船排行榜（船的排名）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于船排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、世界十大最昂贵的潜艇排行榜

• 2、无尽的拉格朗日奶妈船排名

• 3、中国船舶年报最新排名

• 4、1964-2019年全球各国造船吨位的排行如何？

一、世界十大最昂贵的潜艇排行榜

;     拥有一艘潜艇最大的好处是你可以去以前没人见过的地方，因为即使在今天，海洋的深度还没有被探索过。无论目标是探索巨大的水下扩张还是只是在最隐蔽的环境中放松，私人潜艇都是超级富豪们能玩的最神奇的东西。你可以看看下面最贵的:

10.深海超级猎鹰2号-170万美元

      顾名思义，深海超级猎鹰的超级猎鹰不是你普通的水下航行器。这种敏捷集装箱的独特设计和动力系统确保了这种体验类似于飞行。深海超级猎鹰是专为水下体验而设计的，特别强调——、两名乘客以及任何在附近游泳的潜水员或海洋生物的安全。这艘轻便灵活的潜艇的工作深度约为400英尺，最大巡航速度为6海里。

9.鹦鹉螺号豪华潜艇-270万美元

      鹦鹉螺号是一艘相对较大的潜艇，和它自己的一样豪华。它可以容纳多达八名乘客，并把他们带到令人印象深刻的6500英尺的高度，所有这些都是纯粹的舒适，完全不同于你在私人游艇上的体验。潜水真正的独特之处在于潜艇有一个气闸，允许潜水员在潜水时离开船，近距离观察深海。

8.Triton 3300/3-300万美元

      你不需要比它的名字更了解Triton 3300/3的功能。这艘潜艇长13英尺，宽9.8英尺，可搭载三名乘客(一名飞行员和两名乘客)，深度为3300英尺。多亏了透明的丙烯酸泡沫，三家公司都可以享受到深海令人难以置信的全景，这是由船上强大的发光二极管头灯照亮的。这台机器的价格是300万美元，包括四周的驾驶员培训，在此期间，船主可以学习如何操作、发射和回收潜艇。

7.马里昂超级潜艇-350万美元

      马里恩超级潜艇是动力船和潜艇的交汇处。在水上，由于其440马力的柴油发动机，它可以达到40节，而其525加仑的油箱为它提供了令人印象深刻的500英里的航程。

      作为潜水器，它可以使用电动液压自充式潜水系统潜入250英尺的高空。31英尺长的马里恩超级潜艇有足够的空间容纳最多五个人，他们可以享受时尚的木纹内饰和真皮座椅。

6.游牧1000-650万美元

      Nomad 1000是为最有眼光的水下探险家设计的潜艇。可容纳30名乘客，可容纳30名乘客，内部空间优雅舒适，厨房设备齐全。这些乘客能够在1000海里内停留并在水下停留10天是不可思议的。为了让事情变得更好，这里有一个5英尺直径，16千瓦高的观察孔。应时卤素灯确保了深海的清晰视野。

5.-5.普罗透斯- 800万美元

      由前法国海军突击队Herve Jaubert设计，他是总部位于迪拜的豪华潜艇制造商Exomos的首席执行官，其创始人被描述为“水下巴士”。然而，这艘65英尺长的游艇远不止于此。这是一艘完全潜水的豪华游艇，可搭载14名乘客。它基本上融合了两个世界的精华。私人船只的舒适和潜水艇的力量。

4.-5.詹姆斯卡梅隆的深海挑战者 800万美元

      深海挑战者号是一艘24英尺高的潜艇，于2012年初发射，目标是成为第二艘能够到达马里亚纳海沟底部的载人潜水器。马里亚纳海沟是世界上最深的海洋。在第一次如此衰落的50多年后，《深海挑战者》在2小时37分钟的旅程后，带着传奇导演詹姆斯卡梅隆(他花了800万美元制造了这辆车)到达了预定的目的地。

3.保罗艾伦的黄色潜水艇——1200万美元

      最初的黄色潜水艇可能与更著名的保罗有关，但保罗艾伦，微软的联合创始人，才是真正为自己买单的人。但是这种颜色不是唯一值得注意的。这台40英尺高的机器价值1200万美元，可以在水下停留一周。我们认为这是足够的时间来听你的披头士唱片。

2.西雅图1000-2500万美元

      西雅图1000号是一艘118英尺长的三层船，有五个州、五个浴室、两个厨房、一个健身房、一个酒窖和一个30英尺长15英尺宽的观察入口。它有3000海里的航程，足以把你从大西洋的一个沿海地区带到另一个沿海地区，并在水下停留20天。

1.凤凰1000-8000万美元

      “凤凰1000”不仅是一台能在水下航行的机器，还是一艘令人敬畏的豪华潜艇，它能让乘客在深海享受一次难忘的旅行。这艘船有5000平方英尺的内部空间和巨大的压克力物体，船的深度是1000英尺，这意味着凤凰1000号可以进行相当多的探索，旅行者可以享受现代游艇的所有舒适。此外，还有一艘小型潜艇可以潜到2000英尺深，或者简单地将乘客从海底运送到凤凰1000号，而不离开海底。

