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2017年suv销量排行榜（2017年suv销量排行榜前十名）
发布时间：2023-03-18 15:51:37
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于2017年suv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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文章目录列表:
一、2022年10月suv销量排行榜
2022年10月suv销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
2、轩逸
轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
3、秦PLUS
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。
4、汉
2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。
5、朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
6、Model3
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
7、卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
8、海豚
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
9、雅阁
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
10、凯美瑞
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。
二、10万级SUV中 这5款堪称国产最强！
人的细胞平均七年会完成一次整体的新陈代谢，哈弗H6统治SUV销量排行榜的时间，都已经快令消费者赶上七年之痒了。
一方面，几乎所有的竞品车型都笼罩在哈弗H6的阴霾之下；另一方面，哈弗H6也是它们学习和赶超的对象。曾经看到过数不胜数的“XX吊打哈弗H6”的文章，但凡能够拿来被吊打的车型，必定是同级别的标杆之作，如汉兰达、思域、3系之流。
如今，哈弗H6面对这种四面楚歌的局面，并没有妄自菲薄掉以轻心，而是将第三代哈弗H6摆上了台面，以面对新一轮的竞争。换代这种操作必定是个翻天覆地的革新，令众多的对手不寒而栗。
（第三代哈弗H6，预售价12.2万—14.1万元）
第三代哈弗H6真的要来了！这一次，哈弗H6直接拿出来大杀器。
新一代哈弗H6诞生于中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台——长城·柠檬平台，并以此为基础进行了发动机、变速箱、底盘三大件的革新，辅以青出于蓝的外观内饰，更加时尚更加精致的哈弗H6，必将会成为给新一代传奇缔造者，细分市场的全新标杆。
所谓铁打的营盘流水的兵，哈弗H6虽好，但是其他竞品车型也不差。但是H6就像张无忌一样，六大门派围攻光明顶之时，总能拯救哈弗于水火之中，甚至更像是电影《叶问》里的叶问一样，喊出；我要打十个！
哈弗H6目前最具威胁的对手，非长安CS75莫属，尤其是长安CS75 PLUS推出之后，其市场热度高歌猛进。作为长安呕心沥血之作，CS75 PLUS历时四年研发，汇聚中日英美近两千名专家、工程师打造，集外观内饰、动力、安全、智能、品质于一身，与CS75组合，旨在成为中国自主品牌SUV的新王者。
功夫不负有心人，CS75 PLUS在上市之后销量水涨船高，2020年7月的销量为21071辆，同比增长了104.4%。而哈弗H6处在换代前期，CS75和哈弗H6相比只有三百台的差距，改写哈弗H6销量历史就是在这毫厘之间，着实有点令人惋惜。
其实CS75作为长安汽车最为重要的销量支柱，就一直是自主品牌紧凑型SUV的佼佼者，2017年销量为24.03万辆，占到长安汽车市场份额的32.53%，奈何2018年的中期改款不尽如人意，未获得更好的市场表现，长安甚至因此低迷的一段时间，并走上了二次创业的道路。
