对报关员岗位的认识(对报关员岗位的认识怎么写)
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本文目录:
一、报关员是做什么的?
1、按照规定如实申报出口货物的商品编码、商品名称、规格型号、实际成交价格、原产地及相应优惠贸易协定代码等报关单有关项目,并办理填制报关单、提交报关单证等与申报有关的事宜。
2、申请办理缴纳税费和退税、补税事宜。
3、申请办理加工贸易合同备案(变更)、深加工结转、外发加工、内销、放弃核准、余料结转、核销及保税监管等事宜。
4、申请办理进出口货物减税、免税等事宜。
5、协助海关办理进出口货物的查验、结关等事宜。
6、应当由报关员办理的其他报关事宜。
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一、报关员的权利
1、以所在报关单位名义执业,办理报关业务。
2、向海关查询其办理的报关业务情况。
3、拒绝海关工作人员的不合法要求。
4、对海关对其作出的处理决定享有陈述、申辩、申诉的权利。
5、依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
6、合法权益因海关违法行为受到损害的,依法要求赔偿。
7、参加执业培训。
二、报关员的义务
1、熟悉所申报货物的基本情况,对申报内容和有关材料的真实性、完整性进行合理审查。
2、提供齐全、正确、有效的单证,准确、清楚、完整填制海关单证,并按照规定办理报关业务及相关手续。
3、海关查验进出口货物时,配合海关查验。
4、配合海关稽查和对涉嫌走私违规案件的查处。
5、按照规定参加直属海关或者直属海关授权组织举办的报关业务岗位考核。
5、持报关员证办理报关业务,海关核对时,应当出示。
6、妥善保管海关核发的报关员证和相关文件。
7、协助落实海关对报关单位管理的具体措施。
参考资料:百度百科——报关员
二、报关员是干什么的?
办理进出口货通关手术的工作人员
报关员的工作是什么 通俗的讲报关员的工作就是代表企业向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务。凡是进出中华人民共和国关境的运输工具(轮船、汽车、飞机等)、货物、物品(邮递或进出境时个人携带的)都要受中国海关的监督管理,海关实施监管的方式一般有备案、审单、查验、放行、后续管理等,此外海关对进出境活动的运输工具、货物、物品还要执行或监督执行国家其他对外贸易管理制度的实施,比如进出口许可证制度、外汇管理制度、进出口商品检验、检疫制度、文物管理制度等等。不同的进出口货物需要向海关提供不同的文件,并按海关的相应规章履行相应的手续。报关员的主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报,还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。 二、 如何才能从事报关员工作 从上面的介绍中可以看到报关员的工作中需要执行诸多的国家管理制度、海关相关规章规定以及严格的申报程序要求。这就要求报关员要具备一定国际贸易等相关知识和报关的专业知识,还要掌握报关的专业技能。也就是说报关工作是一种知识性广、技能性强、需要丰富实践经验的综合性智力劳动。因此中华人民共和国海关确立了报关员执业准入制度,也就是报关员需要取得报关职业资格方能从事报关员工作。为此,我国《海关法》第十一条规定:“未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。取得报关职业资格的方式是通过海关总署组织的全国报关员资格统一考试,获取《报关员资格证书》。 此外取得《报关员资格证书》只是从事报关员工作的必备条件,报关员工作不是自由职业,报关员是为企业服务的,报关员还必须受聘于某企业并在所从事报关工作的海关进行注册再领取《报关员证》才能开展报关工作。 三、 报关员一般在什么样的企业工作 人们习惯于把报关员工作的企业分为自理报关企业和代理报关企业、专业报关企业。自理报关企业是指经对外贸易主管部门或其授权部门批准从事对外贸易经营活动也就是有进出口经营权的企业。这些企业有贸易型的、生产型的、仓储型的。贸易型的主要是一些进出口贸易公司、进出口公司等。生产型的一般包括三资企业、进出口业务量较大国内生产型企业,他们进出口的业务主要是进口自用货物,出口自产产品。仓储型的主要经营保税区、保税仓库等企业。 代理报关企业一般是经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务的企业,接受委托代办进出口货物、国际运输工具的报关、纳税等海关事务。它包括对外贸易运输公司、外轮代理公司、货物运输代理公司等。 专业报关企业是指经海关批准的专门接受进出口货物收发货人的委托,代理办理进出口货物报关、纳税等海关事务的企业。这些企业一般称作报关行、报关公司等。这样的企业一般报关量比较大、报关货物总类繁多,工作更有专业性。 四、 报关员的待遇水平 报关员的待遇因其工作的地区不同、企业不同以及从事报关工作的经验的不同而出现较大的差距。一般从700、800元到5000、6000元不等。高薪的报关员主要存在于对外贸易发达的地区,并且是从事报关工作多年有着丰富经验的报关员。对于刚刚拿到报关员证的新人一般也就是当地工资的平均水平,特别是在新一批报关员刚刚拿到报关员证集中在同一时间找工作的时候,有些招聘单位会降低待遇和提高招聘条件。但待遇的提升是可以预期的,一般的新人再工作一段时间有了一些经验和独立工作的能力后待遇一般都会有较大的增加。近几年有经验的报关员在一些地区始终是比较紧缺的。 五、报关员的前景 我国的经济水平在世界上还处于发展阶段,国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。这个增长空间也是对报关员的需求空间(不一定是同比增长)。而近几年海关总署也一直在控制着报关员执业资格人员增长的幅度(每年基本上是一万一、二千人)力求做到保障需求、竞争有序。 而对于报关员个人而言,随着我国加入WTO、法律法规的完善,国际贸易秩序更规范,对报关员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素质还有很大的提升空间,也同时造成了报关员待遇的提升空间。因此对于报关员个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断提高自己在事业的发展上前景是非常广阔的
报名时间将在6月份开始,考试时间一般会在11月份
2007年的报关员考试,在七月份报名,要求是大专以上学历.要在中国海关网上预报名,之后再现场报名交费.
http://www.customs.gov.cn/portal0/default5393.htm
三、报关行业前景如何?
