上海特色景观设计说明（上海特色景观设计说明范文）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于上海特色景观设计说明的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、上海标志性建筑叫什么三宝？

• 2、上海旅游必去景点攻略

• 3、景观设计中的园路设计

• 4、上海十大旅游景点是什么？

一、上海标志性建筑叫什么三宝？

不叫什么三宝，具体名字如下：

1、上海环球金融中心。

位于上海市浦东新区世纪大道100号，为地处陆家嘴金融贸易区的一栋摩天大楼。占地面积14400平方米，总建筑面积381600平方米，拥有地上101层、地下3层，楼高492米，外观为正方形柱体。

2、上海金茂大厦。

位于上海市浦东新区世纪大道88号，地处陆家嘴金融贸易区中心。占地面积2.4万平方米，总建筑面积29万平方米，其中主楼88层，高度420.5米，约有20万平方米，建筑外观属塔型建筑。

3、东方明珠。

东方明珠广播电视塔是上海的标志性文化景观之一，位于浦东新区陆家嘴，塔高约468米。该建筑于1991年7月兴建，1995年5月投入使用，承担上海6套无线电视发射业务，地区覆盖半径80公里。

环球金融中心之“最”：

1、屋顶高度世界第一：492米，超过了目前屋顶高度世界第一的台北101大楼（480米）。

2、人可达到高度世界第一：474米，大楼100层的观光天阁是世界上人能到达的最高观景平台。

3、世界最高中餐厅：416米，设在93层的中餐厅，将成为全球最高中餐厅。

4、世界最高游泳池：366米，设在85层的游泳池，将夺得“世界最高游泳池”称号。

5、世界最高酒店：设在大楼79至93层的柏悦酒店，将成为世界最高酒店。

二、上海旅游必去景点攻略

上海，一个被称为魔都的地方，极具现代化而又不失中国传统特色的都市。在这里东西方文化互相交融，外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映;现在，跟着我走，带你领略上海的美。

上海必游景点

1、外滩

外滩(The Bund)，位于上海市中心区的黄浦江畔，它是上海的风景线，是到上海观光的游客必到之地。外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。位于浦西，东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。

外滩观光隧道，位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，乘地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行，会让游客感觉如梦如幻。

2、东方明珠

东方明珠广播电视塔是上海的标志性文化景观之一，位于浦东新区陆家嘴，塔高约468米。东方明珠广播电视塔是国家首批AAAAA级旅游景区。塔内有太空舱、旋转餐厅、上海城市历史发展陈列馆等景观和设施，1995年被列入上海十大新景观之一。3、老城隍庙

城隍，有的地方又称城隍爷，是古代汉民族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，大多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是汉族民间和道教信奉守护城池之神。“到上海不去城隍庙，等于没到过大上海。”一般意义上的上海城隍庙是指黄浦区的老城隍庙，在旅游景点中都称为“豫园”，著名的江南古典园林，全国重点文物保护单位。1469520905803055739.png

4、豫园

豫园坐落于位于上海市中心的黄浦区，是明朝时期的私人花园，建于1559年，充分展现了中国古典园林的建筑与设计风格，是江南园林中的一颗明珠。园内有江南三大名石之称的玉玲珑、1853年小刀会起义的指挥所点春堂，园侧有城隍庙及商店街等游客景点。

5、朱家角

朱家角是上海郊区的一个古镇，位于上海市青浦区中南部，紧靠淀山湖风景区。素有“上海威尼斯”及“沪郊好莱坞”之誉。 镇内小桥流水，古意盎然，有“江南明珠”之称。朱家角内36座古桥，古朴典雅，9条长街临水而建，民居宅地依水而建，一式明清建筑，古风犹存。6、田子坊

田子坊展现给人们的更多的是上海亲切、温暖和嘈杂的一面。只要你在这条如今上海滩最有味道的弄堂里走一走，就不难体会田子坊与众不同的个性了。走在田子坊，迂回穿行在迷宫般的弄堂里，一家家特色小店和艺术作坊就这样在不经意间跳入你的视线。从茶馆、露天餐厅、露天咖啡座、画廊、家居摆设到手工艺品，以及众多沪上知名的创意工作室，可谓应有尽有。

