金华绿化景观设计案例分享(金华绿化景观设计案例分享ppt)
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一、住宅小区园林景观设计
住宅小区园林景观设计
住宅小区的园林绿化是改善和提高小区环境质量的重要手段,也是提高小区楼盘价值的重要手段,在进行小区园林绿化景观规划设计时,应融合"人性化、生态化、自然化"的设计理念。作为设计人员,更应注重提高园林景观设计的内涵,追求高品质的居住环境,并将生态环境与人文环境有机结合,达到人与自然和谐的效果。
一、园林绿化对居民小区质量的重要性
对城市居民小区进行园林绿化可起到降低气温、调节湿度、遮阳防晒、防风抗风、屏蔽噪音和有害射线、净化空气、提高大气含氧量的作用,从而改善和提高小区生态环境质量。绿化能很好地起到分隔室外小区空间的作用,使空间"隔而不断",既满足了居民某些私密性的要求,又满足了其社会性的要求。合理配置植物,营造"春花、夏荫、秋实、冬青"的四季景观,可令居民身心愉悦,享受自然的美。小区绿地是区内居民休闲游憩锻炼身体、交际聊天的良好场所,绿地内设置儿童游戏场地和设施,如沙坑、滑梯、翘翘板、攀登架、转椅等可以促进儿童身心的健康发展。
二、小区园林景观构成元素
1、绿化--这是环境景观的基本元素,作为绿色屏障,减少了环境污染和噪音,改变小区气候,改善环境质量的生态功能。
2、道路--在小区里面的道路构成一个框架,体现了人流的流动方向,主要作用是疏导交通,划分小区的空间的功能;另一方面,一个成功的道路设计,将成为小区中的一道亮丽的风景线。道路按照使用功能可划分为车行道和人行道,按照修筑材质可分为混凝土路面、沥青路面以及石材路面等。
3、铺地--常用在小区中心的广场上,这里人流比较集中,供居民小憩的场所。铺地的材料常有广场砖、石材、混凝土砌块、鹅卵石等。
4、水--在中国的园林设计中,无水不成景,可见水在景观设计中的作用,小区中的水景可以倒影出建筑物的宏伟,可以成为孩子们嬉戏的场所。
5、小品--小品在小区中起到景观点缀的作用,设计的小品往往成为人们活动的中心,成为人们关注的焦点。
三、小区园林景观规划的原则
1、坚持以人为本。考虑居民对通风、光线、日照的需求。要在绿地系统中形成开放性格局,使人们休闲、运动、交流等活动能融合在园林绿化景观中,可以随时随地享受到阳光雨露、鸟语花香,营造出一个优美、安全、舒适的生活空间。
2、符合经济性原则。在现代住宅小区的景观设计中,一定要做到美观与经济实用为一体,不仅要考虑到景观的欣赏价值,也要考虑到景观的开发成本。因此,没有必要在住宅小区景观设计上过分铺张浪费。要符合经济性原则,在园林景观设计中就要适当地控制园林的占地面积,合理选择理想的园林材料,减少或者不利用大型的喷水池和草坪,在原有的地形上进行巧妙地设计,善于运用借景,减少住宅小区景观设计的花费。
3、符合生态美原则。对于住宅小区而言,首先要满足人们对于舒适和美观的要求。因此,在现代住宅小区的规划中,就要通过各种各样的植物绿化和其他景观设计满足人们的审美取向,建设空气清新、环境优美的现代住宅小区,实现小区生态美。
4、多样性原则。将传统文化与现代化都市生活相结合。对不同主题的大小园区配以相应的空间界定,满足不同年龄、职业及不同文化层次人的不同需要及各种活动,同时达到小区景观艺术风格的丰富。
四、改进小区园林景观设计的措施
1、绿化树种的选择和植物配置。一个优秀的绿化设计肯定是一个优秀的小区景观,可以作为绿化的植物品种比较多,不同的植物搭配,可以使整个小区随和季节变化而形成气象万千的景观。当小区中有大面积的绿化时,可以使用高大、笔直、树冠大、有特色的优良树种,一般以乔木为主;在小区入口可以种植小竹林初现清新之风;在单元入口可以种植观赏性的灌木或小型花卉;道路两旁的树木可以选择遮阳能力强的落叶乔木。 因此在植物造景方面,要坚持因地制宜、四季有景的原则,大量采用各种乔、灌、草的复层结构,常绿和落叶搭配,讲究植物色彩、形态、枝干、花、叶、果,创造一个丰富多彩的植物景观结构。
2、景观设计与建筑设计相结合。设计师应将景观设计视为与建筑设计并列的空间环境组成部分之一,从规划布局、创作立意以及各项使用功能上统一设计思想,将建筑的设计概念与文化精神延伸至外部空间,追求其关联性和整体性,营造出居民、建筑空间、景观空间及自然环境相融合的'和谐空间.
