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百万以上suv排行榜（百万以上suv排行榜）
发布时间：2023-03-20 12:28:10
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于百万以上suv排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、100万买SUV，七款花样选，来看看什么是真正的百万豪车
没有人会拒绝奢华的产品，它不仅代表了成功，更是个人品位的彰显。而一辆好车则是最具代表性的体现。百万级别的车许多消费者望尘莫及。
那花100万元左右究竟能买到多好的SUV呢？阿贵君带你来品品。
推荐车型一：林肯领航员
官方指导价：109.80万-129.80万元
林肯领航员的定位是大型SUV。前脸采用了家族式的设计风格，十分大气，大灯设计时尚，车头厚实高大，很有气场。车身长度超过5米，但比例协调；腰线非常有力量感，气势非凡。
内饰方面，大气奢华。中控屏设计颇为时尚，宽大的液晶仪表盘加上抬头显示功能，炫酷又高级；方向盘造型很有质感；挡杆手感细腻，按键布局合理；座椅宽大厚实，配备有按摩功能；电动踏板的设计，方便上下车，豪华感十足。
动力方面，搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大马力为387匹，传动系统匹配了10速手自一体变速箱。虽然车辆块头大，但却不难开。方向盘的指向性精准；动力输出不拖泥带水，极为跟脚。
推荐车型二：奔驰GLS
官方指导价：103.80万-126.80万元
全新GLS是奔驰旗下的大型SUV，采用了与全新GLE相同的最新设计语言，看起来更加个性；整体车身高大，气势磅礴。内饰方面，采用仪表+中控的连体液晶屏设计，设计感十足，营造出来的豪华感不必多言。不过座椅的舒适性一般，座椅内部的填充物偏硬。
动力方面，搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。不管是起步还是行驶过程中，都能给人从容不迫的自信。油门踏板比较沉，符合GLS霸气沉稳的气质。
配置方面， 奔驰GLS的6座/7座版还提供Burmester柏林之声音响、电动吸合门（新增全系可选装）、越野技术组件（450豪华型可选装）、几何多光束LED大灯、64色氛围灯等装备。
推荐车型三：宝马X7
官方指导价：100.00万-178.80万元
外观方面，宝马X7双肾式前格栅尺寸更加巨大。新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。
内饰方面，宝马X7营造更多的尊享感。全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足；拥有全车氛围灯和全景天窗的发光单元；另外，还配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。
动力方面，宝马X7搭载3.0T和4.4T两款动力，其中3.0T直列六缸发动机最大功率250kW；4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。
推荐车型四：路虎揽胜运动版
官方指导价：90.48-183.80万元
外观方面，2020款路虎揽胜运动版采用全新的六边形格栅；铝制车身的线条优雅大方十分匀称；侧面前翼子板的装饰部分更新了设计，更加美观。内饰方面，采用优质半苯胺皮革豪华大气，还具有良好的抗沾污性；流线型前座椅舒适；新款路虎揽胜运动版升级了Touch Pro Duo信息娱乐系统，增加了对Apple CarPlay和Android Auto的支持，使得新车的互联性进一步升级。
动力方面，新款路虎揽胜运动版同样采用了新的动力系统搭配，与揽胜保持一致，包含两款3.0T柴油、3.0T汽油、5.0T V8以及PHEV版本车型。
配置方面，新车提供全景天窗、Meridian环绕声系统、前排扶手箱制冷等。
