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葫芦岛公园绿化景观设计（葫芦岛公园绿化景观设计图）

发布时间：2023-03-18 21:13:55 稿源：创意岭阅读： 141 问大家

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于葫芦岛公园绿化景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、描写“葫芦岛景色”的句子有哪些？
2、城市园林景观绿化规划设计
3、葫芦岛哪个地方好玩？
4、景观道路绿化设计说明

葫芦岛公园绿化景观设计（葫芦岛公园绿化景观设计图）

一、描写“葫芦岛景色”的句子有哪些？

葫芦岛兴城海滨是国家级风景名胜区。她与美国的西雅图和我国的青岛极为相似。海滨浴场绵延十四公里，由兴海湾、港口湾、邴家湾、老龙湾四个海滨浴场，即第一、二、三四海滨浴场组成，是我国北方最大的天然浴场。海滨浴场内无暗礁，岸边沙滩细软洁白，晶莹如玉，海水深浅适宜，水稳波清，清澈见底，海岸地势开阔，绿树掩映，是大海送给人间的一片天然乐园。
葫芦岛龙湾海滨自1990年开始利用。这里山海相接，海岸弯曲，渔舟绰绰，景色秀丽，风光迷人。在海湾西北的山坡上建有新颖别致的“望海楼”。
在葫芦岛龙湾海滨登楼远眺，云水苍茫，海天一色，海风吹拂，令人胸襟为之开阔，豪情满怀，犹如身处人间仙境。 “望海楼”的南面坡地上建有随山势弯转曲折、上下两层均可观海的“观海长廊”。长廊与望海楼连成一体，手扶长廊的围栏，观海浪，闻涛声，顿生惬意。
葫芦岛灵山寺建于清嘉庆十一年（1807年）。该寺分为上下两院。共建有八角亭、慈航楼、玉皇殿、重楼、无底洞、都天殿等楼亭殿阁29座，是一处规模宏大的道、佛两教的古建筑群。现存的下院仍保留有天齐庙、钟鼓楼、太阳楼、太阴楼、天君楼、金刚楼、慈航楼、万佛楼等。
葫芦岛兴海湾南端有“三礁揽胜”，在起伏绵亘的三座盘踞海中的明礁上，建有一座造型幽雅的观海亭，一曰“雪浪亭”，一曰“迎霞亭”，亭名由著名书法家王堃骋所书。各亭之间栈桥相连，真可谓是“三礁石恋大曲桥，百皱岩戏千重浪”。桥上游人来往不绝，或登亭观潮听浪，或依亭背海摄影，或蹲礁静心垂钓，真可谓各得其所，各离其乐。倘若赶上落潮，“三礁揽胜”里侧的海水退却海滩半隐半露，还可拾贝、捉蟹，更是乐趣横生。
葫芦岛兴海公园有异于海边喧嚣躁动景象，展示着城市公园恬静的格调。从正面拾级而上，便是宽阔的平台，经与风吹浪打的拼搏，再享受闲庭信步的愉悦。公园左侧，回廊木桥下，一池碧水轻泛涟漪，池畔丝丝垂柳，摇曳生风。右侧是茂密的黑松林，浓荫蔽日，林荫小路，曲径通幽。兴海公园是游人消暑纳凉、野餐小憩的绝佳去处。三礁揽胜在兴海湾浴场南端礁石群上依势而建。蜿蜒起伏、栈桥相连。
葫芦岛兴海栈道北起龙回头，南至海滨邴家湾浴场。走势起伏，曲折蜿蜒，林木茂盛，沟壑相间。本着自然生态的理念，因地就势，依次布景。其中，木栈道一座，名曰七星绕月。飞索桥两座，一曰观日，一曰揽月。听海亭、清风亭、吟诗亭，亭亭相应；瞰海台、观海台、望月台，台台相望。观潮广场、幽兰谷、阅海长廊，景致各异，石阶小径直通海滩，可玩沙嬉水，濯足漫步。
