杭州大都市圈的总体规划（杭州大都市圈的总体规划是什么）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州大都市圈的总体规划的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、上海大都市圈空间协同规划,上海大都市圈空间协同规划2021年出台

• 2、六大都市圈规划多少年建成

• 3、下图表示以上海为中心、南京和杭州为副中心的长三角大都市圈城市体系。读图回答1—2题。 1、图中

• 4、海宁会划入杭州吗？

一、上海大都市圈空间协同规划,上海大都市圈空间协同规划2021年出台

上海市人民政府、江苏省人民政府、浙江省人民政府联合印发《上海大都市圈空间协同规划》。本轮规划将上海大都市圈的规划范围确定为上海市以及周边苏州市、无锡市、常州市、南通市、嘉兴市、湖州市、宁波市、舟山市在内的“1+8”城市市域行政范围，总面积约5.6万平方公里，2020年常住人口约7742万人，分别约占长三角的15%和34%左右。规划期限至2050年，中期至2035年，近期至2025年，衔接“十四五”规划。

上海大都市圈空间协同规划究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

上海市人民政府、江苏省人民政府、浙江省人民政府联合印发《上海大都市圈空间协同规划》。本轮规划将上海大都市圈的规划范围确定为上海市以及周边苏州市、无锡市、常州市、南通市、嘉兴市、湖州市、宁波市、舟山市在内的“1+8”城市市域行政范围，总面积约5.6万平方公里，2020年常住人口约7742万人，分别约占长三角的15%和34%左右。规划期限至2050年，中期至2035年，近期至2025年，衔接“十四五”规划。来看图解↓

点击“阅读原文”可查看《上海大都市圈空间协同规划》全文

上海大都市圈空间协同规划相关阅读：

嘉兴紧抓上海大都市圈发展机遇，擘画接轨上海新蓝图

来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】

上海大都市圈作为长三角的核心地区，是我国经济最发达、开放程度最高、创新能力最强的区域。嘉兴作为长三角一体化城市群中的重要一员，历来是浙江接轨上海“桥头堡”、承接上海辐射“门户”重要腹地，与上海联系密切。

近日，《上海大都市圈空间协同规划》（以下简称规划）正式发布，将嘉兴列入“1+8”协同发展规划中。对于嘉兴来说，这是一次绝佳的发展机遇，嘉兴将全面参与、融入本次协同规划，与周边兄弟城市一起共建上海大都市圈空间，推进长三角更高质量一体化发展。

为什么是嘉兴？

嘉兴与上海地域相连、人缘相亲、经济相融，合作基础深厚。

近年来，嘉兴全力接轨上海融入长三角，支持浙江清华长三角研究院发挥作用，积极参与G60科创走廊建设，加快浙大国际联合学院海宁国际校区、中电科南湖研究院、张江长三角科技城等发展；紧紧抓住世界互联网大会永久落户、实现全域口岸开放的多重机遇，着力打造长三角核心区全球先进制造业基地、数字经济高地和高质量外资集聚地，取得了有目共睹的成绩。

从过去5年数据来看，嘉兴地区生产总值由全省第6位上升到第5位；财政总收入由全省第4位上升到第3位；一般公共预算收入由全省第5位上升到第3位。2021年嘉兴规上工业总产值达到1.33万亿元，为2016年的1.7倍，数字经济核心产业、装备制造业和高新技术产业增加值均实现翻番。

这段融城之旅，同样离不开交通的支持，钱江通道北接线、杭州湾跨海大桥北接线二期、杭海城际铁路等一批重大工程建成投用，“三纵三横”高速路网全面建成，嘉兴机场正式获批并于近日开工建设……经过多年的积累和孕育，嘉兴厚积薄发、积厚成势，已经到了蝶变跃升、跨越发展的阶段，上海大都市圈空间协同规划建设，将为嘉兴带来又一重大历史发展机遇。

嘉兴如何发力？

嘉兴该如何把握此次上海大都市圈协同发展机遇，更好地承担自己在区域发展中的重要任务，从而找到与上海互利共赢的切入点，全力抢占接轨上海发展快车道？透过规划，可以望见嘉兴“嘉”速“城”长的轮廓。

规划中将嘉兴定位为上海大都市圈内的专业性全球城市，嘉善、桐乡定位为全球功能性节点，海宁、平湖、海盐定位为全球功能支撑性节点。按照要求，嘉兴将重点拉长科技创新功能的长板，发挥自身枢纽区位优势，建设长三角会客厅。另一方面，轨道枢纽与城市空间的耦合是网络直连直通的重要基础，各个节点的支撑配合将极大缩短两地之间的“距离”。

“我们将在嘉兴市区布局嘉兴站、嘉兴南站、嘉兴北站等3个两线以上轨道枢纽；构建沪杭、通苏嘉甬主要交通走廊，每条走廊内有2-4条轨道线路复合支撑，以及上海市区-青浦-嘉善、上海市区-金山-平湖-海盐-海宁等次级交通走廊，每条次级走廊又有1-2条轨道线路支撑，构建起一个扁平化的轨道网络。”嘉兴市自然资源和规划局相关负责人介绍。

同时，嘉兴将加快建设航空联运中心，加速推动嘉兴海河联运示范区工程建设，协同虹桥打造“海空联运”示范区，推动长三角港口协同发展；开展上海港与嘉兴港疏港航道规划等级、建设时序的对接工作，贯通内河疏港航道；加快上海-金山-平湖-嘉兴-杭州走廊内轨道线路的建设，推进杭州湾沿线港区疏港铁路建设及服务能力提升，开拓水铁联运业务。

上海大都市圈作为一个紧密流动、横向联动的功能圈，而非纯粹的通勤圈，构建“紧凑开放的网络型”空间格局迫在眉睫。嘉兴作为 G60 科创走廊从上海进入浙江的“第一站”，充分发挥周边地区科技创新支点作用，强化沪、杭科创资源投入与合作。

“我们将着重培育嘉兴科技城、嘉善经开区等潜力地区，优先承接区域商务办公、科技服务、创意经济资源，培育都市圈国际科创服务功能的集聚区。”上述负责人表示，通苏嘉甬发展走廊则有效强化嘉兴南站枢纽等战略地区的引领辐射作用，后续将加强南通、苏州与宁波的智造联动与服务共享，打造都市圈新兴产业重要承载地。

此外，规划通过强化创新源，提升R&D投入，形成上海为中心，嘉兴南湖等地为支撑的自主创新发展知识集群，充分开展基础科技资源的共建共享，促进圈内创新能力的共同提升，共建世界级高端智造集群体系，完善优化都市圈产业创新机制。基于此，嘉兴将强化创新要素资源承接与集聚，以航空、新能源、生物医药、高端智能装备等为主，引入以重点高校、科研院所为代表的应用型基础创新源和以企业研发中心为代表的技术创新型创新源，做强国际性科创平台，促进创新链与产业链融合，打造长三角核心区全球先进制造业基地。

目标已经明确，号角已经吹响。站在开放发展的新起点，嘉兴将以提升上海大都市圈核心功能和整体竞争力、实现更高质量一体化发展为目标，以促进上海大都市圈范围内城市间同城化发展为关键，以健全跨行政区空间协同发展机制为保障，把上海大都市圈建设成为更具竞争力、更可持续、更加融合的大都市圈，为促进长三角世界级城市群发展、服务全国区域协同发展发挥引领带动作用。（照片由嘉兴市自然资源和规划局提供）

本文来自【嘉兴日报-嘉兴在线】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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二、六大都市圈规划多少年建成

长江中游城市群

核心城市：武汉

发展规划：长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，它承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。

哈长城市群

核心城市：哈尔滨、长春

发展规划：哈长城市群是我国东北跨省区的城市群，是全国重要的老工业基地和最大的商品粮基地，也是东北地区城市群的重要组成区域和东北地区对外开放的重要门户。

成渝城市群

核心城市：成都、重庆

发展规划：成渝城市群是西部大开发的重要平台，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。

长江三角洲城市群

核心城市：上海

发展规划：长三角城市群范围包括上海市和江苏、浙江、安徽三省部分城市，是中国经济最发达、城镇集聚程度最高的地区，是中国经济社会发展的重要引擎以及参与国际竞争的重要平台。

中原城市群

核心城市：郑州

发展规划：中原城市群位于中国中东部以河南省为主体的中原地区，是中华民族和华夏文明的发祥地，也是未来中国经济发展新增长极。

北部湾城市群

核心城市：南宁

发展规划：北部湾城市群背靠祖国大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚，在我国与东盟开放合作的大格局中具有重要战略地位，是21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。

关中平原城市群

核心城市：西安

发展规划：关中平原城市群是华夏文明重要发祥地和古丝绸之路的起点，承载着中华民族的历史荣耀和厚重记忆，如今在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有独特战略地位。

呼包鄂榆城市群

核心城市：呼和浩特

发展规划：呼包鄂榆城市群范围包括呼和浩特、包头、鄂尔多斯、榆林，在推进形成西部大开发新格局、推进新型城镇化和完善沿边开发开放布局中具有重要地位。

兰西城市群

核心城市：兰州、西宁

发展规划：兰西城市群位于我国西部腹地，是支撑我国国土安全和生态安全格局、维护西北地区繁荣稳定的重要城市群。

粤港澳大湾区

核心城市：香港、澳门、广州、深圳

发展规划：粤港澳大湾区范围包括香港、澳门和珠三角九市，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，未来将发展为世界级城市群，与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区并称为世界四大湾区。

三、下图表示以上海为中心、南京和杭州为副中心的长三角大都市圈城市体系。读图回答1—2题。 1、图中

四、海宁会划入杭州吗？

在当今这个世界上，没有什么是不可能的。《三国演义》早就道明了这一 历史 演变的可能性： 合久必分，分久必合。由于为这一命题涉及行政区域归属问题，不是我们老百姓说了算的，故此权且用“融入”代替“归属”，因而我所要讨论的问题便是“海宁融入杭州的可能性”。

何谓“融入”？融入就是一体化，不分你我。如果真正“融入”了，再谈“归属”还有什么意义吗？我个人看法很明确，海宁融入杭州是大势所趋，不可逆转。根据简要归纳如下：

一、区域性经济发展趋势目前中国经济的发展趋势是由行政区经济向区域性经济发展。而区域性经济发展的一个重要特点就是突破行政区域的屏障。为了促进区域性经济发展，必须对行政区域及管理体制进行改革，必须突破行政区域的界限。杭州和上海是长三角区域性经济区的两个重要经济圈。杭州的经济圈必然要突破自己的行政区域，延伸到海宁，而上海经济圈也必然延伸到嘉兴。安徽合肥和贵州贵阳为了扩展自己的经济圈，已经扩大了自己的行政区域。近日[ 齐鲁晚报 ]说，山东济南为了加快区域性经济正考虑扩大自己的行政区域，将济南周围的几个县纳入自己的行政区域。这是大势所趋。杭州为了扩展自己的经济圈，连接上海经济圈，将海宁吸纳进来，是早晚的事。

二、杭州城市发展规划的延伸众所周知，杭州的发展规划已确定＂城市东扩， 旅游 西进＂，由＂西湖时代"转向＂钱塘时代＂。这就意味着杭州城市的发展东移，以钱塘江作为杭州城市未来的发展中心。而未来的杭州钱塘江景观文化势必要延伸和贯通到海宁（盐仓和盐官）。海宁已确定斥资100亿建设百里钱塘文化休闲长廊（由海宁尖山至老盐仓），就是要对接和融入杭州的“钱塘时代”。如今杭州下沙城市建设日新月异，往东已至钱塘江边，下沙大学城北便是海宁地带，杭州与海宁正密切合作实现下沙和临平与海宁的无缝对接。事实上，杭州与海宁的融合正在以积极的态势不断推进。“近年来，杭州在‘城市东扩、 旅游 西进’战略的基础上提出要构建杭州都市经济圈，把海宁纳入经济圈范围内。连杭经济区地处海宁西部，直接与杭州市的杭州经济技术开发区和余杭区接壤，理应成为杭州都市经济圈的重要结点。”

三、海宁融入杭州的发展定位海宁市未来发展的战略定位就是要让海宁融入杭州，大力推进海宁与杭州经济文化的一体化。不久前我转发的《海宁高新技术产业园区发展环境面面观》已说得一清二楚了，在此不再赘述。就看一下现状吧，大量的杭州企业和商业涌入海宁，两地公交跨地开通，杭州城轨延伸至海宁，医疗服务打通，海宁连杭经济开发区的数条新建公路与杭州下沙和余杭实现无缝对接。越来越多的杭州人居住海宁，在连杭经济开发区跑的 汽车 牌号大多数为杭州的牌号，农发区内的物业已纳入杭州物业交易网，杭州下沙网将位于海宁地界的百联奥特莱斯称之为“杭州下沙百联奥特莱斯”....可以预见，在不久的将来，海宁融入杭州的战略构想将变为现实。结论是，海宁融入杭州是大势所趋，突破两地行政区划，势在必行，顺则昌，逆则衰。顺势而为，这是海宁和杭州融合的驱动力，也是两地决策者的“远见卓识”。

杭州很有可能把海宁搞回来

海宁是不可能划给杭州的，除非嘉兴解散，上海杭州分了，不过老盐仓许村还是有可能的。嘉兴要做强，把下面的县市都改区，不然想做强有点难。其实嘉兴一分为二，一半划给杭州，一部分划给上海也不错。也把湖州一小部分划给杭州，剩下的大部分划给安徽，用湖州换黄山和东至，这样浙江也打通了长江通道，安徽也连通了上海，双赢，三赢

应该会划入杭州，杭州西面全部山区，因为海宁许村和长安都是平原，杭州只能东扩，而且地理位置也不错，紧挨着临平和下沙。只是行政规划问题！

杭州是一个南北横跨200公里，城市面积达1.6万平方公里的土地大市。相比于同样致力于 科技 创新产业的深圳（面积1996），面积是达到后者的八倍。难不成杭州要成为一线城市困难重重，想用土地扩张方式来实现城市振兴！

海宁却是离杭州很近，在杭州北面临近钱塘新区。面积700平方公里，人口数量80万。要是纳入了杭州，就可以在海宁大量发展产业经济，成为第二个大江东。可是，海宁是归嘉兴管辖，嘉兴更是纳入了上海都市圈。上海不会乐意，嘉兴也不会愿意，连海宁也未必会同意。要说近距离就可以纳入其中，那么为什么苏州没有纳到上海，佛山没有并到广州，东莞也不是深圳的。因为，这跟距离没有关系，而是跟国家战略布局有关联。

但杭州做了多少？在杭州湾大湾区推出以来，要想同宁波和上海一起打造大湾区。可是，剃头担子一头热，上海压根儿没有当成一回事。而杭州也是口号大于行动，这么多年来，杭州一直在向南的萧山方向发展，后来是城西的未来 科技 城（阿里总部），而如今却是产业最低端的产业放在了大湾区口子上（大江东工业基地），根本就没有向海宁、嘉兴、嘉善和上海方向融合发展，这跟广州向南（南沙），深圳向西（机场北），在深中大桥胜利会师。杭州却没有想过这样走！

如今杭州虽然产业的快速发展，城市的大规模扩张，土地资源越来越紧张，海宁的作用是什么？是为了融合上海吗？是为了杭州湾大湾区的发展吗？其实也就是一块腹地，除了增加产业的辐射，还有在经济数据上（GDP）得到更好的体现。

从未来战略发展上，杭州却是需要进一步加大跟海宁的对接，但不是行政管理上，而是要在交通网络、城市轨道和经济辐射上加强融合，这才是一个大都市圈应有的胸怀，撇开行政约束，形成一个融合的都市圈，这才是最好的选择，也是唯一的选择。

如果嘉兴带上嘉善平湖划归上海，海宁桐乡就可能留归杭州。

海宁不划入杭州，崇德县、海宁市、海盐县、平湖市合并为省直海北新区，桐乡、嘉善撤县改区入嘉兴，嘉兴、湖州合并。

海宁人想，杭州政府更想。但事实是不可能的。

不是划入，而是回归

会划入的 先把海宁划给杭州 然后在把温州湖州台州宁波上海都划给杭州

长三角都要发展，跟合并或者行政变更没多大关系。

以上就是关于杭州大都市圈的总体规划相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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