推荐车型五：阿尔法·罗密欧-Stelvio 四叶草版
官方指导价：96.98万-127.98万元
外观方面，Stelvio Quadrifoglio拥有优雅的车身线条，车头中部极具辨识度的三角格栅，赋予了Stelvio鲜明的神韵与个性。内饰方面，碳纤维和Alcantara包裹的方向盘，充满质感；SPARCO碳纤维座椅包裹性佳。
动力方面，2.9升涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速器，动力汹涌澎湃，换挡顺滑流畅。Stelvio Quadrifoglio几乎把每一分钱都花在了运动性能上。在普通和节能模式下，可以像开其他SUV一样轻松愉快。但是在RACE模式下，车辆立马变成了一头猛兽，方向盘在驾驶者手中充满了活力，方向盘、刹车、底盘和发动机有机结合在一起，给驾驶者带来了别样的快感。
推荐车型六：玛莎拉蒂Levante
官方指导价：96.18万-122.98万元
外观方面，车头修长、前脸凶狠、车门无边框，性能范儿十足。内饰方面，玛莎拉蒂Levante用大面积的真皮营造出更加奢华的意式风情，红色的内饰与中地台碳纤维面板的组合，充分展示着其外放和张扬的风格。
目前国内在售的Levante只有3.0T发动机，分为高、低功率不同调校。低功率发动机可以输出350马力；高功率发动机最大功率430马力。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。运动模式下，玛莎拉蒂Levante不但油门的响应灵敏，迷人的声浪更是令人欲罢不能。底盘和转向都能感受到明显的运动气息，但其程度不会影响到舒适性。
推荐车型七：保时捷卡宴
官方指导价：91.30万-190.80万元
在外观方面，全新保时捷卡宴依旧是传统的"蛤蟆眼"设计。新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。内饰方面，科技感较强，转速表两侧各有一块7英寸全液晶显示屏，可查看多种行车信息。同时拥有一块12.3英寸液晶显示。下方按键整齐地排列在玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈，不会出现盲操不方便的情况。
动力方面，全新保时捷卡宴搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW。
写在最后
以上七款均是百万级别的豪车，各有各的风格，却款款"豪"得有道理。
在这个级别选择SUV，如果你想要彰显身份、威武霸气的大型SUV，前四款值得考虑；如果你更注重于跑车般运动性能，那么后三款可能会更加适合。可以多方比较以后再选择哦。
（撰稿：沉尘；审稿：青柠）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、百万级SUV，车长超过5米，买得起它们的人，一般都坐第二排
在我们的国内市场，常常会把车来作为自己挣面子的工具。而如果这时你正好有一辆全尺寸的SUV，那无疑可以为你赢得绝对的气场和面子。全尺寸SUV那巨大的尺寸足以让它震慑全场！同时，可容下第三排座椅的豪华内部空间同样也是必不可少的。当然啦，能成为一辆全尺寸SUV的车主，想必其本人也是具有一定经济实力的。
尽管全尺寸SUV这个级别的车型，它的诞生就是为了迎合大洋彼岸的北美消费者而来的，但在SUV热潮已持续数年之久的国内市场，全尺寸SUV这一级别的车型，也从不缺乏金主们的关注与拥趸。
今天我就为大家来介绍三款大尺寸，有面子的7座全尺寸SUV，相信我，它们个个都是让你震慑全场的好家伙！
林肯 领航员
指导价：109.80~119.80万元
领航员是标准的美式全尺寸SUV，在外观上采用了林肯家族的飞翼式前脸，更精致也更具设计感。其车身的长、宽、高分别为5355mm，2073mm和1937mm，轴距为3112mm。整个车型看起来非常有面子，体型宽大，硬朗十足，用四个字来形容就是：敦实霸气！