CS75 PLUS的到来无疑给了长安一剂强心针，更有了叫板哈弗H6的底气。无论如何，CS75的表现已经非常亮眼，更多的作用如同哈弗H6一样，也拉动了整个长安汽车SUV的增长势头。所谓既生瑜何生亮，CS75或许是目前唯一能够有希望打败哈弗H6的车型，自主品牌的这种竞争往往都是良性循环，无论是对于消费者还是吃瓜群众，都是喜闻乐见的。
作为国产SUV的黑马，传祺GS4自2015年4月推出之后，时尚靓丽的外观和不俗的性价比，一经上市就一炮而红。在那个SUV销量野蛮生长的时代，GS4成为了广汽传祺的当家花旦，以一己之力将传祺这个品牌带入到大众的视野中，说一款车型养活了一个车企一点都不过分。
2016-2017年，是传祺GS4销量的巅峰，最火热的时候月销量能够为稳定在3万台以上，一举颠覆了整个紧凑级SUV的市场格局。虽然每每被哈弗H6压制，甚至被冠以“千年老二”的称号，但是不得不说，这是传祺GS4最美好的时光。自上市后，传祺GS4仅仅用了41个月就成为了累计销量最快破百万的中国品牌SUV，后起之秀的实力令人震惊。
但是伴随着传祺GS4热销而来的，是各种质量问题的投诉，尤其是集中在双离合变速箱故障上，加之上市时间越来越长，传祺GS4开始缺乏一定的新意，产品升级换代慢一定程度上拖了后腿，加之竞争对手的蜂拥而上，传祺GS4千年老二的位置开始不保，再也难回曾经巅峰的状态。
如今，传祺GS4也早已经换代，诞生于全新的GPMA平台模块化架构的GS4，也有了更多的进化，外观内饰焕然一新，曾经的双离合也换成了6AT变速箱。无论如何，传祺GS4也是目前自主品牌十万元紧凑型SUV强有力竞争者。瘦死的骆驼比马大，月销量一万多台虽不可同日而语，但能知足常乐。
荣威RX5虽然从未没有对哈弗H6构成真正的威胁，但也是自主品牌紧凑型SUV的代表车型，而且非常有自己的特色所在。2016年4月份，上汽与阿里联手打造的第一款互联网汽车在北京车展发布，研发投入近20亿的荣威 RX5一经亮相便引爆车展，实力不容小觑。
荣威RX5上市后的表现更是不负众望，背靠上汽技术资源的荣威RX5除了在智能化方面有着十足的优势外，还有十分吻合国人审美观的外观、豪华的内饰以及成熟的动力总成表现，含着金钥匙出生的荣威RX5瞬间赢得了的众多消费者的信任，月销量曾经也是稳定在2万台以上。
从另一方面说，荣威RX5可以说是划时代的一款互联网车型，他针对的是新生代的年轻消费全体，并且引领了国内汽车发展的一个方向。在荣威RX5之后，越来越多的自主品牌SUV注重对汽车智能网联化的打造，甚至开始形成品牌独特的生态系统。
受到市场大环境的影响，其实目前SUV的整体销量都下降了很多。荣威RX5虽然连老二的位置都没怎么坐过，但属于偏安一隅的一款车型，永远都不是最出色、最令人瞩目的那个，但是销量每个月也是满满当当，小日子过得非常滋润。
博越和荣威RX5一样，上市的时间其实已经有点晚了。2016年3月上市的时候，很多车型都已经站稳了脚跟，吉利在此之前有GX7这款产品，但是各方面都没办法和哈弗H6较量，最终被边缘化。博越的到来更像是后发制人，在有了博瑞良好造型口碑基础上，博越秉承了吉利新的家族式设计，在当时来说也是十分惊艳。
博越上市后，早期由于产能的原因表现一般，而后开始逐渐上升，短时间内就踏入了自主品牌SUV的一线阵营，四年时间也累计了超过100万的用户，活脱脱的一辆网红车型，甚至还出口到欧洲、东亚、中东和拉美的17个国家。
虽然博越也曾一度爬到了国内SUV销量第二的位置，但是与哈弗H6还是有着一定的距离，同时伴随着博越身上的质量问题，如各种异响、油箱位置太低、油耗高等，也在很大程度上拖了后腿，但是吉利在营销方面又颇有心得，花样众多覆盖面广，整体给消费者留下了不错的印象，弱化了产品方面的不足。
如今，博越也推出了升级版的车型博越Pro，但是上个月的销量已经跌到了十名开外。但是博越对于吉利来说，也算是一款标志性的产品，它开始了吉利高速增长的时代，伴随着博越的成功，吉利也成为了自主品牌里的一哥。
哈弗H6能够做第一，可以说是占据着天时地利人和，它的主要竞争对手换了一茬又一茬，却依然改变哈弗6的领头羊位置。
如今很多合资品牌的SUV也在不断下探，在这个价位挤进来了众多合资小型SUV，甚至是合资紧凑型SUV，加上市场大环境的变化，哈弗H6销量第一的位置还能坐多久不得而知。不过，哈弗H6在引领自主品牌SUV发展上的意义，其实远比销量第一要来的重要得多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、奥迪q5属于豪华品牌哪个档次？
奥迪q5属于豪华品牌中型档次。
奥迪q5 属于豪华品牌中型档次的SUV车型， 奥迪a6l 和q5价位大体接近，在面子方面考虑的话总体来说差别不大。
