美国轿车销量排行榜(美国轿车销量排行榜2022)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于美国轿车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、有谁知道近10年世界汽车分品牌销量排行吗(前五名就好)?
2006年
世界十大汽车公司排名
名次
公司名称
国家
年销售额/百万美元
500强排名
1 通用汽车 美
192,604.0 5
2 戴姆勒-克莱斯勒 德
186,106.3 7
3 丰田汽车 日
185,805.0 8
4 福特汽车 美
177,210.0 9
5 大众汽车 德
118,376.6 17
6 本田汽车 日
87,510.7 31
7 日产汽车(雷诺) 日
83,273.8 41
8 标致汽车 法
69,915.4 60
9
宝马汽车
德
57,973.1
78
10
菲亚特汽车
意
57,833.9
18
2007年
排位厂商 销量
1 通用 936.95万辆
2 丰田 936.6万辆
3 福特 约650万辆
4 大众 618万辆
5 雷诺日产 约590万辆
6 现代 396万辆
7 本田 376万辆
8 标致雪铁龙 323万辆
9 克莱斯勒 268万辆
10 宝马 150万辆
11 戴姆勒 119万辆
2009年
第一名:丰田卡罗拉
2009年全年,丰田卡罗拉以908,661辆的全球销量成绩夺得2009年全年全球畅销车冠军。其中,有近1/3是在美国市场销售的。然而很不幸的是,在今年年初爆发的丰田汽车震惊全球的大规模召回事件中,卡罗拉车型榜上有名。卡罗拉在2010年将会展示什么样的销量数据,让我们“拭目以待”吧。
第二名:福特福克斯
尽管福特在全球不同市场上销售的“福克斯”各具特色,但是从数据结果上来看,他们都是同一款车型“福克斯”。2009年全年,福特福克斯销量达到781,139辆,荣登全球畅销车亚军宝座。
第三名:福特嘉年华
在小型车倍受全球多国“宠爱”的年代里,福特嘉年华成为福特的一个“杀手锏”产品。2009年,福特嘉年华全球销量为724,502辆,紧随福克斯成为全球第三大畅销车。
第四名:大众高尔夫
尽管大众这款掀背车在美国市场并不如其他市场受欢迎,但是大众品牌依然在不断地成长与壮大。2009年,大众高尔夫以705,276辆的销量成绩成为大众旗下最畅销车型、全球第四款畅销车。
第五名:本田思域
本田的这款小型车在全球16家工厂生产,并销往全球160个国家。2009年,本田思域全球销量达到686,000辆,让人们不得不相信“可靠性和性价比”永远是一个战无不胜的“武器”。
第六名:丰田凯美瑞
丰田凯美瑞是美国市场最畅销的车型,占2009年凯美瑞全球销量(679,117辆)的一半。与卡罗拉一样,这款车也被列入丰田汽车大规模召回范围之内。但是,IHS Global Insight依然对这款车的未来持有乐观看法。IHS Global Insight预测,凯美瑞将在2010年实现850,000辆的全球销量。
第七名:本田讴歌
2009年全年,本田讴歌全球销量为586,584辆。其中,美国市场占一半。据IHS Global Insight预测,这款车将在2013年上升至全球畅销车型排行榜的第五位。
第八名:标致207
标致207并没有在美国市场上市,但是却是欧洲市场销量最为火爆的几款车之一。2009年,标致207全球销量为536,090辆。
第九名:大众POLO
大众POLO车型在全球各个市场可以用“多样化”来形容,有掀背车版POLO,有轿车版POLO,还有旅行车版POLO。2009年,大众POLO车型全球销量为467,047辆。
第十名:丰田雅力士
丰田雅力士在欧洲、南美、南非和中东等市场露脸后,丰田汽车才在美国市场推出这款车。2009年,丰田雅力士全球销量为466,267辆。
二、美国最可靠的汽车品牌排行榜,雷克萨斯只能排第五
美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织,它的所有利润均来自于杂志的销售和捐赠,所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜,需要说明的是啊,它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结果。令人大跌眼镜的是,在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名,那么前四名到底是谁呢?