3、步道设计。在进行步道设计时,要考虑到使用者的感受,让人走在步道上能够体味到心旷神怡的感觉,路线设计中可以采用曲直结合的手法,设计有放有收,树影相阴,因坡而隐,遇水而现,以创造休闲的气氛,满足多功能的要求,让步道成为一种休闲、娱乐的场所。
4、园林流水及喷泉设计。如果在小区的广场上设置流水和喷泉,都会增加小区中的装饰性和趣味性,让水流创造出一种自然的感觉,并在流水和喷泉上加上植物的修饰,将会使流水表现出多种多样的效果。在流水设计中布置汀步、小桥和置石,就会为小区景观营造一种别样的意境,为生活增添一份情趣。如果在小区的喷泉设计中采用低耗能、噪音小的喷泉,如涌泉与水膜喷泉等,涌泉中水流会顺着泉眼涌出,或从特制的喷头涌出,形成小但很安静的水流;如果采用夜间灯管,将显示出喷泉的魅力。水膜喷泉是利用水膜喷头形成一股水膜,可以形成造型美观、活泼小巧,且噪音低,充氧能力强的喷泉,增强了小区的景观。
5、小品景观设计。园林建筑装饰小品,体量小巧,造型新奇,富有园林特色和地方色彩,是园林环境中不可缺少的组成要素。它虽不像园林中主体建筑那样处于举足轻重的地位,却像秀丽的花朵闪烁在园林中,成为人们喜闻乐见的景观。
(1)点景:点景要与自然风景融会结合,园林建筑常成为园林景观的构图中心主体,或易于近观的局部小景或成为主景,控制全园布局,园林建筑在园林景观构图中常有画龙点睛的作用。
(2)赏景:赏景作为观赏园内外景物的场所,一栋建筑常成为画面的观赏点,而一组建筑物与游廊相连成为洞观全景的观赏线。因此,建筑朝向、门窗位置大小要考虑赏景的要求。
(3)引导游览路线:园林建筑经常具有起乘转合的作用,当人们的视线触及某处美丽的园林建筑时,游览路线就会自然而然的延伸,建筑常成为视线引导的主要目标。
;二、生态景观的应用案例
国际上,著名的发展模式有肯尼亚生态旅游发展模式。该模式注重与当地居民进行利益分享,生态设计也在旅游规划开发中发挥的淋漓尽致。园林景观旅游规划中,在最大限度保护好原有生态环境的前提下,使用当地树种营造出丰富的植物群落景观,也为当地生物提供原始生态的生存环境。
建筑设计上,控制建筑单体的建设范围与数量、体量,全部采用本土木材,依照当地建筑形制,使用太阳能、风能等洁净能源。包括水资源的供应与使用,食物的烹调,蔬果的保存,垃圾的收集与处理等处处体现了生态景观设计。肯尼亚生态旅游业已经成为肯尼亚国民经济主要创汇行业,也为当地环境保护和百姓生活做出巨大贡献。
在国内,九寨沟风景区算得上是发展生态旅游的典范,生态设计也在其旅游开发中得到了充分利用。它的发展理念和发展模式较先进,有开创性和前瞻性,符合可持续发展观,生态保护理念。在增加旅游收益的同时促进景区生态环境的保护以及当地居民生活条件的改善,景区因此形成了一个良性循环的旅游发展模式。
农业生态旅游作为一种新兴的人文旅游的发展模式,是建立在本土农业文化的基础之上,对原生态农作物景观进行创新的生态景观设计前提下的旅游开发。生态设计在农业生态旅游规划中越来越重要,并成为旅游规划中的亮点。
三、南京路步行街的绿化设计
南京路步行街绿化设计是总体设计的重要部分之一,通过“点、线、面”结合,营造精致的绿化景观,最大限度地改善步行街的生态环境。
“点”:即贵州路、金华路、浙江路、福建路、河南路口的五棵巨型香樟树,它们既点缀了环境、为步行街的空间创造韵律感,又对游人起到提示路口的作用,同时,也较好地解决了行道树与商店招牌、霓虹灯广告间的矛盾。
“线”:即“金带”绿化和步行区的行道树,“金带”上布置32个方形花坛,种植四季草花;11个圆形花坛,植有树龄达百年以上的构骨树;在河南路、福建路、浙江路口的“金带”端头,安放五组各15棵盆栽造型树。步行街上保留了原有的24棵悬铃木行道树。另外,河南路至山西路段,因地处地铁车站,顶板覆土浅,无法种植,我们安放了60多棵盆栽桂花树,金秋丹桂飘香,别有一番情趣。