二、无尽的拉格朗日奶妈船排名

《无尽的拉格朗日》奶妈船排名：

1、谷神星支援型，2架维修无人机，双倍的奶量，双倍的快乐，缺点是生存能力相对一般。

谷神星级的初始型号是一艘载机型驱逐舰，用以配备两架战机使用，谷神星的支援型需要重复抽取到设计图才可以获得，但也因此谷神星拥有更强的支援能力，谷神星并未将防空能力集中于无人机之上，而是直接使用了两架维修无人机来治疗队友，所以是目前奶妈船中的最强奶妈。

但谷神星也不是毫无防空能力。相反，谷神星选择配置了副武器系统，在船舰的防空能力上很实用，有着4075的对空伤害数据。

2、卫士支援型，自带70%制导武器闪避，中排又不怕直射武器。自身对小型舰火力不弱，还有维修能力，而且是非主武器维修仓，还有一定的防空能力。闪避队核心成员之一。

作为一艘奶妈船，配置有80单发伤害的导弹系统，虽然在驱逐舰的行列里不算优秀，但也可以对同级驱逐舰造成高达75%的有效杀伤，面对驱逐舰的情况下有不错的伤害。卫士支援驱逐舰配备有两架无人机，一台是区域防空无人机，另一台是战场支援无人机，两架无人机的生命值都为5500点，要比一般的战机生存能力更强，同比一些护航艇型号的生命值。

3、苔原基础型，中规中的奶妈，有防空能力。

苔原级同样配置有两架无人机，虽然苔原级的火炮系统较差，三门25伤害的通用火炮，只能打打一些脆弱的护卫舰。但苔原的无人机能力并不弱于卫士，苔原级配置的是一架CRT-3型维修无人机。而另一架是CNT-3型防空无人机，虽然没有卫士的区域防空能力，但太原的单体输出能力更强，可以提供双倍与卫士的3840点每分钟有效输出，同样十分好用。

4、诺玛支援型，可以强化2次维修效果和3次返回冷却，奶量不错，占的人口较少。缺点是身板略显单薄。

三、中国船舶年报最新排名

中国的造船历史很长远，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了，获得了很多投资者的喜爱。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在研究中国船舶前，先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单，大家可以直接点击这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完备的产业模式，是国内船舶制造的绝对龙头。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，值不值得我们花钱购买？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，它们展现出相当大的竞争优势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，强化了上市平台的定位，将船海行业做的要比以前更强更优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极做产品结构调整，达到符合市场的要求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加大对小型船市场的关注，企业最紧迫的任务是抢夺订单，因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，并开始有意进去大型游轮市场。字数有限，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，都已经整理到研报当中了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品需求量逐渐升高，从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶作为我国船舶的领先者，将有益于民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。然而文章没有实时性，若是想深入了解中国船舶未来行情，马上进入链接，你的股票有专业的投顾诊断，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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四、1964-2019年全球各国造船吨位的排行如何？

1964年：日本以378.8万吨排名世界第一，紧随其后的是，德国（76.74万吨）、英国（69.56万吨）、法国（34.56万吨）、意大利（31.6万吨）、挪威（27.37万吨）、荷兰（18.86万吨）、波兰（18.73万吨）、西班牙（18.69万吨）、美国（15.56万吨）

