杭州和武汉哪个经济强(杭州和武汉哪个经济强一点)
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一、成都,杭州,武汉和南京哪个发展前景更好?
蒋老师观点:以上四座城市综合实力都不错,各自优势也不尽相同。所以,发展前景也是因人而异!先说杭州如果你从事互联网行业等新经济发展,那么我建议你去杭州发展,蒋老师有个朋友,是深圳卫视的主持人,被杭州一家上市公司,挖过去做新媒体总监,年薪200万,去了之后,不到3年时间,现在已经在杭州买了3套房,还要存款上千万,为什么?因为这几年新媒体行业发展迅速,特别是直播电商,基本上都集中在杭州,所以那边机会很多,相比较于之前,她在电视台工作,每个月工资不到1万,到现在存款上千万,杭州3套房,这明显是抓住了杭州的整个城市的发展红利。
再谈南京南京的综合实力其实很强,GDP总量排名全国第11位,高校云集,企业众多,所以就业机会比较不错,但是南京的民营企业没有杭州活跃,但如果你是搞教育或者科研,去南京也是非常不错的。
再说武汉相比较于杭州和南京,虽然综合实力很强,但是放在长三角,高手如云,杭州和南京都被上海抢走了风光,但是武汉是中部地区的龙头城市,对周边有很强的虹吸力,加上武汉的高校非常多,企业也多,房价又比杭州和南京低,所以,武汉是你“进可攻,退可守”的城市选择。发展潜力也是不错的。
最后是成都成都适合生活,不太适合创业,从全国目前前100强互联网企业来看,成都没有一家,反而重庆、武汉、长沙都有企业上榜。但成都有个好处,气候环境宜人,生活节奏很慢,很适合修身养性。从发展前景来说,也是不错的,这个城市规划很大气,双国际机场,地铁通车里程位居全国前列,人口多,消费和商业环境也不错。所以也非常吸引年轻人来此工作和生活。
综上所述:杭州、南京、武汉、成都各有优势,未来互联网新经济看杭州,高新技术看武汉光谷,南京的电子信息通讯产业,在全国也很不错,成都人好娱乐,所以手游做得不错,比如王者荣耀。当然这几个城市从基本面来看,都不差,未来都是雄霸一方的超级城市,选哪一个都不会吃亏,就看合适与不合适的问题。
二、二线城市中,谁实力最强,后劲最大?
我们都知道,北上广深是全国公认的一线城市,这么说的话,那么剩下的就是二线、三线乃至四五线城市了?但近年来却出现了所谓的“新一线城市”,它是由第一 财经 评选出来的,共有15个,分别是:成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡,那么这15个城市到底是算一线还是二线城市?
如果算二线强市的话,那么谁的实力最强?这也很难说,因为一个城市的综合实力也要涉及到政治、经济、文化、 科技 、交通、城建等多个方面,官方并没有公布有关中国城市综合实力排名的情况,我们可以参考一下其它机构评选的报告。
根据 中国城市经济学会与联合国人居署、 经济日报与华顿经济研究院两大机构发布的两份中国城市综合实力排名报告显示,北上广深四个一线城市分别位居前四,而排名第五的都是武汉,那武汉就是中国实力最强的二线城市了?当然这只是民间机构公布的排名,仅供参考,孰强孰弱,还是留给大家来讨论。
至于谁的后劲最大?在这15个新一线城市当中有大部分都是 直辖市、副省级城市、计划单列市或者国家中心城市等,这些城市政治资源优势大,优先享有国家政策倾斜,未来的发展前景自然是非常好的,要说哪一个城市后颈最大,看来也没有一个能够服众的,我则最看好成都、武汉、杭州三座城市的发展。
而如果以上15个新一线城市不算二线城市的话,根据第一 财经 评选的报告,除了4个一线城市、15个新一线城市之外,还有30个二线城市。从这30个二线城市来看,实力比较强的要数济南、大连、哈尔滨、长春、佛山和合肥等城市,实力最强、后颈最大的城市我认为是济南,济南是经济大省山东的省会,副省级城市,综合实力是很强的,而且近年来山东开始推行“强省会”战略,提高省会首位度,济南与莱芜的合并就是很好的证明,在山东重点发展下,未来济南经济有望实现快速发展。
收入才是真实力,GDP是浮云。
