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汽车配件认识大全（汽车配件大全app）

发布时间：2023-07-02 21:43:15 稿源：创意岭阅读： 605

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汽车配件认识大全的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

本文目录:

1、汽车零部件有什么？
2、汽车配件名称大全？
3、汽车配件有哪些？
4、汽配常识

汽车配件认识大全（汽车配件大全app）

一、汽车零部件有什么？

最常用的就是保养用件易损件，三滤、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、电压调节器、排气接口垫、油封、电器开关等。

维修用的主要有：轴承、四配套（缸套、活塞、活塞环、活塞销）、大小瓦、止推垫、气门、气门弹簧、消声器、板簧胶套、发动机前后悬挂胶垫、汽缸垫进排气歧管垫、各类垫子、正时齿轮（主要是胶木的）、正时皮带、点火器、点火线圈、离合器片、离合器压盘总成、后桥主减主被动齿轮、传动轴中间吊挂等等。三滤指机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。汽车的寿命很大程度上取决于其心脏--发动机的寿命。过载、高速行驶、起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能导致发动机的性能和寿命的减少。但是对发动机性能和寿命危害最大的应是脏和污染，它们是发动机的第一杀手。滤清器是避免脏和污染的唯一方法。因此从某种意义上讲，作为汽车60种关键零部件之一的滤清器是汽车发动机的保护神。自发动机问世以来，人们就从实践中逐渐认识到发动机必须要有过滤装置，如果不装滤清器，发动机的磨损将异乎寻常地快。尤其是现代高速发动机磨损更快。随着发动机技术的进步，对滤清器的要求越来越高。滤清器对发动机性能和寿命的重要性也越来越为人们所认识，许多汽车工程师都认为现代发动机之所以有较长的寿命，其主要原因之一就是具有有效的过滤系统。

二、汽车配件名称大全？

咱们是同行你这个问题确实是有点乱啊，但是我告诉你你要既然干上了这个行业就要了解汽车，买汽车配件就三种

第一是靠事故车【肇事车】一般撞前面的东西比较多它的大概顺序是

前杠

前杠骨架

前杠泡沫

大

灯

雾灯

中网

前机盖子

水箱

冷凝器

电子扇

空调高低压管

前风挡玻璃

玻璃密封条。底盘件：轮毂盖

钢圈

前轮轴承

轴头

abs传感器

羊角轴

元宝梁

下悬挂

。内饰件：主付气囊

气囊游丝【也叫气囊线圈】

付气囊盖板

安全带

......

第二就是保养汽车的保养配件就是以损害件

四滤

和减震器

离合器压板

片

分离轴承

方向机的

外球头和内拉杆

发电机皮带

冷调皮带

助力泵皮带

前后刹车片

刹车盘

正时一套

里面有

正时皮带

张紧器

过桥论

........

第三就是大修

大修有发动机大修和

变速箱大修

发动机一般就是气门饰盖

气门饰盖垫

缸垫

2根凸轮轴【一进一排】凸轮轴油封

进排气门

气门油封

大飞轮

曲轴皮带轮

曲轴

曲轴瓦

曲轴前后油封

连杆

连杆瓦

活塞

活塞缸套

活塞环

活塞销【也叫小轴】

变速箱

主要是靠齿轮和齿环主成

1-5档齿和齿环变速箱的配件不是买的很勤

太多的就不写了大概的写一写你就参考一下

汽车有制冷系统

刹车系统

排气系统

每一个系统都跟谁了很多必有的配件，你最好找本汽车配件的书看看

什么车系都可以

大同小异

有的配件行业里还有电子目录和书一样就是可以再电脑里看

三、汽车配件有哪些？

|1.发动机配件滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷 2.转向配件助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头助力泵 | 转向机总成 | 其它 3.横向件及其它汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备 4.车身附件安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗排气管 | 叶子板 | 车牌架 5.行走配件车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它 6.电器仪表汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭 7.制动配件真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS 8.传动配件变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴

望采纳哦！

四、汽配常识

1.汽车技术应用中有哪些物理知识

汽车中的物理知识一、力学方面1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度.2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒――惯性；③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠杆12、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力13、关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题14、认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义二、声学方面1、汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）――这是在声源处减弱噪声2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树――可以在传播过程中减弱噪声3、喇叭发声：电能――机械能三、热学方面1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功2、发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热7、环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染四、电学方面1、汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能.2、汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电.给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源3、车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等3、油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难4、车灯发光：电能――光能五、光学方面1、汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野2、汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断3、汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断4、汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线反回，保证后面车辆安全5、汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。

2.求汽车配件方面的知识

每种汽车的配件如果算上螺丝、垫圈之类的，大概在上万种，常用配件在2、3000种。

汽车配件的分类有好几种分类办法，我告诉你一种常用的分类：首先按汽车大类分，发动机、变速箱、后桥（查速器）、驾驶室、电器、转向系等，发动机分发动机主体、活塞连杆、曲轴飞轮、配汽机构、润滑系、散热系、燃油系、点火系等；底盘分变速箱、前后悬挂、前后制动器、查速器，还有灯具、电器（各种继电器、闪光器、电喇叭、仪表等）、通用系（许多通用配件、垫子、油封）、轴承等。现在的物流业非常发达及汽车整车价格都在逐年下降，配件也在降价（储存配件不能保值），因此一般没有大量储存配件的，只有一些汽车厂家或是大的配件供应商，会采取在一个省或地区设立一个配件中心库，在这些中心库配件储备充足，再逐级向下随时配送，如果相隔2、3百公里一天就可以轻松到达，所以一般汽修厂除了储备一些常用（易损件）、润滑油、各种电器（灯泡、继电器、保险、电瓶水、减震器外不会储备大量配件，大都会采取现用现买的方法。

