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汽车保值排行榜2016（汽车保值排行榜2016款）
发布时间：2023-03-21 11:45:44
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汽车保值排行榜2016的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？
保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次（多次）交易的价格。一般3-5年为一个换车期，如果一辆车的保值率高，也就意味着能收回不小的资金。这样，当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率？
在很多人眼中，国产车的品质没有合资车高，因而有着各种各样的毛病，这导致了国产车保值率低下。“买车的时候千万不要买国产车，几年过后太亏了。”国产车真的像这样一无是处吗？从中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车保值率》来看，细分车型（小型、紧凑型等）中还是能见到国产车的身影，这些国产车凭什么战胜合资车，有这么高的保值率？让我们一探究竟。
紧凑型家轿中思域以首年92.0%、第五年59.7%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖8.3万左右的价格，不得不说它的保值率之高。紧凑型家轿top10的排名中，国产车仅长安逸动XT这款车上榜，前3年的保值率很稳定，78%、69.1%、58.2%的数据差强人意，起码比日产骐达的成绩好。
这款指导价为7.79-11.19万元的国产两厢车为何有这么高的保值率？首先得益于长安的产品力近几年不断提升，从而带动旗下车型的保值率。更重要的是这款车的重要部件，如发动机、变速箱、转向系统等方面出现问题极为少见，可靠的品质下保值率自然高。
第二代内饰
不过大家也可以发现逸动XT在三年过后的保值率下降比较快速，原因在耐久性还有待提高，虽然重要部件短期内出现问题的概率小，但时间长了会出现一些小问题，如发动机异响、转向系统异响等。还有车漆开裂、坐垫开裂等问题，保值率自然就没那么高了。总的来说逸动XT比很多国产车好，但品控仍需加强。
哈弗H1的保值率在XR-V之下，缤智之上，着实让人大吃一惊，5年过后残值剩余50.3%，国产车中很少有车型能够做到。哈弗H1又是怎么做到的呢？大家看价格就知道了，这款车在未停售时指导价为5.49万-7.39万，这么低的价格也就意味着它二手车的价格波动不会很大。不过这么低价位的国产车，就哈弗H1脱颖而出了，还是值得推敲的。
图为2017款
长城的品牌影响力自然不用说了，它的发动机采用了长城1.5L全铝发动机，匹配手动或者格特拉克6AT，动力总成上有保证。而且新车的内饰及电子系统做工比较好，基本不会出现什么问题。不过它的转向系统、底盘悬架异响稍微严重，这是影响它保值率的地方。
紧凑型SUV保值率前十中居然没有哈弗H6倒是很让人意外，不过一直与H6打擂台的长安CS75上榜了，位列第六。5年过后还有50.7%的保值率也是在国产车中独树一帜，试想一下，5年过后，这款车还有6.4万的残值，令车主很是满意。
图为2018款
数据表明，大多数买CS75的用户都是二次购车群体，他们对汽车已经有了比较深的了解，CS75没点实力还真吸引不了这群人。同样的这款车的动力也是让人放心，基本不会出现大的故障，不过部分用户表示有轻微的异响，不影响使用。
从CS75上也可以看出国产车的进步，因为年份比较久的车型在内饰、车身上的投诉比较多，基本上做工和用料与合资车相差甚远。不过近些年长安的品控有了很大的提升，起码用料和做工就进步很多，随处可见的皮质用料，拼接紧致的间隙做工。现在看来买年份为1-2年的长安CS75较为合适。
国产中型SUV中仅有一款车上榜，那就是驭胜S350，这款车5年下来保值率还余51.3%，市场均价为8.3万。估计有一部分人对驭胜S350比较陌生，它的名气并不大，因为它来自乘用车领域并不出名的江铃汽车。事实上这辆车有很多故事可言。
图为2016款
这款车经过长达四年多的开发，严格按照福特产品开发流程，经历了三高标定、试验场耐久、内部测试之后投产。而且它搭载的是福特PUMA2.4L柴油发动机，低扭大，稳定性有保证。在经过一次次的换代（改款）后，先是换上了采埃孚变速箱，内饰、做工方面也有极大的提升。
由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。
仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。不过它的价格比较低，5年后二手车的均价为2.6万。这款车被评为神车，它的保值率自然也不会低。不过很多车主反应这辆车其实存在比较多的问题。
图为2015款
比如车身各种异响，行驶质感很差等等，从做工、舒适、质感等等方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的使用属性是工具车，只要装得多，能赚多点钱就够了。因为需求量大，二手车价格又这么便宜，所以它也是一款热销车型。只不过它和合资MPV就没有什么可比性了，甚至它都算不上是一辆MPV。
从二手车的保值率就可以看出国产车与合资车的差距，新车看不出问题，不过经过时间的沉淀以后，谁好谁坏一清二楚。好的车保值率自然就高，而各大细分车系中大部分都是合资车，除了人家的品牌影响力比较大外，确实在车况方面也领先于国产车。好在一部分国产车除了带来实惠的价格外，做工及稳定性也有提高，那么国人买国产车就变得合理了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、5万左右的二手车排行榜
1，本田雅阁2010款百万纪念版。
这款推荐给事业小成的单身男士，11万多公里，车况良好，只要6.5-7万。
2，大众POLO2016款1.6L自动舒适型。
单身男士的车有了，这个就推荐给单身女士的，5万多公里，车况良好，只要6万。青春洋溢的小资生活就要这么丰富多彩。
3，吉利帝豪2014款两厢1.3T手动精英型。
这款车首先在价格上就有很大的优势，5万多公里，车况良好，只要3.5-4万。
丰田卡罗拉2014款1.6LCVTG
开不坏的丰田，很多人都有这样的印象，这款车是经济实用，省油、耐用的模范车型。5万多公里，车况良好，只要7万。
卡罗拉从1966年上市以来，累计销量已经超过了4700万辆。名副其实的全球冠军车型。卡罗拉之所以有这么好的市场表现，完全是因为它身上有着很多优点，像省油、耐用、毛病少、操控性好、保值率高，感觉在卡罗拉身上找不到任何缺点来了。
日系车最大的优点是什么：对，就是省油。平时上下班在城区用，偶尔回老家走国道，综合油耗7个，不能再多了，最低高速跑过4.6的油耗（满载加空调），对勤俭治家的你可能是个好选择。
从4万多的吉利帝豪，6万多的大众POLO，到7万多的本田雅阁和丰田卡罗拉，四款车型，推荐给四类不同的受众，不知道有没有你需要的。
三、国产车贬值率最低车是那款车
汽车本身就是消耗品，这一点是大家都知道的。如果非常看重汽车的市场保值率，建议这一类消费者最好还是看看房子，即便自己不住，买下来坐等升值的时候，还能租出去当个房东，不是一举两得吗？其实，并非所有汽车都不保值，汉兰达、普拉多、陆巡都有着极高的市场保值率，只不过前期的投入也会比普通车型更多。本期内容就收集了五款车，新车不便宜，但如果卖，真的赔不少，需要谨慎购买。国内公认贬值率“最低”的5款车，出了4S店就赔钱，二手却是香饽饽。
第一款：福特锐界 厂商指导价：22.98-30.98万元
同样的价格定位，如果是选择合资中型SUV，说真的，同价位冠道、汉兰达显然都要比锐界更出色。轴距2850mm，分别有5座/7座可选，整体的空间表现和汉兰达差不多，全系标配2.0T坐拥245马力，动力输出也是非常迅猛。但福特锐界的市场保值率真的不敢恭维，2016款车型如今二手车市场低至16万以内，替车主感到心痛。
锐界(进口)
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第二款：别克君越 厂商指导价：21.98-28.98万元
别克君越在国内市场有着极高的人气，市场定位是中型轿车，但车身长度超过5米（5026mm），轴距2905mm，妥妥的B+级轿车。全系车型前排车窗都采用双层玻璃，高配车型标配BOSE音响，功能配置几乎是做到了入门即高配，就连主动降噪、车侧盲区影像都是标准化配置，可见美系品牌对产品的产品堆料确实非常厚道。入门1.5T+9AT，其余车型为2.0T+9AT，动力输出也是非常强劲。产品的定价自然是要比君威更高，开三年说不上“折一半”，但起码也能折损三分之一。
君越
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第三款：奔驰E级 厂商指导价：43.08-64.28万元