在传统的一二三线城市划分之后,由于城市之间的差距在不断扩大,于是近几年出现了一个新的划分,既一共六线,分别为一线、新一线、二三四五线。
题主所说的二线,大概是过去说法中的强二线,也就是如今的15个新一线城市。
新一线城市当中,综合实力最强的5个分别是南京、武汉、天津、成都、西安。综合经济实力最强的5个分别是苏州、杭州、武汉、南京、天津。
上述两大类别中综合实力以及经济实力都入围五强的只有南京、武汉、天津,所以新一线当中 实力最强 的结论就是 南京、武汉、天津 这三座城市。
后劲最大的城市,我认为会是最高层级规划偏重的城市,以及区域核心地位最强的城市,这个就无关于经济体量和收入水平了,重点在于产业结构以及在全国范围的影响力。
苏州的经济体量很庞大,但是制造业占比重过大,多元经济不及综合型强市。宁波民富程度极高,但是也存在类似苏州的问题。所以这些纯经济型强市并不在“后劲最大”的范畴当中。
所以我认为后劲最大的城市是:区域核心地位极强的 成都 、 武汉、西安; 综合实力强,并且外来资本和外来人口吸引力最强的 南京和天津, 规划定位最高、承办高级别盛会最多的 杭州 和 青岛 。
按顺序排列的话,我认为是: 杭州、成都、西安、武汉、青岛、南京、天津 。
从上表不难看出,这15个城市其综合实力也是相差悬殊。那么具体谁能当得起二线TOP1呢?我觉得应该从几个方面来衡量。在城市评价体系中,都会参考诸如 GDP总量、科教文卫、城建水平、交通枢纽、财政金融、商业指数、城市软实力 等等各方面的指标来加以评估。
15个城市中:重庆、天津、苏州、成都、武汉在经济实力方面比较强劲, 其中又以重庆GDP总量最高。总量产生规模效应, 例如城市的固定投资,重庆投GDP的30%就是6000个亿,而居末的昆明投入100%都不够,这就是总量悬殊所带来的差距以及优势。
至于人均GDP,其实和城市整体实力并无直接关联,并不作为城市综合实力参考项,也不能真实反映人均收入的高低。澳门的人均GDP52万元,并不意味着澳门的城市实力比人均只有13.5万元的上海强4倍。
上述,重庆在经济总量单项上是属于TOP1的。
税收的多少往往能反映这座城市的商业实力,企业多,产值高税收才能高。而真金白银的存款更能体现这座城市的真实身价。下表中,重庆、苏州和天津财税前三;而杭州、成都和重庆金融存款前三。综合来看,重庆在财税和金融存款方面均位于前三, 在财政金融方面,重庆单项第一是问题不大的。
从高校数量、在校人数,高层次人才和卫生体系来看,武汉均有较大的优势,在这一点上,武汉第一问题是不大的。其余依次为南京第二、西安第三、杭州第四、成都第五、长沙六、天津第七、重庆则只能屈居老八了。
交通枢纽反映一座城市的联通性、吸引力以及城市硬实力方面的体现。而大交通往往又分为铁路和航空两方面。相对而言,航空枢纽对于一座城市的发展更是至关重要,在交通枢纽中所占权重要高于铁路。
火车站随便途线路都能设个站,而空港则不然。纵观世界性大都市,均坐拥一座或多座国际机场。另一方面,国内航线越多,代表其枢纽性越强;国际航线多,代表其对外交流和国际知名度也更高。
从去年的机场排名和通达航线来看,显然成都一骑绝尘,远超其余城市。 说明成都正在成为国际性综合交通枢纽城市。 从其入驻16间外国领事馆也可得知,成都在对外交流方面是要强于包括天津和重庆在内的直辖市的。 另外东莞和苏州就比较吃亏了,境内并无机场。在这点上完全和其余城市不在一个层次。
在铁路方面,由于国家干线规划和基础设施布局,总体而言东部和中部城市要强于西部城。在每日始发、途经高铁和普速总车次上,南京第一,武汉第二,长沙第三。
总体而言,西部城市航空较强,东部、中部铁路占优。 具体到这15个城市的交通枢纽性,仍属成都为TOP1。
综合以上来看, 成都 无论从经济体量、财政金融、科教文卫、交通枢纽及国际化程度都比较均衡,在这15座城市当中, 个人认为是属于第一的 。至于未来的发展前景,其实现在的一切已决定的了未来一段时期内的发展。
网上找的一张图片,正宗一线4个:北上广深,新一线15个:成都第一,昆明倒数第一。
笔者的定义是,新一线就是二线,因为即使是这些新二线城市也绝对没有能与北上广深匹敌的,比什么?啥也比不过!
