微型货车销量排行榜
大家好!今天让小编来大家介绍下关于微型货车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、小型货车什么牌子的好
上汽通用五菱、东风途逸T5Q、长安神骐T20L、飞碟缔途GX、福田祥菱M系这五个牌子的小货车好,驾驶体验非常好,内部空间很大,舒适感强。
货车(wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。 长大货物车 用来装运体积庞大而又笨重的货物,如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。它的载重量较一般平车大,自重也大,所以车轴数目也多,以适应线路允许轴重和每延米载重的限制。当车辆较长时,通过曲线所产生的偏移量很大,故车辆中部的最大宽度因受车辆限界的限制需要缩小有的车辆还需设置专门机构,使通过曲线时能向曲线外侧移动,以保证装在车辆中央部分的货物及可移的车辆底架中心线与曲线中心线接近,使货物及车辆底架中央部分不超过车辆限界尺寸或超限货物规定的最大限界尺寸。二、货车运输细分市场现状怎么样
货车制造行业主要上市公司:上汽集团(600104)、东风汽车(600006)、长安汽车(000625)、一汽解放(000800)、中国重汽(000951)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)等。
本文核心数据:货车产量、货车销量、货车细分市场结构
全国货车产销量均在400万辆以上
从全国货车产量来看,2017-2020年逐年增长,2021年受全球新冠疫情影响有所下滑,全年累计产量约为417万辆,同比下降13%。
从全国货车销量来看,2017-2021年整体呈现波动变化的态势。2021年受全球新冠疫情影响,全国货车销量约为429万辆,同比下降9%。
从全国货车产销率(产销率=销量/产量)来看,2018-2020年逐年下降,2020年约98%,货车制造行业去库存压力较大;2021年,货车需求市场逐渐回暖带动货车产销率回升至100%以上。
轻型货车销量占比接近一半
2021年,轻型货车销量超过200万辆,占比接近一半;其次是重型货车销量超过130万辆,占比约三分之一;微型货车销量超过60万辆,占比约14%;中型货车销量占比约4%。
从销量增速来看,2021年微型货车销量同比2020年大幅下降14.7%,重型货车销量同比降幅也接近14%,轻型货车销,同比下降4.0%,而中型货车销量是唯一实现正增长的车型,增幅超过12%。
蓝牌新规将推动轻卡市场变革
2022年1月13日,工信部正式发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(简称“蓝牌新规”),其中,对轻型货车(轻卡)的技术参数做了明确要求,重点是限制了轻型货车的“发动机排量不能大于2.5L”,对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度,从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
在上述政策出台以前,市面上多数轻型货车(轻卡)的发动机排量在2.5L以上,符合上述规定的轻卡占比较小,上述政策出台后将促使国内轻卡市场重新洗牌,引领轻型货车行业向轻量化、合规化方向发展。目前,福田、江淮、解放动力、江铃、潍柴等企业陆续推出了2.5L动力的新型轻卡产品,不合规的轻卡产品逐渐向微卡、中卡市场转移。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
三、自动挡微型货车都有什么品牌的?
自动挡微型货车有福田的时代驭菱。
小货车考虑到成本因素,一般是不采用自动变速的,可能自动挡变速箱的价格比货车本身还要贵也不一定,所以自动挡微型货车品牌很少。
时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务,拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源,拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。销服网络遍布全国,为广大顾客提供一流的“全时关爱”服务。自1996年福田汽车成立,时代汽车累计销售突破300万辆,已连续17年稳居国内轻型商用车销量冠军。
一直以来,时代汽车以用户需求作为第一着眼点。时代汽车的研发团队对市场用户需求做了充分调研后,发现当前微卡用户对经济环保、驾驶室空间、驾乘舒适性、车辆承载性和安全性的要求越来越高。为了满足城市及城乡之间轻型物流运输用户的需求,继续引领行业产品升级,全新研发了驭菱“宽体大微卡”V2/VQ2系列产品。
时代驭菱V2及VQ2产品驾乘空间、舒适性和经济性方面均有全新享受,其中驭菱V2产品面向柴油微卡目标市场,重点满足用户对车辆驾乘空间和经济性的需求,驭菱VQ2产品面向汽油微卡目标市场,同步开发了汽油燃料和两用燃料车型,重点满足用户对舒适性和环保的要求。
四、MPV销量排行榜是怎样的?
2020年1月国内汽车销量排行榜已经出炉,狭义销量为172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。下滑还是比较厉害的,1月经销商库存指数已经达到了62.7%,接下来两个月各个厂家和经销商日子可能不太好过!
再看一下1月的MPV销量排行榜,销量靠前的还是像五菱宏光和宝骏730这样的工具车,这也是由国情决定的,小排量比较省油,空间也不小,在很多大城市厢式货车还不能进市区或者上高架,决定了这几款工具车无论是是城市还是农村都能找到自己的位置!
而真正的性价比品质MPV,还是一枝独秀的别克GL8,它的优点确实也很多,这个定位的车最重要的就是第2排空间和舒适性,已经比奔驰R350还要出色,再要更高一个档次的享受就是价格贵很多倍的埃尔法了!而且操控、隔音特别还有质量都非常出色,第三排座椅坐起来也不会特别憋屈。
其他的合资比较有品质的MPV就是本田的奥德赛和艾力绅两兄弟了,兄弟齐心也能勉强与老大GL8抗衡一二,特别是对于预算相对有限,而且对家用居多的人来说,奥德赛更加灵动轻巧一些,不像GL8这么笨重,当然了,虽然性价比更高一些,相对是要牺牲一些空间、舒适性的!
国产品质MPV这块,比较高端的像传祺GM8和上汽大通G10,表现虽然基本还算稳定,但还是不尽如人意的,毕竟虽然产品力虽然还可以,但是20万的售价还是让普通家庭望而却步!
而在国产入门级十万左右的MPV这块,吉利嘉际掉出了前十五还是比较意外的,毕竟在前几个月中,嘉际的销量虽然没有那么出色,但是还是很稳定的,我觉得跟它款式可选太少还是有关系的,1.8T车型只有那么一款,其他的都是1.5T三缸比较膈应人了。
另外还比亚迪有宋MAX也掉出了榜单也有点可惜,国产这四款品质MPV我也有做过比较,总体来说都还是各有优点的!
最后再看一下通用的1.3T三缸两兄弟,别克GL6和雪佛兰沃兰多。其实对于沃兰多的外观内饰我个人是非常喜欢的,有一点SUV的跨界味道,可惜通用的三缸策略抹杀了这么好的一款设计,现在也只能用八折以下的优惠来勉强获得一席之地!
以上就是小编对于微型货车销量排行榜问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。
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