7、金茂大厦

金茂大厦，又称金茂大楼，竣工于1999年，曾经是中国大陆最高的大楼，位于上海浦东新区黄浦江畔的.陆家嘴金融贸易区，楼高420.5米，金茂大厦每天最多迎客15600人。金茂大厦毗邻上海地标性建筑物东方明珠、上海环球金融中心和上海中心大厦，与浦西的外滩隔岸相对，是上海最著名的景点以及地标之一。

8、世博会

上海世博会中国国家馆建筑外观以“东方之冠”的构思主题，表达中国文化的精神与气质。国家馆居中升起、层叠出挑，成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕塑感造型主体——东方之冠;地区馆水平展开，以舒展的平台基座的形态映衬国家馆，成为开放、柔性、亲民、层次丰富的城市广场;二者互为对仗、互相补充，共同组成表达盛世大国主题的统一整体。国家馆、地区馆功能上下分区、造型主从配合，空间以南北向主轴统领，形成壮观的城市空间序列，形成独一无二的标志性建筑群体。

三、景观设计中的园路设计

园路和多数城市道路不同之处，在于除了组织交通、运输;还有其景观上要求：组织游览线路;提供休憩地面，园路、广场的铺装、线型、色彩等本身也是园林景观一部分。总之，园路引导游人到景区，沿路组织游人休憩观景，园路本身也成为观赏对象。

园路的类型和尺度

一般绿地的园路分为几种：

●主要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7～8米。

●次要道路。沟通各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽3～4米。

●林荫道、滨江道和各种广场。

●休闲小径、健康步道。双人行走1.2～1.5米，单人0.6一l米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。

注意三点：

一是，园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。

一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。

二是，园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一般情况下的参考值。“路是走出来的”，从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些;休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。60～70年代上海市中心的人民公园草地，被喻为金子铺出来的，就是这个原因。现在很多规划设计，反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日暴晒，行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。

当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如，动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些;市区比郊区公园大一些;中国古典园林由于建筑密集，铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面，是导游路线的一部分，但它不是园路，是园路的延伸和补充。

三是，在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万亩，要分清轻重缓急，逐步建设园路。建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每200～500米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利，如南汇的滨海人工森林公园。

园路的线型

(1)规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。仔细观察，上海杨浦公园整体是自然式的，而入口一段是规则式的;复兴公园则相反，雁荡路、毛毡大花坛是规则式，而后面的山石瀑布是自然式的。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样，园路忌讳断头路、回头路。除非有一个明显的`终点景观和建筑。

(2)园路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，园路可以是不对称的。最典型例子是浦东世纪大道：100米的路幅，中心线向南移了10米，北侧人行道宽44米，种了6排行道树。南侧人行道宽24米，种了两排行道树;人行道的宽度加起来是车行道的两倍多。

(3)园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭;坐凳、椅处外延边界;路旁的过路亭;还有园路和小广场相结合等等(见图)。这样宽狭不一，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合，各得其所。

(4)园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线，增加游览趣味，提高绿地的利用率，园路往往设计成婉蜒起伏状态，但是上海园林用地的变化不大，往往一马平川而根据不足。这时就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如，在转折处布置一些山石、树木，或者地势升降，做到曲之有理，路在绿地中;而不是三步一弯、五步一曲，为曲而曲，脱离绿地而存在。陈从周说：“园林中曲与直是相对的，要曲中寓直，灵活应用，曲直自如。”以明・计成的话要做到：“虽由人作，宛如天开。”

(5)园路的交叉要注意几点：

▲避免多路交叉。这样路况复杂，导向不明。

▲尽量靠近正交。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。

▲做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。

▲要有景色和特点。尤其三叉路口，可形成对景，让人记忆犹新而不忘。

(6)园路在山坡时，坡度≥6，要顺着等高线作盘山路状，考虑自行车时坡度≤8，汽车≤15;如果考虑人力三轮车，坡度还小，为≤3。人行坡度≥10%时，要考虑设计台阶。园路和等高线斜交，来回曲折，增加观赏点和观赏面，未尝不是好事。

