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2013年11月汽车销量排行榜（2013年汽车销量数据）
发布时间：2023-03-15 19:14:14
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于2013年11月汽车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、11月汽车销量排行榜！看看你的爱车上榜没
今年年初，一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键，汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制，汽车市场逐步回暖，就在刚刚过去的11月，国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。
我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些：
具体到细分市场，占比最多的轿车市场销量达100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%，实现了同环比双增长。
其中，轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军，领先第二名的新朗逸近2万台，此前 轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。
轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车，实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起，去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上，经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。
值得一提的是，特斯拉Model 3销量达21604辆，刷新了中国新能源车型单月销量的最高纪录。
特斯拉Model 3 在11月的销量超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。Model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心，以特斯拉为代表的智能电动汽车，凭借不同于燃油车的产品竞争力，正在从政策驱动转向市场驱动，并出现正向增长。
此外，11月，宏光MINI以33094辆的成绩位居第7，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型，直逼卡罗拉。
宏光MINI EV是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。
11月份国内SUV市场依旧保持同环比双增长的强劲走势，销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。
11月SUV销量前三名没有发生变化，哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现；长安CS75销量回升至3万辆之上，重新巩固地位；本田CR-V同比增幅继续位居前列。
11月，哈弗H6共销售54306辆，同比增长32.2%。截至目前为止，哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量冠军头衔。在第三代哈弗H6的强势助力下，加上出众的配置实力，两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家用市场，其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。
另外，比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发，月销21264台，排名上升至第四位。
宋Pro、宋MAX、宋PLUS等成员不仅产品力出色，价格也十分亲民。尤其是宋PLUS上市后，以年轻的风格、十足的智能科技感，让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。
11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。
相对而言，MPV更像是一个小众市场，整体情况和轿车及SUV的市场规模不可同日而语。
其中，五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。
别克GL8十一月销量为15582辆，位居第二名，同时也是高端MPV销量冠军。
而11月初刚上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，以5511辆成绩冲进前三名。
以上为综合车型榜单，下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。
有人说，销量能说明什么？销量可以说明这款车市场化运作较为成功，一款能持续占据销量前列榜单的车，它至少在可靠性上有数据支撑。当然，对于追求新鲜感和小众化的朋友来说，以上大众榜单热销车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。
（车讯传媒-购车智囊团 颖怡 整理供稿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、11月汽车销量排行榜公布，日产轩逸单月销量破65000
