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    杭州经济来源(杭州经济来源靠啥)

    发布时间:2023-03-21 13:11:54     稿源: 创意岭    阅读: 57        问大家

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    本文目录:

    杭州经济来源(杭州经济来源靠啥)

    一、杭州是不是一线城市?

    是一线城市,2019年,15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。头部4座新一线城市的位次相对稳定,无锡则继2017年之后再一次跌出这一梯队。

    2020年,15个进入“新一线”的城市依次是:成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。与去年相比,合肥和佛山取代了昆明和宁波,第一次进入新一线城市名单。

    杭州经济来源(杭州经济来源靠啥)

    扩展资料:

    截至2019年,杭州全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市,总面积16853.57平方千米,常住人口1036万人,城镇人口813.26万人,城镇化率78.5%,常住外来人口达450.44万人。

    杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端,是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心。

    杭州人文古迹众多,西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹,具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化,以及流传下来的许多故事传说。

    参考资料:

    百度百科-中国城市分级

    百度百科-杭州

    二、杭州的区位特征

    杭州是浙江省省会,全省政治、经济、科教和文化中心,是全国重点风景旅游城市和历史文化名城,副省级城市。杭州地处长江三角洲南翼,杭州湾西端,钱塘江下游,京杭大运河南端,是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。

    紧邻长三角中心城市上海给杭州带来了丰富的投资创业的机会。拟于2009年建成的沪杭快速轨道交通网将使两地的时空距离缩短到40分钟之内,3条铁路以及4条高速公路与上海对接,将进一步增强沪杭的“同城效应”,有助于承接和放大上海的要素辐射,主动接受上海部分产业的嫁接和转移,形成“优势互补,错位竞争”的密切关系。首先,邻近上海的区位优势有利于发展杭州

    的高新技术产业,打造天堂硅谷。高新技术产业的根本是人才,而上海汇聚了无数全国乃至世界性的各专业各层次的人才,拥有雄厚的人才储备和科研资源。在杭创业的高新技术企业得以充分利用杭州和上海的科研资源,为自身发展打下扎实的基础。从现状看,杭州业已吸引了全国30%的软件产业,成为全国十大软件产业化基地之一,集成电路设计产业化基地和国家推进信息化综合试点。杭州高新技术园区内建有国家级软件园和留学生创业园,已形成以微电子、信息通讯、生物工程等高科技行业为主的格局,吸引了包括东芝笔记本电脑生产线、诺基亚全球研发中心等在内的世界500强企业中的37家落户杭州,而且大都取得了良好的收益。其次,邻近上海的区位优势有利于发展知识和技术密集型的先进制造业。杭州工业目前以加工工业为主,已形成具有一定规模和优势的食品加工、机械制造、电子通信和纺织服装等支柱产业,初步具备向现代制造业基地迈进的条件,完全有可能利用京杭大运河以及紧邻舟山、宁波、上海港的航运优势,利用杭州萧山国际机场的航空优势,利用四通八达的高速公路和铁路优势,以及良好的制造业基础,成为长三角地区重要的先进制造业基地。虽然杭州土地资源稀缺,但是知识和技术密集型的先进制造业却仍可获得广阔的发展空间。在旅游休闲城市的明确定位下,杭州大力进行了城市内部和外部的路网建设,形成纵横交错的公路内网与外网。市区道路33929工程已经取得阶段性成果,建成了复兴立交、文晖立交、望江立交和上塘路高架等一大批道路桥梁,连接城市东西部的德胜路快速通路也已经筹建,城区路网布局得到了进一步的完善。而全长100多公里的绕城高速公路则大大方便了人们的出行。此外,杭州还进行了和周边县、市乃至安徽省的路网改造,掀起旅游西进的热潮。其中,杭千高速公路是杭州建设“一小时半交通圈”,打造“一小时半旅游圈”,构筑“一小时半经济圈”的重要基础性工程,它建建后,杭州将与周边县市都通上高速公路。同时,杭千高速公路与杭徽高速公路一起,把“三江两湖一山”旅游景点连为一体,形成一条快速旅游通道,大大缩短杭州东西部的距离。杭州旅游休闲资源和周边旅游资源互相捆绑的合作优势,配合杭州深厚的历史文化底蕴,以及政府投入2000多亿元建造“健康、活力、文明、谐美”的生态城市的决心,共同营造了旅游业、会展业、物流业和现代服务业良好的投资创业环境,旅游、会展、休闲、文化产业以及相配套的服装、食品等都市工业都将在这个被联合国评为“国际花园城市”的地方获得广阔的发展空间。对杭州在长三角南翼中心城市的地位构成强有力竞争的是世界上最长的跨海大桥—杭州湾跨海大桥的兴建,该大桥使宁波等地不必绕道杭州,直接和上海联系,将分流一部分资源。但是杭州拥有深而广的经济发展的腹地空间,金华、衢州、建德、淳安,乃至皖南地区,均系杭州经济发展的更大腹地,随着发达的高速公路网的建造,杭州对这些城市的“向心力”不断增长,吸引了源源不断的次长三角地区各类资本来杭州投资创业。

