2015车销量排行榜（2015汽车销量排行榜）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2015车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、雷克萨斯为何卖不过德系豪车及捷豹路虎和凯迪拉克？

• 2、新能源suv销量排行榜前十名

• 3、515汽车销量排行榜怎么没有了

• 4、世界上最大的汽车公司

一、雷克萨斯为何卖不过德系豪车及捷豹路虎和凯迪拉克？

在2015年和2016年中国豪车销量排行榜中，雷克萨斯分别以8.7万辆和10.92万辆分别位居当年销量排名第5和第6，落后于奥迪、奔驰和宝马德系三巨头之外，也比捷豹路虎略低，甚至近年来雷克萨斯在华卖不过凯迪拉克了。

在2017年前10月总销量中，雷克萨斯再次以10.69万辆销量位居前10月国内豪华车销量排行榜第6，依然落后于奥迪、奔驰、宝马、捷豹路虎和凯迪拉克。雷克萨斯在华能够取得如此销量成绩其实也不易，毕竟捷豹路虎都开始国产了，凯迪拉克更是国产后车型在经销商处大幅优惠，才有了凯迪拉克的热销。

原因1：丰田换壳的雷克萨斯高关税低品牌红利

雷克萨斯完全是进口，需要征收高达25%的关税，让雷克萨斯车型在国内缺乏价格竞争力，而奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎和凯迪拉克等豪车国产后，直接可以降低车价，提升竞争力，也造就了以上豪华品牌的热销。

雷克萨斯在华进口在售高达10多款车型，其实车型并不少，但作为换了丰田标识的雷克萨斯，很多车型和丰田车同底盘和同平台，只是造型和内饰设计不同，底盘调教和工艺精细度不同，造就了很多消费者认为购买一辆高价的丰田牌雷克萨斯不值，也就是品牌红利不及奥迪、奔驰和宝马来得高！

在品牌溢价方面，雷克萨斯在1983年才创立的丰田豪华品牌，其历史没办法和百年老店奔驰和宝马等比拼，进入中国不及奥迪、奔驰和宝马早，品牌溢价能力弱，在中国卖得贵是因为关税和物流等成本导致售价高，并且品牌识别度不及奥迪、奔驰和宝马高！

原因2：雷克萨斯质感和质量不一致

在质感方面，虽然雷克萨斯内饰做得很精细，让在乎细节的人会爱不释手，可是在车门关闭等方面，没有德系豪车那种关门厚重的声音。因为雷克萨斯延续了丰田及日系车的轻薄车身设计，在开关门时没有奥迪、奔驰和宝马等豪车那种厚重质感，甚至不用点劲儿关门还不一定能把雷克萨斯车的车门关上。

在质量问题方面，雷克萨斯在J.D.Power公布了美国市场2017年度车辆可靠性研究报告中，雷克萨斯与保时捷共同问鼎冠军宝座，雷克萨斯品牌已经连续6年摘得全美汽车品质桂冠。可号称品质第一的雷克萨斯在中国保有量并不算高，但也有不少投诉，只是投诉量相对保有量来说相对较低。

仅在车质网上，有雷克萨斯车主反馈的100余条质量投诉中，涉及发动机异响和烧机油投诉有30余条，涉及变速器仅有抖动投诉不足10条，涉及车身附件及电器的车身漏水、生锈、仪表台开裂、空调及座椅等故障投诉有40余条。可见，雷克萨斯在发动机烧机油和小毛病问题上依然很突出，不过依然比德系三巨头烧机油等质量问题少了很多。

原因3：大排量自然吸气发动机消费税高

雷克萨斯卖不过德系豪车及捷豹路虎和凯迪拉克，主要还是品牌豪华程度不及对手，除了很多人觉得雷克萨斯就是丰田换了壳子的丰田车而已。在D级大型豪华车领域，雷克萨斯一直也是竞争不过德系三巨头，我们以最近上市的雷克萨斯LS在华销量远不及宝马7系和奔驰S级为例。

随着所有车企都在普及涡轮发动机的时候，雷克萨斯在华很多车型还是坚持自然吸气大排量发动机，而德系豪车在华率先推出涡轮增压发动机车型，让驾驶质感的动力瞬间爆发力更猛，让一直不推涡轮增压车型的雷克萨斯很吃亏。大排量自然吸气发动机征收惩罚性税收，4.0以上排量的消费税从25%飙升至40%，直接削弱了雷克萨斯的价格竞争力。

雷克萨斯的豪华舒适程度被奥迪、宝马和奔驰等对手超越。雷克萨斯手上的王牌就是可靠性和超长质保。可奥迪、奔驰和宝马等豪车越卖越便宜，经历了几次调价之后，德系豪车的保养费用越来越亲民，让雷克萨斯在维护保养的优势越来越不突出。

写在最后

雷克萨斯作为年轻的换了壳的丰田豪华品牌，品牌溢价不及奥迪、奔驰和宝马的同时，受制于没国产的高进口关税和大排量的高消费税，让雷克萨斯在华缺少价格竞争力，加之作为日系丰田的豪华品牌，过去的历史总割舍不了部分爱国消费者对日系车的抵触，而并不是因为日系豪华车不好！

二、新能源suv销量排行榜前十名

如下：

1、特斯拉

特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。

2、腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

3、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

4、理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

5、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

6、威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

7、ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

8、蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

9、爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。

10、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

三、515汽车销量排行榜怎么没有了

1、「重大通报」515汽车销量排行榜怎么没有了-价格 销量 数据放眼世界，我国已然成为了世界上最大的汽车销售市场，国内汽车保有量居世界首位，每年的汽车销量都在稳步提升，可以看出人们对汽车的热爱。

