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轮胎噪音排行榜（轮胎噪音排行榜最新）
发布时间：2023-03-21 23:44:12
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于轮胎噪音排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、55和60哪个轮胎噪音大
一般来说，轮胎的噪音大小与轮胎的花纹、材质、胎型等因素有关，与轮胎的具体规格并不完全相关。因此，对于55和60这两款轮胎来说，其噪音大小可能会因为厂家、型号等因素而不同，不能简单地概括哪个轮胎噪音更大。如果您需要了解具体的轮胎噪音情况，建议您咨询相应品牌或型号的轮胎厂商或经销商，或者查看相关的轮胎评测和用户评价。同时，在选购轮胎时还需要综合考虑其操控性、耐磨性、油耗等因素，以选择具有较好综合性能的轮胎。
二、国产轮胎十大名牌排名
国产轮胎十大名牌排名如下：
1、双星轮胎。双星轮胎个拥有着98年历史的老国产品牌，在产品的知名度及市场影响力均具有一定的影响力度，在国产轮胎的范畴里是非常不错的，价格实惠，质量也很不错，性价比还高。它主打的性能是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎，有适合各种路况的型号，但是它在胎噪方面仍有待强化。
2、三角轮胎。三角轮胎的特点是耐磨、抗冲击性强、操控性能出色、稳定性较高，以其高性能轮胎TR978为参考，它在胎肩上设计了较大的花纹块，可以增加轮胎的耐磨耗性能、操控性能，其肩部花纹块增加周向细沟，而横向的钢片沟则提高高速性能，较小的花纹块可以增加轮胎抓地性能，具备更好的散热性能。
3、回力轮胎。回力轮胎属于上海橡胶有限公司，它的性能较为均衡，兼具运动、舒适和安全的性能，它是米其林旗下的一个分支，其轮胎更多针对的是经济型用户。市场上部分国产车及合资车采用回力轮胎的使用率远超其它品牌，其下产品覆盖广、配置率高、性价比高。
4、玛吉斯。玛吉斯属于正新橡胶旗下的品牌，是台湾的牌子，它最大的特点就是耐磨，玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了，据使用过玛吉斯的车主介绍玛吉斯轮胎还不错，比较耐磨，是性价比较高的轮胎，它属于中高端轮胎，性价比很高，在抓地力方面尤为不错。
5、朝阳轮胎。朝阳轮胎具有独创的“三位一体科技”,可以让一条轮胎同时满足安全、节油、静音的性能需求。朝阳轮胎产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎可以满足消费者的个性需求。此外，朝阳牌全钢子午线轮胎被评为“中国名牌产品”，“朝阳”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。
6、玲珑轮胎。玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。
7、正新轮胎。正新轮胎和玛吉斯同属于正新橡胶旗下的品牌。正新轮胎持久耐用，安全性有保障，安装轮胎更轻松且密封性比较好，同时操控性也很出色，价格属于中等偏上。一直以来，正新轮胎坚持“诚实经营、品质至上，制造高性价比产品贡献人类”的经营理念和“品质至上，顾客满意”的品质方针，一直致力于生产适合中国市场的轮胎产品，为用户创造更多的价值。
8、赛轮轮胎。赛轮轮胎主要以耐磨著称，而且胎噪较小，但是舒适度一般。胎噪小是因为采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低了行驶过程中产生的刺耳噪音，从而可以给用户提供一个安静的驾乘环境；而耐磨则是通过采用专用的耐磨配方及对其花纹沟进行了加深处理，提高耐磨性，延长使用寿命。
9、双钱轮胎。双钱轮胎与回力轮胎同属于上海轮胎橡胶有限公司旗下的品牌，该公司高速发展使它被曾列为中国橡胶工业协会推荐的中国轮胎行业十大民族品牌之首。双钱轮胎具有很强的耐磨性，主要是因为其不仅有独特秘方的产品工艺技术，在产品结构上加强胎冠结构的强度，提高抵抗离心力和使其行驶时磨损更为均匀。
10、建大轮胎。建大轮胎的优点是可以为驾驶者提供快速、及时的操控，其轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能，轮胎纵向、横向沟槽相互贯通，可以给汽车带来出色的湿地抓地力。建大轮胎的缺点是轮胎噪音较大。
三、车子噪音特别大，静音轮胎哪个好？
要求静音必选舒适型轮胎，舒适型轮胎是大部分升级换胎人士的首选，能降低轮胎烦人的噪音，或者缓解硬邦邦的悬挂。
胎噪降低，颠簸减少都是非常直观能感受到的，大品牌的舒适型轮胎，相比原配的低端胎，轮胎哗哗叫的噪音明显减少，减震更缓和。
下面推荐几款舒适静音轮胎，有购买需求的可以参考一下
轿车舒适静音型轮胎推
推荐理由：
1，米其林浩悦4综合素质非常不错，尤其是干湿地、噪音、滚阻方面，抓地力很好，操控性强。
2，特别是降噪能力很强，很静音和舒适，过减速带很平缓。
3，继承浩悦家族一贯出色的静音效果，静音升级，舒适驾乘。
4，Evergrip技术带来独特的花纹设计，增加超过50%的排水空间，再次提高安全标准，一路安心驾驭。
5，轮胎线条优美，水槽线整齐划一，排水性能优，下雨天开车感觉很轻松，抓地能力非常强，轮胎质地比较柔软，降噪能力非常强。