葫芦岛灵山寺天齐庙自成一个院落，正殿楹联是"爵施天齐主，功司地藏王"。门外一对石旗杆、中段灰塑"金龙盘玉柱"，龙鳞凸起圆目大口，钢丝龙须微微颤动，形象逼真。出庙门踏上石板桥，通往各个佛殿，交叉处有十字亭。太阳楼和太阴楼的外壁，画有二十四孝图，各楼都是歇山式两层带前廊，门边都有灰塑楹联，可谓是上乘书法荟萃之地。最高的建筑是慈航楼，在天桥的中西，底层在桥下，是十二面体的实心台，外壁塑成龙和祥云，那庄严神圣的气势，令人敬而生畏。
葫芦岛的菊花岛过了卵石海滩，还可看到各种奇形怪状的海蚀基岩地貌景观。有的花岗岩被海浪冲蚀成熊猫的形态，有的被冲蚀成雄狮的模样，还有像海豚、大象……其中有一块奇石名曰：“过海石舫”，宛若是一艘精雕细刻的画舫，面向着辽阔的沧海，正欲起锚扬帆，驶向远方呢。另有一处名曰“黛石浪雕”，此处所有岩石均呈黑色，酷似黛玉。岩石开头也是千姿百态，有的像万卷藏书，有的像百宝入匣，有的像妖魔镜，还有的像梳妆台、八卦图等等。
葫芦岛灵山寺上院一带地势险要，其中间有一天然的大石棚，棚顶怪石嶙峋。上院的寺庙建筑被保留下来的不多，一些岩洞天长地久，它们被称为冰榴洞、大价洞等，最深的叫无极洞里面能容千人-，顶上岩缝常滴泉水。挂在山腰间的洞口叫南天门，远望像敞开的大门，阳光穿透门洞，则洞内呈现红晕紫气，愈发显得幽深莫测。
葫芦岛著名的菊花岛在平面上呈葫芦形，全岛面积达40平方公里。在菊花岛的南北两端有几个小岛屿分布在附近海域。南侧海中有两个，一曰张山岛，一曰阎山岛。张山岛离菊花岛较近，阎山岛离菊花岛稍远；在菊花岛的北端还有一个小岛，名叫磨盘山。张山岛、阎山岛和磨盘山三个小岛与菊花岛一起，宛若一个大哥哥携带着一个0和两个小妹妹，共同戏嬉在辽东湾内，十分生动。
葫芦岛灵山寺下院门前地面突兀而起的四层楼高的两处大砬子，顶上有露天的空洞，如同两位天神拥抱，镇守灵山仙境入口。也像一对夫妻拥抱相视，形像逼真。被人称为""夫妻石"，石上刻有八个大字，"相依为命、岿然屹立"，是谁的笔迹，年代不详。巨石下有一泉眼，清澈甘甜的泉水经年不息，传说是灵山的神水，来此的游客都会喝上几口。
葫芦岛的菊花岛地势有着南高峻而北低平的趋势，最高峰海拔243米，大致与辽东半岛南端的老铁山顶高度相当。从整体上看，菊花岛上的山峰峻峭挺拔，峰峦叠起，山景优美，与周围的海景组成一幅十分和谐秀美的图画。菊花岛北部山地较少，地势低平，土地肥沃，适宜农耕，也宜渔业，故菊花岛可算是一个风景优美、土地肥沃的海中仙岛了。
葫芦岛的菊花岛基本由花岗岩组成。我们知道，花岗岩主要由石英、长石和云母等组成，在海浪的长期冲击拍打和浪花的溶蚀风化作用下，长石和云母极易随水波冲走，因为其质地软弱，而留下的则是比较坚硬的石英，众多的石英砂便组成了沙滩的主要物质来源。而花岗岩的球状风化特性，又为各种形态的海滨石山景观的形成提供了条件。因此，菊花岛不仅具有良好的海滩，也拥有奇特的石景。由于此处海浪的动能较大，冲走海滩上的细小砂粒，留下较大的卵石，形成卵石海滩。这种卵石海滩上，卵石光滑圆润，大大小小，颇具特色。在菊花岛的南端便有一处这样的卵石海滩，游人至此，无不赞叹一番，赤脚行走在卵石之上，乐趣无穷。
葫芦岛是国家级园林城市和中国优秀旅游城市，现有景区景点55处，文物保护单位127处。兴城是集明代古城、温泉、首山、海滨风景和菊花岛为一体的旅游疗养度假区。兴城古城已有570多年历史，是我国现存最完整的明代古城之一。总面积13.5平方公里的菊花岛，是辽东湾最大的岛屿，岛上菩提树枝繁叶茂，是旅游度假的好去处，号称“北方佛岛”。

