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中级车型销量排行榜（中级车型销量排行榜最新）
发布时间：2023-03-19 23:34:47
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中级车型销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、谁是中高级轿车之最？这五大神车颜值帅气炸街，销量都很高！
想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑17万左右中型车买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。
1.大众-迈腾
购车指数分数：4.05分（同级别66款车中排名NO.1）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4866*1832*1479mm
主销车型轴距：2871mm
迈腾目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为18.69-30.99万元，其中售价22.69万元的，2022款 迈腾 330TSI DSG基本型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在18.90-19.80万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第22。销量方面，迈腾，在2023年01月份的销量为8315辆，近一年迈腾的，累计销量达到142209辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
2.大众-帕萨特
购车指数分数：3.99分（同级别66款车中排名NO.2）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm
主销车型轴距：2871mm
帕萨特目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的，2023款 帕萨特 330TSI 星空精英版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.75-18.87万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第21。销量方面，帕萨特，在2023年01月份的销量为9324辆，近一年帕萨特的，累计销量达到160614辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
3.丰田-凯美瑞
购车指数分数：3.90分（同级别66款车中排名NO.3）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4885*1840*1455mm
主销车型轴距：2825mm
凯美瑞目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为17.98-26.98万元，其中售价18.98万元的，2022款 凯美瑞 2.0GVP 领先版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.78-17.98万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第7。销量方面，凯美瑞，在2023年01月份的销量为11191辆，近一年凯美瑞的，累计销量达到250663辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
4.本田-雅阁
购车指数分数：3.90分（同级别66款车中排名NO.4）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4906*1862*1449mm
主销车型轴距：2830mm
雅阁目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为16.98-25.98万元，其中售价20.28万元的，2022款 雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为19.99万左右，首年保值率为91%，在同级别车中排名第8。销量方面，雅阁，在2023年01月份的销量为8829辆，近一年雅阁的，累计销量达到217997辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.85分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