“面”:即世纪广场和河南路广场中的大片绿地。世纪广场的绿化突出了“把大树引入都市”和回归大自然的主题,集中绿地呈阶梯式,流线型的花岗岩条石将绿地分成高、中、低三层,最高处种植50棵香樟,中间种有黄杨、大桂花树等灌木,下层是绿色植被和草花勾勒的花带。河南路广场绿化是一个占地达600平方的立体花坛,绿色珊瑚树、四季草花、黄色金叶女贞由上而下,形成层次分明、色彩艳丽的景观绿地,并将地铁通风口、出入口隐蔽其中。
灯光 南京路步行街的灯光设计除了满足照明要求外,更注重与景观环境的协调。充分利用原有建筑物上霓虹灯、泛光照明、灯箱、橱窗所构成的环境效果,在观光车道的南边线布置有一排地灯,既起到标识观光车道的作用,又与“金带”上6m高的路灯相呼应,将整条步行街的灯光贯穿起来。“金带”表面抛光形成镜面,其反射光与建筑的灯光交相辉映。
四、景观道路绿化设计说明
绿化工程是创造处景色如画,健康文明的绿化景观,是反映社会意识形态的空间艺术,要满足人们精神文明的需要,下面由我为大家整理的景观道路绿化设计说明,希望对大家有帮助!
景观道路绿化设计说明
一、设计依据:
1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》
2、《公园设计规范》
3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》
4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》
5、《交通建设项目环境保护管理办法》
6、河北省园林绿化有关规定
7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图
8、现场勘察测绘资料
二、设计理念:
1、提高公路绿化层次的差异,从高大乔木、小乔木 花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木,少栽甚至不栽草,实现从“路边有绿化,到道路从森领中穿过”设计理念的跨越,实现公路绿化带长远性与可持续性。
3、提高绿化种植密度(三年后可以移植),极大地提高道路绿化地含绿量,重要路段力求工程竣工时即有很好地效果
4、根据道路绿化的管理难度,本设计做到重点突出,在城市外围、绿岛、交通转盘,进行重彩浓墨的刻画。
三、园林绿化树种选择:
景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理,本路段所经地区自然条件恶劣,要使绿化苗木成活必须采取相应措施,保证植物生长的必备条件。
为此,我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则,加强树木花草生态学特性的考察和研究,在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性,种间关系的协调性和互补性,以乡土树种为主,适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。
107国道绿化的总体目标是:以绿为主,在满足交通功能的前提下,注意保护环境、减少水土流失,增加与周围景观的协调性。植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素,具体有以下应注意的几个方面:
1、抗逆性强,要求耐干旱,抗污水,病虫害少,便于管理。
2、不会产生其它环境污染,不影响交通,不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。
