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    微面排行榜

    发布时间:2023-03-19 19:08:17     稿源: 创意岭    阅读: 57        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于微面排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目录列表:

    微面排行榜

    一、宝骏和长安质量哪个更靠谱?

    我自己是长安逸动车主,我同事是宝骏730车主,同时都是两年了。我的目前为止没有过异响,但是他的宝骏目前车门异响已经很清晰了。拼装工艺方面来说,我的车子缝隙也不小但是很均匀,宝骏的反而缝隙不一致。仅从我的观察来看,长安要比宝骏的工艺质量要好一些。发动机和底盘,安全方面的质量目前还没办法对比,两辆车都没有出现过问题,也没有发动机和变速箱异响出现过,仅供参考吧。

    百年福特,毁于长安。这句话流传甚广。虽然是个段子,但是足以证明长安的质量还是堪忧的。从销量来看五菱宝骏也是比长安多很多。其次,五菱宝骏厂家属于纯合资车企,它的产品使用的是通用全球质量标准体系。长安属于集团公司,有自主品牌和合资品牌。长安的自主品牌尤其是面包车使用的是长安自有标准体系。虽然很多长安的粉丝都标榜长安是军工品质,但是事实上长安品控就是个笑话。否则就不会有翼虎断轴之类重大的问题。何况从最近两年的宝骏销量来看,宝骏品牌的310,560,730和510每款车都是爆款。投诉量和销量比也是很低的。反观长安车的销量几乎全部被五菱宝骏压制。无论是轿车,SUV还是MPV。长安轿车卖不过310,CS系列SUV卖不过510和530,MPV和面包车更卖不过730和五菱宏光。

    而最近长安1.5T发动机又冒出了机油增多的问题,再次验证了长安的质量还是让人忐忑不安的。

    我之前买的五菱之光,跑了8年,硬是什么大问题都没有,把我扔路上一次,那也不是车问题,正时皮带断了,因为自己也不懂车,跑了9万多都没换过。其他没有出过大问题,去年1万左右抵给了五菱,买了宝骏730。我小弟就是自己开修理厂,他说长安车现在还好,之前长安之星太垃圾了。钣金各方面都不行。现在看到五菱销量远远高于长安,我就不打算买长安了。

    现在的 汽车 制造已经进入规模化生产,理论上只要投入跟得上,又卖得起价钱,上规模的正规工厂都能造得出质量很好的 汽车 。

    回到宝骏和长安这两个自主车企上面,他们近似的可供比对的车型主要有五菱微面和长安微面、宝骏610和长安逸动、宝骏560和长安cs75……

    在以上这些比对中,五菱微面的质量整体要比长安微面胜出一些,但前者的售价也相对高上少许。而宝骏610和长安逸动的情况较为复杂一些,610在销量和口碑方面几乎完输逸动,首批车型漆薄异响这些小问题让用户很是无语,在售价上和逸动等一些竞争对手也没而领先优势,成为宝骏旗下最不好卖的车型。

    再来到560和cs75这对冤家身上,前者走的是性价比高配的策略,后者做的是精品战略,虽然同属紧凑型suv,但售价和面对的用户群整体多有不同,从销量看,宝骏560略胜,从质量看,长安cs75可能更为稳定。

    综合,长安车的质量或会更好一点,但宝骏560的性价比却是高上一些。

    宝骏510的发动机看似最大功率和扭矩要优于长安15,,但是呢其 发动机由于年龄较大,技术 老旧 ,综合性能不如15。宝骏510上市配备全景天窗,主驾电动座椅,价格仅为6.98万, 低价的原因为采用3_4万的宝骏310底盘 价格为5_6万的宏光S面包车的发动机进行组合 …宝骏起源于五菱, 没有自己的平台技术,借用五菱面包车的底盘,发动机生产线来生产 汽车 ,所以安全性不高,刚上市一个月就有车主吐槽不断,车门坏锁还熄火,最重要的是厂家还不管……买车买的就是舒适,安全,价美,售后有保障,每家车都有点和缺点,但是呢,要买就买个综合性能好的。15的发动机是长安自己研发的,从上市到现在出院问题很少,评价都不错,马上就要3.15了,到时候更能看出宝骏和15的哪家强了……

