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    临漳现代膜结构景观设计

    发布时间:2023-03-14 17:12:54     稿源: 创意岭    阅读: 64        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于临漳现代膜结构景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    临漳现代膜结构景观设计

    一、膜结构建筑的特点及应用领域呢?

    膜结构是近几十年来发展起来的一种空间结构型式。阐述了膜结构的特点及膜材料的性能、设计的基本要求,并对膜结构在21世纪的应用进行了展望。优美造型的膜材,不锈钢配件和紧固件加上设计轻巧合理,表面处理严格的钢结构支撑,塑造出形式美观,设计合理的膜结构,在当今世界范围内的建筑环境设计中占有举足轻重的地位。膜结构建筑作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现,至今已有四十多年的历史,特别是到了七十年代以后,膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于施工、使用安全等优点,因而使它在世界各地受到广泛应用。另外值得一提的是,在阳光的照射下,由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光,无强反差的着光面与阴影的区分,室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚,建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空,建筑物的体型显现出梦幻般的效果。这种结构形式特别适用于大型体育场馆、入口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。

    临漳现代膜结构景观设计

    二、膜结构分类

    膜结构分类

    膜结构按结构受力特性大致可分为充气式膜结构、张拉式膜结构、骨架式膜结构、组合式膜结构等四大类。

    充气式膜结构又可分为气承式膜结构和气账式膜结构(或叫气肋式膜结构),以及组合式气膜(气承式与气肋式组合)。

    气承式膜结构是通过压力控制系统向建筑物室内充气,便室内外保持一定的压力差,膜体受到上浮力,并产生一定的预张力,以保证体系的刚度。室内设置空压自动调节系统,来不断地调整室内气压,以适应外部荷载的变化。

    气胀式膜结构是向单个膜构件内充气,使其保持足够的压力,多个膜构件进行组合形成一定形状的一个整体受力体系,这种结构对膜材自身的气密性要求很高,或需不断地向膜结构构件内充气。

    张拉式膜结构是现代膜结构建筑的重要组成部分,膜面一般为负高斯曲面,因此,安体形丰富、自然流畅、曲面柔美,倍受建筑师们的青睐。但这种结构体系受力分析复杂,对施工精度要求高,因此,其设计计算、加工制作工艺难度都较大。

    骨架式膜结构是自身封闭的、稳定的骨架体系(一般是钢桁架体系、网架结构、索网结构或张拉整体体系)与膜材料共同组成一个结构受力体系。应该体系施工与常规结构相似(除索网或张拉整体体系等的自身施工外),较易被工程界理解和接受,但为了让膜具有一定的刚度,骨架体系提供给膜的支撑系统一般要有一定的曲度,并应设置向膜中施加预应力的机构。

    膜结构的特点

    透光性半透明是膜结构最显著的特征,与其它材料相比,无论是在美观上或是在操作上,都有显著的优越性;散射光线,消除眩光,能将光线广泛地漫射到其内部空间;材料内部涂层具有较高的反射率,能在夜间保持室内的照明效果;夜间逆光照射下表面发光;自然照明,节省能源。能源节省膜结构外形美观,同时又为人们创造了自然光采光的环境,与玻璃材料相比,它大大减少了热量的传递,与不透光的材料相比,减少了室内照明用电,使用膜结构对能源问题的影响:在热带地区,减少了空调制冷用电量;在寒冷地区,增加了室内取暖设备的用电。声学效果建筑声学主要是A、 排除外界噪声 B、吸收室内回音 膜结构的膜材料,能让室内0-60HZ的低频率噪音透过,较大面积和较高特殊需求的,可以采用专门的内膜材料,吸收噪声;当然,膜材料对外部噪音减少阻隔能力是有限的,因此当对外部隔噪声要求较高时,膜材料可能是不适合的。防火膜材料完全满足防火规范的要求,因此在高度和间隙度允许下,膜结构适合于任何一种建筑,通常自动灭火系统对膜材料是适合的,防火设计时应从总体考虑。耐用性   按照膜材料基材及表面涂层的不同,膜材料寿命分为几个等级:5年、10-15年及永久性膜材。设计结构与建筑的完全结合,找形来保证系统的静态平衡;应力分析非线性及大变位;膜结构找形的互反双曲面;适合各不同地区的风雪荷载。

    膜结构设计参考

    用曲面有限单元建立的膜结构分析理论膜结构的设计可分为三个步骤:

    (1)

    找出一个初始平衡形状;

    (2)

    各种荷载组合下的力学分析以保证安全;

    (3)

    裁剪制作。发达国家从六十年代起开始提出多种计算方法,

        到目前为止以有限元法为最先进、最普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元,该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。

