天美logo(天美logo设计理念)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于天美logo的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目录:
一、一台随时能“睡”的SUV,神奇操作竟让人小有期待
[汽车之家?原创试驾] 天美汽车,如果是经常玩儿王者和吃鸡的朋友看到这个品牌,肯定会非常诧异。其实这个天美汽车是开沃新能源汽车集团旗下的全资子公司,一周前我的广州同事王子平已经对他们的首款车型——ET5进行过实拍体验。有意思的是,他给那篇实拍文章起的标题是《在晴朗的一天出发》,今天我来到天美汽车ET5的试驾活动现场,前几日阴霾伴雨的成都,天气晴朗。(文中简写为天美ET5)
既然此前我们已经有过详细的静态实拍体验,这次试驾的静态内容我就简单带大家回顾一下,就天美ET5的几个亮点和大家分享吧。从设计上来说,天美ET5不像诸多新能源车型那样有着“放飞自我”的外观设计,如果不仔细看,相信很多人一开始都会把它当做是一台燃油车。
作为全系中的顶配车型,此次试驾的这台ET5有着ACC全速域自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像、自动泊车和遥控泊车等功能,可惜由于目前车辆还是一台试装车,距离最终的交付版本还有三个阶段,所以其中的诸多功能还未被激活。Ok,再说回设计,相对中庸的设计或许不会给你留下特别深刻的印象,但也要承认的是,这样的设计不会被挑出太多毛病,所以天美ET5的内饰,也是如此。
内饰双屏算是目前的一个主流配置,作为“新人”的ET5自然不会缺少,不过这里也要说的是,液晶仪表盘的反光有些严重,方向盘手动四向调节但可调幅度不算大,另外方向盘上的英文LOGO换成车标是不是会更好一些呢?内饰整体的质感其实还不错,如果这些小细节能够在后续阶段的试制车上有所改进,那我会给天美汽车一个大拇哥。
这个“健康养生”大家不要想歪了,不是什么DBJ,其实就是将主驾驶座椅放平供驾驶者休息。看到这个座椅,相信大家也会联想到蔚来的“女王座椅”,对,二者的功能基本相同,只是天美ET5将这个座椅放在了主驾驶位。对了,该功能只能在车辆通电但未进入Ready状态下被激活使用。下面的视频演示了该功能是如何工作的。(Ps:除了手动操作,通过语音也可实现)
更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
将主驾座椅搞成这样,在我印象中天美ET5应该是第一个,而如此“操作”,也是和天美汽车有个喜欢在车里休息的老板有关。后续这个座椅也将会出现在副驾驶的位置上,喜欢在车里休息的男同胞,可以安利女友一起来车里“健康养生”(如果有的话)。此外露营模式会自动开启大灯并可向车外供电,派对模式下灯光则会交替闪烁,让气氛“嗨起来”。
继续说回这台试驾车,主驾驶座椅可电动10向调节(含腿托和背部支撑),副驾驶座椅可电动4向调节,座椅加热和通风功能都有,配置算是比较全面了。
从之前的体验来看,天美ET5的车内乘坐空间和装载空间表现都不错,如果您想了解具体情况的话可以点击下方的文章回顾链接。简单回顾完静态内容之后,就让我们一起坐进天美ET5的驾驶座,踩下刹车,准备上电。
根据现有信息,天美ET5共将推出四款不同配置的车型,但它们所搭载的电动机没有区别,均是最大功率150kW,最大扭矩320N·m的电动机;除了配置上的不同,四款车型的电池容量也依据配置的高低而有大小之分,比如试驾车的电池容量为71.98kWh,中配车型的电池容量为57.51kWh,低配车型为55.33kWh,相对应的NEDC续航里程分别为520km、410km、404km。
