1月汽车销量排行榜(1月汽车销量排行榜出炉)
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一、1-10月汽车销量排名出炉
2022年1-10月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1898.3万辆,占汽车销售总量的86.4%。
11月23日,中国汽车工业协会发布今年1-10月汽车销量前十位的厂商。相较于去年,比亚迪排名上升至第5位,而华晨宝马跌出前十。上汽、一汽、东风仍牢牢占据一梯队,长城排名下滑至第10位。
整体来看,前十家车企1-10月销量1898.3万辆,占汽车总销量的86.4%,较去年同比增长0.4个百分点,表明市场进一步向龙头车企集中。
细分品牌中,上汽、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞5家车企销量较去年增长,其中比亚迪1-10月销量达140.3万辆,同比增长158.52%,增幅最大;一汽、东风、长安、北汽、长城等车企销量较去年有所下滑。其中长城前十个月累计销量仅90.25万辆,是销量前十的车企中唯一未达到百万销售量的品牌。
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二、如何查看2020年1月汽车销量排行榜?
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1、汽车定义:我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
2、品牌:国产汽车品牌有: 长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。国外汽车品牌有: 丰田、大众、现代 、起亚、标致等。
3、长安汽车:长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、锐程CC等一系列经典产品,与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。
三、李想:“先定一个小目标,干翻苹果,斗过特斯拉!”
理想汽车,作为增程式汽车界的“流量明星”,近日,它又来博眼球了。在此之前,我们先回顾一下理想汽车去年的财报。
去年11月份,李想曾立下过2个flag:
1. 争取2022年内实现单月收入过百亿
2. 和连续七年的亏损经营说再见!
可根据理想汽车发布的去年全年财报来看,理想汽车虽然实现了营收的增长,达到了452.9亿元,但是它全年经营亏损仍然为36.55亿元,亏损同比增长259.3%,这也就是意味着理想每卖一辆车就会亏损1.52万元。不过对此,李想仍然很有信心!
今天的亏损是为明天的盈利
虽然理想汽车仍处于亏损状态,但是对于整个品牌而言,这是一个绝对的正面反馈,因为去年理想汽车的研发投入并不少,光研发费用就花了67.8亿元,同时它也因此得利,由于产品阵容的持续扩大,它的整体交付量得到了攀升,去年全年理想汽车的整体交付量达到了13.32万辆,相较于前年增长了47.2%。
另外,根据乘联会公布的1月份新能源SUV销量排行榜来看,新晋车型理想L9和理想L8均取得了不错的销量成绩,并且包揽了销榜的第5和第6名。
那么以全年交付量与今年1月销量这两份成绩单来看,它证明理想汽车正在逐渐夯实30~50万元的产品市场。
如果理想汽车能够持续以高销量的“姿态”在市场中站稳脚跟,那么盈利只是时间问题。
车轱辘猜测李想的信心应当就是来自于产品的销量,于是在今年3月2日媒体沟通会上,他再次定下了两个目标。
目标有二:占据更多市场份额 硬钢特斯拉和苹果
李想的两个目标分别为:
1.2027年占据20万元以上乘用车市场35%的份额
2.2030年成为全球领先的人工智能企业,对标特斯拉与苹果
那么根据李想提出的这两个“小目标”来看,在未来的日子里,理想汽车仍然会在研发方面持续投入,并且持续扩张产品布局。
首先,理想汽车目前旗下最便宜的车型理想L7最低起售价也需31.98万元,但李想的目标是20万元往上,也就是说理想汽车还会造更便宜的车,其中未露面的理想L5和理想L6就是最好的例子。
其次,针对于李想所说的2030年的目标,这个目标的基础也是建立在“研发“之上的,同样也需要大量投入资金,不过想要对标有深厚底蕴的特斯拉和苹果,车轱辘认为不会那么简单。
写在最后
从销量数据来看,理想汽车确实是一个有实力的车企,并且能在持续亏损的经济状况下一直走到今天,其经济实力也不容小觑,不过老实说,李想所定的这两个目标太过于庞大,4年时间,单品牌想要占据乘用车市场35%的份额,你把特斯拉这位猛将放哪里了?
再说用7年时间,让人工智能方面能与特斯拉和苹果匹敌,咱先不说能不能行,但光凭想法可是不能推动这“两座大山”的,紧接而来的,还有持续投入的大量资金,车轱辘想问:“理想汽车,你能抗得住吗”?
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四、suv汽车销量排行榜
汽车销量排行榜前3名分别是:
1、比亚迪的宋PLUS新能源,最近月销量49946辆,2022年累积销量454985辆.
2、长安汽车的长安CS75PLUS,最近月销量30456辆,2022年累积销量208864辆。
3、比亚迪的元PLUS,最近月销量20862辆,2022年累积销量167222辆。
10名以内的其它车系分别为,比亚迪的宋Pro新能源,比亚迪的唐新能源,长安汽车的长安CS55PLUS,奇瑞汽车的瑞虎8,埃安的AIONY,一汽红旗的红旗HS5,吉利汽车的博越L。
详细介绍:
2022年的SUV全年的销量情况终于出炉,根据乘联会公布的数据,2022年12月国产狭义乘用车零售销量达到216.9万辆,同比增长3.0%,同时也超过去年1月的207.9万辆成为一年内的新高。
能够取得这样的好成绩,很大程度上离不开新能源市场的迅速发展。相比以前,现在的消费者对于新能源的认可程度大大地提升了,得益于车企的技术逐渐走向成熟和各种政策的支持。在国补结束之际,各家车企纷纷推出补贴政策,保护了后来想要买车的用户心理。
2022年国内新能源市场销量不断攀升,其中12月甚至冲高到64.0万辆,刷新近年来该细分领域的最高纪录,使得去年新能源的总销量同比增长90%至567.4万辆,突破500万辆大关,提供近270万辆的新增量新能源不仅是整体汽车市场的主力军,更是各大车企销量增长的主要来源。
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