所以,这张图上的新一线城市就是正宗二线城市,做个张这些城市GDP排名图:
这样就清楚多了,实力最强的是重庆,最有潜力的是青岛,增速最大。
当然,除开重庆、天津两个直辖市外,苏州、成都的实力最强。
从交通和人才方面来看,我觉得是武汉。
本人在武汉读的大学,毕业留汉工作了5年,现在虽然回了老家郑州,但对武汉还是很有感情。
简单说下吧,武汉的船运、铁路、航空、地铁,可以说构成了一个日趋完善的城市立体交通网,南通北达,东连西接,交通方面的优势得益于得天独厚的地理位置,同时城市规划也十分合理。
人才方面,重点院校数量全国前列,在校大学生人数全国第一,应该也是世界第一了,武汉市政府肯定也清楚人才意味着未来,所以近些年为留住人才,也出台了很多帮助大学生就业以及往后落户购房方面的优惠政策;另一方面互联网行业巨头也看中了武汉的人才优势,以小米为例,本来雷军就是武大毕业的,现在也已经在武汉金融港设置了新的办公室,小米武汉总部也准备动工,定位就是研发中心,华为就不说了,老早就在软件园布局了。再加上武汉本土互联网企业也发展迅猛,以斗鱼为首,所以就互联网行业的发展前景可以说是一片大好。
就这两方面来看的话,我觉得武汉会是二线城市中更占优的那一个。
杭州,武汉,南京!这三个最有潜力。
杭州严格来说算一线了!
另外把重庆去掉好吗,重庆已经发展不动,地理位置的天然劣势,山城始终是山城,发展受限,要不是重庆是大西部铁路交通枢纽,加上国家的扶持,早就被武汉超越,现在武汉也快直逼重庆了!
作为潜力,九省互通的武汉未来发展不可限量,高校数量仅次于上海北京!单在武汉市就集结百所大学!
毫无疑问,是南京!!!
2019年南京大概率就是第十个国家中心城市,自贸区也即将成立。不但南京西部的江北新区正如火如荼的大干快上中,现在又开始发展南京东部———紫东地区:紫金山以东区域的大发展!而这个应该是真正在实现“宁镇扬一体化”的节奏。想一想几年以后,地铁也修到了镇江的句容,到扬州的地铁也估计大干快上建设中,即使传说中的兼并镇江扬州没有实现,但地铁通了、几个城市就已经真正的实现了同城一体,虽然没有表面上光鲜亮丽的GDP排在数一数二,但南京都市圈已然实实在在的闪亮登场了,也就会成为了长三角一体化最耀眼的城市圈!
2019年一季度经济发展结果已经出来,南京增长率排在国内城市第一,又有实力雄厚的江苏省全力以赴支持,南京的腾飞指日可待!前途不可限量!!!
