中国牵引车排行榜(中国牵引车排行榜最新)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国牵引车排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具,一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词,就能返回你想要的内容,越精准,写出的就越详细,有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
官网:https://ai.de1919.com,如需相关业务请拨打电话175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目录:
一、哪家的重卡牵引车比较好,马力300-350之间,请大虾们具体说下
进口的沃尔沃、奔驰等品牌的牵引车我就不说了,一个字好!但动辄100多万的售价,除了单位私人是很少买得起的。所以在这里主要推荐几款国产的重型牵引车还不错,有重汽的HOWO豪沃,解放奥威、解放J6、东风天龙、福田欧曼336W、陕汽德龙这几款重型牵引车都很不错,重汽豪沃的口碑不错,但该车售价较高,而且现在没有使用潍柴发动机,而是重汽的自主发动机,因此该车性价比不是很高,解放奥威J5和解放J6这两款车性价比都很高,车型外观也很漂亮,采用350马力锡柴发动机,只是解放的锡柴发动机小毛病比较多,没有潍柴、玉柴和康明斯质量好。东风天龙很不错,该车外观造型非常漂亮大气,采用340马力东风康明斯或东风DCI发动机,康明斯发动机的特点是省油,空载和标载时,动力表现非常不错,尤其是DCI发动机的表现更不错,DCI发动机是来自雷诺的技术,比康明斯发动机更省油,而且动力表现更出色!不过东风天龙车在超载情况下的承载能力略逊于重汽、解放和欧曼,但其它方面都是很不错的。福田欧曼9系336W采用336马力潍柴发动机,潍柴发动机以前是重型牵引车采用得比较多的品牌,该发动机在质量、承载能力、动力、耐噪性等综合性能的表现都非常不错,就是油耗高了点,其它方面欧曼车都还不错,做工质量有待提高,而且售价偏高。陕汽和重汽一样也是从生产斯太尔车型开始的,只是陕汽的车没有重汽的车质量好,现在生产的德龙系列采用了336马力潍柴或340马力康明斯发动机,德龙车的表现一般,销量一直不如重汽豪沃、解放、东风天龙和欧曼,陕汽最大的销量还是依靠陕汽奥龙,陕汽奥龙主要是售价较便宜,但该车车型太老,与其它品牌的牵引车相比没有什么优势。现在买重型牵引车主要看拉什么货,如果拉煤或钢材等比较重的货,建议考虑重汽豪沃、重汽A7、解放奥威J5、解放J6和欧曼9系336W。如果拉危险品槽车、集装箱、机械设备等标载或不是非常重的货物建议考虑东风天龙,陕汽德龙不错,或重汽豪沃、解放奥威J5也行。东风天龙车主要因为非常省油,能为广大车主挣到更多的钱,所以现在该车的销量一直都很不错。
二、11月重卡销12.8万 累计150万辆!重汽东风争第一 福田/徐工增速高
第一商用车网 谢光耀
临近年底,11月的重卡市场,会再度刷新纪录,吸引全球汽车行业目光吗?
答案是肯定的。
根据第一商用车网最新掌握的数据,在“金九银十”连续创高位之后,今年11月份,我国重卡市场预计销售各类车型约12.8万辆,环比下降7%,但同比大幅增长26%。12.8万辆,是重卡行业11月份销量的新高,比上一个历史记录——2019年11月(10.16万辆)多出了2.6万辆左右;这也是重卡行业今年以来第九次刷新历史记录(也是从4月份以来连续第八个月刷新历史记录)。
2015-2020年11月我国重卡市场销量月度走势图
重卡行业连续第八个月创新高?累计销量高达150.2万辆
截止到今年11月份为止,中国的重卡市场已经连续八个月刷新当月销量纪录,创下新高;如果算上同样刷新纪录的1月份,那么11月份已经是今年以来第九次创下月度销量的新高。并且,从4月到11月这八个月里,重卡销量的月均涨幅达到了63.5%,前11个月行业累计销量达到约150.2万辆,累计同比增幅达到39%,净增长超过42万辆!
