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国产车省油排行榜（国产车省油排行榜2020）
发布时间：2023-03-15 06:05:34
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于国产车省油排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、官宣！SUV“最省油”排名出炉：国产车很亮眼，宝骏510、奇骏上榜
导读：SUV是很多消费者非常青睐的车型，不过它的油耗却让很多人望而却步，最终选择了养车成本更低的轿车车型。其实，并不是所有的SUV车型都很费油，根据油耗网站最新发布的数据来看，也有很多车型比较省油。所以本期内容就给大家分享最新出炉的SUV“最省油”排名，榜单显示，共有30款车型脱颖而出，它们的油耗都是同级别比较领先的，其中小型SUV上榜15款车型，宝骏510、本田缤智、名爵ZS和本田XR-V等知名车型全部上榜，而紧凑型SUV也是有15款车型上榜，奇瑞瑞虎5x、本田CR-V、帝豪GS、日产奇骏和丰田RAV4荣放等车型，也都是表现亮眼。官宣！SUV“最省油”排名出炉：国产车很亮眼，宝骏510、奇骏上榜！
榜单一：小型SUV“最省油”排名（15款）
小型SUV方面，本田缤智和本田XR-V全部位居前五，本田缤智和本田XR-V都是目前最火爆的小型SUV，它们今年的累计销量都突破8万大关，不过本田缤智和本田XR-V价格定位有点高。国产车宝骏510和名爵ZS也是排名前十，宝骏510在我们国内有着“神车”之称，其油耗表现也非常不错，而名爵ZS也是一款非常畅销的国产小型SUV，去年累计销量突破了10万大关。另外，丰田C-HR、远景X3、传祺GS3和长安CS35 PLUS也都是榜上有名，它们的平均油耗都低于8L。
榜单二：紧凑型SUV“最省油”排名（15款）
紧凑型SUV方面，国产车吉利帝豪GS和传祺GS4全部排名前十，它们的平均油耗都在8.2L左右，整体油耗表现非常领先，而帝豪GS和传祺GS4在销量方面也都是月销破万。合资车本田CR-V和日产奇骏也都是位居前十，本田CR-V排名第七，日产奇骏排名第九，它们的自动挡油耗都在8.25L左右。
另外，荣威RX5、丰田RAV4荣放、长安CS55和比亚迪宋等车型也是光荣上榜，它们的油耗表现也是非常领先，荣威RX5和丰田RAV4荣放是销量最好的十大SUV，长安CS55和比亚迪宋也都是性价比超高的国产SUV，它们的月销量也都在万辆以上。
结语：根据上榜的SUV车型来看，整体油耗表现确实非常领先，小型SUV的平均油耗都低于8L，紧凑型SUV的平均油耗都低于8.7L，这对于我们工薪阶层来说，确实是非常有吸引力的。而本田CR-V、日产奇骏、宝骏510、名爵ZS和帝豪GS等车型上榜，也都是非常令人满意的。对此，各位网友怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、比较省油的国产车推荐一下？
1、吉利远景
远景是吉利轿车热销的车型之一，它凭借着不断积累的良好口碑和吉利坚持改款所以最终热销是必然的。相比奇瑞没有传承的企业，这一点吉利要做的好很多。远景的热销不是没有原因的，它有着同级越级的尺寸，不错的外观，以及客户喜爱的内饰，产品满足消费者的需求就是好产品。同时远景的油耗只有百公里5L，用户实测为6L，可以说这个数据相当不错了，被称为省油大王的飞度也有5.3-5.7升/百公里，不得不说现在的国产车各方面做的都很不错了。
2、奇瑞艾瑞泽5
艾瑞泽5是奇瑞在2016年推出的首款高性价比的一款A级运动轿车，这款轿车平台是奇瑞花费多年的心血倾力打造的M1X，目前市场表现还不错，但是艾瑞泽5的减震问题被称为设计缺陷，多次被车主投诉，不知道18款的艾瑞泽5有没有改进。不过不称赞这款车的油耗百公里仅为5L实测6-7L，这个成绩已经不错了，比较车身在那摆着，而且是1.5T增压发动机，总的来说是一款性价比超高的轿车。
3、长安新逸动
第三款省油的国产车，长安逸动，说到逸动曾经在自主品牌的销量一直和吉利帝豪不分上下，由于机油乳化门，小毛病多投诉比例大，硬是把曾经的销量王落到月销几千的局面。长安被迫不得不换代上市，新上市的逸动可以说外观和内饰都发生了巨大变化，同时车身尺寸相比老款增加了不少。在油耗方面2018款换代逸动百公里7L，实测为9L，相比艾瑞泽5要高出不少，这和搭载的6AT也是有关系的，AT自动变速箱相比CVT油耗都要高点，再加上车身尺寸大，车身更大7-9L也算是省油的一款车了。
4、荣威i6
荣威被戏称为被一款车救活的企业，不得不说荣威i6的成功，在前几年的荣威销量一年都卖不出几辆，后来一位中国设计师的加入设计RX5一亮相，便使得荣威曝光率大为增加，而在次年推出的i6更是把销量带到了巅峰。如今i6的销量每月在1.5万左右，就在小编当地的城市南京，大街小巷都随处可见荣威i6。而在油耗方面更是惊人，官方数据百公里仅有6L，实测为7L，下面小编就分享下荣威i6的油耗测试报告吧。
三、国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？