坐进驾驶位，内饰也是十分的沉稳而不失大气，就当你琢磨着各种开关与旋钮功能时，你还会发现领航员的一个特别之处，那就是它的脚踏板可以上下调节，任何身高的朋友都可以找到合适的脚感。方向盘上的各种控制键，除了常规的电话、音响，还能调整空调的风量大小，这在其它的车型中是很少见的。
车内座椅是2+2+3的整体布局，但新款领航员还提供六座版本，六座车型更突出的是它的尊贵感，后排的设计都为独立座椅，在空间上那当然是没有问题的啦！不过话又说回来，作为一款美系车，同时又是全尺寸SUV，其油耗表现那就可想而知了，当然啦，能买得起它的人会在乎这点油钱？
凯迪拉克 凯雷德
指导价：148.80万元
凯雷德的前脸看上去就像是一个大嘴要吞噬一切的感觉，它作为一款百万级的美式SUV，其车身庞大，彪悍的外观特别适合男人的审美观。它车身的长、宽、高分别为5697mm，2045mm和1880mm，轴距为3302mm，要我说把这款车开出去那回头率绝对高！毕竟就它这霸气的大块头造型，又有哪个男人不会爱呢？
2020款凯雷德有风尚版和运动版两个车型。在动力方面，配备6.2L V8发动机，最大马力426匹，最大扭矩621牛·米。当然，内饰自然也是科技感十足，配置丰富。座椅全部采用了高级真皮包裹，造型十分独特，提供了非常完美的舒适性与包裹性。第二排座椅不仅可以加热而且还能电动折叠，方便第三排的乘客出入。
有着大空间的同时，凯雷德注定还要配一个好音响，音响大厂BOSE为其特制的高保真10喇叭加5.1声道数字式环绕音响系统，让你亲临音乐会的现场。那至于缺点嘛，都是百万级别的车了，除了油耗高点，它还真没有什么硬伤了。
奔驰GLS
指导价：103.80~126.80万元
梅赛德斯·奔驰，想必不用多说了吧，其口碑和地位那是杠杠的！奔驰GLS对于很多人来说其实并不陌生，当然没见过它的人也不在少数，这款全尺寸SUV给人的第一感觉并没有像凯迪拉克凯雷德那样犀利尖锐，也没有像林肯领航员那样威武庄严，而是一种在全尺寸SUV中少见的柔和与温馨。就是这样一辆低调的GLS，从来没有人会觉得它会像凯雷德和领航员那样独特，也正是因为这样，奔驰GLS才会比任何一款全尺寸SUV更加符合城市的定位。
其车身长宽高分别为5214mm，1956mm和1823mm。轴距为3135mm。黑棕双色的内饰，真皮包裹，再配上实木饰板的加入，让其车内豪华感倍增！同时，还标配可开启的全景天窗，这对于国内消费者有着极大的吸引力。座椅采用2＋3＋2的整体布局，第二排座椅支持靠背调节，前后调节，并带有座椅加热，空调出风口，可加热的杯架等等。
动力方面，配备的是3.0T的涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩500牛·米。相比老款的发动机不仅仅增加了30匹马力，在扭矩方面也提高了20牛·米。同时可在5000~6000转之间持续输出最大马力。当然啦，这次的升级不仅仅是马力和扭矩有所增加，百公里提速也从原来的7秒缩短至了现在的6.4秒。在日常使用方面，它除了油耗高之外，也有消费者反应其内饰装配不细腻，钢琴式按键的阻尼感不一样，音量的大小按键也需要用不同的力度去摁，其实这样的小瑕疵，整体影响不大，但也确实不应该出现在这个级别的车型上。
好啦，以上推荐的三款都是豪华全尺寸SUV，全尺寸SUV通常以大个头、大排量、大空间见长，车身长度通常都接近或大于5米。如此高端大气上档次的豪华SUV，不仅满足了你买车时的面子工程，而且在日常使用中也比MPV有着更好的通过性，可以说它是居家旅行土豪们的必备座驾！那至于如何选择，就要看各位金主爸爸们的喜好啦。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、百万以上SUV，国内富豪们最认它，一年卖掉29634辆，不是揽胜
要说到了一定消费级别，买辆车其实压根考虑的东西不太多，喜欢就买，下手干净利索，不犹犹豫豫，拖泥带水。特别是百万级以上的SUV，可以选择的车型基本上各项性能都是顶呱呱，只是有些车剑走偏锋，更加极致或纯粹，如奔驰G级，气场与生俱来。不可忽视的还有揽胜，售价125.80-380.00万，国内上了点年纪的男人对它是偏爱有加。其实，真正说主销车型落地价在百万以上的豪华SUV，还得是保时捷卡宴，去年在中国又卖掉了29634辆，撑起了保时捷的半边天，销量那是超出揽胜一大截 ，堪称百万级SUV中最受欢迎的一款。