5.日产-天籁
购车指数分数：3.71分（同级别66款车中排名NO.8）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4906*1850*1447mm
主销车型轴距：2825mm
天籁目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为17.98-26.98万元，其中售价未上市万元的，2022款 天籁 2.0L XL-TLS 悦享版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在15.29-17.68万之间，首年保值率为83%，在同级别车中排名第17。销量方面，天籁，在2023年01月份的销量为3764辆，近一年天籁的，累计销量达到137406辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及空间方面表现突出，特别是油耗拿到了4.96分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及空间则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，天籁，共5款车型，其中雅阁舒适性，操控表现最优秀。迈腾动力最强，天籁油耗最低，凯美瑞保值最高。以上就是17万左右中型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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二、10月豪华中级车终端销量：奥迪A4L夺冠 三款车月销量破万辆
豪华中级车市场是一个份额较大且竞争激烈的细分市场，除了德系三强持续走强，二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等也表现不俗。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示， 一汽奥迪A4L成为10月销量冠军，华晨宝马3系和北京奔驰C级分列二三位；1~10月总销量方面，北京奔驰C级是领跑者，华晨宝马3系位列第二，但差距正在缩小。在10月，德系三强的国产中级车均月销量破万辆，雷克萨斯ES也交出近万辆的成绩。
14435辆，一汽奥迪A4L成为10月销量冠军；1~10月累计销量108910辆；因为相比领跑者奔驰C级在总销量上有2万辆以上的差距，A4L已经与2020年豪华中级车销量冠军无缘。如果A4L能够对中低配车型进行安全配置升级，让它看齐沃尔沃S60，小猫认为A4L的销量还可以更高。进口车方面，A5的10月销量为481辆，1~10月累计销量7608辆；全新宝马4系的全面到货，对它产生不小影响。奥迪S4的10月销量为214辆，1~10月累计销量413辆；如果您的预算在40万元以上且打算购买高配版豪华中级车，那S4是一款非常超值的奥迪，因为它有8AT、有3.0T V6还有四驱；S5的10月销量为52辆，1~10月累计销量123辆。进口A4的10月销量为65辆，1~10月累计销量2305辆，表现依然不温不火。高端车型RS4、RS5的10月销量分别为42辆、52辆，1~10月累计销量110辆、123辆。
华晨宝马3系以13339辆的成绩位居10月豪华中级车销量排行榜第二位；1~10月累计销量123087辆，相比排名榜首的北京奔驰C级有6508辆的差距；在小猫看来，它在最后两个月实现反超的机会并不大，除非北京奔驰C级自己犯错。进口车方面，宝马3系GT的10月销量为1267辆，1~10月累计销量12985辆，整体表现稳定。4系的10月销量为690辆，1~10月累计销量4205辆。
北京奔驰C级的10月销量为12214辆，1~10月累计销量129595辆，因为领先优势并不算小，它成为2020年豪华中级车销量冠军的可能性很大。进口C级的10月销量为735辆，1~10月累计销量6593辆，整体表现基本稳定。C级AMG的10月销量为33辆，1~10月累计销量888辆；价格偏高、性价比一般让C级AMG未能有太好的表现。
在二线豪华阵营，雷克萨斯ES是毫无争议的领跑者，其10月销量为9860辆，1~10月累计销量89227辆；虽然冲进年度销量排行榜前三已经无望，但其拥有更高的销量含金量。相比ES的一路高歌，国产英菲尼迪Q50L和讴歌TLX-L市场表现一般，前者10月销量756辆，1~10月累计销量6655辆；不及ES的十分之一。讴歌TLX-L市场表现更惨，10月销量仅1辆，1~10月累计销量59辆。全新一代TLX已经在美国市场登场，小猫认为它应该以原装进口的身份进入中国市场，与雷克萨斯ES进行直接对话；至于英菲尼迪，小猫认为它应该导入Q50 3.0T车型，以强化其豪华运动中级车的定位。