本人就是从事 汽车 行业的，主要是针对自主品牌，具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用“言过其实”来形容，我们可能看到的一些公关稿件，把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌，但其实然并卵。只不过合资品牌出现质量问题更会引发大众关注，而自主品牌会好一些，但这并不代表自主品牌车型质量真的很好。不过随着自主品牌不断崛起（其实就是有钱了，能出成本更高的车型了）。自主那些一线品牌吉利、长城、长安、奇瑞等，它们的三大件确实在可靠性方面有了明显提升（全球知名供应商提供零部件），但车型质量的好坏与它的成本也密不可分（成本高能够采购更好的零部件），并且有了钱可以收购成熟品牌的技术，也可以引进更为先进的流水线。所以如果选择自主品牌我还是建议选择吉利，长城这两个投资成本更高，制造水平更加先进车企，至于它们的流水线有多先进可以去网上看它们的工厂解密视频，在此就不过多赘述。另外最好是选择它们的明星产品，因为有着超高保有量的支撑质量会更加靠谱且保值率也会更高。
嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿比亚迪的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在买车依然还是一个看脸的时代。 如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现 只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于上汽通用五菱，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了） 这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利 汽车 是质量最好的，也不能说吉利 汽车 是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！ 吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。其次是长安 汽车 ，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。长城 汽车 ，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时 上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15—20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说，荣威的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。 比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧 国产车中，如果想买质量好，省油，毛病还少的车，尽量买手动挡车，因为手动挡车最简单，没有发动机和变速器控制配合，动力系统调教就比较简单，这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有，但是品牌你可以参考。 现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城，长安，吉利，上汽，奇瑞，比亚迪等车型，如果说技术，个人认为首选奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。 奇瑞号称 汽车 界的黄埔军校，多少 汽车 人都是从奇瑞成长起来的，奇瑞技术还真是有的，并且奇瑞手动挡车也不错，不会出现挂挡困难，脱档现象，即使有也是偶尔的情况，发动机应答性也还可以接受，最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。 对于上汽来讲，发动机基本上都使用通用发动机，这样在车辆三大件领域中，发动机是没有问题的，变速器采用手动挡也没有质量问题，动力系统出现问题概率低，所以车辆耐久性和质量相对好一些。 对于吉利来讲，自从收购沃尔沃轿车领域，吉利发展可谓是一片大好，并且外界好评连连，吉利也借此一波势头发展壮大起来，现阶段，吉利 汽车 是最均衡的，从入门版车型到高大上的高端车，吉利可谓全线铺盖，并且销量都不错。现在打车打滴滴，好多人开车金刚和帝豪拉客，动不动都十多万公里，虽然车做起来不舒服，但是发动机确实每毛病，购买手动挡吉利 汽车 还可以。 长城 汽车 现在卖的比较好的就是长城系列，这些车主要是以性价比著称，对于车辆驾驶感，真的不敢恭维，毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城卖的比较好，但是不是很建议。 个人认为，既然选择国产车，就不应该过多考虑性能，油耗，耐久，我们应该考虑车辆性价比，这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱，还想要更多的配置，那选择国产车准没错，毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求，动力油耗和驾驶感要求很高，可能合资车更适合你。 “ 汽车 概况”作为专业的额 汽车 平台，回答专业的 汽车 问题，欢迎大家关注。 我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！ 说到自主品牌中谁的质量最好、最省油，我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意，与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大，但是这丝毫不影响奇瑞 汽车 整体的质量，以及发动机的燃油经济性。