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2.0t的油耗多少正常（1.8t和2.0t哪个省油）
发布时间：2023-03-19 06:08:56
稿源：
创意岭 阅读：
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2.0t的油耗多少正常的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2.0t一般百公里油耗多少
现在买车的朋友越来越多。如何解决汽车使用中遇到的问题？下面简单介绍一下2.0t发动机每百公里的油耗，这也是一个问题。如果你遇到这样的问题，希望能帮到你。
一般来说，2.0T版本发动机的百公里综合油耗在11L左右。
但由于车型、路况、传动技术、驾驶员生活习惯等因素，每个人的油耗是不一样的。
目前在2.0T发动机市场上，有几款车型做得相当不错。让我们一起来看看它们:
一、 宝马 B48:
宝马B48 2.0T发动机是基于宝马B平台打造的全新直列4缸发动机。
这款发动机相比其前身N20，技术含量更高，性能症状更突出。
宝马B48版2.0t发动机采用了全新的模块化设计，使得发动机更加一体化，方便后期的保养和维修。
二、 大众 EA888:
大众EA888系列发动机是大众汽车的主力发动机，也是大众集团的核心车型。
大众EA 888版发动机从2001年开始上市。第四代2.0T版本发动机采用双循环切换系统，压缩比提升至11.7:1，热效率高达38%。
三. 丰田 8AR-FTS:
丰田8AR-FTS采用D-4S双喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术，还可以在阿特金森循环和阿尔托循环之间切换。
好吧，我会告诉你很多关于络我。看完介绍，你对2.0t发动机百公里油耗有更好的了解吗？希望今天我的介绍能对你有所帮助，也希望你能继续阅读本网站的其他文章，感谢大家的支持。
@2019
二、福特锐界2.0t真实油耗是多少？
福特锐界2.0t真实油耗是12.58L/100km。
长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型，厂家建议零售价区间为22.98-30.98万元。
福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。不但是中大型SUV领域的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。
特点：
福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统达到了L2级别的自能驾驶，中配即装备全速域ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车。
保持道路中央行驶，解放双脚，缓解驾驶压力。另外，配有丹麦国宝级B&O越级豪华音响，可以随时享受剧院级音效。
福特锐界PLUS搭载了21英寸高清液晶双联屏和 AAR全时智能馨风系统等配置，巨幕互联智慧座舱。
以上内容参考 百度百科—福特锐界
三、途岳2.0t油耗多少正常
途岳2.0t油耗多少
2.0t版本的途岳百公里综合油耗在8.6升左右，还是不错的。途岳是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。这两款发动机都匹配7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机。土月的设计很好看。如果有朋友对途岳感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店看车试驾。岳的室内设计也相当漂亮。途岳是一款紧凑型suv，但这款车的内饰空并不小。
四、昂科威2.0t真实油耗是多少
【太平洋汽车网】昂科威2.0t真实油耗在10.9L/100km~11.4L/100km之间，具体与开车习惯、路况、天气等因素有关。
别克昂科威的出现可谓2014年第四季度的一枚重磅炸弹，它在国内收获的关注度绝不亚于任何一款车。
车型介绍：本次测试的车型为昂科威2014款28T全能运动旗舰型，它有着可变悬挂、自动泊车、并线辅助、主动安全系统等一系列豪华配置，整备质量达到1.8吨。
关于动力系统：昂科威搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率为260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为353牛·米/2000-5300rpm。
与发动机搭配的6速手自一体变速箱虽然在档位上与以往没有突破，但通用表示这台变速箱的表现会比过去的好很多，在实际使用中也确实更加平顺了。
驾驶感受：昂科威在动力的表现上让人满意，强劲的动力让体重达到1.8吨的大家伙行动起来相当轻盈。
昂科威油门的响应比较适中，但动作尚算凌厉，总是来得那么渐进而又实在，宽泛的最大扭矩爆发区间让人为所欲为，所以在低扭已经有相当好的表现，中高转速也非常有劲道。
油耗测试：为了让数据客观一些，测试路线并没有刻意规划，最开始以环城高速为主，之后便按正常的上下班使用和一天的周末出行使用，这样的使用环境更符合多数人的用车情况，而驾驶方式上也并未刻意节油，按自己正常习惯，该给油超车时绝不犹豫。
测试前，首先为昂科威加满油，规矩依旧是加到满到溢出，然后将小记里程和平均油耗清零重置。
噪音：除了油耗表现外，日常驾驶旅途中，车内噪音同样是车主所关心的。在一条安静的道路进行测量，成绩分别是39.4分贝（怠速）、57.5分贝（60km/h）、61.0分贝（80km/h）和66.2分贝（120km/h），这个成绩与很多轿车相比都算得上出色了。