西复线中埠枢纽效果图
建设工期: 2017——2020年
项目总投资: 130.5亿元
杭州绕城西复线，起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近，途经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨等地，终点在杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长98公里，双向六车道，设计时速100公里/。
其中富阳境内48.54公里（占全线总长的近一半），途经银湖街道、春建乡、富春街道、鹿山街道、环山乡、大源镇等6个乡镇街道，设互通4个（高桥、富春、鹿山、大源），大型枢纽1个（中埠）1个（春建）。
项目对分流现有杭州绕城高速公路交通过境车流、缓解杭州城市交通、促进沿线地方经济发展具有重大作用。
杭黄铁路（富阳段）
及富阳站前综合体
杭黄铁路（富阳段）
建设工期：2014年——2018年
项目总投资：338.30亿元
建设内容和规模：
杭黄铁路全长265公里（其中浙江境内184.73公里、安徽境内80.06公里），设计时速250公里/。全线共设杭州东、萧山、富阳等10个车站。杭黄铁路富阳段长39.19公。杭黄富阳站站房位于大源镇亭山村与春江街道山建村交界处，面积12000平方米。
杭黄铁路杭州境内
其它站点进展
杭州南站
站房是整个铁路杭州南站的核心，东、西广场是两翼，东广场为主广场，现正开展桩基施工，计划2019年年底与地铁5号线同步开通；西广场为景观和城市功能性广场，目前已完成通车预演，具备开通运行条件。
建德站
目前建德站连接线工程处于挡墙、圆管涵、箱涵施工阶段，预计于2018年5月31日完工。站前广场工程，处于防护施工、桥梁基础施工、管道铺设、人行地道等工程施工阶段，预计在2018年5月底完工。
桐庐站
桐庐站综合体（站前广场及配套项目工程）自4月27日正式开工以来，各项建设有序推进，目前，站前广场的地下室与车库正在积极建设中。
淳安站
唯一具有始发站功能的中间站，主站房仍在进行紧张的前期准备工作，周边的配套设施已经开建。场站物业楼与站区配套、站前广场和停车库与跨302省道互通立交工程预计年底建成，场站周边水系景观、青石湾公园与何氏宗祠周边景观提升等预计年底完成主体工程，明年3月底完成绿化扫尾。
杭衢高铁（建衢段）
有了新进展
近日，杭衢铁路（建衢段）工程可行性研究报告评审会召开，标志着该项目前期工作又迈出关键一步。
杭衢高铁规划线路为杭州西——桐庐——建德东——衢州西（延伸至江山），先行启动建设一期项目——建德至衢州段。该项目北连在建杭黄铁路，南接沪昆高铁，线路全长约132.28公里，设计时速350公里。
目前，该项目已列入国家中长期铁路网规划和浙江省“十三五”铁路发展规划，项目建成后，将连通沪昆、杭黄两大高铁干线，并连接九景衢铁路，杭州西站到衢州西站时间缩短，实现两地点对点铁路直达。
杭衢铁路（建衢段）建成后，建德到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华，出行时间大为缩短。同时，项目还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线，把杭衢铁路和九景衢铁路相连，如此一来，建德出发坐高铁可以一路到江西婺源、景德镇、九江、湖北武汉等地。
根据计划，杭衢铁路（建衢段）在通过工程可行性研究评审后，将进一步加大力度，力争年内完成工可批复，启动先行节点开工，明年全线动工，在杭州亚运会召开之前与杭州西站同步建成。
三、杭州转塘直街现在怎么样了
好。
1、截至到2022年10月19日，杭州转塘直街好，转塘直街小区由杭州市城建开发集团有限公司建成，楼栋总数11栋，共计房屋180户。
2、转塘直街小区位于杭州市西湖区，建于2000年，在售二手房有2套，在租房源有2套，小区物业为杭州城建物业经营管理公司。
四、杭州湖滨的未来发展潜力
杭州湖滨的未来发展潜力很大。
湖滨商圈毗邻世界文化遗产西湖，有百年商圈的产业积淀，是杭城商旅文融合发展的典范。其核心的湖滨步行街，是全国首批示范步行街，汇聚各类品牌1300余个，2021年年客流超4000万人次，销售额破亿，是杭城名副其实的消费重地。
湖滨街道长期与区投促、上国投、步行街等部门及街区综合体联动，针对街区75%以上客流为年轻人的特点，在做强“首店经济”和“首发经济”的情况下，顺应数字经济发展趋势，对重点区域入驻企业提前引导，大力招引品牌首店、旗舰店、概念店落地，并给予一定的额度的扶持和奖励。后续也会继续保持与其他部门、国资企业和商业体的联系，对重点区域的品牌进驻和店铺形象打造进行指导。
以上就是关于杭州转塘未来发展潜力如何相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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