二、城市园林景观绿化规划设计

城市园林景观绿化规划设计

导语：绿化核心要做到"以人为本"。下面是城市园林景观绿化规划设计，欢迎参考!

1、绿化核心要做到"以人为本"。 城市是人们衣食住行的重要场所，我们所追求的经济发展、社会发展，生态环保等等，归根到底都是为了人们更好的持续生存。所以城市绿化不应当作表面工程，政绩工程，应该切实的从城市人群的需求出发，从城市自身的特点出发，没有人的城市就是短期被绿化成世外桃园，最佳居住地，最终也会变成一片荒野，所以园林建设绿化要"关注民生，回归大众"，充分考虑城市特点，人群特点，生活习性、活动规律、自然环境特性等等，把人作为园林规划的主体，做到有助于公众休闲、健康，尽量将公共资源为市民百姓服务，因此，一切绿化都要围绕人的利益作为根本出发点。

2、景观园林绿化要融合城市的人文情怀。 每个城市都有每个城市发展的历史，都包含着历史演变过程中的文化和人们当时的生活特征，城市景观绿化是政府部门汇聚民心，全民同乐、共同享受的好事、实事，公众的生态环保意识和健康生活方式往往因这些引导而逐渐增强。要想提高城市的品位，仅有花草树木是难以体现城市人民的文化底蕴、历史习俗等等，所以，绿化过程中比如考虑人文历史、地理风貌与园林绿化景观的充分融合，做到绿色中有灵犀，衬托着城市独特的文化气息，而市民的人文雅兴、文化习俗、民调风格等等都应在不经意之间散落在城市中所有的花草树木当中，向频繁的人际流动展示着城市情景合一的美好风光。

3、进行科学绿化，保证城市园林可持续发展。 城市的生态化园林建设，不仅仅是简单的圈地绿化，而是应用景观生态学的理论，建设城市生态绿地的绿网系统。应根据城市不同范围的空间差异性，贯通城市内的绿廊结构，同时考虑城市景观绿化对于人性化体验的舒适程度。应综合运用地质学、气候学、经济学等多个学科，构建合理的绿色生态化模型，科学分析花草、树木、草坪的面积、比例、层次，合理的`选用植物的种类，避免形象化绿化工程。要做到多样性、实用性、功能性、人群需求性等综和布局，以人性化的指导思想根据自然生态最优化原理设计和改造城市生产、生活系统，实现城市社会、经济、自然复合生态系统的整体协调，从而达到一种稳定有序状态的演进过程，保证城市园林建设长期可持续发展。

4、鼓励公众参与，满足不同群体的人性需求。 城市景观绿化建设的人性化决定了它必须有公众参与。政府主导部门可以采取多种方式促进公众参与，如当社区小区绿化时，召开专题讨论会听取社区居民的意见，广场公园绿化可以采取网络在线讨论等方式，既能满足公众的需求，也能避免与开发商可能出现的矛盾冲突，一举两得。个体差异是城市景观园林建设中经常被忽略的因素，尤其是系统化城市景观绿化设计中往往不能兼顾不同地点，不同群体的需求，如不同阶层、不同年龄段、不同的职业群的文化特色、活动空间、休闲方式等等，这就需要规划多种类型的公园、小区，为各种群体提供适宜的活动、交流的绿色空间，满足不同群体的人性需求。

