进口mpv销量排行榜(进口mpv销量排行榜)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于进口mpv销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、1月份MPV销量排行,别克GL8反超五菱宏光,风行菱智跃居第三
哈喽大家好,欢迎来到小蚊子聊车!
2020年1月份MPV销量排行榜出炉啦!从数据上看,本月第一名出人意料的被别克GL8以14180辆的成绩摘得,五菱宏光则退居第二卖出11616辆,同时两台车也是榜单上唯二的两款销量超过一万台的车型。其实别克GL8和五菱宏光之间没有什么可比性,毕竟两台车的定位和价格相去甚远,别克GL8在30万级别的商务MPV中几乎没有任何对手,豪华感营造的十分到位,而五菱宏光在国内素有“神车”的称号,是物美价廉的典范之作,去年推出的五菱宏光PLUS车型也摆脱了以往“面包车”的既视感,方正大气的外形加上简约的内饰,还是比较适合家庭用户的。
东风风行菱智在1月份卖出5169辆,排名上升至第三位,作为一台5万多起步的MPV车型,菱智不仅有常规的6座和7座版,同时还有2座物流版以及9座车型,座椅布局十分全面,能适应不同的消费人群,并且虽然价格便宜,但它全系都有侧滑门这一MPV的标准特征,因此才能够在新车辈出的MPV市场上占有一席之地。大哥拿下冠军,小弟自然也不甘示弱,本月别克GL6也斩获了4295辆排名第四,一直以来,困扰别克GL6的唯一因素就是其搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机,除此之外别克GL6在其它方面都表现的十分出色,尤其是13.99-16.69万的售价让它在与国产车竞争时都很有底气。
宝骏RM-5在1月份售出3854辆排名第五,而宝骏的另外两款主力车型宝骏730和宝骏360都出现了不同程度的下滑,尤其是曾经风光无限的宝骏360本月只有902辆进账。宝骏RM-5是新宝骏品牌下的首款MPV车型,钻石车标加上时尚的外观内饰以及出色的空间表现,并且还自带智能网联功能,堪称“奶爸收割机”,它的到来确实抢走了一部分原本应该属于宝骏730以及360的用户,毕竟两者看上去完全不在一个档次。
其余关注度较高的车型中,本田奥德赛和艾力绅分别卖出3736和3594辆,传祺GM6和传祺GM8分别卖出2470和2141辆,上汽MAXUS的两款MVP G50和G10分别进账了1678和1620台,而开创了国内市场新时代MPV先河的比亚迪宋MAX只收获了1302辆,不过更惨的还是吉利嘉际,本月吉利嘉际新能源和燃油版车型分别只卖出了706和466辆。
注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车如大众迈特威、丰田埃尔法等未被列入榜单,敬请谅解!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、2020年4月份MPV销量公布,快来看看你的爱车排在第几名!
导读:2020年4月份MPV销量公布,快来看看你的爱车排在第几名!
近日,乘联会公布了4月份MPV车型前15名的销量榜单,在整个4月份国内狭义乘用车市场销量达到了142.9万辆,其中,4月份MPV销量7.5万辆,同比下降26.4%,环比增长9.9%,累计销量26.0万辆,同比下降45.3%。下面我们就一起来看一看这15款车型的具体销量表现是怎么样的,你的爱车排在第几名呢?