我们来看看今年以来各个月市场的具体表现:
1月份,国内重卡市场销量创下当月历史新高,同比增长18.2%,取得开门红;2、3月份市场受疫情影响,连续大跌;4月份,市场呈现快速恢复性反弹,当月销量刷新了全球重卡月销量纪录,达到19.1万辆,同比增长61%;5月份,重卡市场销量达到17.9万辆,同比增长65.6%,销量创下了5月份重卡市场新高;6月份,重卡市场销售16.9万辆,同比增长63.3%;7月,重卡市场销量接近14万辆(13.93万辆),同比猛涨83.9%,刷新当月历史记录;8月,重卡行业销量为13万辆,同比上涨77.5%;9月和10月,市场销量分别达到15.1万辆和13.8万辆,同比分别增长80%和51%。到了11月份,重卡市场当月销量接近13万辆,同比继续大幅增长26%。
根据第一商用车网的分析,推动四季度重卡市场继续增长的驱动力,简要概括主要有几个方面。首先是国三柴油货车提前淘汰的空前强力政策,为2020年重卡市场创造了巨大的增长空间。目前很多地区的国三提前淘汰补贴窗口是到今年年底截止,因此,四季度仍然是一个重卡新车的购买高峰。
其次,中短途及支线治超越来越严,并且趋于常态化,推动用户转而购买合规重卡和标载重卡;再次,“内循环经济”逐步启动,基建工程项目开工季后移,工程车购置需求持续火热。从今年以来重型自卸车的销售走势来看,从5月份到10月份,国内重型自卸车市场月销量平均增速保持在45%以上;前七个月市场累计销量已经由负转正,1-10月重型自卸车销量同比增长约11.5%。今年11月份,国内重型自卸车市场同比也继续呈现增长态势。
第四,政策所引发的重卡销量结构性变化与增长。今年初开始执行的高速公路按轴收费新政策,推动了重卡车型结构的变化和部分车型销量的增长,比如,4×2牵引车今年以来的销量出现爆发式增长,黄牌18T重型载货车在不少地区(尤其是对蓝牌超载车治理较严的地区)也有较快上涨。
东风/重汽争冠?福田/徐工/红岩增速高
11月份,重卡行业同比大幅增长26%,各家主流重卡企业的销量表现又是怎样的呢?竞争格局有变化吗?
11月份,由于重卡行业整体销量继续较快增长,多数主流重卡企业销量都实现了同比上涨,其中的亮点包括:解放累计销量继续保持第一,超过37万辆;东风销量达到2.72万辆,同比增长22%;中国重汽继10月份之后继续保持月销量第一,达到约2.8万辆,同比上涨50%;福田、徐工、红岩同比增幅超过行业平均增速,分别为48%、41%、27%。
2020年11月重卡市场销量排行榜(单位:辆)
具体来看,11月份,一汽解放销售重卡2.15万辆,同比增长21%;今年1-11月,解放重卡累计销售37.33万辆,同比增长39%,市场占有率跟去年同期持平,为24.9%。第二名东风公司11月份交出了2.72万辆、同比增长22%的成绩,与第一名中国重汽差距只有几百辆;1-11月,东风公司的重卡业务累计销售28.76万辆,同比上涨30%,其市场占有率正在恢复,达到19.2%(去年同期为20.4%)。
中国重汽11月份保持了自10月份以来的月销量第一,其重卡销量约2.8万辆,同比大幅增长50%;今年1-11月,中国重汽累计销售25.52万辆,同比增长50%,市场占有率上升到17%。陕汽集团11月份销售重卡约1.9万辆,保持行业前四,销量同比增长21%;今年1-11月,陕汽集团累计销售重卡20.92万辆,同比增长31%,市场占有率为13.9%。福田汽车11月份重卡销量(接近1.2万辆)同比增长48%,增速仍然较高,仅次于重汽;其1-11月同比增长80%至14.26万辆,市场占有率从去年同期的7.3%提升至9.5%,提高了2.2个百分点。
上汽红岩11月份重卡销量约7000辆,同比增长27%,保持行业第六;今年1-11月,红岩重卡累计销售7.2万辆,同比增长37%,市场份额为4.8%。江淮重卡11月份销售约3700辆,同比上涨9%;1-11月江淮重卡累计销售4.98万辆,同比增长44%,市场份额为3.3%。
2020年1-11月主流重卡企业市场份额图
大运重卡11月份销售重卡3216辆,同比增长3%;1-11月,大运重卡累计销售32113辆,同比增长11%,市场占有率为2.1%,继续位居行业第八。徐工重卡11月份销售2394辆,同比增长41%,月销量排名保持行业第九;1-11月徐工重卡累计销售24844辆,同比上涨30%,市场占有率为1.7%。华菱重卡11月份销售1100辆,今年1-11月,华菱重卡累计销售20001辆,同比增长10%,市占率为1.3%。
结束语
临近年底,我国重卡市场1-11月累计销量同比增长39%,以150万辆的规模继续高歌猛进。全年市场,究竟会止步于多少万辆呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三、中国最差的重卡牵引车是哪个牌子
顺意1/28华菱汉马H96*4牵引车
扩展资料:搭载着面包楼的华菱重卡,必能勾起许多人的回忆。这款安徽出来的品牌,在福建、广东等南方地区犹受欢迎。
当初清一色的水泥运输车,都采用华菱车头,不少搅拌站华菱的混凝土搅拌车也极为常见。
建厂9年后,当时的华菱人造出了第一台散装水泥车,底盘、驾驶室都是别人家的。当时的华菱还只是一家具有专用车改装业务的厂。
1996年,研发出了第一台混凝土搅拌车。水往低处流,人都是要往高处走的,尝到甜头后的华菱,就此打算深入商用车市场,做自己的重卡。
就这样,2003年华菱汽车成立,与日本三菱合作,并签署了为期10年的技术合作协议。
四、牵引车什么品牌省油
J6就目前来看是最豪华的型号!最好的牵引车头,在无锡生产!
中国的牵引车J6外都差不多!
一般有,
1.HOWOO,豪俊!山东重汽!豪WO的速度是相当高的!可以定速110码!
2.J6.J5奥威属一汽旗下!支持J6,不过现在买的人不是很多!可能是价格贵吧!
3.斯太尔的奥龙德龙属陕汽!奥龙在上海运集装箱的比较多常见的平顶!
4.其他的就是二汽的康明斯和天龙,天龙也可以!价格有点高!
5.解放包括老的141,142,151现在很少了,上海有运煤王比较多,也是我们常见的绿尖头解放!这些车跑不了长途!长途车河北的比较多!
6.北京的欧曼也好!380马力12档变速不错!路上见的也很多!支持神六!神七!~
7.北方奔驰也好,驾驶室太小了,不过重量7吨多!
8.安徽的江淮JAC格尔发!
8.剩下的黄海和东方红,路上很少!
本人开牵引车多年!山路也没少走!
以上这些车,几乎都是潍柴发动机,法士特变速箱,斯太尔的后桥!
奥威解放用的是自己的发动机!其实奥威也是一发动机得名,车名是J5,我们俗称奥威!锡柴还是算省油的!售后也有保证!
但是解放的新大威就不行了,用的是潍柴发动机!维修站只提供车架维修,不管发动机!很郁闷!
我说的这些都是牵引车头!
挂车我信赖的是安徽阜阳的开乐!山东梁山的是出名,但是挂车长太多了!造假太多!
中集集团的挂车信得过,不过重量上有点重!多用于集装箱!
重点来了!省油
1.看你怎么开!你空车大油门抵挡,肯定费油!不过也不会这么开,空车建议你中速行驶!不超80,不低75!开半挂车的坏习惯就是没事踩几脚油门!卸完货回停车场速度惊人!
2.看是什么路!在西南部山区开车还是马力大了好!
以上就是关于中国牵引车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读: