正文

玉林现代东方景观设计单位（玉林现代东方景观设计单位电话）

发布时间：2023-03-14 05:32:23 稿源：创意岭阅读： 115 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于玉林现代东方景观设计单位的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目录列表:

1、玉林千人“接机”引热议，还有哪些知名的赏机景点
2、景观设计在中国有多少年的历史?美国,欧洲又有多少年的历史?
3、成都景观设计最好的公司是谁？
4、景观设计师必须要懂画施工图吗？

玉林现代东方景观设计单位（玉林现代东方景观设计单位电话）

一、玉林千人“接机”引热议，还有哪些知名的赏机景点

近日，广西玉林福绵机场引发线上线下众多关注。该机场自8月底通航不久，每天都有不少市民来到机场附近围观飞机起降，跑道外围的山坡上站满人，甚至还有人摆摊、野餐。玉林福绵机场成为了地的新晋网红景点，社交网络上，“千人接机”现象被广泛讨论。

也有网友质疑，每天这么多人来看飞机，是否存在安全问题？对此，机场工作人员回应称对机场有一定影响，正想办法解决。

其实在国内外，“千人接机”并不稀奇，因为的确有不少人喜欢观看飞机起降，甚至不少“飞友”还会像追星一样定时定点地去观摩自己喜欢的机型，还有“民航摄影圈”喜欢用镜头记录飞机的英姿。

同时，一些机场也愿意配合这些发烧友的爱好，提供配套的设施和服务，那么国内有哪些知名的“赏机”打卡地？机场是否能兼顾飞机爱好者们的需求，增加“赏机”的乐趣呢？

广西玉林福绵机场因每天有不少市民来到机场附近围观飞机起降，引发舆论热议。资料图

这些“能看见飞机”的网红打卡地

广西玉林福绵机场周围的山坡因为距离机场跑道较近，可以清晰看到飞机起飞降落，成为了市民们趋之若鹜的网打卡地。其实在全国各地，这样免费的“观景平台”有很多。

比如在成都，空港花田景区就是一个相当知名的赏机景点。这片花田景区靠近成都双流国际机场，位于机场跑道下降通道限高区域，最初是为改善机场噪声区群众生活环境、提升群众生态福祉的民生工程。2017年12月开始启动建设后，空港花田景区先后种植了约4000亩莜麦、约500亩油菜，并配套打造了4. 4公里绿道路基、观景平台、驿站、停车场、综合服务中心等公共服务设施。从空中俯瞰，还可以看到麦田上6个有趣的熊猫图案。

成都双流国际机场附近的空港花田景区

几乎一到周末，空港花田景区就相当热闹，“看飞机、游花田”成为深受市民喜爱的休闲娱乐项目。空港花田景区附近的云华新村也是国内目前唯一可以看飞机降落景观的村落。

在旅游业的带动下，这里兴建起一幢幢川西小别墅，民宿、饭馆一应俱全。

空港花田景区附近的云华新村也被带火。

“看飞机、游花田”成为深受市民喜爱的休闲娱乐项目。

在北京首都机场附近，也有一个可以免费看飞机的好地方，在航空迷圈里也相当知名，叫做“西湖园”。

西湖园位于首都国际机场T3航站楼西侧，距离东跑道只有200米。据说在高峰时段，每隔2分钟，这里便有一架飞机从眼前飞过。不仅如此，各种航空公司的各种型号飞机都能有机会遇上，对于喜欢拍飞机的朋友来说，是“集邮”的好去处。

在北京首都机场附近，“西湖园”也是一个可以免费看飞机的好地方。

公园大部分区域都被绿地覆盖，许多父母会带着孩子来这里游玩、野餐。在公园靠近机场跑道的一侧，还建有一座观景台，台上大理石拼成了八卦图案，据说是观看飞机的最佳位置，可以看到起落的飞机从游客的头顶掠过。

观看飞机最佳位置，可以看到起落的飞机从游客的头顶掠过。

“赏机观景台”或可成为机场特色服务

在国内，目前大多数的“赏机景点”都是机场外围配套的绿化建设或居住区。爱好者们自发聚集，并没有被纳入机场的专业管理体系。

而在海外，不少民用机场则嗅到了商机，并将其发展成机场自身的特色服务。

比如，日本东京的羽田机场在第一、第二航站楼的楼顶都设置了专属的观景台，从上午6点半一直开放到晚上10点。观景台上放置了多台投币式的望远镜，还设有儿童游乐区和快餐店，游客可以一边享用美食一边观看飞机起飞和降落。

日本东京的羽田机场观景台

观景台上可以欣赏美丽的夜景

在日本关西地区，大阪国际机场拥有一个面积达7700平方米的超大展望台，采用了非铁丝网阻隔的全视野赏机环境，深受航空摄影者的欢迎。不仅如此，台上还有一个小型的“楼顶花园”，夏天的时候，这里还是儿童嬉水的喷水广场。

大阪国际机场的观景台上还有喷水广场。

大阪国际机场（也叫伊丹机场）80周年纪念活动时候，观景台上彩灯景观。

在中国香港，位于香港国际机场二号客运大楼6楼的展望台Skydeck也十分知名。

该展望台开放时间是从早上10点到晚上10点，成人门票港币15元，长者港币10元，学生和儿童港币7.5元。展望台有免费提供望远镜，从这里可以360度观看机场设施及跑道飞机起落，还可以远眺亚洲国际博览馆和香港天际万豪酒店。

香港国际机场二号客运大楼6楼的展望台Skydeck

不仅如此，连接展望台的还有一个室内航空探知馆（Aviation Discovery Centre），据说是全球首间设于机场航空大厦内以航空为主题的多媒体中心，于2007年6月1日正式启用。

航空探知馆内设有多个互动式展品，介绍飞行原理及飞机结构。参观者可以亲自操作机翼及飞机爬升等飞行操作。“铁鸟荟萃”展区则展示了13架不同年代的大型飞机模型，参观者可透过轻触式设施得知相关的技术资料。不过由于二号客运大楼翻新工程，该馆于2019年10月正式关闭。

航空探知馆内，参观者可以亲自操作机翼及飞机爬升等飞行操作。

我们为什么喜欢看飞机？

在“广西玉林福绵机场”的视频里可以看到，围观群众中有父母带着孩子来“涨涨见识”，也有自己从来没坐过飞机，过来“看个新鲜，满足下好奇心”，也有人纯粹是喜欢拍飞机，是摄影爱好者。

不过，在普通人眼中，跑道上起起落落的飞机似乎没有多大差别。但对于忠实的“飞友”来说，只要看上一眼，就能辨别出飞机的型号、航班号、机场代码，甚至是飞机的前世今生。

对于忠实的“飞友”来说，只要看上一眼，就能辨别出飞机的各种信息。

来自上海的网友DQ，是一名货真价实“飞友”，他自小就喜欢收集各种各样的飞机模型，后来跟着同城的“飞友们”一起去机场附近拍飞机。有时即便出差到外地，他也会找时间带着单反去当地的机场附近遛一遛。

不同航空公司在客航的设计和涂装上都有自己独特的风格。他形容每一次拍摄就跟“集邮”一样，如果能拍到一些冷门的航司或少见机型、少见的涂装，就像“中奖”一样格外兴奋。

也有“飞友”分享说，观看飞机起飞和降落时，那排山倒海般，震耳欲聋的引擎轰鸣会带来一种震颤心扉的强大压迫感，会上瘾。另外对于“机械迷”来说近距离观看，还能看到很多细节，是很有意思的体验。

总之，就像有的人喜欢赛车，喜欢集邮、喜欢观测星星一样，喜欢看飞机也是大众丰富业余生活的一种方式。

喜欢看飞机也是大众丰富业余生活的一种方式。

据了解，玉林福绵机场是广西第八个通航的民用机场，总投资18.29亿元，距离市区约30公里，占地面积达2万多平方米，跑道长2600米、宽45米。

玉林福绵机场内部

截至目前，玉林福绵机场共有海南航空、长龙航空及东方航空等3家航空公司入驻，首期将开通5条航线，可通达北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7个城市。玉林市表示，新机场的建立将极大地方便市民出行，密切玉林与全国及世界各地的商务交流，加强经济贸易、文化旅游等各领域的合作。

而随着航空出行的普及，现代服务业的迅速发展，在不影响飞机场日常运营的情况下，如何满足大众多样的需求，或许也是便民利民事业中重要的一环。

校对：施鋆

二、景观设计在中国有多少年的历史?美国,欧洲又有多少年的历史?

一、现代景观设计

中国大陆的景观设计起步较晚，但发展很快。其中突出贡献者是俞孔坚大师。俞孔坚1995年获哈佛大学设计学博士，1997年回国创办北京大学景观设计学研究院，并在北京大学创办两个硕士学位点：景观设计学硕士和风景园林职业硕士。1998年创办国家甲级规划设计单位——北京土人景观与建筑规划设计研究院，目前已达350多人的国际知名设计院。出版著作15部，并完成大量城市与景观的设计项目；促成了景观设计师成为国家正式认定的职业，并推动了景观设计学科在中国的确立。

早在1858年，美国景观设计之父奥姆斯特德就认识到了这一点，而坚持将自己所从事的职业称为景观设计（landscape architecture），而非当时普遍采用的landscape gardening（风景造园，或译为风景园林），从而为景观设计专业和学科的发展开辟的一个广阔的空间，绵延100多年。

