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国产mpv销量排行榜（国产mpv销量排行榜前十名）
发布时间：2023-03-21 23:29:47
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于国产mpv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、11月MPV销量排行榜出炉，五菱宏光继续占据榜首！
“金九银十”销量旺季之后，11月狭义乘用车市场销量继续攀升，销量高达208.1万辆，同比增长8%。但MPV市场却依然延续了略微下滑的态势，本月销售11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。
在MPV销量排行榜前十五名的车型中，五菱宏光继续卫冕， 别克GL8排名第二，“黑马”五菱凯捷闯进了前三，东风风行依旧排名第四，荣威iMAX8本月也成功入榜，排名第十位。
值得一提的是，在MPV榜单的前十五名的车型中，有12个均为自主品牌MPV车型，展现出自主品牌在MPV市场绝对的影响力。当然，有喜就有忧，销量前十五名的车型中就有7款出现了不同程度的同比下滑，可见MPV市场的竞争十分激烈。
稳坐头两位，五菱宏光、GL8不可撼动
提起MPV大家就会想到五菱，如今的五菱也是表现突出，销量榜的前三里它就占据着两个位置，只有第二位被GL8抢占了。这其实也是很久以来不变的排名，除了五菱宏光之外，还真没有其它车型能够对GL8形成威胁。
在11月的销量数据能够看到五菱宏光一共卖出了24229辆，目前它的官方指导价在4万到6万之间，五菱宏光一直也是走高性价比的路线，对于日常出行来说，MPV车型跟轿车并没有太多的不同。
除了铁打的五菱宏光外，第二名GL8也一直在国内有很坚挺的销量，在刚刚过去的11月，它卖出了15582辆。较去年同期的13034辆，同比增长了19.5%，表现依旧非常稳定。
首月便冲进榜单，两匹黑马杀出
虽然排名第一和第二的车型仍然是五菱宏光和别克GL8，但榜单中也不乏有新面孔出现。其中，刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷，上市首月就突破了“五千大关”，最终5511辆的销量占据榜单的第三名，将东风风行挤出前三。由此看来，“大四座”的概念，以及大空间利用率让凯捷赢得了不少消费者的关注与青睐。
此外，在今年10月31日上市的荣威iMAX8，也用实力证明了自己的能力，11月销量达到3624辆，顺利进入榜单前十位。相信随着产能的释放与年底购车的热情逐渐高涨，荣威iMAX8会迎来更好的销量数据。
有喜即有忧，部分车型销量略有下滑
虽然五菱宏光稳坐头把交椅，但依旧有下滑的趋势，同比下滑了22.7%，或许影响销量的主要原因是“年末”这个时间节点，但好在有五菱凯捷的鼎力相助，让五菱依旧强势。此外，上汽通用五菱旗下的宝骏730与新宝骏RM-5更是有同比37%与52.9%的大幅下滑。
同时，由于五菱凯捷成功登上前三，东风风行也被挤到了第四位，在11月卖出5493辆，与去年同期的5575辆同比略微下滑了1.5%。
此外，大通G50、江淮瑞风、吉利嘉际这几款MPV车型，总体下滑算不上特别明显，当然最主要的原因还是MPV市场新晋对手增多，抢掉了其一部分市场份额。
2020年也即将进入尾声，今年MPV的销售战绩已经十分明朗，前几位的车型销量与排名非常稳定，中后段的车型处于群雄争霸的状态，谁也不让谁。但某些新车型的表演现在才刚刚开始，期待他们未来的表现吧！
图片来源于官方
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、mpv排行榜前十名
mpv排行榜前十名：
1、别克GL8
别克GL8是别克旗下的MPV，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。肽盘很重，车身反应慢半拍，变速器反应不紧不慢，可以给及格。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。
2、奥德赛
奥德赛是30万MPV市场上的霸主之一，是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率，同时奥德赛的体量，不会太大导致不好开。本田发动机在运转平顺性和低油耗这些地方表现得很好，维护保养费用便宜，奥德赛的认可度高是有道理的。
3、艾力绅
艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，与奥德赛不同之处在于，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会更加畅销。
4、威然
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足。
5、雷克萨斯LM
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
6、威尔法双擎
威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高也是完全一样，然而两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，价格上倒是跟埃尔法完全一致，不过豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”。
7、埃尔法双擎
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车，这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高，车辆的指导价非常贵，可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。
