5月份车企销量排行榜(5月份车企销量排行榜最新)
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一、5月MPV销量排名出炉,五菱宏光持续高位领跑,东风风行增长明显
日前,乘联会发布2020年5月份国内汽车销量数据。据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%。
在MPV市场,5月份销售8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%,同比降幅较大。可见,MPV市场总体呈现继续下滑的态势,但也有部分车型实现逆势增长。具体情况如何,下面就一起看看吧。
TOP 1:五菱宏光
5月销量:23637辆
五菱宏光仍然是目前国内市场销量最好的MPV,5月份销量较上月呈现微增长,达到23637辆;但相较于去年同期,销量仍然下降8.9%。
凭借时尚的外观和超高的性价比,五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场。依托遍布全国的销售网络和良好市场口碑,曾经单月销量最高超过8万辆。但受到各种不利因素的影响,五菱宏光的销量也出现较大幅度的下滑,距离巅峰时期的水平相差甚远。
TOP 2:别克GL8
5月销量:10984辆
目前,上汽通用别克已经完成了MPV市场的总体布局,旗下车型有GL8、GL8 ES和GL8艾维亚,实现了中端、中高端市场的全面覆盖,其中GL8艾维亚版本的最高售价更是达到了52.99万元。
作为MPV榜单的常青树,别克GL8的成功无疑令众多车企羡慕。2020年5月,别克GL8以10984辆的终端销量再次杀入"万辆俱乐部",细分市场王者的地位依然牢不可撼,将继续强势领跑中国MPV市场,开拓更广的市场空间。
TOP 3:东风风行
5月销量:5114辆
有着国企和军工两大背景的东风风行,已扎根于商务MPV市场多年,其中的风行菱智更是凭借小排量、大空间,性价比高等特点,为众多用户带来了舒适的家庭出行体验,也为他们的创业致富提供助力。
东风风行在今年的销量表现可圈可点,在整体市场下滑的大环境下,5月份实现了同比45.8%的增长,销量达到5114辆。
TOP 4:宝骏730
5月销量:4211辆
作为10万元级别的家用型MPV车型,宝骏730拥有着非常高的产品力。时尚动感的外观设计,宽敞舒适的内部空间,都为它赢得了众多家庭用户的青睐。作为五菱旗下的升级产品,宝骏730相比于五菱宏光有着更优异的做工、更加丰富的产品配置和更舒适的乘坐体验。
由于受到内部兄弟车型之间的竞争以及其他品牌的竞争挤压,宝骏730的销量出现较大幅度下滑。5月份,宝骏730终端销量相较于去年同期几乎腰斩,下滑幅度达44.9%,但与上月相比基本持平,销量仅为4211辆。
TOP 5:本田奥德赛
5月销量:3891辆
奥德赛在售车型均为混合动力,产品定位也更偏向于家庭用车。因其优异的产品品质,奥德赛在MPV市场有着非常高的知名度,在二手车市场也有着很高的保值率。
目前,国内汽车市场已经进入"存量时代",优秀的产品必将脱颖而出。随着车市的整体回暖,本田奥德赛终端表现也在持续向好。5月份,奥德赛以3891辆的终端销量位列MPV市场第5。
写在最后
随着经济形势的逐步向好,车市也出现了整体回暖的迹象,乘用车市场终端销量实现了23个月来首次正增长。但是受全球经济和国内消费转型升级的影响,中国汽车市场特别是MPV市场依然压力较大。
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二、5月厂商销量TOP15:仅有4家车企下滑,11家车企上升
文|凌清?图|车宇世界、网络
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日前,乘联会发布了5月份销量数据。数据显示,5月份中国车市整体实现了同比、环比双向正增长。对于疲软不振的中国车市而言,这种销量成绩的取得,无异于一剂强针剂。这种车市向好的状况,在销量前15名车企中,也表现明显。
南北大众依然霸榜
数据显示,5月份中国汽车狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。
从月度销量来看,中国车市销量增长喜人。当然,由于1-4月份中国车市受到了较为严重的影响,导致1-5月份累计销量,依然未能“转正”。不过,不可否认,5月份,中国车市可以说取得了“大满贯”。
5月厂商销量榜
从乘联会发布的销量前15名车企榜单,可以看出来,有11家车企均实现了正向增长,可以说几乎“全面飘红”。
仅有4家车企销量下滑,分别是上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、东风本田等。显然,我们可以从中看出来,除了东风本田因为位居武汉地区,受到的影响较为严重,本月销量出现略微下滑。其余3家下滑严重的车企,均为上汽集团车企。
