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轿车保值率排行榜（c级车保值率排行榜）
发布时间：2023-03-15 06:38:03
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车保值率排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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文章目录列表:
一、汽车保值率排行 哪些汽车最保值？
第一：飞度
第二：威驰
第三：polo
10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，直接换更高档的轿车，的确是非常不错的选择。第一名：卡罗拉
第二名：高尔夫
第三名：凌度
15万至25万的车，是市场保值率最高的车，平均都在63%，比起10万的车，保值率更高，15万的车，也不是面子，是很多中产家庭的首选，这波车友属于高不成低不就的选择，超过20万的车，压力比较大，10万的车又感觉面子挂不住，那么15万开三年后，在奔下一个更高档次的车，估计是绝大多数人的选择，而且汽车一旦开过5-6年后，保值率直接下降，这也促使很多车友，必须要在3年或者3-4年的时候，把车给换了，因为这个时候是最划算的。第一：雅阁
第二：锐志
第三：阿特兹
25万的车属于B级车，车友的平均年龄也稍微大一些，30岁能开上这样档次的车，旁人看了都竖大拇指。外观大气沉稳，是保值率最高的轿车，平均64%的保值率，堪称保值率之王，而且这样档次的车，也是很多二手车友最喜欢的选择。 奔驰E级
第一名：奔驰E级
第二名：宝马5系
第三名：奥迪A6L
二、2019年汽车保值率各级别排名，丰田卡罗拉、本田雅阁位列第一
前几日，J.D. Power联合和58车、优信二手车公布了“2019中国汽车保值率风云榜”，分别给出了各个细分市场上保值率前5名的车型。该保值率排行榜是基于58同城·58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过J.D. Power在美国实践多年的成熟保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。今天先来看看轿车市场保值率较高的车型。
No.1 小型车
在小型车级别，日系车型成为最大赢家，本田飞度夺得第一，3年保值率达到了65.36%。而位列第二、三名的均是丰田品牌的车型，为致炫和威驰，3年保值率均超过56%。斯柯达晶锐和起亚K2则是排在第四和第五位。比较遗憾的是，在国内小型车市场热度较高的大众Polo车型并没有出现这份榜单内。
本田飞度，得益于空间大、省油、保值、价格亲民等特点得到众多年轻消费者的追捧。2019年前11个月本田飞度的累计销量突破了10万辆，基本锁定2019年小型车销冠席位，这样的成绩也能够说明它的市场热度。
2019年7月，随着全国多地国六排放标准的实施，本田飞度也被迫在部分地区停止销售。不过，全新一代本田飞度会在今年引入国内市场。新车在外观设计和内饰造型上都有一定的变化，并且在动力方面或提供1.0T以及e:HEV混动两套动力系统，后者运用本田最新的i-MMD混合动力技术。
No.2 紧凑型车
再来看看紧凑型车市场的情况，榜单前五被本田和丰田车型占领。丰田卡罗拉凭借60.76%的3年保值率排在紧凑型车第一位，紧随其后的是本田思域、本田锋范、丰田雷凌和本田杰德，它们的3年保值率基本上都在58%左右。
毫无疑问，丰田卡罗拉是国内最受欢迎的紧凑型轿车之一，它以出色的燃油经济性、舒适性和可靠性被大众所熟知。
最新一代丰田卡罗拉于2019年8月9日上市，其基于TNGA架构打造，整体进行了较大幅度的升级，更加吸引消费者的眼球。值得一提的是，全新一代卡罗拉在上市3个月时间内的总销量就突破了10万辆。而2019年前11个月，卡罗拉在国内的累计销量也已经超过了31万辆，仅次于大众朗逸和日产轩逸。
No.3 中型车
在中型车市场上，日系品牌再次承包了保值率排行前五名。其中，本田雅阁和丰田凯美瑞的3年保值率都比较高，接近60%。而本田INSPIRE、日产天籁、马自达阿特兹虽然3年保值率略低一些，但都超过了56%。而在中型车级别，并没有德系、美系车型的身影。
本田雅阁自换代以来其市场热度可谓居高不下。目前在售的雅阁是第十代车型，外观造型比上一代激进许多，动力系统更加出色高效。而不错的运动性以及性价比优势，也让它稳居国内合资中型车销量前三。2019年前11个月，雅阁的累计销量已经突破了20万辆，超出第二名大众帕萨特近3.7万台，这也体现出它的市场认可度。
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No.4 豪华轿车
在豪华轿车市场，雷克萨斯ES成为保值率最高的车型，3年保值率达到了68.37%。而奔驰品牌则包揽了剩下4个席位，其中奔驰CLA最为出色，3年保值率超过了61%，它甚至超过了奔驰S级和C级车型。
雷克萨斯ES在国内市场上经过多年的积累，早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。同时也作为雷克萨斯品牌最走量、2017年中国进口豪华车单一车型销量冠军车型，雷克萨斯ES在国内市场上颇受国内消费者的喜爱。它凭借超高的质量可靠性、出色的驾乘舒适性和优秀的产品力赢得了众多消费者的信任，月均销量达到了9000台，实属不易。
