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中级车销量排行榜2016（中级车销量排行榜2016款）

发布时间：2023-03-20 04:34:49 稿源：创意岭阅读： 61 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于中级车销量排行榜2016的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、谁是中高级轿车之最？这五大神车颜值帅气炸街，销量都很高！
2、九月份汽车销量排行完整版
3、2月轿车销量排行榜前十：朗逸轩逸宝来前三，特斯拉奔驰C级上榜
4、10月豪华中级车终端销量：奥迪A4L夺冠三款车月销量破万辆

中级车销量排行榜2016（中级车销量排行榜2016款）

一、谁是中高级轿车之最？这五大神车颜值帅气炸街，销量都很高！

想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑17万左右中型车买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在18.90-19.80万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第22。销量方面，迈腾，在2023年01月份的销量为8315辆，近一年迈腾的，累计销量达到142209辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2.大众-

具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.75-18.87万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第21。销量方面，帕萨特，在2023年01月份的销量为9324辆，近一年帕萨特的，累计销量达到160614辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.78-17.98万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第7。销量方面，凯美瑞，在2023年01月份的销量为11191辆，近一年凯美瑞的，累计销量达到250663辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为19.99万左右，首年保值率为91%，在同级别车中排名第8。销量方面，雅阁，在2023年01月份的销量为8829辆，近一年雅阁的，累计销量达到217997辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.85分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在15.29-17.68万之间，首年保值率为83%，在同级别车中排名第17。销量方面，天籁，在2023年01月份的销量为3764辆，近一年天籁的，累计销量达到137406辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及空间方面表现突出，特别是油耗拿到了4.96分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，天籁，共5款车型，其中雅阁舒适性，操控表现最优秀。迈腾动力最强，天籁油耗最低，凯美瑞保值最高。以上就是17万左右中型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。

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二、九月份汽车销量排行完整版

九月份汽车销量排行完整版在乘用车销量查询公布了汽车上险量最全榜。

1、比亚迪汽车：9月销量201259辆。

10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。数据显示，比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆，达到201259辆，同比增长151.2%；与去年同期的71099辆的新能源汽车销量相比，大涨183%。

2、北京现代：9月销量30023辆。

10月1日，北京现代率先公布了9月销量数据。数据显示，北京现代2022年9月销量达到30023辆，环比增长18%。

3、广汽埃安：9月销量30016辆。

10月1日，广汽埃安公布了9月销量数据。数据显示，广汽埃安2022年9月汽车销量首次突破3万辆，达到30016辆，同比增长121%，环比增长11.08%，创造了新的销量里程碑。

4、东风风神：9月销量20166辆。

9月30日，东风风神官方率先公布了9月汽车销量数据。数据显示，2022年9月东风风神汽车销量20166辆，同比增长38%，环比8月份增长18%。

榜单总结：

整体来看，9月轿车市场中共有5款车型上险量超3万辆，其中轩逸以37049辆上险量排第1，宏光MINIEV紧随其后，比亚迪秦和朗逸销量依旧坚挺，特斯拉Model3在9月集中交付，环比增长699.04%。

而前十五榜单中，共有8款车型呈环比正增长，其余车型仅有略微下滑。中高级轿车方面，凯美瑞以20274辆的上险量夺得中高级轿车销冠，雅阁紧跟其后，上险量为19964辆。

三、2月轿车销量排行榜前十：朗逸轩逸宝来前三，特斯拉奔驰C级上榜

日前，乘联会发布了2020年2月乘用车市场销售数据。数据显示，2月份全国乘用车零售销量为25.2万辆，同比下滑78.5%。环比下滑85.3%。其中，轿车细分市场方面2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%。2020年1-2月，乘用车零售累计销量333.79万辆，同比下降41.0%。在厂家批发销量方面，2月份厂家批发销量为21.79万辆，同比下降82%。环比下降86%。2020年1-2月。乘用车累计批发销量181.57万辆，同比下降43.8%。

从数据也能看出此次疫（yi）情（情）的影响比想象中还要可怕，因此导致的工厂停工、4S店停业和人们不出门导致汽车市场出现了断崖式下滑。从目前形势来看，不仅是2月份，3月份整体带来的情况也不容乐观。我们看看具体的批发数据排名吧。

排名方面，本月轿车销量的前四位和1月份完全一致，朗逸依然排名第一，老对手轩逸紧随其后，宝来和速腾分列三四位。值得一提的是，特斯拉Model销量首次进入榜单前十，排名第五。另外，雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾和奔驰C级也都进入榜单。榜单排名中有几个看点，比如帝豪依然是前十榜单唯一的中国车，而迈腾本月拿下了中级车销量冠军，奔驰C级则拿下了豪华车冠军，前十五名中，中大型车占据了多达6个席位，除了迈腾、奔驰C级之外，奔驰E级、凯美瑞、君威、雅阁也都进入榜单。

第一名：新朗逸；2月销量8263辆

虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑71.8%，其销量还不如同期的一个零头，也许3月份随着工厂复工和门店开业，这种下滑势头会有所遏制。

第二名：日产轩逸；2月销量5668辆

轩逸2月销量5668辆，同比下滑77.9%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。

第三名：新宝来；2月销量4640辆

宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。在大环境下，谁都无力回天，但在宝来、速腾等带动下，还是让一汽大众拿下了厂商销量冠军。

第四名：速腾；2月销量4368辆

排名第四的速腾2月销量4368辆，同比下滑67.7%，前两个月也排名第四，随着进入3月，其销量在大环境下将有所缓解。

第五名：特斯拉Model 3；2月销量3900辆

特斯拉Model 3在2月销量3900辆，当然这个数据是预估。也许特斯拉自己都想不到，自己会躺进前十。如果不是大环境影响，特斯拉Model 3的确在销量表现上显然没法跟燃油车相比。

第六名：雷凌；2月销量3856辆

雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8%，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。不过2020年显然对包括雷凌在内整个丰田系带来了考验，目前机油增多等问题正把丰田困得焦头烂额。

第七名：帝豪；2月销量3666辆

帝豪2月销量3666辆，同比下滑77.1%，排名第七，和上月相比排名提升了一个名次。作为中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车，也是中国轿车的标杆产品，正是帝豪的稳定，才让吉利成为厂商前三。

第八名：卡罗拉；2月销量3481辆

尽管你是全球销量冠军神车，但卡罗拉也躲不过大环境的蚕食。2月份在国内市场的销量为3481辆，同比下滑79.3%。

第九名：迈腾；2月销量3327辆

迈腾本月销量3327辆，同比下滑65.3%，是榜单中除雷凌之外下滑最轻的，这也让其重回榜单前十，同时力压凯美瑞、君威、雅阁等成为中级车销量冠军。

第十名：奔驰C级；2月销量3116辆

?奔驰C级销量3116辆，同比下滑68.3%，也是本月豪华轿车的销量冠军。

神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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四、10月豪华中级车终端销量：奥迪A4L夺冠三款车月销量破万辆

豪华中级车市场是一个份额较大且竞争激烈的细分市场，除了德系三强持续走强，二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等也表现不俗。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，一汽奥迪A4L成为10月销量冠军，华晨宝马3系和北京奔驰C级分列二三位；1~10月总销量方面，北京奔驰C级是领跑者，华晨宝马3系位列第二，但差距正在缩小。在10月，德系三强的国产中级车均月销量破万辆，雷克萨斯ES也交出近万辆的成绩。

14435辆，一汽奥迪A4L成为10月销量冠军；1~10月累计销量108910辆；因为相比领跑者奔驰C级在总销量上有2万辆以上的差距，A4L已经与2020年豪华中级车销量冠军无缘。如果A4L能够对中低配车型进行安全配置升级，让它看齐沃尔沃S60，小猫认为A4L的销量还可以更高。进口车方面，A5的10月销量为481辆，1~10月累计销量7608辆；全新宝马4系的全面到货，对它产生不小影响。奥迪S4的10月销量为214辆，1~10月累计销量413辆；如果您的预算在40万元以上且打算购买高配版豪华中级车，那S4是一款非常超值的奥迪，因为它有8AT、有3.0T V6还有四驱；S5的10月销量为52辆，1~10月累计销量123辆。进口A4的10月销量为65辆，1~10月累计销量2305辆，表现依然不温不火。高端车型RS4、RS5的10月销量分别为42辆、52辆，1~10月累计销量110辆、123辆。

华晨宝马3系以13339辆的成绩位居10月豪华中级车销量排行榜第二位；1~10月累计销量123087辆，相比排名榜首的北京奔驰C级有6508辆的差距；在小猫看来，它在最后两个月实现反超的机会并不大，除非北京奔驰C级自己犯错。进口车方面，宝马3系GT的10月销量为1267辆，1~10月累计销量12985辆，整体表现稳定。4系的10月销量为690辆，1~10月累计销量4205辆。

北京奔驰C级的10月销量为12214辆，1~10月累计销量129595辆，因为领先优势并不算小，它成为2020年豪华中级车销量冠军的可能性很大。进口C级的10月销量为735辆，1~10月累计销量6593辆，整体表现基本稳定。C级AMG的10月销量为33辆，1~10月累计销量888辆；价格偏高、性价比一般让C级AMG未能有太好的表现。

在二线豪华阵营，雷克萨斯ES是毫无争议的领跑者，其10月销量为9860辆，1~10月累计销量89227辆；虽然冲进年度销量排行榜前三已经无望，但其拥有更高的销量含金量。相比ES的一路高歌，国产英菲尼迪Q50L和讴歌TLX-L市场表现一般，前者10月销量756辆，1~10月累计销量6655辆；不及ES的十分之一。讴歌TLX-L市场表现更惨，10月销量仅1辆，1~10月累计销量59辆。全新一代TLX已经在美国市场登场，小猫认为它应该以原装进口的身份进入中国市场，与雷克萨斯ES进行直接对话；至于英菲尼迪，小猫认为它应该导入Q50 3.0T车型，以强化其豪华运动中级车的定位。

凯迪拉克CT5的10月销量为4757辆，1~10月累计销量29996辆，虽然相比第一阵营有着不小差距，但也是个可以让人接受的成绩。CT5的主要竞争对手沃尔沃S60的10月销量为2796辆，1~10月累计销量19518辆；在S90终端售价已经低至29万元的情况下，S60确实有点难。进口V60的10月销量为48辆，1~10月累计销量960辆，属于市场上的边缘车型。国产捷豹XEL的10月销量为1033辆，1~10月累计销量9969辆；虽然谈不上出色，但是一个捷豹可以接受的成绩。

进口林肯MKZ的10月销量为445辆，1~10月累计销量4943辆，因为已经进入退市倒计时，它很难在销量上有更大作为。同为进口豪华中级车的阿尔法罗密欧Giulia在10月仅售出85辆，1~10月累计销量869辆；属于市场上的绝对冷门车型。因为销售服务网络不够健全，让它很难被更多的消费者见到。

虽然豪华中级车市场竞争非常激烈，但现有格局很难被打破；德系三强的国产中级车和雷克萨斯ES牢牢占据销量排行榜前四。从今年前10个月的业绩表现来看，北京奔驰C级成为年度销量冠军的可能性很大，雷克萨斯ES则是冲进前三无望。在凯迪拉克CT5与沃尔沃S60的交锋中，前者成为胜利者。全新讴歌TLX是一款值得关注的豪华中级车。

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