在踩下刹车踏板后,还需要按下“发动机启动键”车辆才会进入随时可以前进的Ready状态,也是和传统燃油车一样的操作流程。初次接触天美ET5,电动机的输出特性不会让我担心重达1.9吨的车体会有什么移动上的困难,轻盈的加速踏板对我的右脚也是非常友好,且不容易窜车。
如果把蠕行功能关了,有的朋友可能会想这是不是代表开启了“单踏板模式”。其实不然。因为现阶段这台天美ET5的动能回收强度不大,虽然厂家标定的动能回收强度可在20%-100%之间调节,但就算调至最大的100%,松开加速踏板后的拖拽感也不强,甚至可以和其他一些纯电动车的轻动能回收力度相“媲美”。而将动能回收强度调至20%后,松开加速踏板后车辆的表现就和燃油车松开油门了一样。
而在进入走走停停的拥堵路段后,刹车系统的表现又相当积极,只需轻踩一点儿刹车就能将车刹停,偶尔还给你来个点头动作。对此天美汽车的工程师表示刹车的标定还未完成,这个问题他们也已经注意到,会在后续几版试制车上进行调试与优化,希望不要“咕咕咕”喽。
底盘在大多数路面条件下的表现都不错,但在驶过类似减速带这样的颠簸或起伏时,还是可以感觉到底盘的整体性有些欠缺,不够紧致,如果后续能在底盘调校方面更上一层楼,那又得竖另一个大拇哥了。除了刹车和底盘,方向盘的转向力度也需要优化。要说天美ET5的车头指向性挺好,但就是转向力度偏沉且不可调节。工程师表示后续会在车机中增加调节转向力度的功能,这个解决起来比较简单。
编辑点评:
与其说写了一篇试驾文章,我感觉这次更像是为天美汽车写了一篇报告,因为前文也说到这版试制车距离最终交付版本还有三个阶段,现阶段的驾驶表现并不会是它最终交付给消费者的样子。虽然天美ET5还有一些驾驶层面的问题需要去优化,但就现阶段的感受来说,作为一个全新品牌的首款车型,天美ET5的驾驶表现还是超过了及格线,如果后续的试制车能够全面优化这些问题,那我对天美ET5还是抱有期待的。
当然国内消费者购车离不开品牌口碑,如何做推广也是天美汽车的另一个难题。不过根据天美汽车厂方人员给出的信息,目前全国已有119家签约经销商,在9月天美ET5正式上市之前,这些经销商将会陆续拿到车辆。相信天美汽车自己,也对未来抱有很大期待。(图/文/摄 汽车之家 周尤)
二、天美公认最完美的英雄
1、亚瑟
作为峡谷中英雄资历最老的英雄,就连王者的app logo都是亚瑟的头像,可见亚瑟真的是饱含策划组的心血,而作为峡谷中的老牌战士,亚瑟哪怕面对版本强势的新人对线都不带虚的,毕竟亚瑟专治一切花里胡哨。
而且技能机制也足够完美,就是一个妥妥的战士,不管是续航还是抗揍能力都比较优秀,之前一直有听说亚瑟要改的消息,好在亚瑟一直都是老样子。
2、妲己
妲己应该是资历仅次于亚瑟的,而作为草丛三姐妹的代表,她本身的技能定位就是操作简单并且输出爆炸,只要前期能够顺利发育起来,或者成功的苟到后期,这个英雄在中低端局十分受欢迎,在高端局的话玩家玩的比较少,但也还是有。
只能说妲己这个角色能很好地迎合中低端局妹子们的喜好,而且皮肤也都还不错,所以感觉基本上不会进行什么改动,顶多是根据版本在技能ap值这块调一调。
3、庄周
庄周虽然经常被别人戏称为混子鱼,但是有一点不可否认,就是他的技能设计真的十分完美。虽然说他本身没有像样的控制技能,但是他自身的解控以及高额的免伤是其他英雄都没有特性。
庄周虽然没有硬控效果但是一技能的减速软控用来留人还是挺实用的,用来探草也不错。而且庄周也是靠着二技能叠叠乐获得了一个"食人鱼"的称号,简而言之不怕控,坦度够还能打,只要粘上对面脆皮,他就别想跑。
4、夏侯惇
夏侯惇是很多玩家公认的设计的最完美的英雄之一的。他不仅能够走边路,前期对线非常强势,还能打野,而且还可以走辅助保护队友。