        从以下分析可以看到,膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的,因为对于刚性壳体来说,这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合,其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的,只能靠薄膜曲面的曲率变化,从而引起膜表面中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。如果还是采用这种只有平面内应力的板单元,则应变的线性部分将不反映平面外z方向位移的影响,这导致单元不包含z方向节点反力,就每个单元来说静力是不平衡的。所幸的是应变的非线性部分考虑了z向位移的影响,使得各单元合并起来的总的平衡方程通过不断迭代能近似达到平衡,缺点是需要过多的平面内位移来满足平衡的要求,而实际情况是只需要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了。

        考虑到这些,我国膜结构技术人员在国际上首次采用曲面膜单元,应变的线性部分引入了z向位移及单元的曲率和扭率,非线性部分仍然保留z向位移的影响项。这样无论是每个单元还是各单元合并后的平衡方程都能很容易满足,迭代次数大为减少,而变形结果也更符合真实情况。而且由于单元内各点应力都不相同,据此判断皱折是否出现会更为精确。最后求出的每个单元的曲率和扭率对于判断初始找形的正误和优劣以及裁剪下料都能提供很多非常有用的信息。

    用曲面有限单元建立的膜结构找形及内力计算方法极小曲面具有非常完美的表面形状和应力状态,是膜结构最合理的理想初始状态。所谓极小曲面是指在给定边界条件下面积最小的曲面。在这个曲面上任意一点的应力都相等。发达国家从六十年代起开始对膜结构找形提出多种计算方法,如物理模型法,力密度法,动力松驰法等,到目前为止以有限元法为最先进、最普遍采用的方法。不仅国内,迄今国外的计算理论也都是以平面膜单元作为膜结构的计算模型。该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的,其缺点是需要过多的平面内位移来满足平衡的要求,而实际情况是只需要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了。其后果就是在后面要进行的内力计算时,代入真实材料常数后,由于前面找形得到的极小曲面与实际可能存在的膜结构形状的差距在视觉上可能不大,但对计算来说却是不能忽视的,因此计算很容易发散或出现皱折。这也是前面其他方法的共同缺点,他们往往把这一连贯的过程区分成理想化的找形和实际验算两个阶段,也就不能保证找出的形状都能用真实的膜材建成等应力极小曲面。

    膜材分类

    膜结构建筑中的膜材是一种具有强度,柔韧性好的薄膜材料,是由纤维编织成织物基材,在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料,中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮(silicon)及聚四氟乙烯树脂(PTFE),在力学上织物基材及涂层材分别具有影响下列的功能性质。织物基材——抗拉强度,抗撕裂强度,耐热性,耐久性,防火性。涂层材——耐候性,防污性,加工性,耐水性,透光性。

    膜材料的选定 建筑膜结构的膜材,依涂层材不同大致可分为PVC膜与PTFE膜。膜材的正确选定应考虑其建筑的规模大小、用途、形式、使用年限及预算等综合因素后决定。

    膜结构建筑中最常用的膜材料:

    PTFE

    膜材料是指在极细的玻璃纤维编织成的基布上涂上PTFE(聚四氟乙烯)树脂而形成的复合材料。涂层材的PTFE对酸、碱等化学物质及紫外线非常安定,不易发生变色或破裂。玻璃纤维在经长期使用后,不会引起强度劣化或张力减低,耐久性在35年以上。

    PVDF

    是二氟化树脂(Polyvinylidene

    Fluoride)的略称,在PVC膜表面处理上加以PVDF树脂涂层而成。其性能优于纯PVC膜材,价格相应略高于纯PVC膜材。PVDF膜与一般的PVC膜比较,耐用年限改善至15~20年左右。

    PVC

    膜材由聚氯乙烯(PVC)涂层和聚酯纤维基层复合而成,应用广泛,价格适中。一般PVC膜的耐用年限,依使用环境不同在10~12年。为了改善PVC膜材的耐侯性,近年来已研发出以氟素系树脂在PVC涂层材的表面再作处理,以改善其耐侯性及防污性的新膜材。

    ETFE

    是Ethylene(乙稀)、Tetra(四)、Flour(氟)、Ethylene(乙稀)四个英文的缩写。ETFE膜材料没有任何布基,仅由一层乙稀四氟乙稀薄膜构成,乙稀氟乙稀本身具有很好的化学稳定性,不需要任何其它的面层保护。

    膜材特点

    PVDF室外膜PVC膜材料的使用年限一般在7到15年。

    PVC膜材料的自洁性问题,主要靠极高自洁的Tio2(二氧化钛)或PVDF涂层来解决。

    PTFE膜材结构轻、透光好,强度大!使用20年以上高自洁性,防火B1级,节能环保高度专业的加工工艺和严格的施工规程

    ETFE膜材耐久性强,使用寿命在30年以上是永久性建筑的首选材料超自洁,防火材料专业的加工,严格的施工规程

    膜材种类

         1. 希运膜材(法国或比利时)常用型号有:9153,9163,6101,B6000,B6013,B6101.

