100万跑车排行榜(100万跑车排行榜最新)
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本文目录:
一、世界十大超级跑车排行榜前十名的是???
1、 布加迪威龙
2、科尼塞克Agera X
3 、帕加尼Zonda R
4 、法拉利ENZO
5、 兰博基尼Reventon
6、宝马NazcaC2
7 、保时捷Carrera GT
8、 日产NISSAN GT
9、 雪佛兰 科尔维特ZR1
10、 奔驰 SLS AMG
二、超跑车排行榜前十名
超跑车排行榜前十名:
1、AMG GT
奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想,而AMG GT则是梦想中的最高信仰,因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致,车内还有着超高的驾驶舒适性,即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫,更不用提四门车型的舒适性有多强了。并且这款车还不只是徒有其表,在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹,其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。
2、保时捷911
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2 RS版本,搭载3.8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成。
3、日产GT-R
在世界跑车界,拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数,但提到日产的GT-R,相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962~1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录,因此成为众多性能车迷心目中的战神。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客,改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服。
4、V8 Vantage
Vantage是一款性价比比较高的车型,它的外观设计颠覆了阿斯顿马丁以往的风格,已经失去了原有的绅士风格,激进运动的造型风格具有十足的力量感,车身尾部的设计算得上是最大的一个亮点,在以往的车系中表现比较出彩。内饰设计与奔驰的风格非常相似,舒适与豪华度不言而喻,车内搭载的AMG GT发动机能够带来澎湃的动力输出。
5、奥迪R8
R8在赛道上叱咤风云想必大家都已经见识过,V10引擎和奥迪的四驱技术加持令R8成为了一台即有高超动力,又不会太过难驾驭的速度机器。车尾部巨大的扩散器,尺寸接近赛车可以快速导出底盘的空气,增加车辆下压力同时还提高了颜值。R8的直线加速感会令你感到紧张,但是过弯时车身姿态又能保持得很好,是赛道日必备良品。
6、迈凯伦540C
迈凯伦540C是迈凯伦最入门级别的跑车,虽说是最入门级别的,但是在性能上也依旧很强悍。3.8T 540马力可以令540C在3.4秒内加速至100公里。540C采用了很多轻量化材料,因此540C的车重只有1.3吨,只是可能由于定位的原因,540C的扭矩调教偏向保守,只有540牛米,还不及C63S等Coupe跑车。
7、DB11
DB11作为一款标准的大型GT跑车,它的车身造型非常运动激进,1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美。英国人一向对豪华有着很高的追求,DB11车内设计十分奢华,做工细致的真皮包裹以及中控木质饰板的点缀,给乘客带来极佳的用车体验。此外这款车还搭载了与奔驰AMG GT同款的V8发动机以及动力性能更强悍的V12发动机,动力调校强劲迅猛。
8、法拉利Roma
Roma是法拉利的入门级车型,售价283万元。作为一款“2+"GT跑车,单就外观就感觉与其它法拉利车型截然相反,它的身上流露着浓浓的优雅之气,这款最便宜的法拉利搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,峰值扭矩561牛米,百公里加速3.4秒,最高时速高达321公里/时。虽然是法拉利的入门车型,但在性能上,法拉利可没有入门这么一说。
9、GranTurismo
Gran Turismo意为长途旅行车的意思,从厂家的意思来看,似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车,而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在,虽然其谈不上时尚,不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时,车厢内并不吵闹,几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息,GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。
10、Huracán
兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风,Huracan也确实车如其名,将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格,它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离,这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。
三、全世界十大豪华贵族跑车是什么?