19世纪60年Bliss夫人在Dumbarton Oaks开始她在景观建筑学的计划时，她打算吸引参与者去学习他们理论的历史；当她发现他们没有兴趣时，她邀请了历史学家参与这个计划。欧洲和美国景观建筑学很晚才开始渐渐了解现代主义自我意识方面的内容，较之一些其它艺术要晚很多。或许在这个过期的现代主义热诚的探索中，不混淆历史知识与希望抛弃的历史主义设计是很困难的。英国的美国现代主义景观建筑学开始繁盛，但是——它完全不顾历史吗？——它不是，一个特殊的历史时期是法国现代主义时期。法国现代主义与T.S. Eliot和Ezra的态度惊人的不相似，那些热衷于法国现代诗的美国人改变了他们自己的观念.

二、古代的相关问题

公元前1417~1379年,酷爱园林的埃及国王Amenhotop三世,为皇后在其家乡Akhmim城附近挖的人工水景池,可以说是世界上最早的人工水景,比我国周文王的"灵沼"还早几百年.

随后伊斯兰庭园的四方园水景开始出现并得到完善.

而从文艺复兴时期开始,以喷泉为主的水景形式在欧洲园林营建中大行其道,其中以意大利的台地园为代表,将建筑与雕塑演变成欧式水景的主要表现手段,水体如同当时的园林形式,讲究黄金分割、规则对称，图案化与有序化，这都与中国园林“崇尚自然”、“应物象形”的处理方法有很大的区别。随后的巴洛克时期，更进一步发展形成了装饰华丽、充满张力的雕塑水景的盛期，水的应用更具有技术性与艺术性，并出现了借助风力、水力而产生无能无力或者音响效果的水景形式，以满足人们对水的把玩心态。这种风格在17、18世纪受到欧洲王室的热衷和追捧，以教皇乌尔班八世、法王路易十四为代表的欧洲显贵建造的水景及宫殿园林，无不着重体现着一种宏大的气势，并造就了举世无双的法国凡尔赛宫苑水主。这个时期的喷泉雕塑也被除数赋予了庄严肃穆、宏大精致的艺术特点，出现了许多艺术精品，如意大利许愿池由贝里尼设计的“海神”雕像，其雕像与水的结合已成为一代经典。稍后出现的罗可可艺术风潮使水景的应用也逞上了柔美、旖旎而有些造作的特征。这个时期的喷泉雕塑着重于女性、儿童、美人鱼一类的形象，即使是河神或者英雄形象也失去了应有的气概，水景的应用形式也显和异常柔美。直到18世纪欧洲浪漫主义的兴起，受东方园林的影响，首先在英国开始出现了一种全新的园林形式-----风景园，水景才开始回归其自然的风貌。

三、成都景观设计最好的公司是谁？

共振设计是国际顶尖的室内及景观设计团队。共振的创意具有辐射性、内在性和观念性的时代象征，共振的设计思想和作品都不拘泥于常规，强烈的变革竞赛和颠覆性，坚持为现代的商业和公共事业提供最有力的设计▫⋅

四、景观设计师必须要懂画施工图吗？

先别着急，你现在从事的工作是新职员必经之路，人家取得的资质或许也是这样干起来的，劝你别着急就是这个意思，不要拿你的今天和别人的今天比。要沉住气，多看看人家的设计方案，多找几个优秀方案把它转成jpg文件后，再在cad里面重新绘出来。这是作为一个设计人员初期理解一个优秀方案的最好办法，看了不动手还是不行的。平时勤快一点，可以在平时主动请你认为好的主设计师来指导你的作业或者作品，让人家有了解你的机会，你也能展示一下自己。这期间多听、多问，不用反驳，因为设计每人有个人的看法，你从别人的教导之中看出自己的不足或者优秀之处就可以了。再就是画出来可能会容易一点，但是你能说出来吗？这是新、老设计师的最大区别，说出来是否符合业主需求、现场条件，设计立意是否合适、设计是否溶于环境等等。所以说画出来和作品能够实施并取得好的效果这是主要的。你可能在一个大的设计单位，人员竞争较强，机会就少，我对新人有2年左右的实际试用期，首先看你是否喜欢这个专业，喜欢的话可以分门别类的给予锻炼机会，其次看你是否合适从事设计工作，也就是以灵性为主的综合能力观察，如果具备设计人员的资格，自然会很快上路，并承担相应的业务。看你的苦恼说明你是喜欢这专业的，好好锻炼，做好基础工作，你会有发展机会的。

以上就是小编对于玉林现代东方景观设计单位问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。