(7)安排好残废人所到范围和用路。

园路的铺装

建议采块料-砂、石、木、预制品等面层，砂土基层即属该类型园路。这是上可透气，下可渗水的园林--生态--环保道路。之所以如此建议，是基于下面几点考虑：

(1)符合绿地生态要求。可透气渗水，极有利于树木的生长，同时减少沟渠外排水量，增加地下水补充。

(2)与园林景观相协调。自然、野趣，少留人工痕迹。尤其是郊区人工森林这种类型绿地，粗犷一些并无不当。

(3)新建园林，尤其上海园林，往往因地形变更，土方工程使部分、甚至大部分园路、广场处于新填土之上。

(4)园林绿地建设是一个长期过程，要不断补充完善。这种路面铺装适于分期建设，甚至临时放个过路沟管，抬高局部路面，也极容易不必如刚性路面那样开肠剖肚。

(5)园林绿地除建设期间外，园路车流频率不高，重型车也不多。

(6)是我国园林传统做法的继承和延伸。

块料路面的铺砌要注意几点：

□广场内同一空间，园路同一走向，用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌，组成全园，达到统一中求变化的目的。实际上，这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域。

□一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺装在什么地方。例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁大方，便于施工和管理。如用同一种石料，变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道，可丰富多采一些，如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征，以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。例如，杭州的竹径通幽，苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体，诗情画意，跃然纸上。明・计成在《园冶》中对此早有论述"惟所堂广厦中，铺一慨磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭式宜叠胜，近砌亦可回文，八角嵌方选鹅子铺成蜀锦。

□块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌，这是施工简易的关键;表面粗细适度，粗要可行儿童车，走高跟鞋，细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数，要与路面宽度相协调;使用不同材质块料拼砌，色彩、质感、形状等，对比要强烈。

□块料路面的边缘，要加固。损坏往往从这里开始。

□侧石问题。园路是否放侧石，各有己见。笔者认为要依实而议定：

①看使用清扫机械是否需要有靠边;

②所使用砌块拼砌后，边缘是否整齐;

③侧石是否可起到加固园路边缘的目的;

④最重要的，是园路两侧绿地是否高出路面，在绿化尚未成型时，须以侧石防止水土冲刷。

□建议多采用自然材质块料。接近自然，朴实无华，价廉物美，经久耐用。甚至于旧料、废料略经加工也可利用为宝。日本有种路面是散铺粗砂，我们过去也有煤屑路面;碎大理石花岗岩板也广为使用，石屑更是常用填料。如今拆房的旧砖瓦，何尝不是传统园路的好材料。按虹桥花园使用情况，厚150毫米以上块石路面(通车)，包含至铺砌完成，价150元/平方米以内，弹街石价100元/平方米以内(以上未包含前期已施工碎石垫层)足比使用砼路而便宜。

园路与种植

(1)与园路、广场有关的绿化形式有：

中心绿岛、回车岛等;

行道树;

花钵、花树坛、树阵;

两侧绿化。

(2)最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可和两旁绿化种植结合在一起，自由进出，不按间距灵活种植，实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景;一定距离在局部稍作浓密布置， 形成阻隔，是障景。障点使人有“山重水复疑无路，栖口暗花明又一村”的意境。城市绿地则要多几种绿化形式，才能减少人为的破坏。在车行园路，绿化的布置要符合行车视距、转弯半径等要求。特别是不要沿路边种植浓密树丛，以防人穿行时刹车不及。

(3)要考虑把“绿”引伸到园路、广场的可能，相互交叉渗透，最为理想：

使用点状路面，如旱汀步、间隔铺砌;

使用空心砌块，目前使用最多是植草砖。波兰有种空心砖，可使绿地占铺砌面2/3以上。

在园路、广场中嵌入花钵、花树坛、树阵。

(4)园路和绿地的高低关系。

设计好的园路，常是浅埋于绿地之内，隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，因此设计者往往要求路比"绿"低，但不一定是比"土"低。由此带来的是汇水问题，这时园路单边式两侧，距路l米左右，要安排很浅的明沟，降雨时汇水泻入的雨水口，天晴时乃是草地的一种起伏变化。

(5)城市道路的绿化，与道路的性质相关有很大不同，如高速公路、高架路、景观大道、步行街等，这是另一个题目的文章了。

四、上海十大旅游景点是什么？

1. 外滩

沿着外滩漫步是上海游客必须做的事情之一。外滩位于黄浦江西侧，是上海最著名的旅游景点之一。外滩两侧是代表各种建筑风格的古老建筑，包括哥特式建筑，罗马式建筑和文艺复兴建筑。这与河的东侧形成鲜明对比，东侧充满了惊人的摩天大楼，可以达到令人眼花缭乱的高度。步行外滩的好时机是夜晚，那时摩天大楼会像圣诞树一样被灯光照亮。