5、后羿
后羿应该是天美设计最成功的射手了,因为他的技能机制完美的符合了大家对于一个射手的认识,并且他的操作非常简单,几乎所有人都会玩,站撸疯狂平A输出就好了,而且他的大招还可以开团。这一点对比其他射手的话,可以说是非常有用的,不过他的缺点也比较明显,就是没有自保能力。
三、吉利星瑞特别版,汉兰达百万纪念款领衔,最近上市新车一览
2020年最后一个小长假过往,意味着距离新的一年已经不远。不少人都会趁着这个时候,开始筹备买新车或者换车,不知道大家在国庆假期里有没有去逛四儿子没有呢?还没买的也别急,因为最近又有一波新车上市了,看完再慢慢考虑也不迟……吉利星瑞特别版指导售价:13.77万元还没正式上市的吉利星瑞,官方近日放出“好消息”,宣布星瑞设计师推荐款车型于10月11日11:00正式开启抢购,限量3000辆,抢购价格为13.77万元。从配置上看,该车型配备了双12.3英寸液晶屏,搭载了AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等智能辅助驾驶功能。能车载高级香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10扬声器BOSE音响、Preface金属迎宾踏板等等。拥有如此多实用的科技配置,漫哥猜测这应该是款高配车型了。动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。而值得注意的是,想参与抢购的消费者需要先当地吉利4S店完成试驾体验,再与海外品牌同级别热销轿车进行对比,完成吉利汽车设定的“试驾、对比流程”后,才能获得星瑞设计师推荐款预定码,登录吉利蓝色商城完成抢订。2021款启辰T90指导售价:11.88-15.48万启辰T90也迎来更新,新车外观和内饰大体并没有太大变化,仅在配置上有些许调整,其中入门版和顶配版分别为17英寸和19英寸,中配车型配备了18英寸的轮毂。另外,除了入门版车型外,其余车型均配备了LED日间行车灯、电动天窗,其中高配车型为全景天窗,并还升级的车机系统等配置。而新车最大变化的是动力系统,新款启辰T90将搭载1.5T四缸发动机+7速双离合变速箱,取代原有的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,其中发动机最大功率190马力,峰值扭矩260牛米,其中两款高配车型配备有48V微混系统。天美汽车ET5补贴后售价:15.28-19.88万元由于新能源市场的崛起,近两年造车新势力的新品牌越来越多,甚至有些漫哥都叫不上名的。这不,又来了一个天美汽车,该品牌的首款纯电SUV车型ET5近日正式上市,新车定位为中型纯电SUV车型,共推出4款车型,补贴后售价区间为15.28-19.88万元。外观方面,新车前脸设计颇为复杂,中网格栅并没采用常规新能源车型的封闭式设计,而是与普通燃油车类似的开孔格栅,车标没细看的话还以为是金杯,两侧配备了矩阵式LED大灯。车身侧面设计常规得不能再常规,十分简约。车尾配备了贯穿式尾灯,并品牌英文名LOGO标识融入其中,辨识度十足。动力方面,天美汽车ET5搭载驱动电动最大功率为204马力、峰值扭矩为320牛米,百公里加速时间为9.6秒。根据配置不同,新车的NEDC续航里程可分为410km和520km两个版本。丰田汉兰达百万纪念款指导售价:32.58万元新一代丰田汉兰达明年就要来了,而现款车型销量也达到100万辆里程碑,新车是为了纪念这个历史性的时刻,广汽丰田近日就推出汉兰达百万纪念款车型,新车是基于顶配车型打造,配置方面有所调整,售价保持不变为32.58万元。新车仅在外观增加了一个“百万纪念款”的专属LOGO标识,以彰显其特殊身份。而内饰配置部分,则配备了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板,并升级了智能网联导航系统,这套系统的一个亮点就是与阿里巴巴旗下高德地图展开合作,搭载了高德A+box一站式智能出行解决方案。其余配置与顶配车型保持一致。本文图片|来源网络编辑|车上还有谁