    看图说话,2017年2月 汽车 满意度排行榜

    中国品牌越来越受欢迎,以前的消费者觉得中国品牌车的标签是廉价,并且质量很差,所以当时的消费者觉得买中国品牌的车有失面子,宁愿花同样的钱去买合资的低配车型也不愿买自主的高配。

    在中国品牌质量比较好的是吉利、宝骏、长安,如果说宝骏和长安哪个质量更靠谱,其实这两个品牌都差不多。上半年,宝骏累计销量471210辆,同比增长16.7%,而长安乘用车品牌上半年则累计销量超37万辆,同比增长7%,相比之下,宝骏的增长势头表现较好。

    基本每款宝骏的车型都能成爆款,其产品包括轿车、SUV和MPV,并在每个细分领域都能占得到一席之地,无论是宝骏510还是宝骏310,都能轻轻松松月均过万辆,宝骏510更是有超越神车哈弗H6,震惊不少人,足以看出宝骏凭借着高性价比还是出色的外观设计,赢得消费者的青睐。

    宝骏能够取得今天的成绩,一直以来坚持年轻化,符合现在的消费市场主体,而且有着强大的后盾——上汽通用五菱,积累二十多年造车经验,五菱毫无疑问给宝骏提供了优质的基础,所以在质量方面得到很大的保证。

    除了在传统 汽车 领域发展良好外,在新能源、新技术的布局,宝骏同样有着脱俗的表现,其推出的首款新能源 汽车 宝骏E100,上市不到一年销量超2.1万台,为消费者提供多样性的城市出行方式。所以如果硬要在长安与宝骏之间选择,我更倾向宝骏。(鹿萌)

    我就知道长安之星一年大修两次发动机,两年调三次前速,刹车永远修不好,提速油门发闷, 五菱荣光7年16万公里发动机没问题,从来不用调过前速,刹车也不错,提速有力,省油耐用!

    我之前开的是长安二代,开了十五万五千公里都没毛病,只换过轮胎,发动机还和刚提新车时一样的声音,底盘也没动过一次,我也经常开我家叔的五菱之光,他的五菱开了不到十万公里就修了几次了,当然也是没动过发动机的。相比的话,长安车噪音大点,底盘调校的比较软舒服,五菱的噪音小点,但是底盘硬点,如果能中和两家车的长处,相信会更好。目前我刚换了车,长安欧尚,噪音几乎没有了,底盘我也觉得挺好的。看你怎么选了

    我亲眼所见,长安金牛星跑了二十七万公里连正时皮带都没换过,平时就·按时到服务站做保养,去年卖了一万六仟捌而且车子也没烧机油动力响声也很好听,卖了他立刻又买了台长安CX70,司机是邵阳市隆回县友谊驾校边的,据我所知长安商用车跑二三十万公里没坏过动力和底盘还不止那一台

    二、国产车十万内什么车好

    随着国产车的崛起和完善,越来越多的购车者在买车的时候会考虑国产车。那么,自主研发生产的国产车哪个车型口碑最好呢?我们一起来了解下10万左右口碑最好的国产车推荐!

    一、10万左右口碑最好的国产车推荐

    1.哈弗

    哈弗(haval)是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌,主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9,体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。最近销量排行榜上哈弗汽车的销量也充分证明了这个品牌的实力。

    口碑好的国产车有哪些 10万左右口碑最好的国产车推荐(图片来源于网络,如有侵权,联系删除)

    2.长安

    1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。旗下品牌有悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35、睿骋、陆风系类SUV。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。

    3.奇瑞

    奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。奇瑞汽车现在下属品牌有:奇瑞:中端家用轿车,偏向时尚和运动;瑞琪:高端品牌,偏向精品小车和中高档轿车;威麟:高端品牌,偏向于越野和SUV车型;开瑞:商品车系列,偏向于微面、轻卡等;旗云;目前上市车型有旗云1(原QQ6改款)、旗云2(原旗云)、旗云3(原A5改款)。