        2. 法拉利膜材Ferrari(法国)常用型号有:702S/T,1002S/T,1202S/T,1302S/T

        3. 米乐膜材Mehler(德国)常用型号有:FR700,FR900,FR1000

        4. 海德斯膜材Heytex(德国)常用型号有:5572,7773,5574,5577

        5. 杜肯膜材Duraskin(德国)常用型号有:6951,6617,6915,6618

        6. 艾美膜材(美国)常用型号有:P-320,P-280,P-270

        7. 秀博膜材(韩国)常用型号有:MSW—03,MSW—04,MSW—05,MST—04,MST—   05

        8. 海利奥斯膜材(日本)常用型号有:CC200-H,VDF321T—Ⅱ,VDF212T—Ⅱ,VDF102T—Ⅱ,VDF412T—Ⅱ

        9.赛德乐膜材(德国)常用型号有:S1000(II),S900E,S850.

        10.日本平冈膜材:P212T,P312T,P212S,COLL

      MAX212T,COOL MAX312T.

        11.意大利耐驰;type1,type2,type3,type4,type5.

        12.美国ECO,600,700,800,900,1000.

       13,奥洲太平洋T600,T700,T800,T900,T1000.等

    三、膜结构车棚设计理念与技术要求

    车棚相信大家都见过,很多单位或者公共场所都会安装车棚供人们停放车辆。车棚有膜结构车棚、钢结构车棚等,今天我们主要来了解下膜结构车棚。

    膜结构车棚设计理念:

    对停车棚进行设计,这是现代时尚环境一个重要的组成部分,也是结合现代时尚特点来说,最有实际意义的一个作用。突出实际的生活更有风格,把膜结构产品做得更加精致,是现代高端生活品质的需要。停车棚有着较强的实用性需要,但是与大的整体环境之间也在很好的配合。使用膜结构进行设计,达到美观的效果,是基本的标准,现在成品很多,很不错。

    看上去简单漂亮,可是用起来又非常实用,这就是膜结构最大的优势与特点,追求完美的设计,达到最高的品质,必须从专业的水准来看效果,也要结合实际把设计做得更加到位。新一代的膜结构产品,在进和设计的过程中,

    也把耐用性提高到最实用的角度,所以产品综合的性价比是最高的,现在很多高档的社区以及公共场所,也大量使用这样的设备。

    在一些现代化时尚环境里,停放车辆,临时休息,比如高尔夫球场,也可以见到很多的膜结构产品,比如停车棚。因为造型美观,可以进行精僻的设计,所以在整体的设计过程中,也有着非常强的视觉效果,符合现实的最好的方法,也对整体的环境增加点缀,成为一个亮点,实用性强又符合现代生活追求美观的一种需要,所以应用范围也越来越广泛。

    膜结构停车车棚的出现为人们带来了极大的便利,所以我们也可以发现它在生活中的应用范围已经越来越广泛。而此种车棚在建造的时候,

    最重要的就是对于膜结构的安装。那在这其中需要满足哪些技术性的要求呢?就让我们仔细看一看吧!

    膜结构车棚设计的技术要求:

    第一,在安装膜结构的时候应该严格按照固定的程式进行,对于它的安装包括了三个部分,一是展开,

    二是固定,三是成形,三者有着先后顺序,决不可颠倒进行。

    第二,和其它建材相比,膜结构还是比较脆弱的,而在安装的过程中肯定要在其表面进行操作。为了避免对它造成伤害,首先要求在膜面上设置一层安全网,其次就是要求施工者穿上较软的鞋子。

    专业的车棚膜材安装技术

    第三,对于膜结构的安装要考虑到天气状况,如条件比较恶劣,比如风力较大、雨水较多的时候应该停止施工,待恶劣天气过后再重新进行。因为风力较大的话,膜面以及下面的支柱容易出现颤动,既影响施工效果,也影响人员的安全。而雨水较多也容易使雨水在膜面上堆积。完美的成品展示

    第四,对于已经施工好的膜面一定要采取保护措施,

    以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏。

    第五,因为膜结构具有良好的拉力,而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的,所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小,而在后期施工的时候更要严格控制。

    第六,对于膜结构停车车棚的一些组装工作,一定要严格遵循工艺标准,如果主要的连接件还没有安装,那要先用牢固的压绳固定好,以免建筑出现晃动。

    我总结:车棚首先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和耐用性。以上就是我为大家介绍的关于膜结构车棚设计理念与技术要求。

    四、膜结构工程是什么?

    它以新颖别致的造型、自洁性强的材质和节能环保的特点受到人们的广泛青睐。

    膜结构建筑膜结构工程,又称张拉式大跨屋盖,是21世纪代表性的先进建筑形式之一。

    膜结构景观利用膜布张力,支撑形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。膜结构污水池耐腐蚀性强,选用优良的固化配方,可以有针对性地进行膜面处理,加强了腐蚀性的强度;

    使用寿命时间长,本省膜布的特性,使用个数多年是没有问题的;

    以上就是小编对于临漳现代膜结构景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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