第四名:马自达
马自达在国内只能算是二线的合资品牌,虽然销量不如丰田、本田,但口碑却一直很好,可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口,大家都知道它的操控很强、空间一般,所以注定不可能是热销车型。
只不过万万没想到,一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌,居然可靠性也那么强,比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强,也可能是马自达操控太优秀,以至于没人看到它的可靠性,其实它是很少有投诉以及质量问题,我觉得这个第四名也实至名归。
第三名:斯巴鲁
斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外,要知道斯巴鲁最响亮的车型STI,可是被冠以修不好的头衔,不过家用车似乎也很少有人说质量问题,可能跟它品牌本身比较小众也有关系。
斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型,叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱,带来了高底盘低重心的驾驶感受,比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份,较高的售价和维修费用,再加上平淡无奇的外观内饰设计,实在让人难以一见钟情,需要深度体验才能感受它的好。话说回来,进口身份和高售价其实也保证了它的质量,才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。
第二名:捷尼赛思
捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊,其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌,主打豪华车市场,和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场,所以国内消费者不知道也很正常。
捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场,不算风生水起也小有成就,其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样,国内全是实实在在的家用车,优点除了好看和便宜就没有了,在国外它的操控还是值得肯定的,现代最近很火的一个小车i30,在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀,国外评测对它的操控也是一致好评,所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。
第一名:保时捷
保时捷夺得冠军也算是实至名归,可能很多人不知道啊,保时捷虽然贵为豪华品牌,维修费也不便宜,但它精密的机械设计也不容易坏,只不过一坏修起来特别麻烦,就拿911举例,因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了,一旦维修就需要拆卸很多零部件,甚至发动机都得抬出来,人工费特别贵。所以保时捷排到第一名,我是非常认可的,而且上一年的报告里它也是排在第二名,也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三、2019全球汽车销量前十品牌出炉,奔驰、宝马增幅最高!
第一名:丰田
2019全球销量:898,3049辆
同比增长:1.8%
丰田汽车在2019全球销量898,3049辆,同比增长达到了1.8%,作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂,丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
丰田在华销售的主力有雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达卡罗拉、亚洲龙、皇冠、奕泽、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型,由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量。
第二名,大众
2019全球销量:643,6548辆
同比增长:-1.8%
大众汽车在2019全球销量为643,6548辆,同比增长-1.8%,作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。同时,在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。
来到国内,大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型,POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等轿车都深入人心,在SUV领域更是推出了途观、途观L、途昂、探歌、探岳等优秀车型,因此大众汽车的实力是毋庸置疑的。不过,今年它同比增长出现了下滑,需要小心。
第三名,福特
2019全球销量:473,5575辆
同比增长:-7.8%
福特汽车在2019年全球销量为473,5575辆,同比增长则为-7.8%。作为世界著名的汽车品牌,福特汽车是美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。
车型方面,福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧、金牛座、翼博、翼虎、锐际、锐界等车型,不过近年来福特在华销量屡屡碰壁,在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑,所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了。
第四名,本田
2019全球销量:463,0868辆
同比增长:-0.6%
本田汽车在2019年全球销量为463,0868辆,同比增长-0.6%。作为世界上最大的摩托车生产厂家,本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立,1948年9月成立公司,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21。
车型方面,本田在华生产了杰德、思域、XR-V、CR-V、飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等众多脍炙人口的车型,可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功,离不开这些车型的努力,而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法,由此可见本田在消费者心目中的地位。
第五名,日产
2019全球销量:436,6453辆
同比增长:-7.7%
日产汽车在2019年全球销量为436,6453辆,同比增长-7.7%。作为日本的一家汽车制造商,日产汽车由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为传奇人物卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),但不久前它正被日产汽车起诉,罪名为擅自挪用公款。 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。
车型方面,日产在华也推出不少好车型,在售的就有骐达、轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰、西玛等车型,其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座,由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。
第六名,现代
2019全球销量:427,9155辆
同比增长:-2.1%
现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆,同比增长-2.1%。作为韩国最大的汽车企业,现代汽车原属韩国现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九 (郑周永之子)。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。
车型方面,现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下,虽说瑞纳、悦纳、悦动、领动、名图、索纳塔等车型均在销售,但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点,所以未来它的前途还是比较不明朗。
第七名,雪佛兰
2019全球销量:383,1566辆
同比增长:-6.8%
雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆,同比增长-6.8%。作为是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,雪佛兰品牌于1911年11月3日创立 [1] ,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。 2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,排名第211。
车型方面,国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、创酷、创界、探界者、科鲁兹、科迈罗等多款车型,其中科鲁兹、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象,民间对它也素有"金领结"之称,年轻消费者比较喜爱这个品牌。
第八名,起亚
2019全球销量:284,3637辆
同比增长:0.3%
起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆,同比略微有所增长,达到了0.3%。作为韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。2019年7月,发布的2019《财富》世界500强里位列227位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。
车型方面,起亚目前在华共有十余款车型在销售,分别为KX CROSS、焕驰、K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等车型,其中起亚K3和K5被世人所熟知,但近两年表现略显低迷,起亚中国也需调整销售策略才行。
第九名,奔驰
2019全球销量:249,0999辆
同比增长:3.6%
作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌,奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆,同比增长达到3.6%。而一说到奔驰,很多朋友就会想到德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。
车型方面,奔驰在华目前有A级、C级、E级、GLA、GLB、EQC、GLC、V级、威霆以及凌特等车型在销售,其中最著名的是C级、E级和GLC,这三款车也占据了奔驰在华销量的主体,国人对其的喜爱程度更是无出其右,堪称最受国人喜爱的豪华品牌。此外,奔驰也还有高性能部门AMG,但国内均为进口车型而且售价较高,所以这里就简单略过了。
第十名,宝马
2019全球销量:221,9773辆
同比增长:3.9%
作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌,宝马汽车2019年全球销量为221,9773辆,同比增长高到3.9%。宝马创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为BavarianMotorWork。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日,名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。
车型方面,宝马在国内也有多款车型供选,分别是1系、2系旅行车、3系、5系、X1、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱,在全球车迷心中,代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系。不过,在国内宝马近两年变得越来越舒适,3系、5系也均有所向舒适性妥协,所以,难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因?