3.15个汽车知识问答题（简单一点）

汽车知识中级班问答题50条 1.SOHC与DOHC两者有什么优劣点？ DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状，因此整体活瓣面积可增大，每个活瓣轻一点，惯性质量减少，进汽效率因而可提高.相反SOHC只有一枝凸轮轴，局限了活瓣的角度，基本惰性较高，高转运作表现较逊色.但由于结构简单，维修费较DOHC便宜. 2.扭力和马力有什么分别？二者有什么用？发动机扭力是推动车辆的力量，无论由静止加速.上斜坡，在高速下抵抗空气阻力，都是靠发动机扭力来应付.马力则是将扭力乘以转数的物理量，马力由于包含了速度这元素在内，很适合形容发动机对车辆的功用，在美国由于不是使用SI UNIT，所以将扭力乘以转数还要乘上一个古怪的常数才能变成为公制的马力，其实马力真的就等如转数乘以扭力这么简单.只不过转数要以Radian Per Second而扭力则以Nm来计算. 3.Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm这些马力及扭力单位是怎样换算？ bhp,ps,hp基本上无须换算，都是指马力.纵使测试方法不同，亦不能以方式换算.至于扭力的kgm和ib-ft则可以换算而且十分简单.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft，所以1kgm便等于7.22ib-ft，也可以说成1ib-ft 等于0.****gm. 4.OHV和OHC两者有什么优点和缺点？ OHC是在OHV的基础上进一步发展出来的，OHC无论在热效率.马力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要优点是便宜，如果有人对你说OHV会提供更好的扭力，那是骗人的，OHC可设计成比OHV有更佳的低转扭力，问题是是否有这个需要而已. 5.DIN与JIS输出数值的分别？日本的JIS和德国的DIN测试方法，都是将发动机接上Dynamometer而不是用跑步机测试出来.JIS和DIN的主要分别是JIS会拆去所有与发动机相连的负荷，所以测试出来的数值会比较大，DIN发动机会连接上Water impeller和摩打，数值则会小一点.虽然两者的测试原理很相似，采用功率计来测量制动力，但我们仍不能直接从JIS换算成 DIN，因为两者的测量机器根本全不相同. PS是日本书上常见的马力单位，但并不表示是JIS，通常个别测试方法是会另行说明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的缩写，比较容易理解，都是马力的单位，而bhp是指测试是以制动一台发动机的方法进行.其实即使用不同的方法测试，马力数字不过相差几个%. 6.什么是汽缸直径x活塞冲程？汽缸直径x活塞冲程是形容汽缸容积的一种方式，相比于直接写出容积，这样更能令人了解发动机的设计，也可显示发动机的一些基本特性，例如冲程的数值大于直径，即显示发动机偏重于高扭力输出；相反的话，则偏重于较大马力的特征. 7.什么是风鼓？风鼓在汽车术语上有好几种意思，例如空气过滤器的外壳，真空伺服刹车的伺服助力器，或重型货车的压缩空气储藏缸都有人称之为风鼓. 8.为什么不同种类的火咀，必须保持特定的火咀间隙？那些间隙是怎样量度的？火咀电极的间隙与发动机燃烧室的形状.汽流方向.点火电路内的充电时间，跳火电压等等都有关系，不合适的火咀间隙最常见的问题是影响怠速的稳定性和高转时的输出. 若想度量间隙可到五金店买一套Filler尺俩度量Plug Gap，调整Plug Gap，可用尖咀钳. 9.火咀应该多久换一次？而火咀为什么要用白金制造？如果发动机的汽油供应份量，点火时间都正常，又没有因内部磨损而令机油走进燃烧室的话，一套火咀可使用两万公里.但如果发现发动机乏力，点火困难或有不正常的变动，便应该检查火咀. 白金是一种耐热，高导电效率的金属，当然是适合用来制作火咀. 10.冬菇风隔与一般风隔有什么分别？冬菇风隔的流量较高，较适合高转数行车. 2006-4-29 17:13 晚风 11.双地极火咀有什么利弊？双地极的火咀，点火时跳火从正极向两个地极同时发生，火花覆盖范围较大，但因电量一分为二，个别火花的能量自然减半.同时双地极的火咀也可能对发动机内的空气及燃烧混合物的流动造成负面的影响，所以使用双地极的火咀与否，应与发动机的设计有关.即然你的发动机是厂方要求使用双地极火咀，自然是设计上适合使用. 12.火咀是否有度树之分，是不是越粗越好？火咀的确有冷热度数之分，那是指正极上的绝热层的大小，它会影响火咀工作时的电极温度.但各地气候不同，向南方气候温差不大，除非发动机有积碳问题，否则不应更改厂方建议的型号.火咀线方面，性能不一定与线径有关的，电阻低又不干扰收音机的，就是好的火咀. 13.什么是转子发动机？转子发动机和传统往复式发动机的分别，是它产生动力的部分是一旋转运动的转子，而不是上下运动的活塞.目前大量生产用于汽车的转子发动机，只有马自达的运高发动机（WANKEL ENGINE）.运高发动机仍然是使用传统的四冲程原理来产生动力，即吸入汽油于空气的混合物，加压，点火燃烧产生动力，然后排出废气.但这四个工作次序是籍着三角形的转子在一个形状像拉阔了的〔8〕字型内腔之中，偏心旋转以改变燃烧室容积而完成.三角形转子中心以齿轮连接一条穿过转子的曲轴，将偏心运动化成同心圆运动，成为发动机的输出动力. 14.转子发动机和一般发动机的特性有什么不同？转子发动。

4.汽车基础知识

我是望城的，前天带同学去过~第一条线肯定可行，而且也比较方便，从汽车西站到望城汽车站大约一个小时，在望城汽车站有很多去靖港的车，跟他们说古镇下车就是，这一段只要20分钟；第二条线不太推荐，感觉容易被宰古镇现在大部分店都开张了，有个现磨咖啡我挺喜欢的，另外烧陶的店也开，路边可以搞一杯郭福娭小钵子甜酒，还有很多姜盐豆子茶的。

吃饭和住宿的话，吃饭选个人多的店，有几个在水边的很不错，我们当时图清净选的小店，吃得快气饱了，旅店不多，可能要仔细找找了，不过车很方便，一天之内绝对可以玩到，我们当时从长沙到靖港就十二点多了，结果两点多就走完了，中间还吃了个中饭。个人经历，供参考。

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