1965年：日本、德国、英国、意大利、法国、挪威、西班牙、波兰、荷兰、克罗地亚（超过美国成为第十名）。

1966年：日本、德国、英国、挪威、意大利、法国、西班牙、波兰、荷兰、克罗地亚。

1967年：日本、德国、英国、挪威、法国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、克罗地亚。

1968年：日本、德国、英国、法国、挪威、西班牙、荷兰、意大利、波兰、美国。

1969年：日本、德国、英国、法国、挪威、西班牙、荷兰、意大利、美国、波兰。

1970年：日本、德国、英国、西班牙、法国、挪威、荷兰、意大利、波兰、美国。

1971年：日本、德国、英国、西班牙、法国、挪威、荷兰、意大利、波兰、美国。

1972年：日本、德国、西班牙、英国、法国、挪威、荷兰、意大利、波兰、克罗地亚。

1973年：日本、德国、西班牙、英国、法国、挪威、荷兰、意大利、克罗地亚、波兰。

1974年：日本、德国、西班牙、英国、法国、挪威、荷兰、意大利、克罗地亚、波兰。

1975年：日本、德国、西班牙、英国、法国、挪威、荷兰、意大利、美国、克罗地亚。

1976年：日本、德国、西班牙、英国、法国、美国、挪威、荷兰、意大利、克罗地亚。

1977年：日本、德国、美国、西班牙、英国、法国、挪威、荷兰、克罗地亚、波兰。

1978年：日本、德国、美国、西班牙、英国、法国、波兰、克罗地亚、挪威、韩国（韩国开始挤进前十）。

1979年：日本、美国（美国用16年成为世界第二）、德国、英国、法国、西班牙、韩国、波兰、克罗地亚、挪威。

1980年：日本、美国、德国、韩国、英国、西班牙、法国、波兰、克罗地亚、芬兰（芬兰取代挪威成为第十名）。

1981年：日本、韩国（取代美国成为第二名）、德国、美国、西班牙、英国、法国、波兰、克罗地亚、芬兰。

1982年：日本、韩国、德国、美国、西班牙、英国、法国、波兰、克罗地亚、芬兰。

1983年：日本、韩国、德国、西班牙、美国、波兰、英国、法国、克罗地亚、芬兰。

1984年：日本、韩国、德国、西班牙、波兰、克罗地亚、芬兰、法国、英国、美国。

1985年：日本、韩国、德国、西班牙、波兰、克罗地亚、芬兰、美国、法国、荷兰（取代英国成为第十名）。

1986年：日本、韩国、德国、西班牙、波兰、克罗地亚、芬兰、美国、法国、荷兰。

1987年：日本、韩国、德国、克罗地亚、西班牙、波兰、芬兰、美国、法国、荷兰。

1988年：日本、韩国（与日本的差距越来越近）、德国、克罗地亚、西班牙、美国、芬兰、波兰、荷兰、法国。

1989年：日本（589.14万吨）、韩国（344.78万吨）、中国（中国迅速发展，全球第三，88.53万吨）、德国（78.63万吨）、克罗地亚（49.23万吨）、意大利（35.09万吨）、西班牙（26.87万吨）、美国（25.73万吨）、芬兰（24.0万吨）、波兰（18.94万吨）。

1990年：日本、韩国、中国、德国、克罗地亚、意大利、美国、波兰、西班牙、芬兰。

1991年：日本、韩国、中国、德国、意大利、克罗地亚、美国、波兰、西班牙、芬兰。

1992年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、克罗地亚、美国、芬兰、西班牙。

1993年：日本、韩国、中国、德国、波兰、意大利、美国、克罗地亚、芬兰、西班牙。

1994年：日本、韩国、中国、德国、波兰、意大利、美国、芬兰、西班牙、克罗地亚。

1995年：日本、韩国、中国、德国、波兰、意大利、美国、西班牙、芬兰、荷兰。

1996年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、西班牙、美国、芬兰、荷兰。

1997年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、西班牙、美国、荷兰、芬兰。

1998年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、西班牙、美国、荷兰、芬兰。

1999年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、西班牙、美国、荷兰、芬兰。

2000年：日本、韩国、中国、德国、意大利、波兰、西班牙、美国、克罗地亚、荷兰。

2001年：日本、韩国、中国、德国、波兰、意大利、克罗地亚、美国、西班牙、芬兰。

2002年：日本、韩国、中国、德国、波兰、意大利、克罗地亚、美国、西班牙、芬兰。

2003年：韩国、日本、中国、德国、波兰、克罗地亚、意大利、美国、罗马尼亚、芬兰。

2004年：韩国、日本、中国、德国、波兰、克罗地亚、美国、意大利、罗马尼亚、芬兰。

2005年：韩国、日本、中国、德国、波兰、克罗地亚、意大利、美国、罗马尼亚、芬兰。

2006年：韩国、日本、中国、德国、波兰、克罗地亚、意大利、美国、罗马尼亚、芬兰。

2007年：韩国、日本、中国、德国、意大利、波兰、克罗地亚、罗马尼亚、美国、芬兰。

2008年：韩国、中国、日本、德国、意大利、克罗地亚、波兰、罗马尼亚、美国、芬兰。

2009年：韩国、中国、日本、德国、意大利、罗马尼亚、克罗地亚、波兰、芬兰、美国。

2010年：韩国、中国、日本、德国、意大利、罗马尼亚、克罗地亚、美国、芬兰、西班牙。

2011年：韩国、中国、日本、德国、意大利、罗马尼亚、克罗地亚、美国、芬兰、西班牙。

2012年：韩国、中国、日本、德国、罗马尼亚、意大利、美国、克罗地亚、芬兰、西班牙。

2013年：中国、韩国、日本、德国、罗马尼亚、美国、意大利、克罗地亚、芬兰、西班牙。

2014年：中国、韩国、日本、罗马尼亚、德国、巴西、美国、克罗地亚、意大利、芬兰。

2015年：中国、韩国、日本、罗马尼亚、德国、巴西、意大利、美国、西班牙、芬兰。

2016年：中国、韩国、日本、罗马尼亚、意大利、德国、巴西、美国、西班牙、法国。

2017年：中国、韩国、日本、意大利、德国、巴西、法国、芬兰、西班牙、美国。

2018年：中国、韩国、日本、意大利、德国、法国、芬兰、西班牙、巴西、土耳其。

2019年：中国、韩国、日本、意大利、德国、法国、芬兰、西班牙、土耳其、巴西。

以上就是小编对于船排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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