而据雷克萨斯官方最新发布的销量数据显示，2019年雷克萨斯品牌累计销量达到200521辆，同比增长了25%，这也是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，其中雷克萨斯ES就贡献了较大的销量。再加上其在市场几乎没有任何优惠，而且基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造的全新一代雷克萨斯ES到来之后还出现了加价的情况，它拥有较高的保值率也就见怪不怪了。
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从J.D. Power联合和58车、优信二手车公布了2019中国汽车保值率情况来看，在轿车市场上，保值率较高的车型基本上都是日系车型，各个级别几乎被本田、丰田占领，可见日系车在国内影响力非同一般。而从这一结果我们能够清楚的了解到，保值率越高的车销量一般都越高，同时也越能够受到消费者的欢迎。如果你正在打算买车，不妨先看看这款车型的保值率如何再下手。那么问题来了，你买车时会看重保值率吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、“轿车保值率”最新排名：众泰也上榜？来看看有你的车吗？
如今的买车消费者也是越来越机灵了，在选车这件事上，除了看品牌、看外观、看空间、看价格外，保值率也被划入重点关注对象。
关于保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。
超跑峰的IS300再次卖出基本不亏
部分网友可能会想：谁买车时就想着换车啊？那你就不太了解未来的自己了，据美国数据统计机构J.D. Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%。所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据。
正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》，榜单包含了轿车、SUV以及MPV车型的统计。今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢？
小型（A0级）轿车保值率榜单
毫无悬念的，“平民超跑”本田飞度拿下了小型轿车保值率榜单的第一名，现在最新二手飞度的价格几乎和新车差不多。厉害吧？！飞度身材不大能耐不小，地球梦发动机越级，省油又实用，价格伸伸手摸得着，做家庭唯一用车可以很称职；同时，改装潜力大，拿到玩车又有故事有情怀可挖。诸多优势，保值率不高都难呀！
有时候，热门品牌也会决定了车型的保值率。丰田的威驰/致炫、大众的Polo等，保值都非常可观。
有趣的是，虽然铃木已遗憾退市，如此小众的品牌如今经销商也不好找，按道理应该很难保值。但旗下雨燕车型却能凭借实力拿下第五名的位置，据说其小保养仅246元，太太太便宜了吧？
而令人较为遗憾的是，连这两年在国内混得越来越差的韩系车都上榜了两款小型轿车，这个级别的国产车却“全军覆没”了。哎，自主品牌还需要进一步加强虏获国人心啊！
紧凑型（A级）轿车保值率榜单
紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一，10万-15万这个价位的预算，如果你看重保值率，从榜单便可判定了，基本买日系车没错了。十款车里，除了高尔夫与速腾两款非日系品牌车型，全部被日系品牌车型霸榜。
“秒天秒地秒法拉利”的本田思域，以65.84%的3年保值率傲视群雄，出色的动力水平再加上不输的空间表现，满足家用之余，还能给到你非常不错的驾驶感受；况且后期保养维护成本低，非常适合小年轻。不得不再夸一句，本田大法好呀！
这个级别，丰田卡罗拉和雷凌肯定不容忽视，最新款有TNGA平台赋予太多BUFF，安全性能同级第一。
另外马3也有不错的保值率，它是家用紧凑型轿车市场的一股清流，坚持自吸+AT的动力总成让它圈了一波情怀粉，在运动方面的调校又是这个级别所能达到的极致。
经常有网友在这三款车中纠结，在这里顺便给个导购意见：如果你追求操控、车多以最多两人用为主，选马自达；如果你喜欢动力好又兼具家用，偶尔还爱玩玩小改装，选思域；如果你想要均衡，必须卡罗拉/雷凌。
最后，在这个榜单里，令我失望的依旧还是--国产车再次被完败！
中型（B级）轿车保值率榜单
日系B级车三巨头：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，再加一个马自达阿特兹，均上榜。
豪华品牌方面，奔驰C级和宝马3系也名列前茅。相对而言，有三叉星光环的C级还要更受欢迎些，像蜗牛车志新晋车评人啊康，去年收回来一部二手C级（2017年款），今年准备换车再卖出，评估出来的价格依旧不错。
情怀无价，在保值率榜单内可算是表现得淋漓尽致了。你看停产多年的那台锐志，广东女孩最爱的锐志，在这个榜单居然排名季军？！后驱+V6发动机的情怀功不可没呀！
绯闻上身的大众帕萨特在保值率方面依旧深受肯定，抛开安全碰撞问题不谈（数据收集自2019年，碰撞测试公布于12月底），这车还是不错的，空间大动力足，行车质感好，保值率高也确实无可厚非。当然我可不是在给它洗地，经历过这件事后，今年它的保值率如何？又是一回事了。