    4.比亚迪

    比亚迪创立于1995年,是一家中国汽车品牌,主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。比亚迪汽车现在下属品牌有:福莱尔、思锐、F3、S8、G3、F6、S7、M6等。近年来比亚迪在广大群众的口碑中也相当好。

    5.吉利

    浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化。吉利凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。尤其是近几年的发展可以说是像坐火箭一样的向上攀升,依靠博越、远景SUV、帝豪等几款重磅车型,吉利的销量一直在稳健的提升,足见吉利真是受大众喜爱。

    三、2022年9月中国汽车保值率报告:保时捷等豪华品牌保值率下降

    易车讯 日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。

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    政策方向

    车检制度改革

    本《意见》是之前的新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革后,进一步提升服务水平的延续政策。在提升服务能力方面,《意见》提出“试行汽车品牌销售维修企业提供检验服务”,今后4S店有望实现维修、保养、检验一站式服务。

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    热点事件

    智能网联汽车产业加速

    国家标准的建立,需要与产业发展的速度同步。智能网联汽车正处于爆发期,根据工信部上半年的数据,具备辅助驾驶功能的乘用车渗透率已达32.4%,同比增长46.2%。国家标准体系建设正在加速,并设定了2025年和2030年的阶段性目标,鼓励创新的同时也强调保障安全。

    微面排行榜

    线上车源量变化

    车源量保持增长

    上个月二手车新政落地之后,部分车商忙于转型升级(例如销售公司备案等),本月车源量涨幅暂时放缓。今后随着二手车商在品牌化、规模化方面进一步提升,交易效率必然进一步提升。此外,二手车源量也与新车置换相关,四季度置换消费预期提高,二手车继续增长也是大概率事件。

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    各级别保值率

    全面下降

    保值率高通常意味着市场需求更旺盛,横向对比来看,小型车、中大型轿车、中大型SUV和MPV(微面)是保值率较高的类型。市场目前并不支持更多细分,过度细分会导致价格下滑。从正面来解读,二手车价格下降有利于促进消费,降价有利于车辆置换效率提高。

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    豪华品牌保值率

    保值率下降

    剔除进口车,奔驰品牌继续保持在国产车型当中的头名位置。在市场整体价格下滑的背景下,凯迪拉克、林肯保值率与上月持平,印证了品牌力和产品力都比较稳定。特斯拉本月保值率也出现了上涨,其产品车型在电动车领域依旧有很强的统治地位。

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    主流海外品牌保值率

    合资品牌溢价缓慢下滑

    合资品牌溢价下滑,原因与渠道有关。经销商对终端消费者的影响潜移默化,消费者的偏好和价格认知正是在沟通过程中形成的。此外,二手车价格也与新车换代调价有关。新车指导价下调的现象已经非常常见。

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    自主品牌保值率TOP15

    自主品牌变化

    自主品牌的价格呈现分化,一方面是五菱、宝骏等品牌二手车价格坚挺,另一方面领克等高端品牌也表现强势。目前排位中游的品牌也将出现分化,市场竞争当中不进则退,没有壁垒的情况下难以保持中庸。比亚迪品牌本月涨幅较大,品牌背后技术优势赢得消费者信赖。

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    热门保值率榜单排行

    紧凑型车1.5排量保值率排名

    在紧凑型车市场如今竞争激烈的背景下,1.5排量车型作为各主机厂商主推产品,整体保值率表现优异。思域作为本田的王牌车型,凭借强劲产品力、帅气外观位列该级别榜单第一;名爵5作为当前国产最具代表性车型之一,凭借极具设计感的外观造型和高性价比,位列本榜单第二名;榜单三四名分别为领克03和丰田卡罗拉。

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    热门保值率排行

    10-20万 自主 紧凑SUV

    在10~20万紧凑级SUV市场中,自主品牌竞争十分激烈,不少厂商依旧推出新款车型来争夺市场份额。领克01作为领克首款推出的车型,凭借个性外观、出色动力组合位列榜单第一名。荣威RX5依靠舒适的乘坐体验和丰富配置再次位于榜单之中,位列第二名, 同时随着新款车型的发售,对于车系保值率的提升有正面推动作用。