我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示 汽车 的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于 汽车 的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。 而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。综上分析，综合 汽车 质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。别说国产车，您放眼整个 汽车 行业内，您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车？---------如果有，您推荐给我，我要买。现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果买来发现我的天油耗这么高！我的天质量这么差！------您良心不会痛吗？如上图，在汽油车中，长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右，这个价位是选不了几款合资品牌的，就算是能选的，配置也简陋的不行，何不如选一款性价比更好的？ 当然，国产的未来还是充满希望的，别的不说，哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西，都是进步，所以大家的眼光也要进步，心态要好点，最后再提一句：自主品牌不是不吃草的马！ 以上，感谢阅读，欢迎关注。 国产我开过的，亲自体验的，和家人朋友买过的，有奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台车，两年多，0.8的排量，最快跑过150码，没有坏过，哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的，顶配，6档自动，4年多，正常保养，没坏过，油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的，8年，二十多万公里，跑工地用的，没有坏过，就正常保养，换一些消耗品，刹车片这类，轮胎都已经第4套了。 这些都还是几年快十年前的车型，质量已经不错了。现在新出的车型，新的平台，最新的动力总成，变速箱等等又已经进化这么多年了，我觉得，中低端车，国产比合资好，服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比，可能驾驶感受比不上，但是质量稳定性不会比他们差，为什么这样说，因为不管是你到豪华品牌4S店去看，售后的车也不少。新闻里奔驰宝马，陆虎这些车型质量纠纷也不少。说明一个问题，再贵的车，也没有不坏的。很多人评价国产车，说合资怎么这么，如果你开过或者你购买过两台车以上，特别是开过合资开过同价位国产车，你再做评价。现在的新车型，SUV不说，15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。 随着我国 汽车 工业的发展，我国的自主 汽车 品牌进步明显，特别是进入2010年以后，自主品牌在高端化 探索 上明显开始发力。那么如果想要买国产 汽车 ，如何挑选出一款质量好、省油的产品。 先说省油，如果你选择国产 汽车 ，就别在省油上对它有过太多期待，相比合资 汽车 ，国产 汽车 在燃油经济性上的差距明显，我们不妨看一组数据，根据国内较为权威可信的小熊油耗数据显示，在紧凑级车油耗排行榜前五十名之中，只有启辰D60和骏派A50两款自主品牌的产品，差距之大可见一斑。 接着我们聊聊产品质量，目前的国产 汽车 ，属于鲜有大的质量丑闻，但是整体的质量稳定性距离合资 汽车 品牌的优秀水平仍有差距。怎么理解这句话？如果和菲亚特、路虎、捷豹这种质量稳定性较差的品牌相比，自主品牌有一定优势，但是距离丰田、日产、雷克萨斯、林肯等这种一贯质量非常稳定的 汽车 品牌，仍有差距。但是合资 汽车 品牌近年来出现了机油门、机油增多、失速门、断轴门等等丑闻，而自主品牌使用的动力总成都较为成熟，近年来很少爆发大规模的质量丑闻，其故障主要表现在三大件以外的地方。 如果想要选购一台质量稳定的国产车，首先要切记避开三四线品牌，最好选购吉利、长城、奇瑞、长安等一线自主品牌，此外要记住避开双离合车型，目前国产 汽车 品牌中仅仅领克的双离合质量较为稳定，其他品牌的双离合都或多或少存在一些问题，因此建议选购较为成熟的CVTAT变速箱，或者干脆选择手动变速箱。下面我们推荐几款质量口碑较好的国产车。 1、哈弗H6 很多人不太理解，为什么自主品牌SUV层出不穷，哈弗H6却一直能够霸占销量排行榜的第一名，其实H6的成功并不意外，同级别超大的空间、较高的配置、突出的性价比，此外较高的质量稳定性也是其制胜的法宝，建议选择手动挡车型，长城的双离合变速箱质量稳定性倒是没问题，但是为了平顺性可以调慢了换挡速度，响应不够及时。相比而言，手动挡车型是更好的选择。 2、长安CS75 PLUS 长安 汽车 ，是国有鲜有的大规模使用AT变速箱的品牌，其采用的爱信AT变速箱，成熟可靠稳定，因为在动力总成的稳定性上，长安要明显优于其他自主 汽车 品牌。CS75 PLUS采用了长安蓝鲸1.5/2.0T发动机，搭配爱信6AT或8AT变速箱的组合，较为稳定。此外这款车型在质量口碑上的表现还算不错。 3、吉利博越 PRO 吉利这几年来发展迅猛，营销上强势发力，同时在质量稳定性上的控制上也有口皆碑，帮助吉利一跃成为自主品牌销量第一。