四、想告别烦人的胎噪？这几款静音轮胎你得了解一下
很多车主都希望汽车变得更安静。在汽车的众多质量投诉中，噪音一定会占据榜上一席。
其实每辆汽车都存在着噪音的问题。汽车制造厂家设置的NVH实验室，就是专门涉及这个领域的。所谓NVH，就是噪声、振动与声振粗糙度的简称，这是衡量一辆车子舒适性的关键，因为用户对这些方面的感受是最直接的。
车上的噪音是怎么来的？
我们在车内听到的噪音主要来源于以下几个方面：动力系统的噪音、风噪、车内面板振动噪音，以及路噪等，当然还会有车外的环境辐射噪音。
不过一直以来，各大整车制造企业在关注车辆的NVH问题时，测试调校会侧重于车子主体的刚性结构、生产精度、造型设计、密封性、稳定性和隔音材料的使用等方面，尽可能的降低风噪和因车身部件振动产生的噪音，而至于路噪的轮胎噪音，考虑的相对欠缺。反映到用户的实际用车情况中，很多车主表示路噪比较大，也就是行驶时轮胎会传来“嗡嗡嗡”的烦人声响。
这也比较好理解，毕竟整车制造企业的主业就是汽车工业设计和制造，并没有涉及生产轮胎。虽然近年来一些车企也意识到了这个问题，会为一些车型配备主打静音的轮胎，不过占比也为其中的少数。
而这一市场空缺，主要交给了轮胎企业去填补。
静音轮胎，让噪音减少
众所周知，提升操控性是汽车自诞生以来从没停过的主题，更快更强，更出色的性能，这些卖点常见于汽车厂商的广告宣传中。所有轮胎企业也在迎合这样的发展旋律。
最为明显的像倍耐力，邓禄普这样的轮胎品牌，特点就是强调抓地力和操控，而胎噪大是不少用户反馈的一个短板。它们觉得，在抓地力和操控前面，舒适是可以让步的。
但也有轮胎企业希望在操控和舒适间找到一个更好的平衡：既保持足够的抓地力，又让胎噪变得更小。比如说，外资的米其林、马牌轮胎，国产的威狮、朝阳轮胎，其中为用户所推崇的一个产品特点便是静音。
那么这些主打静音的轮胎，是如何让胎噪减少的？这需要从胎噪的产生说起。
花纹，抑制轮胎噪音的关键
轮胎在向不断地向前转动时，胎面的花纹块与地面频繁地摩擦、挤压，以及空气在这些花纹块间的沟槽间压缩、窜动，都会产生噪音。
如果轮胎没有花纹，那它确实会变得更安静。
但就和我们知道光头胎的抓地力也是最强的那样，为了兼顾到雨天排水情况下的日常用车，轮胎必须带有花纹。想让噪音变小，一切还得回到源头下手。所以，轮胎花纹同时也是抑制轮胎噪音的关键。
为了尽可能的减少噪音，轮胎企业在设计静音轮胎花纹时，会通过计算机进行各种“仿真分析”，对轮胎的变形进行力学分析、声学模型分析，以求花纹静音性的最优化。
我们来观察一下马牌、米其林和威狮这几款静音轮胎的花纹特点，便可以更直观地了解静音轮胎的花纹是如何抑制噪音的。
可以看到，米其林浩悦4 、马牌CC6、威狮RP36这三款轮胎的花纹都采用了不规则和变节距的设计。这是因为空气在相同规则的花纹内流动时，容易产生幅值、相位接近的声波，叠加后会加大噪音的形成。不同的花纹块状，把声波分散到不同的频率范围，滚动噪声更小。
米其林浩悦4：浩悦系列EvenPeak 技术，中央及胎肩部位带自锁片静音肋条，减轻花块变形时空气震动，有效降低胎噪
威狮RP36：数码静音花纹过滤技术，最小化噪音，轮胎肩部闭合花纹设计，有效抵消和分散各花纹块间的噪音
马牌CC6：基于“核姆霍兹共振器”原理设计的消音舱和变频降噪器设计，有效打破形成噪音的气流，降低整体轮胎的噪音水平
除了从花纹设计入手打破形成的噪音外，舒适型轮胎还通过加大胎面与路面的接触面积，减少震动，来达到减少噪音、增强舒适性的效果。像威狮RP36采用了特殊的缓震花纹，吸收因路面不平产生的震动，而马牌CC6则是采用了路面自适应配方，更好的贴合路面。
而且，舒适型轮胎的材料硬度设定一般适中或偏软，除了保证平稳行驶的舒适性外，抓地力和湿地表现也是很不错的。
以上列举的三款轮胎中，威狮RP36算是一款入门级的舒适型轮胎，价格只有马牌cc6和米其林浩悦4这款两高型舒适型轮胎的一半不到，售价只是和其它外资品牌的普通经济型轮胎相仿，。性价比非常突出。而且它在强调提升静音性的同时，还兼顾到了油耗和耐磨方面，适合绝大多数A级或紧凑型车主的使用诉求。如果是B级或以上车型，推荐像马牌CC6，米其林浩悦4，或者是朝阳RP76这样的高端舒适型轮胎，会获得更佳的体验效果。
最后，大家对于马牌和米其林的静音性，应该容易接受，就不多作介绍了。大家比较好奇的应该是，这款威狮RP36的实力到底如何？我截了专业测试轮胎的权威媒体《车与轮》上的威狮RP36测试成绩和评价，给大家参考。
“在车内噪音测试环节，车内D档怠速时噪音为41.5分贝，作为一款A级车来说这个隔音还是相当不错的。当车速行驶到60km/h并匀速驾驶时，平均车内噪音为61.1分贝。当车速提升到80km/h车内平均噪音为64.7分贝。从车内静音性来看，中策威狮RP36的静音效果的确已经达到了一线轮胎品牌的水平。”
可以看出，静音轮胎威狮RP36也是得到很高的肯定的。
如果你觉得车内的噪音大，不妨仔细观察一下是否是轮胎产生的噪音，在下次更换轮胎时记得换上一套静音轮胎，你就可以安安静静地开车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于轮胎噪音排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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