2018年保时捷全球销量25.62万辆，曾经让它迅速崛起，甚至因此赚得盆满钵满的卡宴Cayenne，虽说总销量已经被后生保时捷Macan超越，去年也销量依旧高达71458辆，且同比增长11%。中国“富豪们”贡献的29634辆，占据全球市场份额的41.5%，意味着每10台卡宴，有4台“落入”国人手中。
保时捷以生产跑车闻名于世，或许意识到，仅凭跑车，盈利能力始终难以保障，于是保时捷决定顶住压力研发一款跑车型SUV，2003年日内瓦车展上，Cayenne首次亮相，作为超豪华品牌中，近代第一家涉及SUV的车企（兰博基尼几十年前曾推出过一款硬派SUV），卡宴推出后大受欢迎。多年后，一家家声称不涉足SUV的同伴，纷纷屈服于市场，被保时捷卡宴的成功所吸引，宾利、劳斯莱斯等开始进军顶级豪华SUV市场。
作为飞奔的“辣椒”，卡宴顶着保时捷的金字招牌，加上同级最强的公路性能和超一流操控，确实有让人趋之若鹜的实力。旗下分别有Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S、Cayenne GTS五大类别。目前国内在售的新一代卡宴，仅推出了Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，售价91.80-185.80万，看入门车型才90多万一点，实际马路上跑的卡宴几乎很少有“裸车”，各种选装下来，破百万那是轻而易举。
举例以下订2018款 Cayenne 3.0T，指导价91.80万。
选装配置丰富多样，几乎堪称个性化定制，月光蓝金属漆：13400元；双色调真皮内饰（黑色/波尔多红）：49300元；舒适进车功能：13900元；20寸Cayenne sport车轮：24300元；动态底盘控制系统：41500元；自适应巡航控制系统：21600元等等。稍有不慎，选装部分费用轻松破十万，花二三十万的也不少见，即使很入门的选装，基本也要五万左右。
新卡宴“兄弟姐妹”众多，基于MLB EVO平台，诞生了途锐、奥迪Q7、宾利添越等SUV，基于品牌和市场定位不同，在设计、调校、用料，以及诸多细节上差异显著。显然，卡宴是主打高端豪华公路型SUV市场。外形设计上，虽说采用了保时捷最新设计元素，变化却不大，最显著的是尾灯符合时下潮流变化为贯穿一体式尾灯。4918mm的车身长度，2895mm的轴距，属于同级平均水准。
转到车内，上一代卡宴让人印象深刻的密集按键排列，新一代上得到极大程度的简化。中央控制区为触摸式设计，增加了类似物理按键音效反馈，12.3英寸的中控触摸屏结合仪表内的左右各一块的液晶屏， 科技 感有相应提升。
动力方面，主销车型Cayenne配3.0T V6发动机，最大输出250kW/450Nm，百公里加速6.2秒，不愧是百万级加速最快SUV之一（全新宝马X5 3.0T为5.5秒）。Cayenne S 2.9T双涡轮增压发动机更为强悍，最大输出324kW/550Nm，破百5.2秒。暂时国内在售最顶级的Cayenne Turbo，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出404kW/770Nm，3.9秒破百，几乎达到跑车的加速水平。配备的是8速Tiptronic S变速箱。当然，这一级别全时四驱自然是标准配置。
为什么买的卡宴人这么多？
主要在于品牌响，市场保有量大，百万以上主流的豪华SUV选择并不多，卡宴有着“先入为主”的优势。另外，产品覆盖区间广，从100-200万，都有对应车型提供。其次，综合性能确实在同级鲜有对手，特别是操控和加速性能，产品力没有明显短板。
卡宴有什么缺点？
低配车型配置依旧不高，基本上必需选装，特别是内饰不选装，看上去“很素”。部分车主反应低速换挡有略有顿挫感等。
