9万以内的车排行榜(9万以内的车排行榜)
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一、年轻人的第一辆车,预算9万左右,有哪些选择呢?
这个价位可以考虑宋Pro和长安CS55PLUS,这个价位加上现在的优惠,买这两个任何一个都是没有问题的,宋Pro和长安CS55PLUS都是自主品牌里面比较突出的紧凑级SUV,各个方面都是不错的,这些年自主品牌确实各方面提高很大,并且配置高,价格低,下面比较一下这两个车
宋Pro是比亚迪王朝系列的车型,定位于紧凑级SUV,厂商指导价8.98-12.99万元,采用了家族式Dragon Face 2.0设计语言,前脸部分采用了大尺寸的六边形格栅设计,内部采用横幅式的镀铬条搭配,显得非常的大气。
贯穿于车头的镀铬装饰条与两侧LED前大灯相融合,上翘的灯眉造型与大嘴式前进气格栅展现出了龙脸的样子。前包围两侧还配有LED日间行车灯,造型伶俐的散热开口也提升了整体的气势。
CS55PLUS是长安旗下的紧凑级SUV,厂家指导价格:厂商指导价9.19-11.49万元,外观设计采用了长安家族式设计语言。前脸方面,大嘴式进气格栅占据前脸较大面积,内部以黑色菱形装饰,犹如黑曜石一般,呈现出自然渐变的效果。
从汽车LOGO向两侧延伸的镀铬饰条连接两侧大灯,流畅的线条配合日行灯带,展露出时尚运动的气质。下包围部分,红色饰条贯穿车身,结合两侧夸张的造型设计,展现出不错的力量感与设计感。
比亚迪宋PRO,车身侧面,车顶弧线非常优美,贯穿于车身侧面的内凹式腰线营造出非常舒适的层次感,前后宽大的轮眉与侧翼子板,配合20英寸(根据不同配置新车将提供18/19/20英寸三种尺寸轮圈)五辐式轮圈与红色制动卡钳,体现出新车时尚动感的造型理念,车身尺寸方面,长宽高分别为4650/1860/1565mm,轴距为2712mm。
长安CS55PLUS,车身侧面,车顶线条采用了镀铬装饰条修饰,勾勒出了新车优美的曲线,与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时,该车还配备了18英寸密辐式轮圈,配合前后凸起轮眉,动感十足,车身尺寸方面,车身尺寸方面,长宽高分别4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。
比亚迪宋PRO,车尾部分,采用了贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条,极大的提升了车尾视觉宽度。车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰,给新车营造出了非常运动的感觉。
长安CS55PLUS,尾部方面,整体样式采用动感的设计风格,搭配双边共四出的排气口气势十足。车辆的尾灯才用了LED光源,无论是造型还是点亮后的效果都非常有特点,车尾上部两个独立的高位刹车灯还采用了仿炭纤维装饰.
比亚迪宋PRO的内饰较具层次感,自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及扎实的用料与做工等,均提升了整车内饰的科技感与档次感。此外,风琴式空调出风口设计也非常新颖,搭配上造型精致的挡把、按键以及大面积的麂皮包裹,使用感受较为出色。值得一提的是,比亚迪宋PLUS还配备有全球首款量产渐变内饰以及副驾智慧数字交互面板。此外,还全系标配第三代DiLink智能网联系统,像是刷剧、听歌、玩游戏等,都不在话下.