中大型（C级）轿车
来到C级车领域，一般会是豪华品牌的行列了。德系三强（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）无意外的排名靠前。本来以为应该是前三，结果第二名竟然被丰田皇冠拿走了，相信这个保值率是十二代之前的老皇冠，毕竟江湖有话说“十二代之后再无皇冠”！现在皇冠也退出了国内的汽车舞台，真替一汽丰田惋惜。
值得关注的是，国产车有三款车型上榜了！分别是我们的大红旗H7、传祺GA8、众泰Z700，多多少少也为自主品牌挽回了一些颜面。红旗H7甚至超越了凯迪拉克、捷豹的保值率，位居第五，作为一款C级车，31.78万就能有3.0L V6，简直性价比爆棚啊；车头的红旗标也能让你满满自豪感。
写在最后
其实我们不难发现，那些保值率高的车型，一般都有不错的市场口碑。所以近期有购车计划的小伙伴们，参考下这些保值率榜单也是不错的哦，买二手车更是如此。
另外，根据四大细分市场保值率排名来看，国产车的保值率表现还是比较糟糕的。不过这点也无可奈何，毕竟大多数自主品牌都把重心放在了SUV车型上，国产轿车不仅产品比较少，品质也没有合资品牌的好。所以国产车被合资车KO，也挺正常的。
最后问题来了，你的爱车上榜了吗？留言探讨下呗~
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四、最新！轿车“保值率”排名出炉：卡罗拉实至名归，大众帕萨特第6
最新轿车“保值率”排行榜出炉：大众、丰田表现亮眼，你的车上榜了么？
随着国内汽车行业的发展，消费者的理念也在发生转变，现在大家在关注性能、配置和性价比的同时，对它的品牌力和保值率也是十分重视。其实在欧美等发达国家，因为二手车市场比较火爆，所以汽车保值率概念已经很成熟了，它也成为了消费者在购车时的重要参数。而在我们国内，汽车保值率并不完善，不过随着国内汽车更新换代的不断加快，消费者也越来越重视保值率了。前不久，中国汽车保值率研究委员会就针对国内汽车的保值率情况发布了一份报告，报告中主要论述了国内轿车的保值率情况，所以本期内容就给大家分享轿车类各细分市场的保值率排名情况。
首先是小型轿车细分市场的保值率排名，根据中汽研给出的数据来看，3年车龄的小型轿车当中，最保值的三款轿车是本田飞度、丰田威驰和大众polo，而根据乘联会公布的销量数据来看，这三款小型轿车都是销量不错的车型，其中本田飞度的月销量基本在万辆左右，而丰田威驰和大众polo也是比较畅销。从它们的保值率来看，三年保值率最高是本田飞度，而本田飞度的质量口碑也是不错。大众polo排名第3位，三年保值率也在6成左右，而大众polo的质量口碑，也是国内公认的。
其次是紧凑型轿车细分市场的保值率排名，数据显示，3年车龄的紧凑型轿车当中，保值率排名前十的轿车，基本上都是目前最畅销的紧凑型轿车，像丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田凌派、丰田雷凌、本田思域、大众凌渡和大众速腾等。而今年保值率最高的紧凑型轿车依然是丰田卡罗拉，丰田卡罗拉作为国内销量最好的三大轿车之一，它的质量口碑也是公认的，所以在二手车市场当中，丰田卡罗拉比较容易出手，保值率也比较高。另外，大众旗下的三款轿车也是排名前十，而且大众速腾、大众凌派和大众高尔夫的三年保值率，都在5成以上，之所以这么保值，主要是大众的品牌力较高，也比较受消费者欢迎。
再者是中型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的中型轿车当中，保值率排名前十的轿车，也都是国内比较畅销的车型。像本田雅阁、奔驰C级、大众帕萨特、大众迈腾和奥迪A4L等，都是月销量破万的车型，而丰田凯美瑞、马自达6阿特兹、日产天籁、大众CC等车型，也有很好的销量表现。数据显示，本田雅阁是保值率最高的中型车，其三年车龄保值率在6成以上，这一数据还是非常不错的。而丰田凯美瑞和大众帕萨特也是很保值的，三年保值率也在6成左右，而大众迈腾、大众CC和奥迪A4L等，保值率表现则略逊一筹。
最后是大型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的大型轿车当中，奔驰E级、丰田皇冠和奥迪A6L夺得前三，它们的三年保值率都在5成以上，而宝马5系排名第4位，保值率和奥迪A6L差不多。凯迪拉克XTS和红旗H7也表现不错，三年保值率也接近5成，另外，沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6和广汽传祺GA8也是位居前十。
结语：整体来看，此次中汽研发布的轿车保值率排名当中，合资车、豪华车排名比较靠前，其中以丰田和大众为主，而国产车保值率偏低，上榜的车型也比较少。最后，大家对于中汽研发布的轿车“保值率”排行榜，有何意见和看法呢？你的轿车有没有上榜呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是小编对于轿车保值率排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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