手握40万必须是豪华品牌，作为主打商务的奔驰E级在国内市场有着极高的市场销量。豪华品牌不保值是事实，但奔驰E级三年保值率低至60.77%，新车出了4S店大门立马损失3万。虽然对于土豪消费者来说不算什么，但你能受得了6年之后低至20万元以内吗？2014款 E260L运动豪华型最低报价19.90万元（售车价），如果后期打算置换车辆，真的需要谨慎购买，如果想要“花小钱办大事”，20万开上奔驰E级显然是不错的选择，绝对比凯美瑞、雅阁有面儿。
奔驰E级
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第四辆：别克昂科雷
作为别克的旗舰级SUV，别克昂科雷最早来到国内市场是采用进口形式，市场售价超过50万元，妥妥的“豪车”。3.6L+6AT动力组合，即便车身重量超过2.3吨，仍然可以在8.7秒完成百公里加速。敦实厚重的车身让别克昂科雷看起来气场十足，但正因为在华销量并不高，新车在海外市场早已完成更新换代，并没有在华进行销售。市场保值率并不高，据悉09款车型，如今在二手车市场已经在10万以内，车况稍差的车型价格更是达到5万以内。另外因为是进口车型，维修、保养花费并不低，虽然不是豪华品牌，但修起来着实是不小的开销。
昂科雷
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第五款：福特金牛座 厂商指导价：22.89-28.89万元
同样定位是B+级轿车，但是相比君越，金牛座是有过之而不及。车身长度同样超过5米（5018mm），前排双层玻璃，中高配车型带有14个扬声器的B&O环绕影像，真皮座椅等等。但是在终端的优惠部分，金牛座并没有君越更有诚意，行情优惠在2.5万元，而君越在4万元。2015款车型在二手车市场报价低至13万元以内，大家猜猜收车价会在多少。
金牛座
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汽车本身作为消耗品，这是众所周知的。但是随着越来越多的家庭考虑买车，如果有计划三五年之内换车，对于这些保值率较差的车型，大家真的需要谨慎购买。当然，如果买车只是为了提高生活质量，满足日常代步，只要喜欢显然就可以接受“保值率差”的缺点，买自己喜欢的产品就不要在乎其他人的评价。
四、面包车排名第一的是
面包车排名第一的是五菱。
五菱的面包车，多年在各种排名中荣获第一，具体如下：
2005年Spark获JD.Power紧凑型车质量排名第一。2016年五菱荣光V获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度第一名。2016年五菱宏光获中国汽车用户满意度指数测评10万以下MPV满意度并列第一名。2018年五菱荣光获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度并列第一名。
2020年J.D. Power《中国汽车保值率研究报告》，上汽通用五菱排名自主品牌车企第一名。五菱之光在2010年登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”。 五菱荣光和五菱宏光年销量均位列细分市场第一。
五菱宏光S的大名在国内是无人不知无人不晓，它排第一都毫无争议，五菱宏光S是五菱在老款五菱宏光车型基础上研发的，是微型面包车和MPV跨界的产物，搭载了P-tec DVVT发动机，匹配虽然只有5档手动变速箱，但性能丝毫不差，使用承载式车身操控更加优秀，核心配件丝毫不差。
扩展资料：
五菱面包车的两种经典款式：
1、五菱荣光V
五菱荣光V是一款前置后驱的微面车型，采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立式悬架，车型定位更偏重于载物。字母V是英文单词VAN厢式货车的简写。由于荣光V的加入，上汽通用五菱荣光产品线进一步丰富，形成了包含荣光、荣光S、荣光V系列车型组成的产品矩阵。
2、新五菱宏光S
新五菱宏光S于2018年9月6日正式上市，售价区间为5.28-5.58万元，新车兼顾了用户的家用需求，采用更年轻的全新造型设计，动力方面搭载1.5L发动机。
外观方面，新五菱宏光 S结合了商务车与时下主流SUV两种设计语言，前脸采用全新样式中网设计，车身侧面采用双水平腰线设计，长宽高分别为4420/1685/1755mm，轴距为2720mm。配置方面，驾驶员侧窗可实现一键下降，同时中控区域配备多媒体大屏，充分提升车辆的实用性。
参考资料：百度百科--五菱
以上就是关于汽车保值排行榜2016相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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