2. 豫园

豫园从16世纪起一位明朝官员想为他的父母创造一个宁静的花园度过晚年起，就一直是上海的固定设施。今天它是中国最著名的古典园林之一，喻译为令人愉悦和满足。花园里堆满了假山、大厅、亭子，游客们可以在那里休息疲惫的双脚，还有池塘，它们非常宁静的流淌在你的脚边。

3. 南京路

南京路是上海的购物街。事实上，它是世界上最大和最著名的旅游地点之一，每天吸引大约100万购物者。这条道路建于1845年，分为东西两条，东区是主要的购物区。曾经是中国传统商店出售日用品的地方，如今南京路上到处都是高档商店，餐馆和酒店。

4. 上海环球金融中心

由于上海是全球经济的中心之一，因此它拥有自己的世界金融中心是恰当的。然而这个金融中心不是一个古老的建筑，而是一座创新设计的摩天大楼，高达492米。这座101层高的建筑拥有20家跨国金融机构，购物中心和一家大型酒店。患有恐高症的游客可能想要去参观位于这个神奇地标顶部附近的观景台。

　5. 上海博物馆

巴黎有卢浮宫，阿姆斯特丹有国立博物馆，上海也有自己的世界级博物馆。上海博物馆位于人民广场的现代建筑中，共有五层，包含中国古代的历史：旧钱币，无价的绘画和陶瓷，精雕细刻的传统漆器家具，以及古老的青铜器和玉器。总而言之，博物馆有超过12万件展品，分为11个画廊。即使是建筑本身也是一件艺术品，圆形圆顶代表天堂和方形基地。最重要的是，博物馆每天可以免费入场，一天大概要接待8,000人。

　6. 田子坊

田子坊曾经是法租界的住宅区。今天它是一个类似于北京798的艺术区，这里到处都是精品店，游客可以在这里购买艺术品和手工艺品，或者是看看传统建筑。田子坊位于泰康路附近迷宫般的小巷中，到处都是许多小企业，包括艺术品供应商店，时尚工作室，画廊和咖啡馆。该地区以其古老的传统建筑而闻名。

7. 朱家角古镇

任何访问上海的人都必须去一次水镇。朱家角古镇位于上海郊区，是该地区保存最完好的水乡之一，尽管已有1700年历史。游客们必须乘坐游船游览，在35座古老的石桥下划船，这些石桥两旁都是老式房屋。也许最著名的桥梁是1571年的方胜大桥，其五个开口和八条龙环绕着一颗珍珠。游客们也不会错过那些有明清建筑的北街。值得一游的还有朱家角最大的纪念花园—科芝花园。

　8. 东方明珠塔

东方明珠塔是上海的标志性建筑，矗立在浦东新区的黄浦江畔。它高468米，是上世纪90年代初建成的最高建筑。这座世界第六大广播电视塔看起来像是埃菲尔铁塔和西雅图太空针塔之间的十字架，有15个观景台和一个264米高的旋转餐厅。户外观景台的玻璃地板可能是上海最令人兴奋的景点之一。

9. 上海磁悬浮列车

上海的主要机场浦东国际机场距离上海市中心很近。乘坐上海磁悬浮列车是进城最快捷的方式。乘坐磁悬浮列车的速度可达430公里/小时，只需8分钟即可完成到达浦东中心30公里的路程。从那里，游客可以转乘地铁，公共汽车或出租车到达他们的最终目的地。磁悬浮列车建于21世纪初，建共花费了82亿人民币。

10. 上海马戏城

松海以杂技表演闻名于世，比上海马戏团世界更好。参观者可以在《插入时间》的日常表演中看到这些令人惊叹的杂技演员，该剧可与百老汇音乐剧媲美。敏捷的杂技演员表演从传统杂技到武术技艺，所有这些都配有音乐、灯光和服装。上海马戏团世界也有自己的马戏团—快乐马戏团，拥有从小丑到动物到杂技演员的。快乐马戏团在周末和节假日占据中心舞台。上海马戏团在世界各地都有自己的马戏团舞台，国际马戏团也可以在那里表演。

以上就是小编对于上海特色景观设计说明问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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