近日，乘联会发布了11月份的汽车销量排行榜。根据数据显示，11月国内狭义乘用车市场销量达到了208.1万辆，同比增长8%；1-11月累计销量为1700.2万辆，累计增速-8.3%。至于各细分市场的表现如何，我们一一来看。
（注：以下数据均来自乘联会）
首先是大家较为关心的轿车市场，其中前三名仍是我们熟悉的老面孔，分别是日产轩逸、上汽大众朗逸以及 一汽-大众新宝来。但可以发现的是，轩逸11月共卖出了65338辆，尽管这是新老轩逸的累计销量，但仍十分抢眼，甚至于它与朗逸的差距拉开到了18674辆。显然，这个冠军含金量十足。
另外，轿车市场另外一大亮点就在于五菱宏光MINI EV了。一般来说，新能源车型的主要战场都在北上广深等一二线城市，因此它们的销量很难与燃油车相提并论，但11月五菱宏光MINI EV的销量竟然杀入了轿车榜前十，甚至还超越了本田和思域和雅阁，可见这款车的热度有多高。
尽管五菱宏光MINI EV的销量排在了轿车销量榜的第七，但放在新能源榜单中，它可是妥妥的第一。并且它与日产轩逸一样，都与第二名拉开了很大的差距。可以看到，第二名特斯拉的销量为21604辆，宏光MINI EV的销量则为33094辆，二者之间差了11490辆，而这个差值甚至要比第三名的欧拉R1还要多。
而与轿车榜单基本被合资所占据的情况不同，新能源榜单前十中除了一款特斯拉之外，其它基本都是自主和新势力品牌，并且价格从几万到几十万都有。所以可以看出的是，消费者对于国产新能源车型的认可程度颇高。当然了，新能源市场目前最大的悬念，恐怕就是五菱宏光MINI EV2020年全年销量能否反超特斯拉了。
至于SUV市场，哈弗H6和长安CS75仍占据着一、二位的位置，不过随着第三代哈弗H6的上市，竞争力的提升使得销量也得到了明显的上涨，与第二名的长安CS75相比，二者的差值达到了21779辆。
另外，不同于轿车和新能源榜单，SUV榜单中自主与合资车型近乎对半开，但从价格上看，自主品牌车型的价格大多都在十五万以下。反之，合资品牌车型的价格都在15万以上，所以自主品牌SUV的冲高之路仍需努力。
MPV方面，五菱宏光和别克GL8的销量依旧，并且分别占据着冠亚军的位置。当然，MPV市场最大的惊喜仍在于五菱凯捷，作为一台11月才刚刚上市的新车，首月它就获得了5511辆的成绩且位居MPV榜单第三，这一成绩可谓十分傲人。但是，凯捷未来的销量能否继续保持MPV排行榜第三的位置，仍要看后续几个月的累计表现。此外，单从凯捷这款车型的产品力来看，它确实有足够的资本吸引消费者前来购买。
最后就是高端轿车及SUV的榜单，奥迪的A6及Q5均是冠军。其中高端轿车榜单最大的亮点肯定就是红旗H9了，2967辆的成绩甚至超过了凯迪拉克的CT6，相信随着红旗品牌的持续发力，会有更多消费者选择红旗。
而高端SUV榜单也有一款中国车入选，它就是理想ONE，4646辆的成绩则是超过了凯迪拉克XT6和探险者，但离BBA仍有些距离。
写在最后
从11月份各细分市场的榜单看，排名前列的车型大多都没有很大的变化，但销冠车型距第二名的差距都非常大，不论日产轩逸、哈弗H6还是五菱宏光MINI EV都是如此。因此，细分市场已很难看到曾经那种战况激烈的局面。此外，不同的细分市场也被自主及合资分别占据着，至少从这方面看，自主品牌近几年的发展还是有目共睹的。最后，让我们静候明年1月，看看2020年全年都有哪些车型给人惊喜吧。
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三、11月中国品牌轿车销量TOP5：帝豪、逸动均破两万 第一名竟是它？
日前，车视界分析了11月中国品牌轿车销量排行榜。中国品牌在轿车方面的表现颇为突出，多款车型销量突破2万。而且，从新一期销量TOP5中，我们也能看出，中国品牌轿车领域有多款车型开始发力，其中更是不乏电动汽车的出现。
TOP5：比亚迪汉
销量：10105辆
比亚迪汉作为比亚迪高端化的一部狠棋，历经长时间预热，且在上市后的几个月内销量表现一直被质疑。而目前比亚迪汉车型销量氛围比亚迪汉EV、汉DM。相比国产后的特斯拉Model 3，尽管比亚迪汉与其仍有差距，但逐步追赶的态势并未停止。值得一提的是，目前比亚迪汉的销量统计均为“批发量”，而特斯拉Model 3的销量向来都是“上险量”。除此之外，也有不少媒体曝光， 比亚迪汉销量存有水分，以及比亚迪汉EV刀片电池续航冬季表现不佳的说法，可谓一直“负面缠身”。
TOP4：荣威i5
销量：11545辆
上汽 荣威i5作为入门级紧凑型车，凭借不俗的车身尺寸和性价比超高的价格，自上市之时起就在市场中拥有不俗的销量。究其原因，配置高、科技感强而且空间不弱，车内设计好看，车外设计也无啥不足，可以说是消费者居家选择的优质之选。
TOP3：长安逸动
销量：21148辆
从销量第三名开始，其销量正式突破2万辆大关，这一项数据超过TOP4近一万辆。而1-2万辆销量，急需更多中国品牌车型站出来。长安逸动目前拥有多个版本，分别为逸动PLUS、逸动XT、逸动DT，售价区间跨度为5.29-11.19万元。多生孩子好打架这一特点被长安逸动巧妙的运用在销量表现上。另外，长安逸动家族目前三款在售车型中，逸动PLUS在定位上更为高端，但在配置上也更为高级。值得一提的是，长安自主研发的蓝鲸NE系列发动机对旗下车型的销量提供了保障。
TO2：吉利帝豪
销量：21589辆
吉利帝豪和长安逸动一样，也拥有多个版本，包括2020款帝豪、帝豪GL。其中，2020款帝豪指导价区间6.98-9.88万元，帝豪GL指导价区间为7.78-11.58万元。从定位上看，帝豪GL比2020款帝豪高。销量上，2020款帝豪则是主力，帝豪GL去主攻更高一个段位的区间。二者在售价上有所重合，同时也均有着不俗的竞争对手。
TOP1：五菱宏光MINI EV
销量：28246
五菱宏光MINI EV几乎是一经推出就成为爆款，究其原因，主要还是定位精准，而且售价超低。一方面，宏光MINI EV解决了部分人的新能源牌照问题，一方面解决了部分低速电动车问题，可谓两头讨好。近期，我国汽车下乡政策的落实成果发布，宏光MINI EV更是央媒都极力宣传的一个典型产品。
编辑点评：
值得一提的是，2020年下半年开始，中国品牌轿车几乎是开始集体发力，其中更不乏实力强劲的新能源汽车。目前，中国品牌销量TOP5中已经挤进2款新能源车型，宏光MINI EV更是拔得头筹。而1-2万台销量区间，中国品牌轿车整体上仍需向这一区间努力。值得一提的是，尽管此次TOP5中没有体现，但11月中国品牌轿车有不少轿车逼近万辆大关，欧拉黑猫、艾瑞泽GX（新款车型为艾瑞泽5 PLUS）、上汽名爵5、吉利缤瑞、星瑞等车型，销量都不容小觑，而且均有不小的上升潜力。
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四、11月份汽车销量榜单揭晓，五菱宏光MINI EV表现亮眼
这段时间，正是各大车企冲击年销量目标的关键时候，然而，随着气温的降低，各地的疫情又有所反复，给大家的心里蒙上了一层阴影。
不过，欣慰的是，我们从近日公布的11月份销量榜单发现，不论是轿车、SUV还是MPV， 除了个别同比下跌的外，大部分新车的销量都取得了同比增长的好成绩。
接下来，我们一起去看看各个细分市场的表现吧。
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轿车：宏光MINI EV
轿车领域，依然是那些熟悉的老面孔，诸如 轩逸、宝来、卡罗拉等。尤其是轩逸以65338台的月销量，成为11月份的销量冠军，领先第二名的大众新朗逸近两万台，这样的表现也实在是太抢眼了。
我们粗略算了一下，11月份共有30天，也就是说平均一天就要卖出2000多台新车。虽然轩逸谈不上有什么出类拔萃的优点，但这么多用户来购车，就证明了它的产品力摆在那儿的。如果你不知道如何造出受市场欢迎的家用轿车，不妨去看看日产轩逸。
由于本月把新能源汽车按车型并入细分车型行列里划分，所以，我们看到，继上个月突破2万销量大关后，本月宏光MINI EV以33094台的销量，进入轿车销售前十强，位列第七。并且领先特斯拉Model 3一万余台的销量，把它甩出前十强。
虽然宏光MINI EV看起来既不高档，也没有什么豪华感。但懂国人消费心理的五菱宏光，造出的这台纯电动车型，其低价，适用的优点体现无遗。有了它，还去买什么老年代步车呢！
对于轿车领域，我们现在还保留的一个悬念就是：上汽大众帕萨特什么时候能够重回榜单前十强？
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SUV：哈弗H6一骑绝尘位年轻
在SUV阵营，此前，我们曾一度看到上汽大众途观以及长安CS75等对坐头把交椅的哈弗H6形成了追赶之势。曾经一度销量差距仅为数千台的数量。
结果，本月SUV销量排行榜前十强公布出来，我们不得不感叹：在一众追赶者面前，哈弗H6终究你大爷还是你大爷。11月，销量第一的哈弗H6，相较去年同比增长32.2%，月销量已经攀上五万大关，为54306辆。已经甩开了第二名长安CS75约2.2万辆。要知道，位列第四名的比亚迪宋上月取得的成绩为21262台。也就是说，第二名与第四名加起来的成绩都还没有第一名哈弗H6的多。
当然，哈弗H6销量的增长和第三代哈弗H6的上市，以及新老同堂销售和终端的优惠政策，有着密切的关系。
仔细看排行榜，我们不难发现，本月前十强里，合资和自主品牌SUV各占半壁江山。位列第十一名的奇瑞瑞虎8以17434的销量仅落后排行第十的日产奇骏约500台车的差距，后者的销量为17932台。我们希望奇瑞能够发力跻进前十强，用销量来证明自己的价值。
还有一个可喜的变化，就是SUV销量前十强里，除了探岳同比下降外，其它所有车型的销量都是同比上涨的，涨幅最大的是排名第九的丰田RAV4荣放以18230的销量同比增长81.1%。如此看来，只要押宝SUV，是大概率会羸的。
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MPV：自主看五菱宏光，合资看别克GL8
由于这个市场相对受众面不如轿车和SUV那么宽泛，因此，呈现出来的是两极分化的局面。
领跑的是五菱宏光，以23229台的销量坐上榜首。很多不屑的人认为这车感觉就是一台面包车，归入MPV甚至有些勉强。但五菱宏光并不这样想，它的定位就是面向十八线城市和广大农村市场。同时，也避开了与合资MPV一哥——别克GL8贴身肉搏。各自在自己培育的市场里混得风生水起，岂不美哉。
别克GL8根本不需要去与五菱宏光PK，它的市场在城市和商务用途的消费者。它不需要跑羸五菱宏光，只需要把本田奥德赛等合资对手甩在身后就行了。事实上，它确实完胜一众合资对手。把11月份艾力绅和奥德赛的销量加起来，才仅及GL8月销量的一半左右。
另一方面，我们也看到，自主品牌都在发力MPV市场。如传祺M8、荣威iMAX8、凯捷等均进入了前十强，在第十一名至第十五名里，分别是比亚迪宋MAX、大通G50、瑞风、吉利嘉际和宝骏RM-5。
看来，MPV基本上已经成了自主品牌的天下了。
写在最后
今年是个深受疫情影响的年份，上半年的车市一片萧条，下半年方才渐有起色。如今，疫情依然有反复。不过，我们认为，12月份是本年度的收官月份，相信各大车企都会打起十二分精神，力求冲刺更好的销量。我们也期待它们能够取得更好的成绩，在年末交出满意的答卷。
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以上就是小编对于2013年11月汽车销量排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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