内饰部分,长安CS55 PLUS采用了时下流行的“双联屏”设计。其中,12.3英寸的中控触摸屏为全系标配,其除了支持触控操作外,还搭载有梧桐智能车联系统,可提供在线听歌、导航、语音识别控制以及车载微信等功能。与此同时,游艇式挡杆、触控式空调面板、大量软性材质的包裹以及扎实的做工等,均使其内饰更显时尚与精致。
与外观造型一样,两者的内饰也偏向于年轻时尚风格。相较而言,比亚迪宋PLUS在设计方面会更具创新性与自主性,科技智能化的用车体验是其亮点所在。而长安CS75 PLUS则配备有众多时尚流行元素,保证了不错的科技性与实用性。
通过数据来看,比亚迪宋PLUS在车长、车宽以及轴距方面都占据小幅优势。
比亚迪宋PRO得益于同级占优的车身尺寸以及较宽的车身,其车内空间表现较为出色。以实际体验来看,当前排调整至合适位置后,身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳有余的腿部空间,而头部剩余空间为4指。
此外,座椅填充也比较柔软,并且前排座椅还采用一体式设计,后排则呈现可令国人获得最佳乘坐感受的28度角设计。而像是纯平的后排地台、支持椅背倾斜度多级可调的后排座椅,则使其更具乘坐舒适性。值得一提的是,还配备有63英寸的可开启全景天窗,车内视野也尤为开阔
长安CS55PLUS通过实际体验来看,当前排调整至合适位置后,身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳左右的腿部空间,而头部剩余空间为3指
此外,其后排地台也近乎于纯平状态,更加照顾后排中间乘客的乘坐感受。值得一提的是,长安CS55PLUS的后备厢也较为规整,其常规容量为620L;当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后,容积可拓展至1450L。以车内空间表现而言,比亚迪宋PRO与长安CS55 PLUS的表现均可圈可点,两者不论是空间宽裕程度还是乘坐舒适性都处于同级别的领先水准。
比亚迪宋PRO全系搭载1.5T发动机,长安CS55PLUS提供1.5T动力供选择。
比亚迪宋Pro搭载1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为245N·m,传动匹配6挡手动或6挡双离合变速箱,动力十分充沛,完全满足城市出行需求。值得一提的是,比亚迪宋Pro还采用了德系豪车级底盘调校,实现前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合,不仅驾驶感受更扎实,其同级领先的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)水平,更为家庭出行幸福感加分。
长安CS55PLUS则搭载了大名鼎鼎的蓝鲸1.5T发动机,从参数上来看,其最大功率为132kW,峰值扭矩为300N·m,传动匹配6挡手动或7挡双离合变速箱,发动机出众的爆发力成就了它同级领先的运动感,不过推背感虽是加分项,但是偏硬的底盘调校并不是家用车的最佳选择。
在“安全”这件事上,比亚迪宋Pro是认真的,它已经通过了C-NCAP五星安全认证,而长安CS55 PLUS暂时还没有经过权威安全测试的检验。接下来,我们就来对比一下两款车型的安全配置。可以发现,顶配版的比亚迪宋Pro和顶配版的长安CS55PLUS都搭载了前排正面安全气囊、前排侧气囊等安全配置,两车的被动安全措施可谓不相伯仲。
主动安全配置方面,顶配版的比亚迪宋Pro和顶配版的长安CS55PLUS都搭载了ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制等配置,不过比亚迪宋Pro还独有并线辅助、车道偏离预警和道路交通标识识别三个配置,安全性能显然更优于长安CS55PLUS。
值得一提的是,比亚迪的宋Pro的安全实力不仅仅局限于安全配置上,它采用3H高强度全方位碰撞吸能车身设计,高强度钢材的使用达到76%,能够在极端情况下充分吸收和分散碰撞能量,全方位保护驾乘人员安全,同时也实现了车身的轻量化,提升驾驶品质。
性价比为根 精打细算开启精致生活
“买车”对于普通家庭来说是一件“大事”,所以精打细算的心态也是很有必要的。比亚迪宋Pro和长安CS55PLUS的起售价虽只相差100元,但比亚迪却在顶配车型上却贵了小一万。那么,两款车型究竟该如何抉择?