3、树木根系良好,萌蘖性强,宜成活,耐修剪
4、节约型树种,抗旱,抗寒,适应性强及养护费用低
5、以乡土树种为主,多采用短时间能达到美化效果的苗木。
鉴于此,本着“因地制宜,适地适树”的原则,结合我公司在类似公路绿化设计中的经验,并考虑到107国道保定至石家庄段自身的地理位置、自然环境等特点,经多方面的比较考虑,筛选出60余种绝对优化的植物材料。
四、绿化美化施工技术措施
(一) 清理场地
将绿化场地内的生活垃圾及建筑垃圾清理干净,然后将其深翻,严整达到适合树木栽植的标准。
(二)定点、放线
1、定点放线:利用平板仪或网格法,根据图纸的比例要求定出植物群落和单株种植的位置,利用标桩做出标记,写明树种及树坑规格,树群要用白灰撒出范围线,范围线内钉上木桩,写明树种、数量、坑的规格,然后用目测法量出单株植点。定点放线要注意以下几点:
(1)树种、数量、位置要与设计图纸相符。(2)树丛配置要自然,要按照树丛的组织配合原则定点,切忌呆板,避免排队或等距离栽植。
2、检查验收:定点放线完成后,进行检查验收,要求做到准确无误。
(三)挖坑
刨坑的质量,对植株以后的生长发育有很大的影响,应根据各种不同规格的苗木及土球的大小,土质情况来确定坑的大小,一般应比规定的根系及土球直径大20—30公分,同时
树种根系类别,确定坑的深浅、坑应呈圆筒型,以保证栽植时根系舒展以利成活。
挖坑时,表土与底土应分开堆放,由于表面土有机质含量较高,植树填土时应先填入坑底,底土填于上部和用于围堰。遇到局部土壤不好时,则应将坑径加大一到二倍,清除有害垃圾,换上好土。
(四)苗木准备
1、掘苗前的准备工作
(1)选好苗木;苗木质量的好坏是影响成活的重要因素之一,为提高栽植成活率和以后的效果,移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时除根据设计所提出的苗木规格、树形等特殊要求外,还要注意选择根系发达,生长健壮、无病虫害和树形端正的苗木。
(2)如果苗木生长地的土壤过于干燥,应提前数天灌水;反之,土质过湿时应提前设法排水,以利掘苗时的操作。
(五)运苗
苗木的运输与假植的质量,也是影响植树成活的重要环节,实践证明“随运随栽”对植树成活最有保障。
1、装车前的检验,运苗装车前,须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等;不合规格要求,应向苗圃方面提出予以更换。
2、装运带土球苗
(1)2米以下的苗木可以立装;2米以上的苗木必须斜放或平放。土球朝前树梢朝后,并用木架将树冠架稳。
(2)土球直径大小20厘米的苗木只装一层;小土球可以码放2-3层,土球之间必须码放紧密,以防摇晃。
(3)土球上不准站人或放置重物。
3、运输
途中押运人员要和司机配合好,经常检查苫布是否掀起,短途运苗,中途不要休息。长途行车,必要适应撒水淋湿树根,休息适应选择盟凉处停车,防止风吹日晒。
4、卸车
卸车时要爱护苗木,轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放,不准乱抽,更不能整车推卸,带土球卸车时,不得提拉树干,而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时,可用一块结实的长木板,从车厢上斜放到地上,将土球推倒再木板上,顺势慢慢滑下,绝不可滚动土球。
(六)移栽树木的修剪
1、修剪的目的
(1)保持水分代谢的平衡
移植树木,不可避免的要损伤一些树根,为使新植苗木迅速成活和恢复生长,必须对地上部分适当剪去一些枝叶,以减少水分蒸腾,保持水分代谢的平衡。