2、与此同时，包括底特律汽车三巨头在内的多家汽车制造商在美国的销量也依旧疲软。据相关汽车研究公司预计，美国5月份轻型汽车销量略低于110万辆，同比下降约30%。但与4月份50%的同比跌幅相比，美国汽车市场呈现缓慢复苏迹象。

3、那么，欧洲大陆发生了什么？这种下降仅仅是因为电子元件的短缺阻碍了生产吗？难道消费者因为各大汽车品牌青睐的电动和混合动力汽车价格上涨而变得心灰意冷了吗？消费者持观望态度难道是因为欧洲要出台有关二氧化碳和污染物排放的新规吗？首先要指出的是，欧洲并不是唯一受到半导体短缺影响的大陆。相反，它是唯一一个在2021年仍在下降（）的市场。中国汽车销量再次上升，同比增长，达到2628万辆。表现出乐观是有道理的，因为制造商预计2022年将增长。在美国也一样，汽车行业恢复了笑容。那里2021年汽车总销量为1500万辆（包括皮卡和SUV），增长了。

4、上个月，欧洲混合动力和纯电动汽车的注册量飙升，占到创纪录的市场份额，总销量也升至10个月来的最高水平。今年上半年，欧洲的电动汽车销量自2015年以来首次超过中国。

5、①此前，特斯拉宣布ModelY会通过引入全新热泵空调并提升热管理集成度。这引发资本市场对于新能源汽车热管理系统关注；②银轮股份2020年3月17日公告，特斯拉将向公司采购汽车换热模块产品；③截止公司2019年年报披露日，公司已累计获得来自通用、福特、江铃等客户的新能源项目订单，全生命周期在手订单总额超过60亿元；④风险提示：重卡景气度下滑超预期、乘用车景气回暖不及预期、新能源汽车销量增长不及预期、新产能落地不及预期。

6、中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高近日表示，新能源汽车销量和渗透率2021年逐月快速提升，新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段，前11月新能源汽车销量可能接近300万辆，全年总体销量有望达330万辆。

四、世界上最大的汽车公司

　全球最大的两家汽车公司(丰田和通用)于1月24日同时宣布2010年全年总销量，其中丰田汽车宣布的一组数据让人心悦诚服：丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。下边我为你解读。

丰田汽车销量

全球最大的两家汽车公司(丰田和通用)于1月24日同时宣布2010年全年总销量，其中丰田汽车宣布的一组数据让人心悦诚服：丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。“召回门”事件后，丰田汽车并没有失去全球汽车销售榜首位的宝座，特别是在美国市场仍然销量第一。丰田表示，亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一。

而美国通用汽车公司同一天发布的数据则颇具“惜败”意味：2010年全球销售将近839万辆汽车，继续排名第二;德国大众以全球销量714万辆位居第三。

丰田3年来销量首次实现增长

据悉，包括旗下大发汽车公司和日野汽车公司在内，丰田作为汽车制造集团，去年整体销售量实现3年来首次增长，比2009年增加8%;其中丰田系列车辆销售量为752.8万辆，增长8%。

丰田2010年在日本市场销售220.4万辆，涨幅10%，是6年来首次增长;丰田在海外市场销售量为596.2万辆。亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一，丰田在中国市场销售量增加19%，为84.6万辆。

得益于政府鼓励使用清洁能源车，丰田混合动力车“普锐斯”成为2010年日本最畅销车型，销售近31.6万辆，比2009年增长超过五成，创日本市场单一车型销售量纪录。丰田在海外市场销售量为596.2万辆。加上大发和日野的业绩，丰田海外市场总销售量为621.4万辆，增幅为7%。

通用在中国市场销量第一

通用汽车在金融风暴中申请破产保护，在美国政府救援下重组。近日，美国通用汽车公司在底特律发布数据显示，2010年其在全球市场的销量达838.97万辆，较2009年的747.71万辆同比上升12.2%，直逼丰田。

数据显示，通用汽车2010年在美国销售221.5万辆汽车，增长6.3%;丰田在北美市场的销售减少2%，为194万辆;其中在美国销售176万辆。美联社报道，全球主要汽车厂商中，丰田是唯一一家2010年在北美市场销售下滑的企业。

在通用汽车10个主要市场中，有5个市场的销售增长达到两位数，其中，中国市场销售量大约235万辆，超过美国市场，排名第一，增幅28.8%。而丰田在中国市场销售量则增加19%。

大众与丰田差距缩小到128万辆

另一家参与竞争的企业——德国大众，已经在半个月前公布了销量业绩。2010年，德国大众在全球销量达714万辆，同比增幅13.5%。在金融危机开始之前，大众与丰田之间的差距达到了300万辆，与通用之间的差距也大致相仿，而在2010年，大众与丰田的差距缩小至128万辆。

日本媒体认为，丰田车型较少，是其在北美和中国市场销售不如通用汽车的原因之一。日本冈山证券汽车业分析师岩本泰明(音译)告诉美联社记者：“通用汽车正在变强。这无疑是它重新崛起的信号。”

2015年全球汽车销售排行榜及福布斯颁布丰田的销售额达到2522亿美元，仍然位居首位。

世界上最大的汽车公司

通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

以上就是小编对于2015车销量排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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