如果你喜欢多一点便利、多一点智趣,比亚迪宋Pro确实比长安CS55PLUS更适合你。可以看到,比亚迪宋Pro独有全速自适应续航、自动驾驶辅助、前后驻车雷达、远程启动、电动后备箱、8英寸液晶仪表盘、手机无线充电、车载空气净化器、中控液晶屏分屏显示、9个扬声器等丰富的配置,这些都是家用车幸福感的加分项。需要注意的是,一辆家用SUV的性价比,一定是和幸福感成正比,显然比亚迪宋Pro在幸福感的弹性上高于长安CS55PLUS。
除此之外,比亚迪宋pro的外观以“Dragon Face2.0”设计语言为主线,搭配多种时下流行的设计元素。前脸部分拥有同级最大的进气格栅,贯穿宋logo的镀铬饰条一直延伸进入两侧LED龙爪大灯,看起来好似两根龙须。除了霸气的“龙颜”,比亚迪宋Pro内饰采用黄金分舱设计+环抱式设计,简约大气的风格,传递出简单的幸福,这都是家庭用户为之心动的理由。相比之下,长安CS55的设计则更加年轻张扬,缺少一丝家的踏实感。
经过对比亚迪宋Pro和长安CS55PLUS实用性、安全性和性价比的解读,可以看出,宋Pro空间更舒适、配置更丰富、安全更周到、驾驶更扎实。而长安CS55PLUS虽同样是十万级的经典自主品牌SUV,但它的个性洒脱和对驾驶快感的追求,更很适合“逐浪青年”,受众面显然没有比亚迪宋Pro更广泛。谁才是十万级家用SUV的理想选择,你心中有答案了吗?
二、落地9万左右买个什么家用车比较好一点
落地9万左右的家用车:雪佛兰科沃兹、大众捷达、宝骏730、荣威i5、本田飞度等等车较好一点
三、9万以下可以买什么教程
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
图说汽车
103
2023-01-31
+关注
9万内的预算买车,还要自动挡,或许有些人还比较喜欢CVT的平顺性,我们今天就来盘点9万内能买到的七款CVT车型。
第一款:长安欧尚X5
长安欧尚X5的自动挡入门版就是CVT车型,搭载1.6L自然吸气发动机,售价7.69万。欧尚X5是一款紧凑型SUV,车身长宽高为4490*1860*1580mm,欧尚X5的轴距达到2710mm,内部空间够用,不过欧尚X5的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。
入门版的自动挡车型,在安全配置上仅仅搭载了主副两个气囊。好在还有后驻车雷达,以及三个驾驶模式的切换功能。一辆七八万的车,配置的确指望不上多么丰富。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
好在,欧尚X5的外观还可以,至少不是那种一眼望去就非常低廉的视觉感。作为一款匹配年轻人群的车型,欧尚X5可以作为刚踏入社会工作人群的代步车。
诺大的进气格栅,配上两块设计浮夸的扰流区,比较适合追求个性的年轻人。这样一款车型,无论是全款购买,还是分期购买,压力都不会太大。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
内饰层面,欧尚X5也并不拉跨,有一些运动元素在里面。整体感觉并没有很松散或者单薄的塑料感,国产车的确在SUV车型打造上用心良苦。
第二款:吉利帝豪
吉利帝豪一度保持着国产轿车在轿车排行榜的最高排位,这款车能卖得好,无它,便宜绝对是最直接的原因。但是坐过帝豪的人都知道,帝豪的内部空间还可以,座椅比较软,很舒服。
帝豪CVT版本最低售价7.89万,搭载的是1.5L自然吸气发动机,只有114马力,车长4638mm,轴距2650mm,配置比较寒酸,气囊只有两个,好在还有个倒车影像。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
帝豪的外观还不错,属于一款比较中庸的城市用轿车。新一代的帝豪外观,增加了车身集合元素,尾部更具机械感,而且依然维持了较低的售价,相信其销量依然会取得不错的成绩。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
从内饰层面看,帝豪的设计讲究对称,整体感觉不会让人反感,而且座椅还有沉浸式的体验感觉,可以说对于很多预算有限的车主来说,帝豪的确是一款值得购买的车型。
第三款:长安逸动
老是有人说,国产车只看前两年没用,要看后面几年。正好遇到过逸动的车主,开了十几万公里没出过啥毛病,而且经常去工地上。不过,座椅和方向盘的破损程度比较大。