第一名:五菱宏光
4月销量:22672台
五菱宏光在4月份的销量达到了22672台,仍然是MPV销量排行榜的第1名,五菱宏光这款车型我就不需要再多做介绍了,这款车型在国内有着非常高的知名度,并且4.28~6.98万元的售价,让它在同级别的车型当中也非常有竞争力。
第二名:别克GL8
4月销量:9150台
别克GL8在4月份的销量达到了9150台,这样的成绩确实是非常的不错,我们从每个月MPV销量成绩上能看到,价格20万以上的MPV车型别克GL8几乎月月都是第一名,因为这款车型的性价比不错,商务和家用都可以。
第三名:风行
4月销量:5740台
东风风行系列的车型相信大家都不陌生,比如风行S500,指导价区间为5.99~7.09万元,和五菱宏光是同一级别的车型,同时,10万级的MPV还有风行M6,风行F600等车型,15万以上的车型有风行CM7和风行M7车型可以选择。
第四名:宝骏730
4月销量:4242台
宝骏730在今年4月份的销量达到了4242台,位于MPV销量排行版的第4名。宝骏730也是宝骏汽车旗下的一款明星MPV车型了,这款车型从整个外观到配置再到它的空间上来看,表现都是非常不错的,全款10万就能够买到了。
第五名:本田奥德赛
4月销量:3561台
本田奥德赛在今年4月份的销量3561台,成绩的表现还不错,其实我们从每个月的销量排行榜上能够看到,本田奥德赛的月销量其实还是非常稳定的。这款车型的定位是一台20万级的家用MPV车型,整车的外观设计有着时尚运动的风格。
第六名:瑞风
4月销量:2633台
江淮瑞风系列的车型相信大家也很熟悉,旗下的瑞风M3,瑞风M4,瑞风M5以及瑞风M6车型外观的设计都是偏向于商务的风格,方方正正的造型使得车内的空间比同级别的车型更有优势,而且价格也是从6万横跨到25万。
第七名:传祺GM6
4月销量:2539台
广汽传祺GM6在4月份的销量达到了2539台,位于MPV销量排行榜的第7名。传祺GM6上市也有一段时间了,这款车型主打的是10~15万的价格区间,而我们分析对比同级别的车型来看,传祺GM6每个月的销量还不错。
第八名:本田艾力绅
4月销量:2351台
本田艾力绅在4月份的销量达到了2351台,这款车型和别克GL8是同级别的车型,结合着最近几个月的销量来看,本田阿里山的整体表现还是非常不错的,而且这款车型我觉得外观的设计也非常的大气,油耗方面的表现挺不错的。
第九名:宝骏RM-5
4月销量:2189台
宝骏RM-5在4月份的销量达到了2189台,这样的成绩表现还是非常不错的。因为这款车型在国内上市的时间并不是特别长,但是整个外观的设计我觉得还是非常漂亮的,并且10万元的预算就可以买到了。
第十名:欧诺
4月销量:1905台
长安欧诺在4月份的销量达到了1905台,这款车型它的定位其实和五菱宏光是同一级别的车型,售价区间为3.99~5.99万元,整个外观的设计比较中规中矩,车内的空间表现也不错。
总结:我们从这前15名车型当中能够看到,销量比较好的车型价格都是集中在5到10万元左右,10到15万的MPV车型和20万以上的MPV车型销量还是有着很大的差距。如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
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三、2020年10月MPV销量排行榜,上次说要看加价模范LM销量的别走
10月,MPV市场整体零售量为106848台,同比下滑10%,环比增长0.2%。相比于轿车和SUV市场明显的回暖复苏,MPV市场依然表现惨淡,即便处于车市旺季,销量依然没有明显增长。同时,MPV市场销量还呈现出鲜明的两极分化现象,真可谓旱的旱死,涝的涝死。
下面一起来看具体的销量数据。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台,本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”。
合资MPV(部分进口)
毫无疑问, 别克GL8依然遥遥领先其他车型。话说这几天小编在刷抖音的时候,经常被推送GL8 Avenir内饰改装的视频,什么航空座椅、镜面底板、天花板九宫格灯、扶手冰箱等等,很好奇,大家可以接受这样的内饰改装吗?特别是加装木地板(也不知道是不是实木?)的做法。
另外,本月2016款纯油的奥德赛和艾力绅停止统计,合资MPV已经凑不齐Top 10榜单!丰田塞纳!快来救救苦命的合资MPV榜单吧。但好像远水救不了近火,算了!我们还有大家喜闻乐见的丰田埃尔法和雷克萨斯LM救场。
上个月我们介绍了丰田埃尔法的销量以及主要城市的销量排行,看评论区有很多人对埃尔法加价20万的做法表示羡慕嫉妒恨。但是!大家以为20万就是MPV领域的加价极限了吗?图样图森破!今天我们特意拉来了埃尔法的好大哥,雷克萨斯LM。看看这价格!指导价1166000元,成交价直接都做到1666000元!丧心病狂!再看看280台的销量,还处于温饱线以下的小编含泪表示,有钱人的生活果然朴实无华且枯燥!