8、凯路威
凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。
9、迈特威Multivan
大众迈特威是一款中大型MPV，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。
10、传祺M8
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，简直可以使同级产品方寸大乱。不过这款车有点小瑕疵，局部细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还是有点粗糙，价值上逊色了些许。不过自主品牌能够做出这样的水平，着实相当不容易。
三、12月MPV销量排行榜，国产车仍是市场主力，上汽通用五菱收获最大
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2019年12月份MPV销量排行榜出炉啦，本月上汽通用五菱依然是最大的赢家，前五名中共占据四个席位。其中，五菱宏光系列在12月份卖出53336辆远超其他对手，全年成绩超过37万辆。在五菱宏光PLUS上市之后，一改其以往在大家心中的“面包车”形象，整台车的外观内饰设计都非常大气，并且空间极为宽敞，载人拉货都是一把好手。宝骏730单月卖出13259辆，全年总成绩差点就达到了10万台大关。新宝骏品牌下的宝骏RM-5在12月份贡献了8322辆，在去年9月份成都车展上推出的宝骏RM-5是基于宝骏的R平台打造而来，其风格有些像是MPV和SUV的跨界产品，造型非常新颖时尚，内饰也极具科技感，最重要的是7.88-12.08万的售价依旧走的是亲民路线，因此在上市四个月的时间里销量就已经超过了3万台。
纵观榜单，国产车仍然是市场主力，东风风行菱智、上汽MAXUS G10、风光330均在前十名之列，广汽传祺GM8、吉利嘉际也销量也超过了三千辆，唯独比亚迪宋MAX不复昔日的辉煌，在12月份仅有2462辆进账。
合资车型中，别克GL8单月卖出13271辆，全年总销量为14.81万台。在30万左右的商务MPV里，别克GL8的豪华感、舒适度都是数一数二的，几乎没什么竞争对手，很多公司和个人都选择它用来接待客户。本田双星艾力绅和奥德赛分别卖出4191和3737辆，相对来说，艾力绅的整体风格更偏商务，奥德赛则比较适合家庭用户，在去年两台车都推出了混动版本，对于燃油经济性有了很大提升，加上本田的品质一向令人放心，所以成绩一直很稳定。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、1月份MPV销量排行，别克GL8反超五菱宏光，风行菱智跃居第三
哈喽大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2020年1月份MPV销量排行榜出炉啦！从数据上看，本月第一名出人意料的被别克GL8以14180辆的成绩摘得，五菱宏光则退居第二卖出11616辆，同时两台车也是榜单上唯二的两款销量超过一万台的车型。其实别克GL8和五菱宏光之间没有什么可比性，毕竟两台车的定位和价格相去甚远，别克GL8在30万级别的商务MPV中几乎没有任何对手，豪华感营造的十分到位，而五菱宏光在国内素有“神车”的称号，是物美价廉的典范之作，去年推出的五菱宏光PLUS车型也摆脱了以往“面包车”的既视感，方正大气的外形加上简约的内饰，还是比较适合家庭用户的。
东风风行菱智在1月份卖出5169辆，排名上升至第三位，作为一台5万多起步的MPV车型，菱智不仅有常规的6座和7座版，同时还有2座物流版以及9座车型，座椅布局十分全面，能适应不同的消费人群，并且虽然价格便宜，但它全系都有侧滑门这一MPV的标准特征，因此才能够在新车辈出的MPV市场上占有一席之地。大哥拿下冠军，小弟自然也不甘示弱，本月别克GL6也斩获了4295辆排名第四，一直以来，困扰别克GL6的唯一因素就是其搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机，除此之外别克GL6在其它方面都表现的十分出色，尤其是13.99-16.69万的售价让它在与国产车竞争时都很有底气。
宝骏RM-5在1月份售出3854辆排名第五，而宝骏的另外两款主力车型宝骏730和宝骏360都出现了不同程度的下滑，尤其是曾经风光无限的宝骏360本月只有902辆进账。宝骏RM-5是新宝骏品牌下的首款MPV车型，钻石车标加上时尚的外观内饰以及出色的空间表现，并且还自带智能网联功能，堪称“奶爸收割机”，它的到来确实抢走了一部分原本应该属于宝骏730以及360的用户，毕竟两者看上去完全不在一个档次。
其余关注度较高的车型中，本田奥德赛和艾力绅分别卖出3736和3594辆，传祺GM6和传祺GM8分别卖出2470和2141辆，上汽MAXUS的两款MVP G50和G10分别进账了1678和1620台，而开创了国内市场新时代MPV先河的比亚迪宋MAX只收获了1302辆，不过更惨的还是吉利嘉际，本月吉利嘉际新能源和燃油版车型分别只卖出了706和466辆。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如大众迈特威、丰田埃尔法等未被列入榜单，敬请谅解！
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以上就是小编对于国产mpv销量排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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