(2)培养树型:修剪还要注意能使树木长成预想的形态,以符合设计要求。
(3)减少伤害:剪除带病虫枝条,可以减少病虫危害。另外疏去一些枝条,可减轻树冠重量,对防止树木倒伏也友一定作用。这对春季多风沙的地区绿化植树尤为重要。
2、修剪的原则。树木的修剪,一般遵循原树的基本特点,不可违反其自然生长规律。
(1)落叶乔木
①凡具有明显中央领导干的树种,应尽量保护或保持中央领导枝的优势。
②中心干不明显的树种,应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长,但必须通过修剪控制鱼直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度,一般要求2-2.5m以上。
(2)灌木一般两种方法,一为疏枝,即将枝条于着生基部剪除;另一为短截,剪去枝条先端的一部分。
①对灌木进行短截修剪,树冠一般应保持内高外低,成半圆型。
②对灌木进行疏枝修剪,应外密内稀,以利通风透光。
③根蘖发达的丛生树种,应多疏剪老枝,使其不断更新、旺盛生长。
④常绿树一般不剪。
(七)栽植
1、散苗。将树苗按规定(设计图或定点木桩)散放于定植穴(坑)内,称为“散苗”。
(1)要爱护苗木,要轻拿轻放,不得损伤树根、树皮、枝干或土球。
(2)散苗速度与栽苗速度相适应。边散边栽。散毕栽完,尽量减少树根暴露时间。
(3)假植沟内剩余苗木露出的根系,应随时用土掩埋。
(4)对常绿树种,树形最好的一面,应朝向主要观赏面。
(5)散苗后,要及时用设计图纸详细核对,发现错误立即改正,以保证植树位置的正确
景观道路绿化原则
1.城市景观道路绿化设计必须坚持生态原则
城市生态系统是一个特殊的生态系统,与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量比例的不同,自然生态系统中植物所占的比例最大,而在城市生态系统中,人类占据了最重要的地位和占了最大组成比例,使得生态结构从正金字塔变成了倒金字塔,城市生态系统变得人为、不完整、开放、复杂、脆弱、高质量,同时,也具备了完全取决于人类对其所施加的影响而可以向不同方向发展演替的特性。城市景观道路绿化是城市生态系统的重要组成部分,我们在城市景观道路绿化设计过程中,就是要充分利用生态学的基本原理,努力使城市生态系统向自然生态系统靠拢,使城市生态系统接近于自然生态系统。
改善城市的生态环境,一个非常重要的方法就是增加绿量。增加绿量一是要合理搭配乔、灌、草、藤本植物,使绿地黄土不露天。二是要多种全冠大苗大树。 三是坚持植物品种的多样化,争取尽量多地栽植能够兼容的各种植物,增加生态系统的复杂性和稳定性。
2.城市景观道路绿化设计必须坚持景观原则
坚持景观原则,也就是要有精品意识,在有了绿量的前提下,绿地要有美感,要有赏心悦目的感觉,这样,才会让人心情舒畅,才能达到促进人的心理健康的目的。这就要求我们在城市景观道路绿化设计过程中,不但要有绿量,还要有质量,充分发挥造景艺术手法,通过植物配置,营造出一种艺术化的园林景色。
中国是世界园林之母,殷周时已能筑台掘池,建造“囿”;秦汉建筑宫苑,筑土而山,始建山水;魏晋南北朝,人工山水园,缀山理水技术已经比较高明。唐宋造园艺术受山水画的影响,发展到以诗情画意进入园林的阶段,增强了意境的表现,称唐宋写意山水园。一些官僚地主、文人雅士居住于繁华的城市,渴慕田园生活,欲闹处寻幽,于是在宅旁辟地茸园,园中就低掘池,就高缀山,接以亭廊,立楼建阁,修竹茂林,悬藤垂萝,造园水平已相当高明。中国古典园林以小桥流水、曲径通幽、步移景换、小中见大、迂回曲折、亭台楼阁、诗情画意等为其主要表现手法,与其相呼应的是中国的古典建筑,或是皇宫禁苑,或是豪宅大院。今天,中国的城市建筑风格早已与世界接轨,城市已由高楼大厦、摩天大楼、宽畅马路、城市广场、住宅小区等组成。运用中国古典园林的造园手法融入现代城市景观道路绿化设计中,即能彰显中国园林历史的内涵和文化精髓,又能体现中国现代园林景观的迅猛发展。选择性的引进和吸收国外的造园手法,将疏林草地,大草坪等景观嫁接到城市景观道路绿化设计中,极大地丰富城市景观道路绿化设计内容。