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三、葫芦岛哪个地方好玩？

　这里先给您去葫芦岛的最主要的5个理由：

1、走兴城古城

兴城古城是辽西走廊上的一座名城，是我国保存最为完好的明代古城，是国家重点文物保护单位。城内还有文庙、祖氏石坊等景观。

在鼓楼与南面的延辉门之间，是明代一条街。古朴素雅的条石路，路旁错落有致地排列着明代风格的建筑，在众多的大小商店中，可见古色古香的“太平钱庄”、“盛世楼”等老字号。

兴城文庙，位于兴城古城内东南，是举行祭奠孔圣人盛典的场所，始建于明朝宣德五年。这里还是重要的影视拍摄基地，许多电影、电视剧都曾在这里拍摄，每年吸引了大量的中外游客和摄影家、画家来此采风创作。春、夏、秋、冬四季都可进行摄影创作。兴城古城最有特色的应为冬日雪景。

2、观绥中长城

九门口水上长城西南距山海关15公里，正南距姜女庙6公里，北与河北省抚宁县相毗连，是明长城的重要关隘，被誉为“京东首关”。

九门口长城，又名一片石，是山海关城的羽翼，始建于北齐。关城建在较低的山谷之中，水势从西向东直入渤海，自然环境极为壮观，因此享有“水上长城”之美誉，名扬天下。

九门口一带山势巍峨，巨石峥嵘，沟谷深邃，夏秋群峰叠翠。长城随山势蜿蜒起伏，逶迤北上，两侧山谷夹杂花木，特别是长城和自然景观的完美结合，更给九门口增添了色彩。2002年9月，被评为世界文化遗产。明长城位于绥中县西南县界，全长44公里。

境内长城分为两段：一段位于家堡、永安堡、加碑岩三个乡的西南，全长31公里，建于明洪武十四，属明万里长城主干线。另一段是明万里长城的支线，锥子山向东南的金牛洞，全长13公里。

长城巍峨壮观，优美的自然环境如一幅如诗如画的景色，吸引着广大游人。此外，还有前所明代古城，妙峰寺双塔等省级风景区，长城一年四季都可拍摄。春天、秋天拍摄长城是最佳的时节，摄影人可根据情况选择最佳时间拍摄。

3、访姜女坟，碣石宫遗址

姜女坟，碣石宫遗址位于绥中县万家镇。西距山海关15公里，遗址处于渤海之滨，正对海中耸立的礁石“姜女坟”。

“姜女坟”实际是一组海蚀柱，最大一块高出海面24米，在明代称为姜女石。正对姜女石的海岸附近有秦汉时期一大型遗址，称姜女石秦汉遗址。1988年公布为全国重点文物保护单位。

碣石宫海滨，高大的碣石耸立于大海之中，赋予神秘的孟姜女的故事传说，岸边有高大雄伟的古建筑群，远望可见燕山长城，意境极佳。当年曹操登临此处极目远眺，留下了“东临碣石，以观沧海……”的千古诗句。

4、享盛夏海滨

葫芦岛既是悠久历史和古老文化内涵的城市，又是一座美丽的海滨城市。她除了有众多名胜古迹外，还有许多各具特色的旅游景点及优美的自然风光。这里的人文景观和自然风光风格独特，典雅精妙，妙趣横生。

碣石海滨度假区（止锚湾海滨），位于绥中县城西56公里处，距山海关15公里，海滨全长10公里。这里风光秀丽，气候宜人。海水清澈见底，水浅波轻，海滩宽阔平缓，白沙细腻无泥，海中无礁石。海滨浴场的海底坡缓，距岸边百米之外海水仅齐胸深。止锚湾东侧的海域浅水区，海底坡度更缓，水拂脚面，极适于儿童游玩。在距岸边200余米的海面之中，耸立着三块巨大礁石，高出海面约20余米民间传说为孟姜女投海葬身之处每逢落大潮，从岸边到礁石隐约现出一条巨石铺就的海中栈道，可直达礁石脚下。在姜女坟的东西两侧海岸，各有一峭壁伸向海面，东侧叫红石砬子，西侧叫黑石砬子（又称黑山头），象两条巨龙静卧在海中,构成似＂二龙戏珠＂（海中礁石）的独特景观。近年来，经过考古发现证明，姜女坟就是当年秦始皇、汉武帝、魏武帝＂东临碣石,以观沧海＂的碣石,红石砬子、黑石砬子和碣石正对的石碑地都发现了秦汉皇帝巨大的行宫遗址。