长安逸动自动挡入门就是CVT变速箱车型,售价8.49万 。逸动属于一台紧凑型轿车,车身数据为4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,完全可以满足一般家庭用车的需求。搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,128马力。配置上,辅助驾驶层面有后倒车影像和雷达,还有定速巡航,配置了上坡辅助,对于新手来说是个不错的配置。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
长安逸动的外形还不错,包围式的前脸,让逸动给人的感觉有一种蓄势待发的青春动力,大灯的设计也不错,辨识度比较高。非要说这个价位,长安的缺点在哪里,或许就是长安本身的品牌调性。不得不说,提到长安,很多人还是戴有色眼镜的。无论是长安的轿车还是高端UNI系列,都受到了品牌高度的影响。
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长安逸动的内饰还不错,虽然不是全系双色的配色,但是自动挡版本格局基本一致。扶手设计比较高,加上扁平的方向盘设计,整个驾驶舱感觉还算不错。
第四款:名爵5
名爵5青春风尚版搭载的是一台1.5L发动机,配CVT变速箱模拟8挡,售价7.79万。车身尺寸为4675*1842*1473mm,不得不让人佩服车企的一致性,这类车的配置极其相似,气囊2个,有后驻车雷达和影像,其他配置也都差不多。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
外观上而言,名爵5的外观的确看上去更高级。毕竟是英伦的设计风格,加上扰流的后拉设计,大灯的风暴感,名爵5在紧凑型车里的颜值算得上出类拔萃。
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内饰层面看,名爵5也不错。实际上不管是名爵的SUV还是轿车,内部包裹感营造的还是有点英国车的味道的。名爵这些年有些没落。似乎可以突破一下自己,打造一台大一点的轿车,外观设计的拉风一些。
第五款:荣威i5
荣威i5CVT入门版售价7.99万,实际成交价格会低一些。荣威i5该版本搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,120马力,首任车主的质保政策和别的车型相比有优势,首任车主的质保政策是5年10万公里。
荣威i5有一段时间热度非常高,毕竟售价十分低廉,最低售价6.79万,加上 终端优惠,也就6万左右的起步售价。配置上荣威i5也有后驻车雷达,倒车影像,还有自动驻车和上坡辅助。
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从颜值上看,荣威i5的设计还算精致,扰流区的獠牙感有些弱,可以做得更大一些,像奔驰C级那样。整体而言,荣威i5的外观和内饰都比较温和,没有过于激进,这台车不但适合年轻人开,就算是三四十岁的人开,也没有违和感。
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内饰层面,中规中矩,没有太多让人惊喜的地方,也不会有太多不满。作为一款七八万级的车型,荣威i5之所以受到那么多的关注,和其低廉的价格以及上得了台面的设计息息相关。
第六款:长安CS35PLUS
又是一款长安的车型,自动挡入门就采用了CVT变速箱,配1.6L发动机,128马力,可见该动力系统和逸动是一样的。荣耀百万版售价8.59万,价格还算合理。
长安系列的SUV近些年表现十分抢眼,这既和其比较低的售价有关系,和其设计也有关系。整体而言,长安CS35的车型自诞生以来,就“长”的不错。加上爆款CS75系列,长安的SUV得以水涨船高。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
外形上看,长安CS35 PLUS的厚重感还是有的,不过真的不建议在这么小的SUV上面装个行李架,非常不协调。而且,开这车的人,也不会经常去旅行,尤其是长途旅行。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
内饰层面,长安CS35PLUS的设计中规中矩,没有太多亮眼的地方,也没有太寒酸。实际上预算足够的话,还是算上
第七款:吉利缤瑞
吉利缤瑞的CVT车型,以F-运动版为例,售价9.18万,加上终端优惠,裸车价格低于9万没问题。缤瑞也是今天7款车型里,唯一一款不是自然吸气发动机的车型。