人有位朋友从99年从事报关业务,一直在这行摸索,也走了很多地方,(珠海、东莞、深圳),前前后后在四家全球500强的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员,感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴),但事实确实如此。
其原因主要是由于报关员的门槛比较低,很多有经验的报关员文化水平又相对较低,而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检,还包括你对企业内部的业务处理能力,比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通,很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行,合同能按时核销就算做好了报关工作,其实这只是报关的基础工作,只有这些是完全不够的。我的这位朋友曾经在东莞遇过一个老报关员,从92年开始做报关工作,到现在已经做了十多年了,可仍然是一个普通的报关员,其原因很简多,因为他所做的业务都是很简单的,他只是在做其中的某一块业务(比如车场报关这块业务就做了七、八年),对其它的业务却不熟悉,所以一直不能做到主管的职位,而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
我们知道,报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务,其中内勤主要包括新合同资料的准备(和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的准备,车辆的安排和预订,商检资料的录入,合同及进出口报关单的复印归档,进出口数据的平衡管理,报关软件与企业内部ERP软件的数据对接,报关数据与仓库、财务数据的差异分析,报关账的管理,与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作,比如订舱、船期安排、运输跟踪,付款管理,物流费用的节省及FORWARDER的评估与开发管理;(这主要是指较大型的外资企业,不适合贸易公司及报关行)。
外勤主要是合同外经、海关的备案,合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及3C等一些证的办理;进出口商检(含通关单、FORM A及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。
在一些小企业,可能一两个报关员就全部做完这些业务,但在一些大企业,则会将业务分得很细,一个人可能只从事其中的某一小块。
其实,个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂,什么都会一点,但个人的管理能力没有很大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些,可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行则基本上学不到什么知识(个人观点,请见谅)。
所以个人觉得,如果现在还没有进入报关这个行业的,进入之前还请三思;如果已经进入,暂时又还找不到其它更好的职业,那就请认真的做好它,而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高,但只要你真的有本事,根本不用担心找不到好的工作。
建议楼主,如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位,则请将自己的外语学好(特别是英语),当然最重要的是有报关方面的管理经验,否则直接请一翻译得了。
很多人对报关存在认识上的误区;
误区一,报关不用懂外语:如果是在外资企业,特别是独资企业(一般不含港资和台资),作为报关管理职位的人需要有良好的外语,很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系,日常的邮件及电话联系是很正常的,特别是涉及到物流这一块,需要与很多的FORWARDER联系,所有的文件和资料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务,平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的,很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文,所有的业务流程也需要翻译成英文,而公司是没有专职翻译的。
误区二,做报关时间久就一定熟悉报关业务:此认识比较片面,由于报关业务比较广泛,如果只是单纯从事其中某一小块业务,而对全盘的业务不了解,则永远也做不到管理的职位,做的时间久并不代表了解所有的业务知识。
误区三,只要日常进出口报关做好了就可以了:那只是低层报关员的职责,作为管理者,还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系,对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。
误区四,报关业务很简单,没有什么可学的:报关确实不复杂,但不等于不用充电,其实作为合格的报关管理者,还必须有良好的财务、税务知识,了解物流、采购操作,精通贸易业务,熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。
误区四,报关员有很多灰色收入,等遇好:不可否认,以前存在这种情况,现在也确实有一点,但比例较小,随着电子化报关推进及海关操作的规范,慢慢的会越来越小,如果想靠报关发财,请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好,完全是假的,这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外资企业招一报关主管,待遇6K左右,可一直招不到合适的人,因为很多人有报关管理经验,却英文很差,有的人英文好,却没有报关管理经验。
应该说,现在的报关市场,低层的报关员处于供不应求的状况,而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。
但是随着越来越多的大学生进入这个行业,应该说整体的水平会有一定的提升,两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员,所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去,需要加紧时间充电,否则又要落伍了。
同时由于报关员越来越多,很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验,不惜压低工资,也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的,毕竟现在是市场经济,供过于求。
所以说,很多东西都是一把双刃剑,关键是事在人为。
四、报关员是做什么的啊
首先是需要通过报关员考试,会获得海关颁发的报关员资格证书,有资格从事报关行业,一般就职于企业。
报关员是海关与货主的之前沟通的桥梁。进出口货物都必须向海关申报,这个工作就是由报关员来完成的
报关员工作一般又分三种,
一种是在报关公司里边,做现场报关
一种是在货代公司里边,做操作,联系客户与报关公司
一种是在企业里边,现在一般企业基本不自理报关,所以在企业里边的报关员也负责手册核销,外汇局核销,联系订仓之类的工作。
总的来说,在现场的报关员是最辛苦的,必须要思维活络,懂得与海关搞好关系。
货代里边的报关员(有些人没有报关员证),属于夹在中间做人的,虽然不需要象现场报关员那么辛苦,但是心理压力比较大
在企业里边做报关员相对来说是比较轻松一点的,只要把该做的事情做好,打电话催一催报关公司,货代公司,问问货物的情况就可以了,一些权利大的,还可以从中拿佣金。
还有问题吗?
请问楼上的蜜蜂1981同志是哪里的报关员,有空多交流
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