GL8通吃合资MPV市场,那么隔壁兄弟五菱宝骏就是通吃自主MPV市场。
上汽集团的几个主机厂可谓是将MPV市场吃的透透的,就在11月又有两款车型上新。之前车榜单栏目提到多次的(银标)五菱凯捷,终于在11月1日正式上市,也完美错过了10月份的车榜单栏目。该车指导价为8.58-11.68万元,搭载1.5T发动机,最大马力147Ps,匹配6MT、CVT变速箱,全系都是2+2+2的六座布局,有兴趣的值友可以到线下了解一下。
另外,荣威也上了一款新MPV——iMAX 8,指导价18.88-25.38万元。全系搭载2.0T发动机,最大马力234Ps,匹配8AT变速箱。超过5米的车长,3米整的轴距,又是一个和GL8抢蛋糕吃的家伙。至于后期销量能不能起来,还是交给时间吧。
以上就是本期MPV车榜单的全部内容,感谢大家的关注。
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四、4月MPV销量排行榜公布:五菱宏光再夺第一,别克GL8同比增6.6%
文\魏无羡
相比较于轿车、SUV榜单,4月的MPV榜单的成绩可能就不那么出色了,整体数据在下滑,4月份MPV累计销量只有7.51万辆,同比下滑26.4%,与4月份的5.6%整体下滑不符,只能说MPV略显小众,确实不能与轿车、SUV相比了。
在MPV Top15车型之中,有10款车型属于下滑状态,而仅仅只有4款车型处于增长,至于另外一款车型因为没有同比数据,无法判断增长还是下滑。单纯看MPV还是能感受疫情之下受到的冲击,同时还夹杂着车市寒冬。
4月MPV最稳定的车型应该是NO.1跟NO.2,分别是五菱宏光与别克GL8。五菱宏光是公认的神车,凭借惠民的定价,让消费者颇为喜欢,而别克GL8是企业商务用车的首选,各个方面都比较均衡,这两款车型占据着MPV另有绝大多数的销量,而且遥遥领先竞品车型,至于其他的车型仅仅只是保持着自己固有的份额。
4月销售22672辆,这是五菱宏光的成绩,不过对比去年同期下滑0.2%,个人觉得0.2%的下滑真不算什么,差距并不明显了,实际上五菱宏光应该是增长了,这个4月可不是普通的4月份,要是以前,增长基本是铁定的,只可惜遇到了黑天鹅。
排名第二的就是别克GL8,商务用车中最具代表的车型,在4月份斩获了9150辆,直逼万辆大关。别克GL8的售价在23.29-52.99万,不算便宜的一款车型,但一直是商用首选。以24-53万的价格区间还能拿下近万辆的销量,充分证明别克GL8在商务用车领域的霸主地位,试问还有谁能做到如此?
至于排名第三的是风行系列MPV,拿下了5740辆。风行系列并不是某款单一的车型,是一个系列的累计销量,而且其5740辆的销量也并不是突出的成绩,与排名第四的宝骏730差距并不大,仅仅在1500台左右的样子,真要发力追赶还是很容易的,所以对于风行排在第三位个人认为这不是实力的象征,勉强够看而已。
4月榜单前十五,除了三款车型是合资车以外,剩下的全是国产车,MPV是小众领域,导致合资车企并不看重,仅仅只有有限那么几个车企入局这一领域,丰田并没有将高端MPV埃尔法等进行国产,大众入局了但是没有发力,至于其他的合资品牌同样如此,这才导致国产一家独大,当然,这只不过都是低端MPV领域,高端的还是被合资车垄断了。
别克GL8虽然是最受欢迎的合资MPV,但是本田旗下的奥德赛、艾力绅也有不俗的表现,这两款车型是姐妹车型,实际上就是同一款车型,只是推行了本田的双车战略而已,在4月份他们拿下了3561辆、2351辆的成绩,加在一起也有5912辆,对于MPV领域,接近6000的销量,而且还是高端车型,已经不错了。
宝骏与传祺依然是MPV领域的大户,宝骏旗下的的宝骏730、宝骏360都进入Top15了,其中的宝骏730还凭借4242辆的成绩排名在第四,还算不错了。至于传祺,旗下的传祺GM6、传祺GM8两款车型也登榜了,销量虽然不高,不过稳在Top15,依旧出色。
此外,比亚迪宋MAX刚推出时也表现抢眼,但是随着上市时间增长和在中保研碰撞测试中的不佳表现,导致其销量也开始下滑,今年4月份累计销量不过1684辆,同比下滑78.4%,让人唏嘘。
吉利推出的首款MPV车型嘉际,这个月没有登陆榜单,作为MPV中的颜值担当,真正适合家用的一款车型,嘉际的设计年轻化,内饰新潮,动力也能接受,座椅布局满足了MPV的各项需求,在定价上面也不贵,仅仅只在9.98-14.88万之间,也是一款较为突出的家用MPV车型,在此前的月份也有不俗的销量表现,Top15是稳了,没想到这个月居然折戟了。
以上就是MPV领域在4月份的表现,总体上是不如轿车、SUV那般出色,甚至拖累了整个4月份的销量节奏,高达26.4%的下滑可不是小幅度,希望MPV领域能在接下来的月份发力,实现一定的同比增长。
(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明作者与出处。)
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