吉利缤瑞搭载了1.4T涡轮增压发动机141马力,动力在紧凑型车型里还算强悍。缤瑞的车身尺寸为4680*1785*1460mm,轴距达到2670,空间上只能算是说得过去。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
外观上来讲,缤瑞的设计还可以,比较精致,可选的颜色也比较多,在国产车里,能驾驭红色的车型还真不多见,缤瑞算一个。车身腰线上,缤瑞和博瑞有些相似,也算是有一定家族设计风格的延续。
9万内,值得买的七款CVT车型,有6款是自然吸气发动机
内饰上,缤瑞设计没有帝豪那么追求对称感,整体布局十分简单,好在,F-运动版就有红黑内饰的双色设计,车内的年轻气息迎面扑来,对于年轻人而言,购买缤瑞也是一款比较具有性价比的车。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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四、7到8万左右的车排行榜前十名
排行榜前十名如下:
1、哈弗M6
哈弗的紧凑型家用车多到分不清,每一项消费者所追求的它都要开发一台车出来,哈佛M6事实上就是针对用户空间方面的需求而生产的。看它后面悬架的长度就明白了,突出了一大截,所以M6的空间是不差的。并且,低廉的价格也是它的终极绝招,用很少的钱就能买到宽敞的内部空间、长得还不错、配置挺丰富的车,比中彩票还要开心。不过车无完车,哈弗M6的底盘调校、发动机性能表现仅仅是合格水平。
2、长安CS35
其实一辆车好不好主要看配件的好坏,当然最重要的还是车的三大件。长安cs35搭载新一代Bluecore高效节能发动机,动力强劲,油耗低。匹配5速双离合变速箱,传动效率高。底盘也很不错,舒适性不亚于全独立悬挂车型。可见这款车是一款不错的车型。
3、吉利远景X6
吉利远景(查成交价|参配|优惠政策)X6的价格相当优惠。这款车型的外观是家族式的前进气格栅,很有辨识度,很简洁。内饰用料不错,做工精致,储物空间充裕。动力方面,搭载1.4T发动机,最大功率133马力,家用动力完全没有压力。
4、 宋
比亚迪宋是一款紧凑型SUV,作为比亚迪品牌的家用SUV布局中的一款重磅车型,市场的追捧。比亚迪宋在外观内饰方面的水准有着质的飞跃,堪比丰田荣放车型,行驶品质在提升传动机构后比很多同价位的车款都要更出色。
5、 捷途X70
捷途X70是一辆真正的中型运动多功能汽车,有奇瑞在后面撑腰,捷途X70的各方面都挺有水准。这款车最突出的地方毋庸置疑是其价格。
6、起亚智跑
起亚智跑(查成交价|参配|优惠政策)被认为是国内车市最便宜的合资车型,但韩国起亚品牌在中国主打性价比。起亚智跑底盘比较低,如果座椅高度足够高,视野会很好。当然这款的颜值很好,女性的回头率也会很高。外观好看,油耗低,开什么性别都好。
7、瑞虎5x
瑞虎5x是一辆紧凑型代步车,车内外设计充满活力、功能配置比较多、加速性能不算出色,但油门调校风格适合日常使用,总而言之满足了诸多低端车的需求。倘若购车预算不多,那么瑞虎5X是值得购买的一款车,适合作为家庭用车,能够花比较少的价钱就可以拥有一台紧凑型家用车。
8、哈弗H4
哈弗H4作为一台入门级紧凑型SUV,价格实惠,算得上是它最明显的优势,在低廉的价格中,像座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。中控台的设计算不上高档,座椅缝线等地方的处理也比较潦草,然而营造出来的整体质感没有太不堪。车厢的宽敞程度肯定不怎么出色,但是还好日常通勤没有任何问题。动力不算亮眼,可惜变速箱换挡逻辑并不好,底盘舒适性和支撑性都没问题。
9、新宝骏RS-3
新宝骏RS-3,车身尺寸方面虽然不像中大型那样大,然而搭配分体式大灯组,总体看,让该车显得更加精致。车身采用星际几何的家族式设计理念,车头的进气格栅极具识别度,自然容易得到年轻消费者的目光。作为一款被我高度认可的车型,新宝骏RS-3的整体空间只能说处于这个级别车型的正常尺寸,满载的情况下显得比较压抑,后备箱空间也有待改进,更适合上下班代步使用。
10、 中华V3
中华V3的使用场景是城市内代步通勤,针对的消费群体则是刚刚出来工作没多久的年轻人。这款车的外观设计很有年轻人的气息,较低的售价但配有丰富的配置,性价比很不错。动力虽然弱了一点,但在这款车的使用场景之内已经足够了。对于中华V3来说,最大的问题是品牌太过小众,但抛开品牌来看,这确实是一款不错的小车。
以上就是关于9万以内的车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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