四、新百丽和百丽有区别吗
答案是有区别。
1、公司经营方式不同
新百利鞋业(深圳)有限公司的特许经营项目有:皮鞋、手袋等皮革制品的生产经营;皮鞋、手袋等皮革制品及相关产品、服装服装、箱包批发、零售、佣金代理(拍卖除外)。进出口及相关配套业务。
百里专为男女设计时尚皮鞋。其主要客户是20-40岁中等收入的城市白领。
2、企业的主要地址不同
新百利鞋业(深圳)有限公司位于深圳市龙华区大浪街华宁西路99号。
百里鞋业公司于上世纪90年代由香港著名鞋类设计师、资深实业家邓尧先生引进内地,并为内地市场重新包装和定位,取得了巨大成功。
扩展资料:
百丽集团于上世纪70年代在香港成立,上世纪90年代由香港著名鞋类设计师、资深实业家邓尧先生引进内地,重新包装定位,面向内地市场,取得了巨大成功。百丽以法语为“美女”,主要生产时尚的男女皮鞋。其主要客户是20-40岁的中等收入城市白领。
百丽风格多样,以“舒适、简约、专业、成熟”为主流,不乏时尚、时尚和前卫。并以大众化的价格、优质的产品和诚信的服务树立自己的品牌形象,在短短几年内迅速得到广大消费者的喜爱和支持。据中国重点商场零售市场监测统计,自2000年以来,百丽连续三年蝉联中国女鞋销售冠军。
百里鞋不仅是一种鞋品牌,更是一种生活态度、一种生活主张和一种生活方式。现代潮流的生活应该是多层次、全方位的。人们追求不同的生活体验和生活体验。只有不断地把握变化,适应变化,在变化中内外展示女性的完美气质和魅力,才能在各个方面展现自己。展现你的魅力。
百丽、断奏、欢乐和平、天美、塔塔等品牌在中国大陆享有盛誉。他们也是美国著名都市休闲服装品牌耐克、莱维斯、奥登托克斯和Dockers的主要代理商。
除了百里的良好口碑,吸引新百伦的是百里的销售体系,它覆盖了中国大陆80多个大中城市,拥有860多家不同品牌的门店。
1、看价格
百里官网正品销售价格一般在250-450单鞋和凉鞋之间,靴子价格在450-1000之间,而假冒伪劣产品由于选用了低档的聚氨酯、塑料等材料和简单粗糙的做工,在正常情况下,网上假货的销售价格低于百利正品的成本价。
原则上,百里正品不低于成本价销售。所以价格识别是最常见的方法,同时提醒那些想在网上以很低的价格购买百里正品的朋友,不要相信你会以很低的价格购买百里正品。
2、看看标签
宝宝的头衔或描述语句是100%原创的,尾货,同一段落,几乎可以判断为假的,百利集团不会有所谓的尾货,不相信。
3、看产品图片
百利官网淘秀或授权网店使用专业相机和工作室拍摄,画面清晰专业,能真实反映产品的原貌,假冒产品使用普通相机拍摄,画面杂乱无章,一些假货会偷官网淘秀图片,但价格很低。
4、看看这个形状
买鞋后,观察产品皮纹的颜色,两款正品鞋感觉没有色差。当两双鞋的鞋底相配时,两双鞋的长度应该相同。然后把两只鞋放在平台上,看看鞋跟是高是低。如果它们是一样的,这双鞋就基本符合标准了。
5、看大脑皮层
贝利的鞋大部分是真皮的。即使织物经过特殊处理,衬里也必须是真皮。皮层主要靠肉眼,真皮会有小毛孔,而且大小不均,真皮纹也会有粗细。
参考资料来源:百度百科-新百丽鞋业(深圳)有限公司
参考资料来源:百度百科-百丽女鞋
以上就是关于天美logo相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读: