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嘉兴会被上海和杭州吞并吗（嘉兴会被上海和杭州吞并吗）
发布时间：2023-03-21 09:40:28
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于嘉兴会被上海和杭州吞并吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、在中国地区，哪个城市是有望被上海“吞并”的城市？
说到一线城市，公认的就是北上广深这四个。无论是经济水平，还是居民生活环境，亦或是国际化商业价值，这四个城市都走在我国的前列，甚至可以与其他国家的一线城市相媲美。
其中北京作为我国的首都，不断地在向河北地区扩张，广州和深圳同属广东省，若要扩张自然也是广东内部城市，那么上海想更进一步发展，该向哪里扩张呢？
南通极有可能是被上海吞并的城市！
上海，位于我国东部的长江入海口，北接长江、西依江浙、南邻杭州湾、东朝我国东海，极佳的地理位置让它不仅成为了中国经济、贸易、科技创新中心，更是我国的核心物流枢纽。
同时丰富的自然资源和绝佳的人文习惯每年都吸引着数以千万的青年奋斗者，他们在这个魔都行走，努力着，肆意挥洒着汗水与泪水，希望有一天能够实现自己的人生价值。
在一批又一批人的耕耘下，这个城市已经成为了我国的超级中心大城市，但是如何突破现状，寻找下一个跳板成为了这个超级大城市目前要考虑的主要问题。于是，有专家建议，突破现状的最好解决办法是增加多元化发展，与其他城市进行合作，或者“吞并”周围具有优势的城市，全方位整合资源，从而有利于建造世界级的超级大城市。
为什么南通是最有可能与上海合作的城市？
目前认为最有可能与上海合作的城市就是南通了。许多人对于这个城市可能比较陌生，甚至没有听说过，它也是江苏的城市之一，位于江苏省的北边。提到江苏，大家想到更多的城市应该是南京、徐州或者苏州，那为什么南通的呼声是最高的呢？
1、南通一直都有着“北上海”的称呼，它就在上海的旁边，所以在最近几年，通过上海的带动，南通的经济发展也是非常的迅速。同时，南通拥有着226公里左右的长江岸线，占据了“黄金海岸”和“黄金水道”的绝佳优势。
2、在“沿江高铁”项目实施的带动下，沪通高速和盐通铁路在未来几年都会在南通通车，如此一来，从南通到上海的交通设施就变得更加快捷，所以说不论是自然资源，还是地理位置，亦或是发展前景，南通都值得考虑。
如果上海和南通合并了，那么长江经济带的发展势头更是不可阻挡，说不定会成为下一个世界级的大城市。
我国的经济发展迅猛，无论是综合国力还是国际地位都得到了显著提升。但是我国并不会就此停止前进的步伐，各个城市仍在积极发力，抓住机遇以扩充自身实力。尤其是我国的一线城市，本就资源丰厚的它们还在寻找各种突破发展的方法。
二、隶属嘉兴市的城市，怎么会跟杭州关系“暧昧”？
说到浙江海宁市你会想到什么呢？很多人一定会说，海宁皮革城和世界著名天文大潮之一的钱江潮是海宁最出名的地方，确实如此，海宁是中国著名的皮革之都，同时也有潮城的美誉，很多省外的外地游客可能去过海宁旅行，但是对于海宁隶属浙江哪个地级市却未必知道了，海宁虽然西接杭州余杭，但是海宁却隶属于浙江嘉兴市。
不过很多去过海宁旅游的朋友会发现，海宁当地的方言似乎与杭州方言有几分相似，其实在历史上很长一段时间内，海宁都是隶属于杭州的，最早可以追溯到隋朝，历经唐宋元明清直至解放前，不过解放后，当时海宁县并入了嘉兴市，到了1986年，海宁撤县设市，至今一直是嘉兴市下辖的县级市。
虽然海宁被划入嘉兴很多年了，但是海宁当地人觉得在嘉兴并没有归属感，在他们看来，他们更愿意回到杭州的怀抱，因为历史上的长时间归属，海宁看上去则跟杭州的关系更“暧昧，”特别是最近几年，关于海宁入杭的声音不绝于耳，有的甚至说得惟妙惟肖，这也激发了很多海宁人想被重新划回杭州的愿望，那么嘉兴作为历史文化名城，又是环沪城市，海宁人为何都有“入杭”的意愿呢？
其实在很多海宁人眼里，嘉兴虽然邻近上海，但是这几年的发展一直不温不火，特别是最近这些年在浙江，嘉兴也被划入到了杭州都市圈中，所以海宁人“加入杭州”的意愿就更加迫切了，很多海宁当地人说，杭州是浙江省会，在医疗教育等各种公共资源中都碾压嘉兴，“入杭”后就可以享受省会城市的各种福利，这跟北京周边的县想划入北京，上海周边的县想进上海道理都是一样的，正所谓人往高处走，有这样的愿望也是人之常情。
其实在很长的一段时间内，作为杭州曾经的下辖县，海宁当地人一直有浓厚的杭州情结，跟杭州的关系也极为“暧昧”，特别是改革开放后随着浙江经济的发展，海宁和杭州之间的合作也逐渐紧密，积极融入杭州，逐渐接轨上海，很多人说，海宁人的上进心比嘉兴人强多了，甚至很多海宁人开玩笑的说，已经做好了海宁成为杭州“第11个区”的准备。
不过在小编看来行政区域的调整，当地人民的意愿只是小小的一个参考标准而已，几乎微乎其微，在浙江省内杭州是很强，但是嘉兴也不弱，谁也不愿意看到一个强杭州，若嘉兴的局面，历史上的归属和地域上的邻近不是区域调整的唯一因素，其实海宁只要扮演好的自己的角色，发挥好自己的作用就可以了，不管在嘉兴还是在杭州，不都同在杭州都市圈的范围内吗？
三、嘉兴属于杭州吗？
不属于，嘉兴是地级市。
嘉兴，别称“禾城”，浙江省地级市，长三角城市群、上海大都市圈重要城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市，位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地。
嘉兴处江河湖海交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利。陆地面积为4275.05平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线） 。
嘉兴建制始于秦，有两千多年人文历史，自古为繁华富庶之地，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉，是一座具有典型江南水乡风情的国家历史文化名城。嘉兴名人辈出，涌现出茅盾、金庸、徐志摩、陈省身、王国维、丰子恺、张乐平等名家大师。
嘉兴自然风光以潮、湖、河、海并存驰誉江南，是中国优秀旅游城市和国家园林城市，拥有南湖、乌镇、西塘三个5A级景区，以及盐官（钱江潮）、南北湖、绮园、月河历史街区、梅花洲、九龙山、东湖、莫氏庄园、茅盾故居、徐志摩故居等著名景点，构成江南水乡特色。
扩展资料：
嘉兴中山路的变迁
嘉兴的中山路始建于1983年，是这座城市东西向的交通主干道，嘉兴最老的CBD就在这条路上，曾被称为“浙北第一路”，这里承载着嘉兴人很多难忘的记忆。
以前，中山路原本是一条宽8米、长不足1000米、两侧以住宅街区为主的小路。1983年起，中山路全面改造拓宽，改造后长3.14公里，宽40米。
1987年，承担着城市东西向主干道功能的中山路上，江南大厦、电力大楼、邮政大楼、纺织大楼、食品大楼、民丰大厦、丝绸大厦、文华园等如雨后春笋般地相继在路两侧拔地而起。曾被誉为“浙北第一路”。
2014年，为缓解城市交通压力，继2004年大修后，2014年中山路又迎来一次全面的“整容手术”。
2015年，经过半年时间的全面整修改造，中山路重现大气风姿。
2018年，嘉兴计划利用两年左右的时间，重点开展“一环四路”环境整治提升工作，明确中山路作为样板先行先试，着力开展道路交通、建筑立面、城市家具、绿化亮化等改造提升工作。
参考资料来源：百度百科-嘉兴
四、杭州会向绍兴还是嘉兴发展
杭州可能会向嘉兴发展，嘉兴连接上海，加上杭州要发展杭州湾经济，嘉兴首当其冲
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