(补充一点:去年看南京各方面舆论也觉着马上就可以兼并镇江甚至扬州了,而且前面有成都杭州武汉西安、最近的也有济南都兼并扩大地盘以扩大省会城市首位度的先例,但现在南京的兼并并没有实施,但另一方面地铁的不但修到市外甚至修到省外的落实,是不是可以看出来国家层面也不希望都只扩大地盘做表面文章而不真正发展经济实力的考虑呢?而让南京 探索 另外一个都市圈发展的模式呢?实际上宁镇扬三个城市的交通台现在每一天都互相播报对方城市的实时交通路况了,实际上就已经是同城待遇了,试想国内哪些城市能做到这一点呢?)
(再补充一段回复内容:哈哈
三、南京和杭州,还有武汉哪个更发达,面积更大?
杭州市面积最大。
杭州面积:1.6596万平方公里
武汉面积:8494.41平方公里
南京面积:6597平方公里
武汉市GDP最高。
四、我国特大城市有哪些?哪个经济实力最强?
按照国务院对城市等级的划分的标准,城区常住人口在500万到1000万的为特大城市;城区常住人口大于1000万的为超大城市;大城市是指城区常住人口100~500万,其中300万以上500万以下的城市为I型大城市,100万以上300万以下的城市是II型大城市。中等城市是指城区常住人口在50~100万,小型城市是指长常住人口50万以下。
所以我国的超大城市有上海,北京,重庆,深圳,广州,特大城市有武汉,天津,成都,东莞,南京,郑州,杭州,长沙,沈阳。
特大城市有9座城市,9座城市中哪个经济实力最强?评价经济实力的有很多指标,比如说GDP、人均GDP、第三产业占GDP比例、民营经济占GDP比例、居民人均可支配收入、财政收入、本外币存款、上市公司数量、工业产值,社会消费品总额。我们选择其中的几个指标来看一下,这9个城市谁的经济实力更强?
GDPGDP是衡量一个地区经济规模的最重要指标,部分城市2019年的GDP还未官方公布,我们使用2018年的GDP作为参考。
2018年,天津GDP最高,成都GDP次之,2019年的天津、杭州、南京、成都的GDP已经公布,成都的GDP为最高,杭州次之,天津排名第3。
人均GDP是衡量一个城市经济发展质量的最重要指标,1万人创造1万GDP和10万人创造1万GDP,经济质量完全是不一样的,如果城市的GDP是靠人口堆积的,城市经济的发展质量肯定是不高的。
人均GDP最高的是南京,杭州的人均GDP次之,所以杭州和南京的经济发展质量还是比较高的。初看成都的高GDP是1600万人口堆砌所致。
人均GDP从高到低依次是南京、杭州、武汉、长沙、天津、郑州、东莞、成都、沈阳。
财政收入的高低是衡量一个地区是否有足够资金投资城市建设的重要指标,说白了就是政府是否有钱的重要指标。
地方财政收入最高的是天津,天津的财政收入为2106亿元,其次是杭州的1825亿元。
财政收入从高到低依次是天津、杭州、武汉、南京、成都、郑州、长沙、沈阳和东莞。
本外币存款是衡量一个城市吸金能力的重要指标,一个城市的本外币存款越高,城市的吸金能力越强,城市的资金越充足。
本外币存款最高的是杭州,杭州本外币存款39811亿元,其次是成都的37826亿元。
本外币存款从高到低依次是杭州、成都、南京、天津、郑州,长沙、沈阳和东莞。
居民人均可支配收入是衡量一个地区居民的富裕程度高低的最重要的指标,也是衡量当地发展水平的最重要指标。
居民可支配收入最高的杭州,杭州居民可支配收入达到54348元,南京的可支配收入为52916元,排名第2。
综上所述:综上各经济指标,杭州在各项指标上面排名都是比较靠前的,本外币存款和居民可支配收入排名第1,财政收入才、GDP和人均GDP排名第二。所以我认为杭州在这几个城市当中综合经济实力最强。
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