中国航天超清图片（中国航天高清图）

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文章目录列表:

• 1、中国航天水平领先全球,对吗?

• 2、这些年来，中国航天创造了哪些举世瞩目的成就？

• 3、中国航天史

• 4、中国有多少航天器？

一、中国航天水平领先全球,对吗?

首先，要搞清楚，那些是网友和私媒，官方从来就没说过啥中国领先全球，只是说某些指标已经达到一流水平，但总体技术水平跟美俄，甚至跟欧日都仍有一定的距离，特别是发动机领域。如果说在航天领域有样东西是世界第一的话，那就是可靠性，中国发射成功率是目前最高的。

如果把全球航天国家，分四个梯队，美俄算第一梯队，毕竟冷战时期是超级大国，疯狂投入，极大提高科技嘛。欧日算第二梯队，毕竟他们都早就是发达国家，而且跟美国有很长久深入合作，并且有大量无偿转移技术，方便很多。中国和印度算第三梯队。

美国的综合国力仍是世界第一，经济和科技实力极其雄厚，其学术环境和科研体制，可以很好吸收全球人才。还必须得说，美国是个充满创造力的国家。美国是除了苏联外，最早开始搞航天的，而且由于冷战时期，不计成本投入，积累深厚的技术基础和经验，尤其是航天飞机这块，独占鳌头。美国人是商人思维，善于选取最优方案，搞商业竞争，促进经济发展。迄今为止美国依然是航天工业最发达的国家。在世界航天市场，占的份额最大。

俄罗斯，是世界第二航天大国，继承前苏联70%遗产，有极其深厚基础和经验，在空间站这块和航天发动机方面，连美国都经常得依托俄罗斯。俄宇航工业将来有可能在世界航天市场上占据主导地位，并将重新出现繁荣景象，为俄挣得巨额外汇，从而推动本国其它工业部门的发展。

欧洲整体实力依旧很强，某些方面甚至比美国还强，特别是它们有机会经常与美国合作。欧空局是在1975年由一个政府间会议设立的，目标是专门为和平目的提供和促进欧洲各国在空间研究、空间技术和应用方面的合作。它的前身是欧洲航天研究组织和欧洲航天器发射装置研制组织。欧空局是唯一的第一次探测火星，就成功的，要知道连美国苏联都失败十几次才成功一次。

日本的航天技术在亚洲算是很强的。日本凭借雄厚的科技底子，特别是在光学和微电子、半导体技术、冶金技术等方面的积累，加上大量资金投入，日本的航天工业正处于上升状态。随着日本空间科学和应用技术的发展，日本已拥有两个航天发射中心——鹿儿岛航天中心与种子岛航天中心。它们都位于日本南部。日本鹿儿岛航天中心隶属于日本宇宙科学研究所，是日本探空火箭和科学卫星运载火箭发射场。种子岛航天中心隶属于日本宇宙开发事业团，是日本应用卫星发射中心。

而中国属于进步比较快的新兴航天大国。但中国毕竟还是个相对贫穷的发展中国家，经费有限，30多年前还完全一穷二白，建国时间比印度都要晚，国际形势还非常严峻，也远不如印度那么方便，想买啥就有人卖，美欧俄日反而都处处害怕中国人学走他们的技术。中国工业基础仍相当薄弱，而且各领域发展很不平衡。但中国人聪明之处在于，有自知之明，懂得量力而为，选择最优方案，稳健发展，用尽量少的钱，做出最大效果。经费有限，每年数千项目，样样都要钱，只能优先给某些更紧急重要的，其他就慢慢来，或暂时搁置掉。中国还有个优势，就是举国体制，可以集中力量办大事，执行效率比欧美快很多。美国两党和国会经常为经费问题扯皮很久，欧空局为了各国出费比例和负责项目都会争议很久，搞个卫星导航，拖了十几年，中国北斗卫星导航系统都基本覆盖亚太，他们直到2015年才开始发射第一颗导航卫星。中国利用自身优势，已经取得不少成就。现在不仅有数量众多的卫星，独立导航系统，还有载人航天，小型空间站，登陆月球。中国航天也积极进军航天商业化，凭借高可靠性，优惠的价格，一条龙服务，不附带条件，在世界航天市场也占有一席之地，特别是第三世界国家。另外说可以自豪地说，中国航天可靠性第一，比美俄都要高得多。

印度的国情跟中国非常相似，他们一样是人口众多，又是相对贫穷的发展中国家，潜力同样很大，而且各领域发展更是极其不平衡。印度可以制造低温发动机，却连符合北约标准的子弹都造不出来。印度政府执行效率很低，但印度有个优势，欧美日澳等国家不防它，经济科技的合作交流远比中国方便得多，想买啥就买啥。他们的科学家和工程师大多数有留学欧美的背景，水平并不低，但领导层决策很不理性，很喜欢盯着中国，处处都要非要跟中国攀比，做事反复无常，变卦多端，造成效率低下。中国刚登陆月球，他们就要登陆火星，而且有美国NASA帮他们做深空探测和连接，要不然发射上深空，他们都没法遥控了。探测火星，他们或许捞回个面子，大大振奋民族自信心，但从科研和经济效益角度来说，并不大，他们那种探测器功能和寿命并不好，并没有很长远规划和稳健步伐，反而为了不给中国比下去，经常头脑发热，搞出很多激进项目，风险很大，经常都出事故。印度人有很多不可思议之处，他们总是能做出很多极低价的东西，一方面是他们物价低，另一方面是他们极力压榨各种成本，据说他们科学家和工程师工资很低，没奖金，还经常被砍经费。设计也经常考虑省钱优先。印度航天，也在积极推进航天商业化，帮其他国家发射商业卫星，主打低价和一箭多星，特别是微小卫星。

二、这些年来，中国航天创造了哪些举世瞩目的成就？

我国航天创造了天宫一号进入太空这一举世瞩目成就。

这么多年来，我国航天事业最具标志性成就就是天宫一号进入太空，所以天宫一号放在首位介绍，天宫一号成功进入太空就标志着我国正式跨入了航天大国行列。所以天宫一号进入太空具有里程碑意义。笔者认为：天宫一号背后还蕴含着更重大意义，它成功进入太空说明了我国具有强大国力，证明了我国航天科学家具备足够自主科技创新能力。天宫一号成功更是我国强盛国力之体现。所以说天宫一号成功进入太空，无论是从航天发展角度还是背后所代表国家强盛，都是举世瞩目成就。

除了天宫一号外，还有三个举世瞩目成就：神舟八号升空，嫦娥一号升空，神舟九号升空。以下详细介绍这三点：

1、神舟八号升空是举世瞩目成就：因为神舟八号意义就是成功与天宫一号空间站衔接，并把天宫一号相关组件成功运载到了天宫一号上面，为以后载人进入天宫一号和天宫一号功能扩展打好了基础，如果说天宫一号是迈出了第一步，神舟八号升空就是为继续拓展和进步提供了无限可能。

2、嫦娥一号升空是举世瞩目成就：嫦娥一号成功进入太空，标志着我国完成了第三个航天里程碑，嫦娥一号不但绕月成功，也标志着我国成为全世界为数不多具备深空探测能力国家之一。

3、神舟九号升空是举世瞩目成就：神舟九号成功进入太空，并与天宫一号成功对接，代表我国空间站对接技术已经娴熟，神舟九号宇航员成功进入天宫一号，代表我国成功靠着自主创新彻底突破了美国技术封锁，正式迈入航天强国行列。

三、中国航天史

1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。

1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。

1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。

1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。

1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。

1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特BI”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。

1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。

1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。

1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。

1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。

2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。

2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。

2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。

2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。

2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。

2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。是中国自主研制、发射的第一个月球探测器

2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。

2008年9月25日21时10分神舟7号发射,9月28日安全返回主着陆场

四、中国有多少航天器？

中国航天事业成就有：

1、经过50多年的创业发展，在党中央、国务院的正确决策和领导下，航天事业经过发展导弹、运载火箭、人造卫星、载人航天等几个阶段，目前已经形成了体系，形成了规模。2017年6月，我国硬X射线调制望远镜飞入太空，它可以观测黑洞、中子星和伽马射线暴等爆发活动天体。

面向未来，中国人对“星空奥秘”的追问永不止步。未来五年，中国计划研制并发射5颗新的科学卫星；基于X射线属性特征、高能电子和伽马射线能量与空间分布等的科学探测将进一步深入，在空间科学探索中中国有望取得新的重大突破。

2、我们国家在卫星方面已经拥有通讯、遥感、资源、导航定位、气象、科学实验、海洋七大卫星系列，我国是世界上第五个把卫星送上天的国家，第三个掌握卫星回收技术的国家，第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。

3、在运载火箭方面，截止2017年我国共有12种不同型号的长征运载火箭，具备了9.5吨的近地轨道、5.2吨的同步转移轨道的运载能力。

4、在测控通信领域，建立了覆盖国家本土、太平洋和非洲地区的航天测控网，基本满足了航天活动的测控需要。

5、在地面和应用系统方面，建成了包括中国遥感卫星地面站、国家卫星气象中心、国家卫星海洋应用中心和中国资源卫星应用中心等卫星地面和应用系统。

长征系列运载火箭

长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。

长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；

长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研，长征十一号甲、长征九号2个型号论证中

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