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    热门保值率榜单排行

    大型SUV

    在大型SUV这个级别中,车型主要集中在日系、德系、美系旗舰豪华SUV之间的对比。 雷克萨斯LX凭借出色的越野性能和豪华配置霸占榜首;林肯领航员外观延续了优雅大气的风格,拥有浓厚的美系设计,出色的车内空间和强劲动力,在该级别保值率榜单中排在奔驰GLS之后,位列第三位。

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    自主MPV

    保值率排名

    随着消费需求的升级和多口之家的兴起,国内消费群体对于MPV的追求,近几年也出现增长。自主品牌近几年在中高端MPV市场也重点发力,本次列举自主MPV保值率榜单:广汽传祺M8作为自主品牌在MPV较早发力的车型,保值率表现优异,位列榜单榜首;荣威iMAX8作为后起之秀,凭借舒适性的乘坐体验和出色的车内空间位列榜单第二名。

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    新能源车市场变化

    新能源汽车售后价格争议

    直营常常伴随着售后服务的缺失,并非汽车产业的特例。目前线下服务网络的建设仍是新能源车厂商投入的重点,服务上门的模式仅作为补充。价格问题是另一个敏感话题,近期媒体曝光的“天价”维修金额,既包括电池,也包括三电之外的其他部件。换电模式能够部分解决这一矛盾,目前在B端商用领域已经开始应用,而民用领域的换电车型较少,厂商的态度也分化。蔚来汽车、飞凡汽车是少数在民用领域开展换电的厂商。

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    不同类型新能源车保值率

    电动车保值率显著提高

    纯电动车保值率上升,与特斯拉国产化有关,也与其他品牌微型车的“低价路线”有关。生产环节降低成本,新车价格下降,有利于电动车的推广。相比于价格,电动车保有量的提高以及售后服务是更加重要的方向。

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    主要车型保值率

    本月排名靠前新能源车型与上月保持不变,纯电动车型中奇瑞小蚂蚁、保时捷Taycan较上月出现上涨,插电混动车型上涨的为荣威RX5 ePLUS。

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    四、想买一辆五菱宏光,不拉重货买排量1.2的还是1.5的?

    一提起五菱汽车,人们脑中立即就能想起四四方方,奔跑在大街小巷,或是拉货,或是载客的的微面车型。的确,五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越,1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。以往,这类车主对于车辆的要求比较简单,皮实耐用,性价比高,空间大能拉货,可以兼顾家庭使用与个体经营即可。不过随着人们对车辆性能(安全、空间、功能、舒适性)及经济性的要求不断提高和国家政策的不断改变,五菱原有的产品似乎已经不能满足更多消费者,所以推出一款革新性的产品势在必行,而我们今天试驾的五菱宏光V就是对原有的微面产品进行了一定的升级,让我们来体验一番。

    微面排行榜

    五菱宏光V是在五菱宏光底盘上开发出的一款微面产品,采用前置后驱的布局,目前共推出1.2L与1.5L两个排量共6款产品,与目前的宏光及宏光S相比,宏光V更侧重载货方面的表现。4.28-5.18万的售价也较为亲民。外观方面,前脸方面采用了五菱的家族式设计,中网被设计成工字型样式并带有镀铬装饰提升档次。

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    内饰布局更接近与传统的轿车,整体做工及用料也是五菱的一大优势所在,相比于传统微面车型在内饰方面用料较为普通,五菱宏光V还在中控区域还采用了类似钢琴烤漆的面板进行装饰,提升档次感。

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    1、很多人都纠结五菱宏光1.2和1.5的选择,一般我建议选择1.5的。

    2、如果你经常拉货1.5省油,动力大,1.2小马拉大车肯定不行;

    3、代步1.2省油,排量小,代步车速不会快,排量越小越省油;

    4、高速1.5省油,动力大提速快,1.2小排量的车速在80左右最省油;

    5、市区1.2省油,市区频繁启动汽车,1.2怠速省油,起步慢也省油;

    6、开空调1.5省油,空调是油老虎,1.2的开了空调成0.8了,没动力了,肯定费油。

    以上就是小编对于微面排行榜问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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