凯迪拉克CT5的10月销量为4757辆，1~10月累计销量29996辆，虽然相比第一阵营有着不小差距，但也是个可以让人接受的成绩。CT5的主要竞争对手沃尔沃S60的10月销量为2796辆，1~10月累计销量19518辆；在S90终端售价已经低至29万元的情况下，S60确实有点难。进口V60的10月销量为48辆，1~10月累计销量960辆，属于市场上的边缘车型。国产捷豹XEL的10月销量为1033辆，1~10月累计销量9969辆；虽然谈不上出色，但是一个捷豹可以接受的成绩。
进口林肯MKZ的10月销量为445辆，1~10月累计销量4943辆，因为已经进入退市倒计时，它很难在销量上有更大作为。同为进口豪华中级车的阿尔法罗密欧Giulia在10月仅售出85辆，1~10月累计销量869辆；属于市场上的绝对冷门车型。因为销售服务网络不够健全，让它很难被更多的消费者见到。
虽然豪华中级车市场竞争非常激烈，但现有格局很难被打破；德系三强的国产中级车和雷克萨斯ES牢牢占据销量排行榜前四。从今年前10个月的业绩表现来看，北京奔驰C级成为年度销量冠军的可能性很大，雷克萨斯ES则是冲进前三无望。在凯迪拉克CT5与沃尔沃S60的交锋中，前者成为胜利者。全新讴歌TLX是一款值得关注的豪华中级车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、2019年12月轿车销量排行榜：朗逸卖了6.5万辆，前十名大众占5个
之前，我们对2019年12月SUV销量进行了盘点，今天我们主要对12月的轿车销量进行盘点和辣评。根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年12月，轿车批发销量101.54万辆，同比下降0.4%。1-12月，全国轿车累计批发销量1026.83万辆，同比下降10.9%。
具体排名方面，大众新朗逸夺得收官之战的细分市场冠军，12月销量高达6.65万辆，同时毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量52.63万辆，同比增长超过12%。第二名日产轩逸销量超过5万辆，同样年销量也是亚军，其年销量46.26万辆，同比下降2.8%，速腾排名第三，月销量3.18万辆，丰田卡罗拉排名第四。
第五、六名同样来自大众品牌，宝来和桑塔纳，另外帕萨特也进入榜单前十，这样一来，大众系在前十榜单中占据了5个席位。英朗排名第七。中国品牌方面，除了榜单常客吉利帝豪之外，北汽新能源EU系列也进入前十榜单，其实新能源车型本不该在榜单中的，如果是这样的话，那现代悦动应该进入榜单前十才对。
话不多说，我们直接来看，2019年12月的收官之战中，各位选手的表现如何吧！
第一名：大众朗逸?12月销量65138辆 2019年销量526291辆
朗逸的榜首位置是在意料之中的，可65138辆的月销成绩多少有些意外，这可能和农历新年的到来有很大关系，要知道，月销超6万辆的车型很少出现了。一整年里，朗逸也销售了526291辆的惊人成绩，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。这也意味着朗逸月均销量超过了4万辆，要知道4万辆是很多小车企一年的销量了。
第二名：日产轩逸?12月销量53626辆 2019年销量462598辆
轩逸在年底冲关中，取得了53626辆的成绩，其年销量也累计到了462598辆，轩逸可以说是生不逢时，其实表现相当出色，但无奈遇到了更劲爆的朗逸。轩逸的表现也让日产受益，成为日产百万销量最有力支持者。
第三名：大众速腾 12月销量31789辆 2019年销量307323辆
速腾在年底冲关时取得了31789辆的成绩，2019年起累计也超过30万辆，达到307323辆，虽然月均没有达到3万辆，但其表现也已经足够出色，是一汽大众的销量担当。
第四名：丰田卡罗拉 12月销量31372辆 2019年销量348840辆
作为世界神车的卡罗拉，12月交出了31372辆的成绩，整个2019年，其累计销量超过34万辆，达到348840辆，成为丰田在中国市场最成功的车型。月均近3万辆的成绩，也让其力压速腾成为A+级的首选。当然双擎版车型的推出，极大拉升了其销量。
第五名：大众宝来 12月销量31274辆 2019年销量333528辆
宝来12月销量31274辆，全年累计销量333528辆，不管是阅读还是年度，它都是竞争激烈的轿车市场上的前五有力争夺者。尤其在年底冲关的大环境下，买辆宝来过年更成了很多人的行动，这也拉动了宝来的增长，还有一点就是新款和老款车型同堂销售，也是宝来热销一大原因。
第六名：大众桑塔纳 12月销量26772辆 2019年销量255836辆
没有了大众标的捷达，最受益的就是桑塔纳了，12月桑塔纳的销量未26772辆，2019年累计销量255836辆。捷达品牌独立后，大众标的A级轿车并不太多了，这也给桑塔纳提供了更多机会。
第七名：别克英朗 12月销量26083辆 2019年销量279280辆
英朗12月销量26083辆，全年累计279280辆，虽然在终端优惠力度极大，也有不错的空间配置等优势，但依然卖不过宝来这种车型，其一方面是三缸机的大量切换，另一方面虽然优惠力度很大，但别克的品牌在国内和大众、丰田等还是有一定差距。
第八名：大众帕萨特 12月销量26014辆 2019年销量193502辆
进入前十榜单唯一的中级车，帕萨特在12月又交出了26014辆的成绩，全年累计193502辆，虽然帕萨特饱受碰撞试验事件的困扰，但这仿佛并没有影响帕萨特在中国市场的销量，相反，其销量不减反增，更加迈腾、雅阁、凯美瑞等竞品甩在了身后。
第九名：北汽新能源EU系列?12月销量21963辆 2019年销量110147辆
严格来说，北汽新能源EU系列并不应该出现在该榜单上，作为一款新能源车型，它如此热销尤其是在年关将近时，竟然月销量超过2万辆，达到21963辆，实在让人捉摸不透，要知道全年其累计销量不过110147辆，一个月就卖出了其总销量的近20%。如果有兴趣的朋友，可以翻翻去年其销量，北汽新能源也是在年底最后一个月突然爆发。
第十名：吉利帝豪 12月销量19729辆 2019年销量182514辆
帝豪出现在榜单前十，并不让人吃惊，毕竟，它是轿车细分市场前十的常客，也是唯一能在轿车市场与合资品牌产品掰手腕的中国轿车，也是吉利品牌的销量重要贡献者。12月帝豪交出了19729辆的成绩，整个2019年其累计销量182514辆。
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四、最新！质量最好十大中型轿车出炉：亚洲龙力压雅阁，天籁迈腾上榜
导读：最新！国内质量最好的十大中型轿车出炉，丰田亚洲龙力压本田雅阁，而日产天籁和大众迈腾也纷纷上榜！下面让我们来具体看一下吧！
根据中汽协最新发布的销量数据来看，中型轿车越来越受消费者青睐了，而从榜单来看，宝马3系、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾和奥迪A4L等车型，都是中型轿车销量排行榜前十的常客。那么，在消费者最关心的质量方面，各大中型轿车的表现如何呢？前不久才更新的中型轿车质量榜单，就是一份非常客观的答案，其中丰田凯美瑞排名第四，而大众迈腾排名第八，帕萨特则是不见踪影。下面让我们根据榜单，来看看质量表现最好的十款中型轿车都是哪些车型！
10、别克君越。别克君越是别克旗下相对高端的一款中型轿车，它的定位要比别克君威稍高一点。而此次别克君越排名中型轿车质量榜单第十位，每100辆车所出现的故障数是175个，整体表现还是不错的。
9、日产天籁。日产天籁是日产旗下的一款中型轿车，在我们国内也是非常受欢迎的，月销量在万辆左右。而此次日产天籁排名中型轿车质量榜单第九位，每100辆车所出现的故障数是168个。
8、大众迈腾。大众迈腾是大众旗下的一款主打车型，它的定位要比帕萨特稍高一点，而且月销量也在万辆左右。而此次大众迈腾排名中型轿车质量榜单第八位，每100辆车所出现的故障数是155个。
7、雪佛兰迈锐宝XL。雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款中型轿车，其实就是迈锐宝的换代车型，月销量也是不错。而此次雪佛兰迈锐宝XL排名中型轿车质量榜单第七位，每100辆车所出现的故障数是142个。
6、奥迪A4L。奥迪A4L是奥迪旗下的一款主打车型，它的品牌力比较高，而月销量也在万辆左右。而此次奥迪A4L排名中型轿车质量榜单第六位，每100辆车所出现的故障数是119个。
5、本田雅阁。本田雅阁是本田主打的一款中级轿车，它的颜值比较受青睐，而目前它也是中级轿车的销冠。此次本田雅阁排名中型轿车质量榜单第五位，每100辆车所出现的故障数是106个。
4、丰田亚洲龙。丰田亚洲龙是丰田目前主打的一款中级轿车，它的定位和丰田凯美瑞差不多，销量也是月销万辆左右。此次丰田亚洲龙排名中型轿车质量榜单第四位，每100辆车所出现的故障数是94个。
3、宝马3系。宝马3系是宝马旗下的一款中级轿车，它的品牌力也是比较高，销量表现也不错。此次宝马3系排名中型轿车质量榜单第三位，每100辆车所出现的故障数是85个。
2、奔驰C级。奔驰C级是奔驰主打的一款中级轿车，它的颜值和口碑都是比较高的，而且销量也很好。此次奔驰C级排名中型轿车质量榜单第二位，每100辆车所出现的故障数是60个。
1、马自达阿特兹。马自达阿特兹是马自达的旗舰车型，它其实就是当年的马自达6，是它的第三代车型，销量方面比较一般。此次马自达阿特兹排名中型轿车质量榜单的首位，每100辆车所出现的故障数是57个。
小结：而除了它们之外，质量表现不错的中型轿车还有别克君越、红旗H5、凯迪拉克CT5、本田INSPIRE和丰田凯美瑞等。最后，对于上榜的十大中型轿车，亚洲龙力压雅阁，天籁、君越上榜，您是怎么看的呢？
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