    资料来源于网络,非原创。

    三、以前杭州叫临安,为什么有个人的诗里又说“直把杭州做汴州”

    北宋靖康元年(1126年),金人攻陷北宋首都汴梁,俘虏了宋徽宗、宋钦宗两个皇帝,中原国土全被金人侵占。赵构逃到江南,在临安即位,史称南宋。南宋小朝廷并没有接受北宋亡国的惨痛教训而发愤图强,当政者不思收复中原失地,只求苟且偏安,对外屈膝投降。

    南宋绍兴二年(1132),宋高宗赵构第二次回到杭州,这水光山色冠绝东南的“人间天堂”被他看中了,有终焉之志,于是上自帝王将相,下至士子商人,在以屈辱换得苟安之下,大修楼堂馆所,建明堂,修太庙,大肆歌舞享乐,沉沦于奢侈糜烂的腐朽生活中,几十年中,把临时苟安的杭州当作北宋的汴州(今河南开封),成了这班寄生虫们的安乐窝。

    杭州经济来源(杭州经济来源靠啥)

    扩展资料

    杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史,曾是吴越国和南宋的都城。因风景秀丽,素有“人间天堂”的美誉。唐代,明州便已跻身于中国东南沿海名港之列,通过隋代开凿的大运河,明州城中的货物可直接运抵当时的国都长安,水路通畅。

    杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利,以及自身发达的丝绸和粮食产业,历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动,轻工业发展迅速。新世纪以来,随着阿里巴巴等高科技企业的带动,互联网经济成为杭州新的经济增长点。

    参考资料来源:百度百科—题临安邸·山外青山楼外楼

    四、杭州的八大区都什么啊?

    杭州总共8个区:西湖、拱墅、江干、下城、上城、滨江、萧山、余杭

    就区域优势来说,上城下城都是老城区,规划不开,目前属于居住城区,

    江干拱墅缺乏发展的区域优势,

    而滨江区由于发展较晚,具有很大的发展空间,目前发展不能算好,

    西湖区算是比较好的区域,但主要以旅游以及商业为主,它也是老城区,发展起来阻力比较大,目前在着重开发西溪一带

    萧山和余杭原本都是城市,被并入杭州的,其地理位置并不偏僻,两地都以农业户口居多,但其农民少有以务农为经济来源的,农民较城市人口而言,仍然属于比较富裕的人群

    萧山余杭两地的观念不同,余杭人比较倾向于"杭州人"这个概念.其发展的前景不如萧山。余杭人和杭州本地人的关系也比较密切,目前杭州老城区的人群在余杭购买房产的比较多

    萧山就杭州而言,位于杭州一隅,算是偏,但绝不偏僻,其地方由于杭州市政府将此地规划成工业园区的缘故发展很快,经济目前算是杭州八区中最强的的一个。所以萧山人很不愿意承认自己是杭州人,不愿意承认萧山是杭州的一部分。对外都说自己是萧山人而不说杭州人。就如同温州人对外不说浙江人,义乌人东阳人对外不说自己是金华人,横店人对外又不说自己是东阳人一样

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