上汽大众销量下滑
而且,上汽通用五菱、上汽通用、上汽大众的同比下滑幅度分别在20.8%、18.6%、10.4%,均为双位数以上。这在一定程度上显现了,上汽集团整体上所面临的困境。
与之形成反差的是,长安汽车、北京奔驰、广汽丰田的同比下滑幅度分别在69.1%、30.8%、30.1%,成为上升幅度较大的三家车企。
广汽丰田等上升幅度在30%以上
另外,从销量榜单可以看出来,车市“强者俞强”的局面,更加明显。数据显示,一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产等5家车企,单月销量均突破10万辆。
其中,中国品牌吉利汽车单月销量为105723辆,相比2019年5月份,同比上升幅度达到了24.7%,位居5月车企销量榜单第5名。这也是唯一一家单月销量突破10万辆的中国品牌车企。
吉利汽车单月销量突破10万辆
豪车品牌方面,整体表现依然非常强势。数据显示,北京奔驰和华晨宝马单月销量分别为58643辆、52789辆,分别位居销量榜单第11位和14位。
而且,从销量增长幅度来看,北京奔驰和华晨宝马的同比上升幅度分别达到了30.8%、15.8%,增长态势非常强劲。
北京奔驰上升强势
在销量前15名车企中,吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、上汽乘用车等5家中国品牌车企,分别位居第4、7、12、13、15位,成为5月份上榜的仅有的5家中国品牌车企。
应该说,相比之前,中国品牌车企表现并不够强势,依然处于相对弱势的地位。毕竟,上汽通用五菱成为销量前15名车企中销量下滑最为严重的车企,险跌出销量前15名车企榜单;而上汽乘用车虽然位居第15名,但是增长幅度仅仅0.2%。
仅有5家自主车企入榜
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三、哈弗H6冠军被夺走、奥迪Q5L热销,5月SUV销量排行榜还有何变化?
比亚迪宋成功卫冕,本田皓影、奥迪Q5L、理想ONE以及丰田RAV4荣放等车型挤进了前4名,而前10名可谓是大换血。
四、五月份汽车销量同比四月份增长多少?
5月广义乘用车零售165.5万辆,同比增长1.1%,环比增长0.8%。
2021年5月车企零售排名依次为:
一汽-大众(16.8万辆)、上汽通用(12.2万辆)、上海大众(11.9万辆)、东风日产(8.8万辆)、吉利汽车(8.6万辆)、长安汽车(8.5万辆)、上汽通用五菱(7.5万辆)、一汽丰田(7.4万辆)、广汽丰田(7.2万辆)、东风本田(6.6万辆)。
5月豪华车零售26万,同比增长13%,环比4月增长2%,但相对2019年5月增长45%。豪华车继续保持强势增长特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。
5月自主品牌零售60万辆,同比增长18%,环比4月增长3%,相对2019年5月增长12%。自主品牌批发市场份额40.2%,较同期份额增长7.7%;
且国内零售份额为36.4%,同比增4个百分点。自主品牌头部企业经过苦练内功、克服芯片短缺压力,且在产品、营销、服务等各方面均有了明显的进步,因此长安、红旗、奇瑞、广汽埃安等品牌同比高幅增长。
5月主流合资品牌零售78万辆,同比增长3%,环比4月增长1%,相对2019年5月下降1%。5月的日系品牌零售份额23.4%,同比下降2.1个百分点。美系市场零售份额达到10.6%,同比增长0.6个百分点,表现较好。德系品牌仍处于调整蓄势的阶段。
2020年5月汽车销售
中汽协2020年6月11日发布的数据显示,5月份汽车产销形势持续向好,当月汽车产销呈现久违的两位数增长,乘用车产销增速由负转正。
数据显示,5月份汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆,环比增长4.0%和5.9%,同比增长18.2%和14.5%,增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。
中汽协有关负责人表示,5月份国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好,企业加快实现复工复产复市。同时,随着中央及地方政府一系列利好政策的出台,消费信心得到提升,部分被抑制的消费需求也加快释放,汽车市场逐步恢复。
数据显示,5月份乘用车产销分别为166.0万辆和167.4万辆,环比增长4.5%和8.9%,同比增长11.2%和7.0%。
以上内容参考:凤凰网-5月份汽车产销同比重现两位数增长
以上内容参考:凤凰网-2021年5月国内车企销量排名 同比增长1.1%
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