可以说，保时捷凭借卡宴，一款车就可以赚翻！作为富豪们认可的豪华SUV，实际销量来看，也是百万以上最抢手的，大家认为值得买吗？欢迎讨论。
四、百万级豪华中大型SUV推荐！这三款值得入手！
这几年SUV在中国的火热程度不言而喻，从售价几万的中国品牌小型SUV、到售价上百万的豪华品牌大型SUV，无不受到市场的欢迎，本着“越大越好、越大越贵”的原则，进入国内的大型豪华SUV也变得越来越多。如果你预算足够充足，追求更高程度的驾乘体验，那么这三款豪华品牌大型SUV则是不得不考虑的车型，我们选择了奔驰GLS/宝马X7/雷克萨斯LX570进行推荐，这三款总有一款适合你！
奔驰 - 奔驰GLS - 2020款 GLS 450 4MATIC豪华型
厂商指导价：126.8万
采用新家族式设计语言，奔驰MHA平台打
【外观设计】?奔驰GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，相较于老款车型，奔驰GLS的外观更加动感，采用了新一代的家族设计语言，中网硕大的奔驰LOGO搭配镂空的镀铬条，很好的提升了车头的气场，长宽高分别为5218/2030/1823mm，轴距为3135mm，车身比例均匀，线条也较为流畅。虽然车尾方正的造型缺乏一定的个性，但符合该车的气场。
【内饰亮点】?奔驰GLS级的内饰有种低调奢华的感觉，考究的用料和精细的做工无不突出该车的豪华氛围。炮筒式机械仪表虽不及液晶仪表富有科技感，但与该车的内饰更搭，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏绚丽的界面效果也是其档次的象征，中控区域采用了12.3英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰科技感十足。
【空间感受】?空间表现符合该级别应有的表现，采用2+3+2的7座布局，身高178cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳两指，第二排座椅头部空间一拳两指，第二排座椅腿部空间两拳有余，第三排座椅空间表现值得推荐，第三排座椅头部空间一拳整，车辆的乘坐空间表现不错，即使第三排也能留有一拳的头部空间。不过第二排及第三排的座椅靠背都略短，舒适度表现一般。后备厢储物可以通过第二三排扩展至2300L。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了直列六缸3.0T/367马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，高转的动力爆发可以带来强烈的推背感，加上配合默契的变速箱，奔驰GLS的动力输出特性让人满意又舒服。底盘完全将路面震动隔绝，传递给车内的反馈完全就是行政座驾的感觉，偏硬的悬挂支撑在保证行驶稳定性的同时，还没有丧失舒适性。
宝马 - 宝马X7 - 2019款 xDrive40i 行政型M运动套装
厂商指导价：125.8万
宝马家族式设计！配备M运动套装！
【外观设计】?宝马X7的外观设计风格，同样威严。巨大的主动开闭双肾格栅和狭长的激光大灯塑造了这一严肃的感觉，车身侧面，宝马X7同样采用了鲨鱼腮的设计，装点了侧面的下部分设计元素，宝马X7的尾部没有选择使用连体灯组的设计，而是使用镀铬条装饰贯穿两侧灯组。在车身轮廓的塑造上，宝马X7使用了更多锐利的车身线条，发动机盖和车侧的腰线处，这种设计体现得尤为明显，宝马X7的尾门采用了上下开启式设计，使用便捷性不错。另外，如果选装了“舒适开启”这一配置，上、下尾厢盖还能够电动开闭。
【内饰亮点】?宝马X7的内饰保持了宝马目前最新的设计语言，运动与豪华身份更多体现在了材质搭配和对细节的雕琢上。如果一定要找出区别的话，那么与仪表台相连的中控屏，算是旗舰车型在宝马家族中的独享设计，配备了12.3英寸全液晶仪表与中控12.3英寸触控液晶屏，挡位区整体布局未发生太大变化，不过水晶挡把绝对足够目光，说它是艺术品一样的存在也不为过吧。挡把附近分布着全景影像、驾驶模式选择和底盘升降等按键，综合产品力十足。