龙湾海滨浴场沙细坡缓、水净、每当旅游旺季，这里伞盖如云，游人如织，“弄潮儿”把大海点缀得五光十色。天海相接，海岸弯弯，渔舟绰绰，景色秀丽，风光迷人。登楼远眺，云水苍茫，豪情满怀，犹如身处人间仙境。

兴城海滨是国家重点风景名胜旅游区，全长约2.5公里，游人出古城沿着宽阔的兴海路东行，沿途欣赏环境优美、建有造型别具一格的建筑风貌和令人心旷神怡的花园式疗养区。每年7月16日这里都要举行盛大的海会，数十万的中外游客从四面八方涌来，盛大的海会和以海为中心的旅游活动达到了一年中的最高潮。望海寺海滨、止锚湾海滨等也都是摄影人拍摄的最佳去处。

5、探菊花岛 (一个与澳门差不多大小的岛屿)

站在兴城海滩向海中眺望，在海天一色的远处，就会看到海中菊花岛的倩影。

菊花岛，古称觉华岛，俗称大海山。岛上野菊花盛开，故称菊花岛。相传菊花岛是除渤海恶龙的菊花女之化身。菊花岛面积5平方公里，制高点海拔198.12米，岛上南高北低，是辽东湾第一大岛，岛上名胜古迹繁多，风光秀美，是摄影人拍摄的又一最佳去处。

葫芦岛创作时间一年四季均可，以7——9月份拍摄大海为最佳时节，冬季的海滨则另有一番情趣，遇上天气特冷的时候，可拍到非常奇特的“海上冰凌花”景观。

地理提示

葫芦岛市面积10415平方公里，下辖一市、两县、三区；兴城市（县级）、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区，总人口270万。

葫芦岛地处辽宁西南部，东邻锦州、西接山海关，扼关内外之咽喉，是中国东北西大门。

葫芦岛属北温带大陆性季风气候，平均气温9.2度。

葫芦岛中，春夏秋气候皆宜。

冬季也不太冷，穿着一般的防寒衣物即可，温度最低时也就是在每年的新年前后。

若是清晨外出拍摄，可适当增加一些防寒衣物。即使在炎热的夏季时，因其海洋气候的影响，晚上睡眠还需要盖上被子的。

摄影提示

一、春天4月份5—5天时间

1、拍摄桃花、梨花

2、山区风光

二、夏天6—10月份3—10天时间

1、龙湾海滨、兴城海滨、翌海寺海滨、碣石海滨、止锚湾海滨。

2、兴城古城、文庙、祖氏石坊、明代一条街。

3、绥中九门口水上长城、绥中明长城、前所古城

4、虹螺山、首山风光

5、菊花岛风光

交通提示

葫芦岛地处北京——沈阳中间区，出山海关即进入葫芦岛市境内。京沈铁路、高速铁路、高速公路都从葫芦岛经过。从北京出发，高速公路长途汽车约4个半小时左右(单程车票118元、往返车票189元，一个月内有效)。自驾车约5个小时即可到达。从沈阳至葫芦岛，高速公路长途约5个小时左右单程车票60元。自驾车约1小时50分钟左右到达。铁路北京至葫芦岛车程为7小时50分左右，火车票为57元，硬卧车票115元，软卧车票175元。途经葫芦岛的区间车，因车次的不同，票价分别为22元、35元等不同价格。高速铁路北京至葫芦岛车程为5小时50分，票价50元。沈阳至葫芦岛车程5小时，票价为52元和42元。

生活提示

葫芦岛区域内建有国家、省、市及各大行业各类疗养院60多所，有各类宾馆、酒店及家庭宾馆等，价格适中。

四、景观道路绿化设计说明

绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由我为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!