四、全球汽车销量排行榜发布!前5看不见德系车,第一还是它!
知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席,而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现,值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡,这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型,可见其火热程度。接下来,斗车哥为大家介绍这五款车型,看看它们各自的产品力如何?
第一名:丰田卡罗拉
2019年销量:1236380辆
丰田全新卡罗拉是第12代车型,经历了12代的沉淀,再加上TNGA架构和第二代THS(丰田混动系统)的加持,使其从内到外均有提升。外观和内饰都发生了较大的改变。前脸处的进气格栅变得更为宽大,视觉冲击力进一步加强,而大灯组也更为犀利,整体设计风格与混动版车型比较相似。内饰也让人眼前一亮,悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。
动力系统继续搭载现款车型的1.2T和1.8L两款发动机,其中1.8L混合动力系统综合油耗为4L/100km。另外,新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架,相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。同时,全新卡罗拉在“中保研”的安全测试中成绩优秀,可以看出国产化后的安全性能与海外版保持一致,这也让第12代卡罗拉的产品竞争力几乎所向无敌,成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。
第二名:福特F系列
2019年销量:1070234辆
福特F系列简直就是美式皮卡的殿堂级代表了,这货一直是美国销量最高的皮卡车型,不同于其他全球化车型,F系列皮卡几乎全部销量都是来自北美市场,单一市场贡献107万台的销量。这帅气硬朗的脸蛋,换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大,但它的确是个名副其实的庞然大物。
比较幸运的是,福特F150在2017年正式引入国内销售,2019款搭载3.5T V6 涡轮增压发动机,最大功率280kW,最大扭矩672N.m,配10速手自一体变速箱。四驱系统还可以通过旋钮进行切换不同的驾驶模式,悬架采用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架,较高的悬架高度让其在路况复杂的道路上依旧能保持良好的通过性,也成为了国内越野爱好者最爱的选择之一。
第三名:丰田RAV4
2019年销量:937852辆
基于TNGA构架打造而来的全新RAV4,摆脱了以往中庸实用的形象,走上了年轻硬朗的运动风,与上一代不同的是,新一代RAV4外型更为年轻、激进,内饰、配置等方面的科技感也大幅提升,加上空间、可靠性、燃油经济性等固有优点,深受全球消费者喜爱,这也让它成为全球销量最高的SUV。
动力方面,搭载与新一代凯美瑞相同的动力系统,是当前丰田集团最先进的2.0L自然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成,在可靠性方面比换装涡轮增压的CR-V更好一些。同时,延续丰田的双车型战略,作为RVA4的姐妹车型,广汽版本的威兰达也已经亮相。
第四名:本田思域
2019年销量:821374辆
本田思域凭借运动的外观吸引了一大批年轻消费者,也被大家称为平民“神车”。今年的改款车型,更新了一些配置,比如说加入了新外观,新增了配备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本,并且在也颜色方面也有一个更潮更显眼的黄色可供选择。尽管外表运动,思域的底盘却非常适合家用,无论是转向还是悬挂质感,都给人一种很易开很舒适的感觉。
伴随着本田发布海外版新款两厢思域后,两箱掀背版本田思域也即将国产。或许是看到这个细分市场的潜力,东本终于拍板了。根据计划,两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,下方将采用中置双出排气,这对国内钢炮迷来说绝对是个好消息。
第五名:本田CR-V
2019年销量:818981辆
作为丰田RAV4的最强对手,本田CR-V在动力方面选择了不同的路线,与思域和雅阁一样,全新一代CR-V也换装了涡轮增压引擎。不过,涡轮化的本田貌似有些不适应,不仅是中国市场,北美市场也出现了机油门,导致其在可靠性方面开始落后于丰田RAV4了。
值得一提的是,本田也迅速做出调整,本田首款在华的插电混合动力车型——CR-V PHEV即将到来,虽然有些姗姗来迟,但总算是解决了本田在国内没有插电混动车型的局面。按照本田的命名,这款CR-V PHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+,将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统,而具体动力和电池的信息暂未公布。
本田CR-V的i-MMD混动运用了与丰田完全不同的混动理念,带来了动力和驾驶感受更好、油耗更低的混动系统,而CR-V插电混动版的到来将起到锦上添花的作用,同时也宣告本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面共同发力。
写在最后的话:
从榜单不难看出,2019年全球汽车销量现状,丰田、本田在全球依然强势,大众要略逊一筹,这也难怪丰田、本田、大众在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外,斗车哥要提的是不可忽视皮卡的存在,随着如今人们生活提高,皮卡的实用性和越野能力可以胜任大部分的远途自驾游。
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