楼上真行啊,连夏利之类的神马都出来了啊,汗~
1、法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有4,000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年,创始人是世界著名赛车手,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那,从小热爱汽车冒险,13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛,表现出色,随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。
一九三八年,年近四十的法拉利,离开了赛车跑道,也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系,努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后,法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址,以“人性化”的造车工艺理念,使这家规模不大的义大利车厂,在世界车坛上,扮演起巨人的角色。
他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色),因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利
2、莲花
在汽车工业史上,莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。。“像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列,在世界上极其罕见。”知情人士这样评价查普曼。
莲花跑车在全球每年的总销量为5000多辆,跑车特殊的市场定位决定了其销量不会很大。
近几年,莲花跑车开始出现在中国国内各大汽车展上,并吸引了众多拥护者,软篷跑车爱丽丝(Elise)与超级跑车精灵(Esprit)尤其受欢迎
3、保时捷
时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费蒂南.阿乐桑德.保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术955型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。
4、兰博基尼
佛瑞肯·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini),兰博基尼超级跑车的缔造者,佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。
1916年4月28日,对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的,它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚(Bologna)邻近的费拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的,在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下,他立志成为机械师。父母的支持,又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前,兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院,在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。
二战后期,兰博基尼为盟军所俘虏,并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛(island of Rhodes)。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉,在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时,许多人都认为兰博基尼是在冒险,不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间,并在此生产拖拉机。
战后的意大利急需农机车辆,兰博基尼因此聚敛了大笔财富,这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年,兰博基尼把法拉利快意(Topolino)500cc型跑车改装为750cc,并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(MILLE MGILA)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出,但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。
5、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余国家和地区(18%)。
6、阿斯顿·马丁
阿斯顿.马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市,汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。
马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异是阿斯顿.马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7,国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品,具有浓郁的英国古典气质。
奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。
7、世爵
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
主要车系:世爵 C12 LaTurbie
在1898年,马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车,出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼,世派克制造了著名的的黄金典礼马车,并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点:将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场,他们将Spijker中间的“ij”改为“y”,从此公司名称改为世爵 .
8、布加迪
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年,而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产,之前他们已经生产了8000辆汽车,有一些带有赛车的特质,让人至今难忘。大约35年后,布加迪公司重出江湖,被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权,使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年,Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快,同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年,在生产了126辆超跑级550马力的EB之后,布加迪公司再度关门歇业,留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上,直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终会再次以失败告终。2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。