中国造园艺术自古以来就讲究意境,中国园林的精髓源于自然,高于自然,模仿自然,胜过自然,以意境二字给人以无穷的回味。盆景艺术是中国特有的一种艺术,可以浓缩自然,模拟自然,创造理想的自然,你可以在高不盈尺的一棵树上产生出许多联想,所以把盆景艺术称为无声的诗、立体的画,叫缩地千里、缩龙成寸。我们在城市景观道路绿化设计中,可以借鉴组合盆景和山水盆景的制作手法,通过植物种植和植物配置,造出各种各样的富有意境的园林景观,如草地景观、森林景观、灌木景观、沼泽景观、水体景观等,以多样性的生态景观来丰富城市环境,造出有中国特色的大地景观,这也是当代园林工作者追求的目标。
3.城市景观道路绿化设计必须坚持经济原则
经济原则也可说是可持续发展原则。可持续发展战略是二十一世纪全球普遍关注的大事。在城市景观道路绿化设计中,可持续发展问题是我们在设计中应重点考虑的问题,尤其是要考虑城市景观道路绿化除了建设费用,还要考虑建成后的养护管理费用。养护管理一方面是直接的管理费用,另一方面是种下去的树木今后的发展和利用,这些都是园林事业的可持续发展问题。因此在城市景观道路绿化设计时,谈以下几点看法:
3.1合理搭配乔、灌、草、藤本植物
城市景观道路绿化前期效果的好坏,后期养护管理成本的高低,改造更新时植物资源能否回收利用,是城市景观道路绿化设计必须充分考虑的问题?要解决好这个问题,必须根据植物的自然生长规律,地上地下植物生长的合理空间,选用绿化效果好,建设、养护成本低,寿命长的乔、灌、草、藤本植物,进行大、中、小,高、中、低合理搭配。
3.2草花
用草花来点缀城市景观道路,是提升城市形象,提高城市品位最有效的手段。但在城市景观道路绿化设计中大量运用草花来装扮景观,其运营费用是相当高的。按杭州市的绿化养护标准,每平方米草花全年的费用是270元,大约是一般绿地的50倍,这样高的维护费用,显然不利于绿化事业的可持续发展。在城市景观道路绿化设计过程中尽量多用宿根花卉和可自播的花卉,如菊花、凤仙、一串红、鸡冠花、鸢尾、萱草、牵牛花等等。
3.3因地制宜,适地适树
在城市景观道路绿化设计过程中要根据本地区的地理环境,气候条件、经济条件,因地制宜,适地适树。只要是活的植物,它都有生态效益,至于好看不好看,则要看我们怎么种植,怎么养护了,要大力提倡多用乡土树种,适当引入外来树种。
3.4土壤
土壤是植物生长的根本所在,没有好的土壤,就长不出好的植物。在城市景观道路绿化设计过程中,针对种植土来源困难的实际情况,一方面尽力争取使用符合要求的好的种植土;另一方面就利用城市建设产生的建筑垃圾、建筑废土进行土壤改良,尽量达到《园林树木建植技术规程》所需要的土壤要求。
3.5草坪
根据本地区的气候条件合理选择草种。威远县境内气候属亚热带季风暖湿气候区,年均气温18℃,年降雨量1000毫米左右,无霜期329天,夏季高温干热,尤其是六月份的霉雨季节多雨湿热,紧接着就进入高温干旱的伏天,极不利于各种草坪的生长。我们试种过多种草种,都因其各自的缺点而难以满足城市绿化的生态效益和景观效益的双重需要。经过多年的探索,我们的结论是在本地如果不要求一年四季常绿,就种台湾二号草坪,要达到冬天也绿,可以在台湾二号草坪上补播黑麦草。这样的草坪相对来说养护费用是比较低的。
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