8月suv排行榜(8月suv排行榜2020)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于8月suv排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、8月SUV销量排行:前十都有谁?
文蓝湛
8月SUV销量出炉,来自乘联会的数据显示,8月份SUV累计销量达78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%,可谓“涨”声一片。
而从具体车型表现来看,哈弗H6再次夺得第一,长安CS75紧随其后,SUV销量前十中共有4款自主品牌车型上榜,此外本田CR-V、大众途观等车型也拥有不错的表现。
NO.1哈弗H6
哈弗H6一直把持着SUV销量冠军的宝座,累计取得了80多个月的销量冠军,如今看来,这一势头仍在延续。8月份其销量达到了25909辆,同比增幅15.8%,实现了强劲反弹。而随着第三代哈弗H6的上市,其销量有望继续上扬。
NO.2长安CS75
长安CS75是销量排行榜第二的存在,凭借着CS75PLUS的出色表现,长安CS75系列的销量也实现了不小的攀升,已经连续多个月位居SUV销量排行榜第二位,并向SUV销量排行榜第一不断发起冲击。
NO.3本田CR-V
排在第三位的是本田CR-V,随着新款CR-V的到来和途观在中保研碰撞的糟糕表现,合资SUV老大也已易主,被全新CR-V所取代。而在8月份,CR-V月销量达到了21048辆,同比增幅达到了3%。
NO.4荣威RX5
荣威RX5则排在了第四位,实现了同比70.5%的增幅,荣威RX5MAX其实是一款性价比比较高的SUV,尤其是车载互联系统比较好用,不过整体品质却不敢恭维,尤其是变速箱方面表现较为一般。
NO.5吉利博越
吉利博越也是SUV销量排行榜前十中的常客,博越PRO上市后其产品力也得到了进一步增强,成为众多年轻人追捧的对象。而在8月份其取得了月销18035辆的成绩,位居SUV销量排行榜第五位。
NO.6大众途观
本来途观是合资SUV销量排行榜中无可撼动的冠军车型。但是在中保研的碰撞测试中却得了“差评”,被披上了“偷工减料”的帽子,因而销量也不稳当了,在8月份,其销量甚至不增反降,让人唏嘘。
NO.7本田缤智
作为一款小型SUV,缤智在8月也取得了相当不错的成绩,凭借着17514台的月销量成为了SUV销量排行榜中第七位的存在。
NO.8大众探岳
作为一汽大众的销量担当,探岳的销量也不错,8月份取得了月销16240辆的成绩,位列排行榜第八位,不过和途观一样,探岳的销量也有所下滑。
NO.9本田XR-V
作为缤智的姊妹车型,东本XR-V也是小型SUV里的销量佼佼者,8月销量16240辆,同比增长89.2%,销量增幅十分明显。
NO.10奔驰GLC
奔驰GLC是入选SUV销量TOP10中的唯一豪华SUV,尽管奔驰近两年口碑表现并不出色,但是销量却一直稳中有进,这和其品牌号召力有极大关系。
写在最后:
从8月份SUV销量排行来看,合资SUV表现抢眼,自主SUV中也有四款车型上榜,虽然不及以往动辄五六款的比例,但表现也算相当不错了。尤其是自主SUV销量均实现了较大的增幅,
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)
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二、8月SUV销量排行榜出炉,你的爱车入榜了吗
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月SUV销量榜单公布。乘联会统计的是终端销量,也就是我们常说的汽车上险量,相比车企公布的批发量,终端上险量的数据更为贴切真实一点。从榜单中我们可以看到,前五名中自主品牌独占四位,足以说明自主品牌在SUV市场具有足够强的竞争力。
榜单第一名来自哈弗H6,作为一款常年霸榜的选手,人们已经习惯了第一名的存在,就好比每次期末考试,班里总有一名学霸占据第一。尽管作为班里学霸,但学霸也丝毫没有放松的劲,在上个月30号,哈弗H6推出了全新第三代的换代车型,新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型,售价区间为11.59-13.49万元。作为换代车型,新车从内到外都进行了重新设计,并配有超L2+级别的自动驾驶辅助系统以及多个安全科技配置。比较大的改变是新车轴距为2738mm,轴距相比现款车型有了58mm增加。第三代哈弗H6还将搭载超L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括全场景AEB,智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、全场景自动泊车等,配置做了很大升级。