景观道路绿化设计说明

一、设计依据：

1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》

2、《公园设计规范》

3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》

4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》

5、《交通建设项目环境保护管理办法》

6、河北省园林绿化有关规定

7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图

8、现场勘察测绘资料

二、设计理念：

1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果

4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择：

景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：

1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。

2、不会产生其它环境污染，不影响交通，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。

3、树木根系良好，萌蘖性强，宜成活，耐修剪

4、节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低

5、以乡土树种为主，多采用短时间能达到美化效果的苗木。

鉴于此，本着“因地制宜，适地适树”的原则，结合我公司在类似公路绿化设计中的经验，并考虑到107国道保定至石家庄段自身的地理位置、自然环境等特点，经多方面的比较考虑，筛选出60余种绝对优化的植物材料。

四、绿化美化施工技术措施

(一) 清理场地

将绿化场地内的生活垃圾及建筑垃圾清理干净，然后将其深翻，严整达到适合树木栽植的标准。

(二)定点、放线

1、定点放线：利用平板仪或网格法，根据图纸的比例要求定出植物群落和单株种植的位置，利用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围线内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格，然后用目测法量出单株植点。定点放线要注意以下几点：

(1)树种、数量、位置要与设计图纸相符。(2)树丛配置要自然，要按照树丛的组织配合原则定点，切忌呆板，避免排队或等距离栽植。

2、检查验收：定点放线完成后，进行检查验收，要求做到准确无误。

(三)挖坑

刨坑的质量，对植株以后的生长发育有很大的影响，应根据各种不同规格的苗木及土球的大小，土质情况来确定坑的大小，一般应比规定的根系及土球直径大20—30公分，同时

树种根系类别，确定坑的深浅、坑应呈圆筒型，以保证栽植时根系舒展以利成活。

挖坑时，表土与底土应分开堆放，由于表面土有机质含量较高，植树填土时应先填入坑底，底土填于上部和用于围堰。遇到局部土壤不好时，则应将坑径加大一到二倍，清除有害垃圾，换上好土。

(四)苗木准备

1、掘苗前的准备工作

(1)选好苗木;苗木质量的好坏是影响成活的重要因素之一，为提高栽植成活率和以后的效果，移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时除根据设计所提出的苗木规格、树形等特殊要求外，还要注意选择根系发达，生长健壮、无病虫害和树形端正的苗木。

(2)如果苗木生长地的土壤过于干燥，应提前数天灌水;反之，土质过湿时应提前设法排水，以利掘苗时的操作。

(五)运苗

苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随运随栽”对植树成活最有保障。

1、装车前的检验，运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等;不合规格要求，应向苗圃方面提出予以更换。

2、装运带土球苗

(1)2米以下的苗木可以立装;2米以上的苗木必须斜放或平放。土球朝前树梢朝后，并用木架将树冠架稳。

(2)土球直径大小20厘米的苗木只装一层;小土球可以码放2-3层，土球之间必须码放紧密，以防摇晃。

(3)土球上不准站人或放置重物。

3、运输

途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起，短途运苗，中途不要休息。长途行车，必要适应撒水淋湿树根，休息适应选择盟凉处停车，防止风吹日晒。

4、卸车

卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推卸，带土球卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车厢上斜放到地上，将土球推倒再木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。

(六)移栽树木的修剪

1、修剪的目的

(1)保持水分代谢的平衡

移植树木，不可避免的要损伤一些树根，为使新植苗木迅速成活和恢复生长，必须对地上部分适当剪去一些枝叶，以减少水分蒸腾，保持水分代谢的平衡。

(2)培养树型：修剪还要注意能使树木长成预想的形态，以符合设计要求。

(3)减少伤害：剪除带病虫枝条，可以减少病虫危害。另外疏去一些枝条，可减轻树冠重量，对防止树木倒伏也友一定作用。这对春季多风沙的地区绿化植树尤为重要。

2、修剪的原则。树木的修剪，一般遵循原树的基本特点，不可违反其自然生长规律。

(1)落叶乔木

①凡具有明显中央领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。

②中心干不明显的树种，应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长，但必须通过修剪控制鱼直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2-2.5m以上。

(2)灌木一般两种方法，一为疏枝，即将枝条于着生基部剪除;另一为短截，剪去枝条先端的一部分。

①对灌木进行短截修剪，树冠一般应保持内高外低，成半圆型。

②对灌木进行疏枝修剪，应外密内稀，以利通风透光。

③根蘖发达的丛生树种，应多疏剪老枝，使其不断更新、旺盛生长。

④常绿树一般不剪。

(七)栽植

1、散苗。将树苗按规定(设计图或定点木桩)散放于定植穴(坑)内，称为“散苗”。

(1)要爱护苗木，要轻拿轻放，不得损伤树根、树皮、枝干或土球。

(2)散苗速度与栽苗速度相适应。边散边栽。散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。

(3)假植沟内剩余苗木露出的根系，应随时用土掩埋。

(4)对常绿树种，树形最好的一面，应朝向主要观赏面。

(5)散苗后，要及时用设计图纸详细核对，发现错误立即改正，以保证植树位置的正确

景观道路绿化原则

1.城市景观道路绿化设计必须坚持生态原则

城市生态系统是一个特殊的生态系统，与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量比例的不同，自然生态系统中植物所占的比例最大，而在城市生态系统中，人类占据了最重要的地位和占了最大组成比例，使得生态结构从正金字塔变成了倒金字塔，城市生态系统变得人为、不完整、开放、复杂、脆弱、高质量，同时，也具备了完全取决于人类对其所施加的影响而可以向不同方向发展演替的特性。城市景观道路绿化是城市生态系统的重要组成部分,我们在城市景观道路绿化设计过程中，就是要充分利用生态学的基本原理，努力使城市生态系统向自然生态系统靠拢，使城市生态系统接近于自然生态系统。

改善城市的生态环境，一个非常重要的方法就是增加绿量。增加绿量一是要合理搭配乔、灌、草、藤本植物，使绿地黄土不露天。二是要多种全冠大苗大树。三是坚持植物品种的多样化，争取尽量多地栽植能够兼容的各种植物，增加生态系统的复杂性和稳定性。

2.城市景观道路绿化设计必须坚持景观原则

坚持景观原则，也就是要有精品意识，在有了绿量的前提下，绿地要有美感，要有赏心悦目的感觉，这样，才会让人心情舒畅，才能达到促进人的心理健康的目的。这就要求我们在城市景观道路绿化设计过程中，不但要有绿量，还要有质量，充分发挥造景艺术手法，通过植物配置，营造出一种艺术化的园林景色。

中国是世界园林之母，殷周时已能筑台掘池，建造“囿”;秦汉建筑宫苑，筑土而山，始建山水;魏晋南北朝，人工山水园，缀山理水技术已经比较高明。唐宋造园艺术受山水画的影响，发展到以诗情画意进入园林的阶段，增强了意境的表现，称唐宋写意山水园。一些官僚地主、文人雅士居住于繁华的城市，渴慕田园生活，欲闹处寻幽，于是在宅旁辟地茸园，园中就低掘池，就高缀山，接以亭廊，立楼建阁，修竹茂林，悬藤垂萝，造园水平已相当高明。中国古典园林以小桥流水、曲径通幽、步移景换、小中见大、迂回曲折、亭台楼阁、诗情画意等为其主要表现手法，与其相呼应的是中国的古典建筑，或是皇宫禁苑，或是豪宅大院。今天，中国的城市建筑风格早已与世界接轨，城市已由高楼大厦、摩天大楼、宽畅马路、城市广场、住宅小区等组成。运用中国古典园林的造园手法融入现代城市景观道路绿化设计中，即能彰显中国园林历史的内涵和文化精髓，又能体现中国现代园林景观的迅猛发展。选择性的引进和吸收国外的造园手法，将疏林草地，大草坪等景观嫁接到城市景观道路绿化设计中，极大地丰富城市景观道路绿化设计内容。

中国造园艺术自古以来就讲究意境，中国园林的精髓源于自然，高于自然，模仿自然，胜过自然，以意境二字给人以无穷的回味。盆景艺术是中国特有的一种艺术，可以浓缩自然，模拟自然，创造理想的自然，你可以在高不盈尺的一棵树上产生出许多联想，所以把盆景艺术称为无声的诗、立体的画，叫缩地千里、缩龙成寸。我们在城市景观道路绿化设计中，可以借鉴组合盆景和山水盆景的制作手法，通过植物种植和植物配置，造出各种各样的富有意境的园林景观，如草地景观、森林景观、灌木景观、沼泽景观、水体景观等，以多样性的生态景观来丰富城市环境，造出有中国特色的大地景观，这也是当代园林工作者追求的目标。

3.城市景观道路绿化设计必须坚持经济原则

经济原则也可说是可持续发展原则。可持续发展战略是二十一世纪全球普遍关注的大事。在城市景观道路绿化设计中，可持续发展问题是我们在设计中应重点考虑的问题，尤其是要考虑城市景观道路绿化除了建设费用，还要考虑建成后的养护管理费用。养护管理一方面是直接的管理费用，另一方面是种下去的树木今后的发展和利用，这些都是园林事业的可持续发展问题。因此在城市景观道路绿化设计时,谈以下几点看法:

3.1合理搭配乔、灌、草、藤本植物

城市景观道路绿化前期效果的好坏，后期养护管理成本的高低，改造更新时植物资源能否回收利用，是城市景观道路绿化设计必须充分考虑的问题?要解决好这个问题，必须根据植物的自然生长规律，地上地下植物生长的合理空间，选用绿化效果好，建设、养护成本低，寿命长的乔、灌、草、藤本植物，进行大、中、小，高、中、低合理搭配。

3.2草花

用草花来点缀城市景观道路，是提升城市形象，提高城市品位最有效的手段。但在城市景观道路绿化设计中大量运用草花来装扮景观，其运营费用是相当高的。按杭州市的绿化养护标准，每平方米草花全年的费用是270元，大约是一般绿地的50倍，这样高的维护费用，显然不利于绿化事业的可持续发展。在城市景观道路绿化设计过程中尽量多用宿根花卉和可自播的花卉，如菊花、凤仙、一串红、鸡冠花、鸢尾、萱草、牵牛花等等。

3.3因地制宜，适地适树

在城市景观道路绿化设计过程中要根据本地区的地理环境，气候条件、经济条件，因地制宜，适地适树。只要是活的植物，它都有生态效益，至于好看不好看，则要看我们怎么种植，怎么养护了，要大力提倡多用乡土树种，适当引入外来树种。

3.4土壤

土壤是植物生长的根本所在，没有好的土壤，就长不出好的植物。在城市景观道路绿化设计过程中，针对种植土来源困难的实际情况，一方面尽力争取使用符合要求的好的种植土;另一方面就利用城市建设产生的建筑垃圾、建筑废土进行土壤改良，尽量达到《园林树木建植技术规程》所需要的土壤要求。

3.5草坪

根据本地区的气候条件合理选择草种。威远县境内气候属亚热带季风暖湿气候区，年均气温18℃，年降雨量1000毫米左右，无霜期329天，夏季高温干热，尤其是六月份的霉雨季节多雨湿热，紧接着就进入高温干旱的伏天，极不利于各种草坪的生长。我们试种过多种草种，都因其各自的缺点而难以满足城市绿化的生态效益和景观效益的双重需要。经过多年的探索，我们的结论是在本地如果不要求一年四季常绿，就种台湾二号草坪，要达到冬天也绿，可以在台湾二号草坪上补播黑麦草。这样的草坪相对来说养护费用是比较低的。

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