【空间感受】?该款车型采用了2+2+2的6座布局，第二排为两个独立的座椅，并且带有多向电动调节功能。宝马X7的第二排和第三排座椅可完全放倒，难能可贵的是在放倒后能够与地板形成全平的状态，极大方便了大件物品的存放，临时当做床使用也没有问题，体验者身高180cm，在X7前排调整至最低位置时，可获得四指的头部空间。保持前排不变，此时后排可获得一拳的头部空间和一拳两指的腿部空间。保持前两排不变，体验者在第三排的空间比较局促，将第二排座椅向前移动至居中位置，第三排空间还算可以接受。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了直列六缸3.0T/340马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，盘的响应性依旧出色，之前曾驾驶宝马X7在场地上进行蛇形绕桩时，它用和自身体量不太相符的敏锐底盘响应性让我印象深刻，即使悬挂很软，即使方向盘有些许虚位，但是它仍然可以是一位灵活的大型SUV车型，综合产品力十足。
雷克萨斯 - 雷克萨斯LX - 2019款 570 尊贵豪华版
厂商指导价：133.90万元
雷克萨斯家族式设计！越野性能十足
【外观设计】?雷克萨斯LX 570的外观在老款的基础上做出了巨大的改变，前脸依然是家族式的纺锤形格栅，但尺寸更大，外圈的银色装饰与内部的暗灰色辐条，再加上凌厉的线条都让它看上去更具攻击性，家族式纺锤体进气格栅尺寸进一步加大，前大灯造型也进行了调整，让前脸看起来更加霸气，硬派味道十足。两侧的LED大灯内部灯组形状规则，宛如精心切割的宝石一般，让它的目光更为犀利。雷克萨斯LX 570周身造型设计规整，体现出成熟稳重的硬汉气息。
【内饰亮点】?雷克萨斯LX570在融入了雷克萨斯最新的家族式设计语言，与老款车型相比，层次感丰富的中控台给人一种年轻时尚的感觉。实木饰板与软性皮质的使用，也为车内带来了不错的豪华气息，更加科学的布局和上乘的用料选择让人一打开车门就能感受到豪华的气息。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工达到了雷克萨斯顶级水准，中控12.3寸彩色大屏非常气派，下方的石英钟也显示出了应有的商务气息，综合产品力十足。
【空间感受】?座椅宽大厚实，填充物柔软适中，贴合性很好，人体工程学设计相当到位，座椅采用真皮包裹，触感细腻柔软，乘坐舒适性无可挑剔，后排座椅乘坐舒适性依然相当不错，值得一提的是功能性方面，除了前排座椅，后排座椅同样具备自动通风和加热功能，而且还支持前后电动调节，舒适性和便利性做得想到到位。后排座椅折叠之后，后备厢可用空间大大提高。对于一辆旗舰车型，乘坐空间并不是问题，宽敞舒适的真皮座椅给乘客良好的乘坐体验，综合产品力十足。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了V8 5.7L/367马力涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，雷克萨斯LX570拥有低速四驱模式，在该模式下扭矩可以放大2.6倍，悬架行程长能在越野路面有更出色的发挥，但舒适性有所降低。特别是在起步和刹停阶段，能够明显感受到车身的晃动。综合产品力十足。
总结
外观那就是萝卜白菜各有所爱了。内饰使用了全新的设计，应该是本次换代的的一个最大的亮点之一了，综合产品力十足，三款车型动力响应很好，并没有感觉肉的感觉。原地怠速时的震动控制的也很好，让车内的乘客几乎感觉不到发动机的存在，不知道这三辆车谁会更受到年轻消费者的青睐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是小编对于百万以上suv排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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赣公网安备 50019002502384号
