-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
河下古镇文化景观设计（河下古镇文化景观设计说明）
发布时间：2023-03-14 23:17:19
稿源：
创意岭 阅读：
66
问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于河下古镇文化景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
ChatGPT国内免费在线使用，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，如需了解景观设计相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目录:
一、江苏的河下古镇为什么被誉为“进士之乡”？
位于淮河与京杭大运河的交汇处，坐落着一个古镇，在古河道的便利条件下，这里经济发达，物产丰富，历史文化深远，而关于古镇的历史人物和历史故事数不胜数。如今越来越多的人被这里的独特风景和历史文化所吸引，纷纷前来感受古镇的历史魅力。
这个古镇就是江苏的河下古镇，关于它的历史，最早可追溯至春秋末期，有2500多年历史。而它最鼎盛繁荣时期为明清，当时这里文化深厚，还被称为“进士之乡”，在这两个朝代共出了67名进士和123名举人，此外还有12名翰林，可谓是一个人杰地灵，文人辈出的圣地。
公元前486年，吴王夫差打通了连接长江与淮河的河道，为军队在北方地区的各种运输提供了极大的便利，而古镇的兴起也完全离不开河道的开凿。河下历代都有名人，有秦汉时期的兵仙韩信，也有宋朝时期抗金名将韩世忠和梁红玉，还有明代文学家吴承恩。
据《河下志》记载，河下古镇在鼎盛之时寺庙，园林，街道，桥梁数量众多，商业发达，有很多富商在这里修建了豪宅。至今留有一些历史名人故居和遗迹，比如有状元楼、魁星楼、吴承恩故居等。这里的桥梁、街道都有它的历史由来，甚至有故事传说。这也为河下古镇增添了几分神秘色彩。
这里的建筑大都具有明清时期的风格，且保存较为完整。古镇的街道由石板铺设，在历史的更替中，这些石板早已被抹去了棱角，尽显古朴。游走于古镇的街道，你会发现古镇的现代商业化并没有想象中的那么严重，你能看到的只不过是一些再普通不过的小商店，不会影响游览体验。
古镇中有一座庭院名为文楼，内部墙壁有一句对联，据称是当年乾隆皇帝游玩河下古镇时当地人所处的，上联为：“小大姐，上河下，坐北朝南吃东西”，而乾隆皇帝却始终没有对上，甚至直到今日，都没有人能够对得上。江苏人才辈出的古镇，有“进士之乡”之美誉，有2500年历史。不知你对河下古镇有何看法？欢迎在留言区留下足迹。
二、河下古镇的这千古绝对难倒了乾隆纪晓岚等人，至今无人对出
在华夏文明五千年的历史长河中，长江黄河孕育了我们的生命之火。 而大运河，则哺育了两岸的芸芸众生，和屹立世界之巅的隋唐盛世。 京杭大运河是中国古代与长城并肩的两大工程之一，作为世界最古老也是最长的人工运河，它的长度是苏伊士运河的16倍，鼎盛时期一度达到两千公里。2014年6月22日，京杭大运河被列为世界遗产目录。 众所周知的是，大运河整体最初成型于隋唐时期，可正如Rome was not built in a day（罗马非一日之功），大运河最早的开凿记录始于公元前五世纪，春秋末期，沟通江淮的邗沟。 她就在我脚下的这片土地，古淮河与京杭大运河的交汇点，中国运河之都—江苏淮安。 河下古镇位于江苏省淮安市淮安区西北隅，古邗沟入淮处的古末口，曾名北辰镇，是淮安历史文化名城的核心保护区之一。这里曾诞生巾帼英雄梁红玉、大文学家吴承恩等历史名人。明清两代这里曾出过67名进士、123名举人、12名翰林，有「 ”进士之乡”之称，文化底蕴十分深厚。 当地最有名的肉圆，香软可口，是河下古镇历史传承的美食。 淮安茶馓，是淮扬菜中的一道名点，昔日清朝皇室享用的贡品，是江苏省淮安地区传统名小吃，最早的记载可见于战国时期。 历经两千多年的传承，茶馓在1930年的巴哈马国际博览会获得了银质奖章，可谓是名传中外。 春秋末年吴王夫差（没错，就是被卧薪尝胆的勾践打败的那个）开凿的沟通江淮的邗沟，在淮安城北的河下（古称末口）与淮河相接。 两千年来，河下古镇成为兵家必争的军事要地，沟通南北的商业重镇，名人如雨，古迹连云。 几百年的人来人往，脚下的石板被打磨的光洁如玉，岁月将古老的故事写进了它们交错的缝隙中。 时光如流水般沿着街道冲刷而过，无声无息，不舍昼夜。 文楼里的千古绝对，至今任在风雨里等待着属于它的后来者，将其续上。 梦中的故乡也是这样的吧，故乡是风，故乡是云，故乡是草木，故乡是巷陌，故乡是桥头的那座石碑，故乡是房前的那棵古树。 前尘隔海，古屋不再，旧时的乡音未改，我的故乡却早已换了张面目。 所幸的是，我还能在别人的家乡重温到旧日时光，原来，他乡亦故乡。 天青色等烟雨，这里的每一条街巷，每一座桥梁，都有着属于自己的故事，等待着你，去聆听，去铭记。 我打历史的光影里穿梭而过，沿着布满青苔的巷陌渐行渐远。