布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。
后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
很难精确的描述驾驶这款车的过程,因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照,谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢?
比如,作为汽车来讲,这款车的售价是惊人的(撰写此文时此车售价150万加元)。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多,150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是,对于那些能够花1亿多美元买一座房子,2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说,威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟,它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要,但是也许他们不了解也不明白,事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快,飞的更高,设计的更精巧等等。
威龙将汽车推进到了一个新的水平,即使一个公司拥有在我们看来是无限资源,它也很难生产出一辆威龙车来。
优点:1001马力的W16的NO.1跑车。16:4的意思是16个缸,4个涡轮增压。(宝马760也不过才1个涡轮增压)
缺点:价格也绝对是NO.1的。(全英国也仅仅有一量,小贝花75万英镑买下的!)
9.宝马
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
10.奔驰
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
仁者见仁智者见智,排名不分高低贵贱,望采纳啊~
四、给我世界最贵车的前十排行榜,还要每一辆的数据!
界上最贵的车第一名:布加迪威龙Super Sport(Bugatti Veyron Super Sport)
售价:260万美元
技术参数:布加迪威龙Super Sport是世界上速度最快的量产车。去年,其赛道时速达到268英里每小时;量产版搭载一颗W16发动机,最大功率达到1,200马力,最大扭矩高达1,500牛米,0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里,高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4 Grand Sport有了10%的提升。
世界上最贵的车第二名:科尼塞克Agera(Koenigsegg Agera)
售价:150万美元(估价)
Agera在瑞典语中的意思是“行动”,同时也是希腊语“Ageratos”的缩写,在古希腊语中,意为“永恒”。 科尼塞克Agera车身由碳纤维和铝打造而成,并沿用了15年前诞生的车型——科尼塞克CC的形状和概念。Agera搭载了一颗功率为910马力的4.7升V8发动机,0-100英里/小时加速时间只需要3.1秒,其车轮可以产生超强气流,能够更好地对刹车进行散热。该车型
世界上最贵的车第三名:迈巴赫Landaulet(Maybach Landaulet)
售价:140
迈巴赫Landaulet的最高时速可达278英里/小时,最高马力可达604hp,采用AMG5.9升双涡轮增压V12发动机。油耗为高速公路21.2英里/加仑,城市道路12.9英里/加仑,考虑到Landaulet的尺寸和重量,这个成绩已经相当不错了。车上的其他配置包括智能双氙气大灯、泊车辅助系统、车载冰橱、折叠桌以及随车配置的两只手工抛光的925纯银高脚香槟杯,所有的车门都能自动关闭。别忘了,这一切都正如迈巴赫官网所说,“奢华的根本就在于省略所有的体力活动。”
世界上最贵的车第四名:帕加尼风之子C9(Pagani Zonda C9)
售价:130万美元
据称,C9将配备Mercedes-Benz(奔驰)AMG 6.0升V12发动机,功率达700马力,扭矩最高达1,000牛米。从外型、重量分布和材质方面来说,这款车是一款全新车型;采用碳钛合金底盘,同时还配备了特别研发的倍耐力(Pirelli)轮胎。明年,该车仅生产40辆。注:图片中展示的车型是帕加尼风之子,帕加尼风之子C9的官方图片尚未发布。
世界上最贵的车第五名:法拉利F70
售价:87万美元(估价)
法拉利生产线即将推出的下一代产品F70,是准备作为一代名车恩佐(Enzo)的替代车型推出的;我们忍不住想要在榜单上加上F70这个名字。它已经高调宣传了数月,预计将在2012年初正式推出量产车,明年将开始接受订购。F70装备了一台700马力的V8双涡轮增压发动机,由于法拉利普遍采用碳纤维材料,所以整车质量仅为1,200磅。F70有望在3秒内达到0-60英里/小时的加速,极速高达223英里每小时。注:图示车型为法拉利恩佐。
世界上最贵的车第六名:SSC Ultimate Aero
售价:75万美元
SSC Ultimate Aero能在2.78秒的短暂时间内完成0-60英里/小时加速,最高时速可达273英里/小时,它所采用的是马力达1,287bhp的V8发动机。车内还配备了空调、电动车窗与后视镜、倾斜式方向盘、驾驶舱控制的前气压悬吊、十喇叭扬声器、搭载了7.5寸DVD屏幕的CD/DVD播放系统、自动备份摄像和导航设备。碳纤维材质的后扰流板根据刹车踏板承受的压力自动调节。内饰方面,碳纤维仪表盘与中控台整合了数字控温系统、轮胎压力监测器,以确保最佳的驾驶环境。SSC将于明年晚些时候推出“下一代”车型,目前尚未命名,敬请各位密切关注其具体信息。
世界上最贵的车第七名:勒布朗克 米拉波(LeBlanc Mirabeau)
售价:72.8万美元
中置引擎跑车勒布朗克米拉波,完全按照国际汽联勒芒拉力赛(FIA/LeMans)的标准设计并参与了此项赛事;但该款车型依然可以合法上路行驶。米拉波配备了一台功率700 bhp,扭矩达到850牛米的V8增压发动机。车身和框架均采用碳纤维制造,搭配6速自动变速箱,极速达到370千米/小时。自动档车型售价额外加价52,000欧元;真皮内饰和其他高档配置另计。
世界上最贵的车第八名:法拉利SA Aperta
售价:52万美元(估价)
该车型为法拉利599的敞篷版(aperta在意大利语中是“开放”的意思),今年秋季首次在巴黎亮相。此款车型配备一台马力高达661 bhp的V12引擎,活动式软篷车顶;(在599车型的基础上)0-60英里每小时加速时间3.5秒。所有80辆量产车已经全部售出。
世界上最贵的车第九名:兰博基尼 蝙蝠LP670-4 SuperVeloce(Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce)
售价:45.54万美元
这款超跑配备一台6.5升V12引擎,功率达到670马力,0-60英里每小时加速少于3.2秒。极速能到达212英里每小时。该款车型重量比蝙蝠系列车系都要轻(发动机轻12磅,整车要轻220磅),重量减轻使得它的速度得以显著提升。内饰方面:黑色真皮内饰,碳纤维材料的凹式座椅,还有线条犀利的车门,整车看上去极富冲击力。该车型有6速手动和自动版本可供选择。
世界上最贵的车第十名:劳斯莱斯幻影Drophead Coupe (Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe)
售价:44.7万美元
世界上最贵的车第十名劳斯莱斯幻影Drophead Coupe配备了V12直喷发动机,功率为453bhp,扭矩可达720牛米。0-60英里/小时加速时间为5.6秒,最高时速可达150英里/小时。油耗为城市道路12.2英里/加仑,高速公路25英里/加仑。Drophead Coupe为两门四座跑车,即使软顶收起后,也仍有一个宽敞的行李厢。定制选项包括安装在行李厢底部的整合式车载冰橱/玻璃酒托、在车身表面镶嵌车主姓名首字母、车底铺设全真皮地毯等等。您还可选择由30条不同的纹理细致的木片制作而成的柚木行李厢盖,让您的爱车看起来像一艘游艇。每辆幻影都是由手工打造的。
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