变速排行榜(十佳变速)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于变速排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、自行车变速器排行
我只知道SRAM和Shimano,其他都不清楚,这两个牌子有很多系列,从很专业的高端产品到价格低廉的民用产品都有生产,一般的话选用这两个品牌比较合适,有保障,价格根据你的需求任你挑,他们的产品线都很广,基本全线覆盖,总有适合你的产品。
好不好,谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量,不是一句话两句话能说完的。如果想了解更多详细信息,可以咨询下天津市祥嘉减速机械有限公司。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。
前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况。
以上内容参考:自行车变速系统-百度百科
二、变速自行车,有哪些品牌
在中国暂时只有西马洛和sram速联两个牌子~给你介绍下~关于变速器,玩车的人一般是从SHIMANO
Deore
和SRAM
X-5套件开始用,再低端的大家用的不多,好一点的已经用到SHIMANO
XT和SRAM
X-9套件;更好的SHIMANO
XTR和SRAM
XO用的就较少了,原因是太贵;先说一下,我用的是X-5套件和SRAM
PG
950飞轮;好一些的变速器我个人认为:一是重量轻,用的材料是碳纤维或是高级别的铝合金以及连接处用的是轴承;二是定位准确,在运动中,当指拨动了一档,不管前拨和后拨都能精准的拨到指拨推的那一档上,不会出现推不上或推错的情况。我的X-5就是去年驿站组织的比赛中,从前面2片后面是8片在上坡的时候,前拨从2片变到3片(最小片),当时就卡住了。虽然这样变速不是经常性的,一般都是后拨工作的比较多,我想高端的可能卡住的机率要小一些。
其实,变速系统还包括牙盘和飞轮。我想说的是,当大家换变速系统的时候,一定要把飞轮和牙盘考虑进去。不要换上了X0的变速器而还在是PG950或更低的飞轮,或是SHIMANO
50,60元的牙盘,这样就可能出现拨不对的情况。还有链条,一般都是SHIMANO的链条配SRAM的飞轮。具体原因,可能是用SRAM的硬朗,配SHIMANO的柔顺,我个人感觉SHIMANO的东西有点肉,就是不利索。
最后说一下强度问题。KMC的高级镂空9速链条大家可能知道,它即轻又好看(金色的),但是它不禁用,在比赛中时有发生断链的危险。民用和比赛级别的零件一定是不同的,不管是设计理念上还是用料,9速的飞轮在同等的厚度下就要比7速做的薄,而且级别越高的就越轻,轻,是牺牲强度换来的;但因为是比赛,并不是每天都比,它只需要在一次比赛中能用下来就行,所以它可以做的即轻又薄。那我想咱们不是专门玩这个的,有些零件是没必要追求的。反正从强度考虑,我是不会用那些又轻又薄的东西,真要是在山里断了链条,恰好你又没有修理的工具,那就只能推车下山了。以下转自网络:SRAM与SHIMANO变速器对比
sram是转把式的开山鼻祖,它的变比是1:1,由于后拨拉线比是1:1
所以链条张紧力度比SHIMANO要大对线管的要求也比较低能够容忍较大的线管磨损。优点是:变速速度快,耐用性要好!
sram
x.0=shimano
xtr
sram
x.9=shimano
deore
xt
sram
x.7=shimano
lx
sram
x.5=shimano
deore
sram
x.4=shimano
ALIVIO
SRAM(速联)公司是美国的公司。
旗下有SRAM变速器系列;ROCK
SHOX前叉系列;AVID碟刹系列等。都是一些在自行车界如雷贯耳的牌子。SRAM公司是转把的开山祖,以转把生产居长。SHIMANO是指拨的创始公司,把指拨做得是登峰造极。两者各有所长。
07年前的sram变速器等级分:X0
X9
X7
SX5
SX4 其中SX4为8速后拨。
与shimano的等级对应关系:
XTR
XT
LX
DEORE
ALIVIO
X0 X9
X7
SX5
SX4
08年后,SX系列也改为X系列,后拨增加X3型号。
SHIMANO的里的零件级别针对消费对象是
XTR
竞赛
XT
训练
LX
顶级休闲
DEORE
山地入门
ALIVIO娱乐
ACERA
和ALUTS
休闲
TOURNEY
大众
sram和shimano的走线设计也不一样
玩车的几乎无人不知SHIMANO,SRAM在中国名声比SHIMANO略低。SRAM产于美国,主要产品是变速系统,传动系统,避震(ROCKSHOK),制动系统(AVID)。近两年先后收购了rockshox、avid、truvativ。
SHIMANO占领中国市场很多年,而SRAM在性价比上稍优越一些,比如SRAM-7.0变速系统就是针对Shimano-XT设计的,但是价格便宜不少。
SHIMANO的变速器级别,从高到低依次是XTR,
XT,
LX,
Deroe,
Alivio,Acera,Altus,Tourney。
SRAM的变速器级别,从高到低依次是XO、X9、X7,
X5,
X4。
SHIMANO跟SRAM有的零件不兼容,最好不要混用
指拨对比
关于指拨和转把的区别,下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1,也就是说在指拨处变速线移动1毫米,在后拨处(可参见链条上导轮)就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5,即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。
由于1:1的比例,因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。如果要使用SHIMANO,我们就要使用高级变速专用管、线,并在内径被磨粗后及时更换管线。
另外还有一个差异之处在于后拨,SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说,这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1:1情况就不是这样了。
要实现1:1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离,而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳,不会因为振动而移位。还可以拉直管线,有一定的减小变速误差的作用。SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。
说了这么多,肯定有人认为,那SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好,为什么SHIMANO不设计成1:1。
所谓尺有所长寸有所短,1:2.5也不是全无优势。
首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势,尤其是在一些空间受限制的情况,比如:XTR的指拨或公路的手变头。另外,SHIMANO的模具要比SRAM来得精良,且塑料也更容易加工。
西马洛的顶级系列xtr 速联的x0~和xtr一个级别
三、全球十大户外运动品牌排行榜单车FRW辐轮王,MARMOT土拨鼠,泰勒TYRELL变速自行车什么牌子最好?
FRW辐轮王自行车,Marmot土拨鼠,Tyrell泰勒,Titus钛特斯,Casati凯莎迪,Nicolai尼古拉,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,SantaCruz圣克鲁兹,这些全世界大牌自行车价格都十分昂贵,最贵的都要十几万呢。这些全世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。
FRW 辐轮王--FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之一。
MARMOT 土拨鼠--MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
TITUS 钛特斯--美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。
CASATI 凯莎迪--意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全世界,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗•凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉,全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。
LOOK 洛克--法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。
PINARELLO 皮纳瑞罗--Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
四、全球十佳变速箱油排名?
1、福斯
德国福斯油品集团(FUCHSPETROLUBAG)创立于1931年,总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市,历经八十多年的发展,目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商,同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。
专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。作为著名的全球性跨国公司,德国福斯油品集团已在世界上80多个国家建立了近80家子公司,通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力,福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位,被誉为全球润滑专家。
2、道达尔
道达尔(中国)投资有限责任公司,石油化工知名品牌,润滑油知名品牌,始于1920年法国,世界500强,全球四大石油化工公司之一,国际性能源供应商,能源与化工行业的全球领先企业。
3、MOTUL
法国MOTUL润滑油创建于1853年,品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。1966年,MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念,当时便获得极大的震撼。
4、长城
中国石化润滑油有限公司,长城,润滑油知名品牌,制动液知名品牌,北京市著名商标,中国航天专用产品,国内较大的高档润滑油专业产销集团之一,合成制动液国家标准制订参与者。
5、美孚
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil),1999年美孚石油和艾克森石油(标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。)合并为艾克森美孚,成为世界第一大石油公司。
6、采埃孚/ZF
采埃孚销售服务(中国)有限公司,采埃孚ZF,汽车配件知名品牌,1915年创立于德国,全球500强企业,德国著名汽车供应商,德国著名的跨国集团之一,全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商。
7、壳牌
荷兰皇家壳牌集团(RoyalDutch/ShellGroupofCompanies),又译“蚬壳”,是目前世界第一大石油公司,总部位于荷兰海牙,由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商,同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。
8、嘉实多
嘉实多(深圳)有限公司,润滑油知名品牌,液压油知名品牌,始于1899年,英国石油公司旗下,世界公认的润滑油专家,世界上大型石油和石化集团公司,世界领先的高档润滑油、润滑脂制造商、经销商和营销商。
9、爱信
日本爱信精机株式会社,爱信精机(中国)投资有限公司,知名汽车配件品牌,世界500强企业,世界著名的跨国公司,丰田汽车零部件的主要供应商,世界著名的综合性汽车零部件厂家之一,专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。
10、博世
博世贸易(上海)有限公司,汽车配件-制动液知名品牌,源于1926德国,博世集团旗下,世界汽车配件领先生产商。
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