三、京杭大运河两岸古塔
1、京杭大运河与淮安
1.1世界璀璨明珠——京杭大运河
京杭大运河是世界上最长的古代运河，全长1794公里，她北起北京，南到浙江的杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，并将这五大水系连成统一的水运网。
1.2淮安在京杭大运河发展历程中具有重要地位
春秋时期，吴王夫差开凿邗沟，入淮处在现在的里运河，淮安成为了运河伊端；明清时，淮安为运河南北适中之地，大批漕运、水务管理机构进驻淮安，淮安空前繁荣，城市人口最多时达54万人，成为运河之都。曾经的辉煌为淮安运河的复兴提供了强烈的历史记忆和强大的动力。
1.3淮安市区的京杭大运河两岸正在发生聚变
如今，淮安市区的京杭大运河两岸，与翔宇大道、淮海南路、北门大街城市发展轴线，里运河文化长廊等城市结构要素紧密相连，且涵盖了市级行政文化中心、市级体育中心、楚州区级公共中心、黄码区级公共中心，同时与水渡口市级商务中心、清浦区级公共中心、市级科教中心紧密相邻。可见，京杭大运河在淮安城市中具有极其重要的结构意义，过去一直以来都是各区的较沉寂的边缘地带，即将成为淮安城市当前及未来最活跃的中心地带。
2、淮安市区京杭大运河两岸建成环境调查研究
2.1土地使用调查研究
主要用地类型有工业、居住、宅基地、农田、河流水系、及对外交通等用地。已建成用地主要集中在地块的东西两头，中部也已开始兴建。集中地区的居住、工业等用地相互夹杂，较为凌乱，零散地区主要为农村宅基地和农田。杂乱无序的用地布局亟需调整和改善，结构的不平衡需要通过性质的转变、补充和强化等得以完善。
2.2道路交通调查研究
（1）陆路交通：道路呈棋盘式路网结构，分为快速路、结构性主干道、其他主干道、次干道和支路五个等级；路网东西两头较密、中部较为稀疏。区内公共交通在建成区内较为发达，但在两河地区和新城区尚无公共交通；步行交通不完善，仅有城市道路的人行道、部分滨水步道、河下步行街和少部分公园游览道路。运河两岸干线交通良好，但应完善整体的综合交通网络建设，加快支路网的构建。
（2）水路交通：水运通道有京杭大运河国家二级航道、里运河淮安旅游航道；暂无水上公交。码头主要为工业和仓储码头。水上公交和码头的设置以及其周边的整治和改造关系到运河未来发展的成败与否。
2.3景观环境调查研究
（1）滨水景观：水上景观要素主要有水体、水上航运和靠岸的船只、水草和水上漂浮物。水岸景观要素主要有河堤、护坡、工业厂房、货物堆场、防护和休闲绿地、居住小区、居民点等。如何科学合理地分配水岸资源，并通过植入一些活化功能，是当前需要思考的重要课题。
（2）绿化景观：滨河绿化以水杉、意杨、柳树、雪松、灌木为主，景观单调无序、未成系统。丰富但未成体系的绿化资源的利用和改造是运河两岸基底塑造的重点。
（3）工业景观：集中在基地的东西两头，东部以井神盐业和河沙堆场为主，西部以造船厂及水运行业的仓库为主。景观物有码头、船舶、仓库、塔架、沙堆、铁板、罐型容器、桁架、烟囱等。多样而特色的工业景观为保存现代工业文明的承继和创新提供了良好载体。
（4）人居景观：居住形式以聚居点为主，有老的街坊、已建居住小区、在建滨水高层和农村居民点；此外还有以船为居的运河水上人家。多样的人居景观为丰富运河两岸的生活提供了源头和链接。
（5）文化景观：文化遗存主要集中在里运河的东岸，分布于河堤、板闸、河下古镇、楚州古城的萧湖和勺湖周边；景观物主要有古运河河堤、榷关、寺庙、古塔、历史街区、园林、明清古建等。多样的文化遗存和景观物为需要足够而有联系的活动加以支撑。
（6）设施景观：基地内的设施景观主要是跨越两河的桥梁、暴露于外的市政管线、道路设施、具有垂直感的水塔、以及其他一些雕塑小品等。这些设施大多较为粗犷，缺乏精心设计，有的甚至有碍观瞻。良莠不齐的设施景观物需要在甄别基础上加以利用和改造。
2.4建筑环境调查研究
（1）建筑肌理：东部地处古城，其肌理遵循传统街巷的规则，建筑多为南北向河沿街布置；中部多为居民点，其肌理大多顺应河流和机耕道，方向感较差，仅新城建筑的空间组合感较强；西部肌理较为规则，建筑多为南北向布置。延续城市文脉需要在现状肌理基础上去除杂质和吸其精华。