作为中型SUV，奥迪Q 5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。想要知道奥迪Q 5的具体属于什么档次，市面上这个价位的品牌车型主要有奔驰GLC级、路虎揽胜极光、宝马X3等，作为BBA中的常青树，奥迪去Q5的档次至少也是跟奔驰GLC级和宝马X3 并驾齐驱的。
据统计，2017年豪华SUV销量排行榜中，奥迪Q5就以122324辆的成绩荣登豪华SUV销量排行榜的宝座，将奔驰GLC级、宝马X1、凯迪拉克XT5等一众选手甩在身后。取得这样的成绩单单靠某一消费群体可不没有说服力，车辆的质量、配置、动力等参数才是影响受众群体消费的关键因素，旧时的刻板观念已经行不通了。
奥迪q5有哪些缺点：
3360动态转向系统不自然，非线性，转向指向性不够好；在动态模式下，低速时方向盘过重，无法接受；2.0T发动机声音不够超前，加速时噪音大；双离合变速箱在低速行驶时，反应较慢，换挡偶尔受挫（不排除原因为样车）；高速风噪出现过早（100km/h左右）；有特定的车厢。
四、七座车suv排行榜前十名
七座车suv排行榜前十名如下：
1、吉利豪越
吉利豪越一定是其中之一，根据官方邀请函的描述“这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV，新车第二、三排的座椅放平后，车内纵深将达到2.2米，承载空间则可拓展至最大2360L。
2、三菱欧蓝德
三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一，作为7座SUV，欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众，更有出众的操控系统。
3、广汽传祺GS8
国产suv7座排行榜前十名中传祺GS8非常有名，被称为与汉兰达(参数|询价|图片)整体表现最为接近的国产SUV车型，曾创下自主品牌20万销量的天花板，以空间大，动力强，七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。
4、丰田汉兰达
丰田汉兰达随处可见，是公认性价比高的7座SUV之一，一直保持着“一车难求”的销售行情，最火的时候提车需要加价数万、排队半年。
5、福特探险者
7座的suv车型中福特探险者也有着很高的人气，iSeeCars在“最可靠的SUV”研究中给了福特探险者很高的评价，因为探险者是他们统计列表中整车功能最丰富的SUV之一，它不仅仅用起来非常可靠，并且还可以拖拽约2.54吨的重量。
6、大众途昂
大众途昂，在国内该车型在街上的能见度不输汉兰达，销量稳坐中大型SUV前三的位置，车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm，轴距2980mm，动力方面搭载了第三代EA888发动机高功率版本，标配DQ5007速湿式双离合变速箱，稳定性有所保障。
7、凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6的人气非常高，身长度达到5056mm，宽1964mm，高1780mm搭配上凯迪拉克家族式前脸，霸气的车头，壮硕的车身，典型的美系豪华范儿，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出237匹马力，搭配9速手自一体变速箱。
8、丰田红杉
丰田红杉是丰田旗下尺寸最大的硬派越野车，新车提供7个座椅，并且是2+2+3布局，这使得每一个座椅都可以坐得非常舒适还更新了7英寸的屏幕和14扬声器的JBL音响系统。发动机将美式风格再次得到体现大块头配大动力展现出十足霸气。
9、沃尔沃XC90
沃尔沃长期以来一直以安全性和可靠性著称，沃尔沃XC90也不例外，作为沃尔沃的旗舰SUV车型，各种主被动安全和辅助驾驶系统基本上是武装到牙齿的水平，而且沃尔沃是许多辅助驾驶和主被动安全系统的先驱，其安全电子辅助功能的使用便利性和成熟度都是首屈一指的。
10、特斯拉ModelX
特斯拉ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起，最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计，并且该车定位为一款中大型SUV，动力部分特斯拉ModelX采用双电机全轮驱动技术。
以上就是小编对于2017年suv销量排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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