排在第二位的是长安CS75plus,同样的在9月5日,长安CS75plus也迎来了自己的改款车型,新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格,仅是增加了原子灰配色。具体来看,新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言,大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组,让新车看上去十分动感。同时,其两侧造型夸张的进气口,也进一步增添该车运动气息。车身侧面,新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰,勾勒出了新车优美的曲线,与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时,该车还配备了18英寸密辐式轮圈,配合前后凸起轮眉,动感十足。内饰方面,新车同样沿用现款车型的设计风格,并针对配置方面进行升级。例如,新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,并搭载15W手机无线充电功能(采用Qi V1.2.4通信协议,兼容性强)、最新一代梧桐车联智能系统(内置车载微信)等。动力方面,新车将继续提供蓝鲸1.5TGDI发动机、蓝鲸2.0TGDI发动机两种动力版本,其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动系统方面新车将匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
排在第三名的是前五名中唯一一款合资车型——本田CRV,在今年7月份的时候,东风本田官方宣布,旗下核心车型新款CR-V正式开启预售,新车共有X种车型,预售价为16万-28万。本次改款的新CR-V,使用了“TOUGH & MODERN”的开发理念,新CR-V与海外版本同步,前脸采用更加运动新潮的设计,配合LED前大灯及流光式转向灯,行车安全性提升的同时,整车也更具辨识度。新CR-V的车身长度增加了36mm,整车长宽高尺寸分别为4621*1855*1689mm(240TUBRO 豪华版、240TUBRO 尊贵版、240TUBRO 尊耀版),轴距为两驱2661mm/适时四驱2660mm。前脸部分,贯穿式前包围搭配高质感银色镀铬饰条,气场十足,呈现SUV固有的力量感,前后装饰条的设计让整车更有设计感。?在配置上,新CR-V搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统,升级了实时拥堵信息等在内的导航功能,并提升了在线音乐、电台的娱乐体验,同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费。
排在第四位的车型同样是SUV销量红榜的常青树——荣威RX5系列,作为一款拥有累计百万销量的网红神车,在16年上市之初就一直火到现在,作为全球第一款互网联SUV,荣威RX5在今年改款换代后的RX5 PLUS更具网红潜质,RX5 PLUS一共推出4款车型,官方指导价10.38-13.98万元,全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。新车顺应消费年轻化时代趋势而来,拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势,全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。其中,3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保,让消费者买车无后顾之忧。动力方面,荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,传动系统匹配的是TST 7速自动变速器,1500转即可实现90%最大扭矩输出,低扭输出更强劲,百公里油耗仅6.8L。RX5 plus搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,兼顾科技氛围和实用性。加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化,让整车不仅拥有操控稳的特性,还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面,荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料,形成“360°全包裹”式NVH设计,配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃,成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调,以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。
总结:国产品牌在SUV市场的持续发力让我们看到了未来,自主车企们也越来越注重配置、动力和性价比,同时也有越来越多的年轻消费者们选择自主品牌。在全球化发展的今天,尤其是美国发起对中国的贸易战,中印边界冲突,中国品牌早已过了上个世纪低端质量差的年代,拥有自主核心技术与研发实力,丰富的配置和用户关怀,中国品牌正逐步走向世界,希望在未来的某一天,当我们在国外旅游的时候,也能看到越来越多中国自己的品牌车型走出国门,成为世界人民津津乐道的名族品牌!
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三、2020年8月SUV销量排行出炉!Q5L第8,荣放40名开外
近日2020年8月份SUV销量排行榜完整版出炉!榜单共统计了目前在售的273款国产及合资SUV车型。目前SUV销量两极分化越来越严重,273款车型中仅有26款车型月销破万台,有近200款车单月销量不足3000台,超过100多款车单月销量不足千台。下面我们一起来看一下榜单的具体情况。
流水的排行榜,铁打的H6。本月销量排在第1名的SUV车型依然是 哈弗H6,当月卖了27,528辆,前8个月累计销量突破17万。紧随其后的是本田CRV,小换代之后的本田CRV性价比攀升,结合稳定的优惠,本月取得月销22,689辆的好成绩。排在第3名的是长安CS75,以200多辆的微弱劣势紧随其后,但前8个月累计销量长安CS75比本田CRV足足多出了3万辆。
别克昂科威销量攀升明显,本月销量破1.6万辆,排在榜单的第6名。奥迪Q5L凭借品牌以及超高的性价比,成为本月销量最好的豪华品牌中型SUV,销量排在总榜单的第8名,超过本月销量排在第10名的奔驰GLC。大众途观跌下神坛,销量已经10名开外,本月卖了12,750辆,排在榜单的第13名。
红旗HS5当月销量成功破万,成为目前销量最好的国产高端豪华SUV。拉长后的宝马X1销量也稳定在万台,受到很多年轻人的追捧。丰田汉兰达马上就要换代,目前依然没有优惠,但销量却依然能够达到7777辆,比途昂卖得还多,其标杆实力不可动摇。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都是各自品牌的顶梁柱车型,但本月凯迪拉克XT4表现更凶猛,在销量方面反超XT5,可喜可贺。丰田RAV4可能受机油门事件影响,本月销量下滑严重,当月只卖了6342辆,排在榜单的第41名,令人大跌眼镜。
福特领界月销3956辆,排在榜单的第61名,这成绩并不怎么样。但对于福特来说,领界已经是旗下销量最好的SUV车型了。理想ONE月销2711辆,是目前销量最好的插混SUV车型。捷达VS7没有延续捷达VS5的辉煌,目前月销不足3000辆。
昂科旗上市的时候关注度很高,但销量却少得可怜,本月卖了1280辆,从销量方面看,昂科旗还没有与汉兰达叫板的实力。从140名往后,就以三线合资品牌车型和二三线国产品牌车型居多了。虽然目前在售的SUV车型有很多,但很多车型都是借着SUV热销的春风被生产出来的,等消费者回归理性之后,很多不入流的品牌和车型就被打回了现实,现在车型和品牌一直是苟延残喘,单月销量不过千台,甚至前8个月累计销量都不过千台,其中的绝大多数车型都难逃今后停产的命运。
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以上内容就是2020年8月份SUV销量排行榜的具体情况,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说哪些车型的销量让你感觉意外?
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四、8月SUV销量TOP15出炉,本田CR-V成合资销冠,奔驰GLC挤进前10!
据乘联会最新零售销量数据统计显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。其中,8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%。今天,小智就带大家一起来看看2020年8月SUV市场的销量情况,并对排名前10的车型作出简要点评。
注:销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年8月综合销量排名快报。
1.8月份SUV市场的销量冠军依然由哈弗H6夺得,8月共售出了25909台,同比增长达15.8%,而长安CS75和本田CR-V则分列榜单第2、3名。
2.前15名中有多款车型同比增长达70%以上,其中排名第7的本田缤智同比猛增116.9%,成为榜单中销量同比涨幅最大的车型。
3.豪华品牌SUV中奔驰GLC和奥迪Q5L表现抢眼,其中奔驰GLC挤进了前10,而奥迪Q5L则排名第15。
哈弗H6的8月销量为25909辆,同比增长了15.8%。值得一提的是,哈弗H6已经累计87个月稳坐SUV销冠宝座。8月底,第三代哈弗H6上市为车系带来了不少热度。新车基于柠檬平台打造,外观造型更为精致大气,内饰则营造了更强的科技感,并且还延续了宽裕空间以及较高性价比等优点。此外,虽说第三代哈弗H6已经上市,但日后哈弗H6仍会保持“新老同堂”的销售状态,因此能够顺利完成新老交替,小智预计其月销量还存在一定的增长空间。
排名第2位的则是长安CS75,8月份共售出了21882辆,同比增长达82.0%。去年9月份上市的长安CS75PLUS俨然成为了SUV市场的一匹黑马,凭借着高颜值设计、蓝鲸系列发动机充沛的动力等吸引了一众消费者的目光。近几个月,长安CS75的销量一直都紧咬着排名第1的哈弗H6,不过8月份两车之间的销量差距又被扩大到4027辆。好在长安CS75PLUS在9月5日推出了2021款车型,维持原先售价的基础上针对配置表现进行了升级优化,提升了与哈弗H6竞争时的底气。
季军由本田CR-V夺得,8月份共售出了21048辆,同比微增3.0%,成为了8月最畅销的合资品牌SUV。本田CR-V是国内能够买到的最早一批合资品牌城市SUV,经历多年的市场考验后,产品力早已获得了众多消费者的高度认可,也积攒下了不错的车主口碑。而在今年7月份,本田CR-V还刚刚经历了中期改款,提供了更为丰富的车型选择范围,众多配置下放提升了性价比,外观上的改变也为消费者们带来了更多新鲜感,促进了其销量实现增长。
荣威RX5在8月份共售出了19982辆,同比大涨70.5%,排名榜单第4位。荣威RX5在今年6月份推出了中期改款的RX5 PLUS,外观更年轻时尚,内饰中更强调智能化、科技化,换装了第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,燃油经济性和动力输出均得到了改善,还有颇为诱人的终身免费基础保养政策。此外,荣威RX5系列还有定位更高的RX5 MAX车型,并且RX5和RX5 MAX都有相应的新能源车型,整体产品布局相当完善。
吉利博越在8月份共售出了18035辆,同比增长15.0%,排名榜单第5位。吉利博越是自主品牌紧凑型SUV市场的一位老牌实力选手,市场表现一直比较稳定。在去年9月,博越进行了中期改款,推出了博越PRO车型,并且保持“新老同堂”的销售状态。其中,博越PRO凭借着更强的产品力与荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS等展开竞争,而博越则降低了准入门槛,令价格更为亲民,因此博越与博越PRO形成了互补。
排在第6位的是大众途观,8月共售出了17692辆,同比小幅下滑了0.7%。大众途观最初引入国内时曾经出现一车难求的销售盛况,也曾打败哈弗H6问鼎SUV销冠。不过随着途观丝绸之路版停产,途观家族目前在售的车型仅剩途观L,再加上姊妹车型探岳也抢走了一定的市场份额,因此途观L的市场表现受到了不小的影响。不过目前大众途观L的优惠力度还是比较可观的,主销车型现金优惠4.5万元左右。
本田缤智在8月份共售出了17514辆,同比大涨116.9%,排名榜单第7位。本田缤智虽然是一台小型SUV,但归功于"空间魔术师"本田的MM理念(乘员空间最大化,机械空间最小化),其内部空间相当宽裕,甚至可以媲美大部分的紧凑型SUV,并且魔术座椅的设计也很实用。经历中期改款之后,本田缤智还新增了1.5T车型,强劲的动力吸引了更多年轻消费者的目光。
大众探岳8月份的销量为16240辆,同比跌幅为3.2%。探岳与途观L同样基于MQB平台进行打造,虽然车身尺寸不及途观L,但更年轻时尚的外观、内饰设计,更有诚意的配置表现还是令其受到了消费者的青睐。值得一提的是,探岳2019年全年累计销量达到167749辆,同比增长1801.3%,成为年度最畅销的中型SUV。在今年7月17日,探岳还紧跟潮流推出了轿跑版车型——探岳X,进一步丰富了产品矩阵。
排在第9位的是本田XR-V,8月共售出了16025辆,同比增长89.2%。作为缤智的姊妹车型,本田XR-V同样拥有出色的空间表现以及可靠的品质,市场表现也一直可圈可点。本田XR-V和缤智均进入本次榜单前10充分证明了本田“双车战略”的成功性。
最后一款挤进榜单前10的车型是奔驰GLC,8月共售出了15408辆,同比增长28.8%,成为了豪华品牌SUV的8月销冠。作为一款豪华中型SUV,相较对手奥迪Q5L和宝马X3而言,奔驰GLC在营造豪华感方面的造诣更深,而且加长轴距后内部空间相当宽裕。再加上奔驰品牌在国内强大的号召力,奔驰GLC的市场表现一直相当出众。价格方面,目前奔驰GLC现金优惠4万多元,并且不强制装潢,也不收取金融服务费,价格还是比较透明的。
以上便是8月份销量排名前10的车型,其中4款为自主品牌车型,并且排名靠前。合资品牌阵营,表现最为出色的是本田,除了CR-V夺得第3名之外,XR-V和缤智两款姊妹车型也同时上榜,且同比均实现了较大增幅。前10名的车型中,除了大众途观和探岳销量同比小幅下滑外,其他车型都实现了销量同比上涨,这一点令小智更加期待“金九银十”销售旺季的车市表现。
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