（2）建筑围合：工业建筑围合主要为周边式、行列式和零散式；居住建筑围合主要为行列式和自由式；公共建筑围合主要为周边式、独立式和行列式；民居建筑围合主要为串联式、自由式和独立式；水上渔家的建筑围合主要为串联式和自由式。多元化的建筑围合方式为运河两岸建筑布局提供了借鉴。
（3）建筑高度：高层建筑主要分布于中部的行政文化中心和西部的滨河沿岸，以居住、行政办公性质为主，一般在10-20层左右；多层建筑主要分布于基地的东西两头，以居住、学校为主，层数在3—5层之间；低层建筑零散分布于东西两头和中部，主要以民居、工业厂房、仓库和附属用房为主，层数在1—3层之间。毫无韵律的建筑高度布局提醒未来运河两岸应当首重滨河天际线的塑造。
3、对淮安市区京杭大运河两岸的规划设想
3.1明确发展目标
（1）总体目标：将运河两岸规划建设成为功能完善、景观独特、生态良好、设施齐全、设施配套的城市中心滨水休闲地带。
（2）文化目标：传承淮安地方的多元文化并对其进行创新发扬，使运河两岸成为反映和体现淮安文化特色的汇聚焦点。
（3）旅游目标：打破运河旅游有名无实的尴尬境地，使运河两岸成为淮安迈向旅游城市的重要旅游目的地之一。
（4）开发目标：体现运河对周边土地的综合价值，适应城市城市发展的步伐，有序推进、突出重点，使运河两岸成为淮安城市近期开发建设的核心区和示范区。
3.2创新规划理念——“回归运河”
（1）回归什么？ 是生产方式、生活方式和生态方式。即在生产方式上依赖运河，以运河为引擎；在生活方式上，亲近运河，以运河为中心；在生态方式上，师法自然，以绿水为基础。
（2）如何回归？首先是文脉性回归，做到有脉可依和有脉可循；其次是本质性回归，做到注重本质、不究其表；再者就是要创新性回归，做到城市空间规划有创造性、具新式样；最后就是要做到融合性回归，实现多方的有机融入和巧妙整合。
3.4提升城市定位
（1）城市定位：以运河滨水生态和文化资源为核心的 现代都市生活、休闲和旅游的综合示范带。
（2）功能定位：以滨水休闲旅游为灵魂，围绕完善创新、活力提升、文化承继和生态保育主题，打造功能完善、具有全新生活方式的、以都市滨水休闲旅游为核心驱动力的、集滨水宜居、商务办公、文化娱乐、休闲旅游、博物展览等主导功能和商业贸易、交通运输、科技教育、餐饮配套等辅助功能为一体的新都市滨水休闲旅游示范区。
4、几点建议
（1）在城市规划方面，适当时统一对运河两岸进行整体规划，着力打造出最优质、最具特色的城市滨水空间环境；
（2）在空间设计方面，尽量在运河两岸做减法，以塑造良好的城市公共开放空间体系，并为未来发展预留弹性发展发展空间；
（3）在休闲旅游方面，尽可能将城市空间与运河相链接，加强对城市事件和活动的策划，使淮安尽早成为闻名海内外的休闲旅游城市；
（4）在工业遗产方面，建议尽早对运河两岸的工业遗产进行梳理，制定专门的工业遗产名录和相关的保护利用规划；
（5）在规划管理方面，条件允许的前提下，对未开工建设用地的方案进行微调，尽可能打开通向运河的生态、生活廊道。
四、以河下古镇为景点作为介绍对象,写一段导游词。
各位游客，现在欢迎您来到千年古镇河下，参观，这里曾是淮安的历史重镇，更是南北的经济文化交通的枢纽，稍后我们会一睹他历史上光辉的一面。
春秋末年时期吴王夫差为了北伐中原，专门开凿了一条邗沟，而这条邗沟联通着长江与淮河，南起扬州长江口，北达淮安古末口，联通了期间的高邮湖与淮河。其主要目的就是为了向北方运送军队和粮草，而这条邗沟就是举世闻名的京杭大运河的前身，正因如此，淮安楚州古末口便开始走上了繁荣，乃至后来能够发展成为江淮重镇河下古镇。
根据《河下志》记载，历史上的河下古镇相当繁华，规模相当宏大，他有108条街巷，106处园林，63座牌坊，55座寺庙，44座桥梁，正因如此，河下古镇遗迹众多，人杰地灵，名人辈出，著名历史估计就有状元楼，魁星楼，清真寺。这里还走出来汉代文学家枚乘，枚皋，宋代抗金英雄梁红玉，明代《西游记》作者吴承恩，抗倭状元沈坤，瘟病医学家吴鞠通等，从科举角度而言，仅明清两代这里就先后走出了一名状元，两名榜眼，一名探花，55名进士另外还有举人100多名，博学鸿儒司五人，历史上淮安地区还走出了一位帝师，那就是道光皇帝御先生汪廷珍。
以上就是关于河下古镇文化景观设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读：
赣公网安备 50019002502384号