吉利博越推出以来，质量表现还算不错，此外博越 PRO车型推出了6AT的版本，1.5T+6AT的组合，也较为成熟。在选购的时候建议不要选择双离合版本，选购AT变速箱的版本。 4、红旗H5 在轿车车型上，我们推荐红旗H5，首先红旗作为豪华品牌，在用料和质量稳定性上较为出色，此外红旗H5采用了1.8T涡轮增压发动机+6AT的组合，整体表现成熟可靠。此外，这款发动机外形大气、动力充沛、内饰的豪华感营造上也做得不错。 5、启辰D60 启辰虽然是自主 汽车 品牌，但是其很多车型都采用了日产的同款动力总成，比如这款启辰D60，采用的是日产轩逸同款的发动机和变速箱，因此实现了较好的燃油经济性，同时质量稳定性上也不错，如果想要一台小毛病少、省油的国产 汽车 ，启辰D60就是不错的选择。 目前的自主 汽车 品牌，在质量稳定性已经有了很大的进步，整体来看，已经和二线的合资 汽车 品牌差距不大，在选购国产车时，只要记得两个原则，选择一线品牌，避开双离合变速箱，就可以甄选出质量比较稳定的产品了。 关于这个问题，中国自主品牌 汽车 省油和故障最少的有以下四个品牌，第一个是奇瑞品牌，说到发动机，国产我最服的就是奇瑞啊！能把发动机的热效率做到全球领先！销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油！就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油！ 第二个是上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！ 第三个是比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！ 第四个是吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！ 不过， 汽车 是否省油，是否故障率高，和开车的习惯有很大关系！ 要说国产品牌，最近几年发展势头正猛，在SUV领域发展迅速，其中国产主流品牌主要有： 1、长城-哈佛H62、吉利-博越3、上汽荣威-RX54、广汽传祺-RS45、奇瑞-瑞虎8这几款车型目前来说都是国产品牌中的主流车型，不管是销量还是口碑，都是国产品牌中的佼佼者，甚至比合资品牌销量更好。 考虑国产品牌，想要省油选传祺，毕竟车身略小，首选爱信AT变速箱，省心。质量来说这几款主流车型质量都没有什么大问题，放心使用。 要达到你这要求的国产品牌 汽车 中，选择面很大，符合标准的车型不是太多。建议选东风启辰SUV里的车型，不过它的价格不算太便宜。原因就是它的“三大件”都基本是“日产"品牌的，有的车型其中的发动机及变速箱还是整部件原装从日本国进口的。说是国产品牌 汽车 ，其实就是包个国产外皮的合资车。这也是它价格历来坚挺、销售优惠幅度不大的主因之一。不过，我接触过该品牌多型号的车主，都说自己当初选对了，永远不会后悔！四、国产车哪个牌子质量好省油
自中国改革开放至今，在我国中国综合国力持续提高，不断涌现一大批国产汽车知名品牌，较为著名国内品牌有万里长城、好意头、奇瑞汽车、比亚迪汽车等，究竟谁才算是国产汽车知名品牌里的引领者呢？质量口碑最好是国产车有什么呢？看了确实有点儿瞠目结舌。
质量口碑最好是的国产车
哈佛大学H6
参考价：10.20-13.60万
哈佛大学H6能在SUV销量榜很多年第一屹立不倒（持续5年销量总冠军），说它口碑不太好？早已要不了这一部位了。再一起来看看质量，早期发生的双离合器的抖动难题，改成成湿式双离合彻底消除了抖动感，换档平稳性和操纵性进一步提高，也是对顾客承担的一种主要表现。尽管耗油量略微较高，但分毫不危害中国人对它的青睐，早已成为了大家内心中的SUV“好车”，是国内SUV的自豪，并且长城哈弗H6也曾一度被候选人质量口碑最好是的国产车。
五菱宏光
参考价：4.18-6.98万
说到五菱宏光，能诬蔑它确实找不着第二家。在国内MPV行业中，其影响力无法超越，据调查在2016年度，五菱宏光销量做到了65万台，单单在12月分销量做到8.25万，比许多车系全年度销量都需要高，变成 中国销量最大车系。在实用层面，超性价比高让它踏入家家户户，结实经久耐用还节油，不但能载货还能装人。在质量层面，构造简易靠谱设备故障率自然低一些，再加上维护保养费用不高，仅有顾客令人满意了，才可以获得认可的好口碑！
广汽传祺GS4
参考价：8.98-15.18万
广汽传祺GS4在质量和口碑上面处在上下游，先而言说质量层面，广汽传祺持续五年走上了国产品牌第一的王位，GS4曾在中国汽车质量评比之中，立即变成质量最好是的国产汽车，远超了别的合资车辆，广汽传祺也是当初唯一进到质量排名榜前十的国产汽车知名品牌。再而言说口碑，在2015年发售的情况下，销量客观性，汽车发动机技术性获得各位的一致五星好评，真是能够与宝马五系的汽车发动机相提并论一番，配备和外形这方面也保证非常及时。
国产车哪一个品牌质量好
依据自有品牌各公司整体质量主要表现排行，高过领域平均水平486.9的是启辰、奇瑞汽车、东风风神、广汽传祺、长城哈弗、荣威汽车、比亚迪汽车、比亚迪汽车、奔流、北京长安。启辰能排在第一位有点儿出现意外，但必须了解启辰一直有着着日产的服务支持，可是质量或是特别好的。而好意头和比亚迪汽车排行靠后颠复了各位的三观。
以上就是小编对于国产车省油排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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