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科技感展台效果图（科技感展厅效果图）

发布时间：2023-07-02 04:23:45 稿源：创意岭阅读： 1183

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于科技感展台效果图的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

本文目录:

1、广州车展有新料！这几个展台的新车不容错过
2、观察|车企如何通过展台特色吸引消费者
3、2021 China Joy开幕次元风满满 WEY摩卡/玛奇朵亮相展台
4、礼品展台布置有哪些技巧，有什么设计方案

科技感展台效果图（科技感展厅效果图）

一、广州车展有新料！这几个展台的新车不容错过

6.1馆- 一汽-大众CC猎装版

一汽-大众CC的猎装版，从白车身下线开始就引发出媒体和广大网民的关注，毕竟MQB平台版本CC其实在市场的终端表现上并不算令人满意，推出显然更为冷门的猎装版，看起来更像是在豪赌，而此次广州车展上，这款让人又爱又恨的车总算迎来了对公众的首发，猎装版在前脸造型上与普通车型没有区别，其区别表现在侧面以及尾部造型方面，作为猎装版车型，其车顶线条不再像轿车那样自B柱后快速向下收拢，而是一直顺势延伸至车尾并与扰流板汇为一体，在提升整车气质的的同时也为其赢得了更加充裕的后排和后备厢储物空间。而且看到实车之后确实会让人有那种眼前一亮的感觉，猎装车确实能给人一种区别于“旅行版”的运动气息。

动力方面，新车毫无悬念地搭载EA8882.0T高功率发动机，最大功率220马力；峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，总的来说，大众CC猎装版作为国内为数不多的国产旅行车或者猎装车定位的产品，目前来说是有唯一性的，其价格和进口大众的迈腾旅行版蔚揽接近，但更为帅气的外观以及更低的售后维护成本，吸引力还是相当大的！

8.1馆-福克斯猎装版

2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，而高颜值高性能车型——福克斯猎装版,更是这次长安福特在广州车展的最大惊喜，它根据海外版海外版原型车福克斯Active Wagon改进而来，外观上延续了海外版车型的整体风格，不过在细节上进行了调整，比方说车头部分沿用了国内三厢版福克斯的中网设计，中网与大灯部分直接相连，这也更突显出它偏向于家用的设定。同时新车在侧面部分增加了熏黑的轮眉同时调高了车身的离地间隙，让它的通过性比起普通版本车型要更强一些，排气管部分也由海外版的单边双出改成了双边样式，更符合国人的审美。

新车长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，搭载1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛米，传动方面将匹配8AT变速箱。标配8英寸彩色液晶仪表,标配12.3英寸中控屏,丹麦国宝级B&O豪华音响系统，目前也只有15.38万元一个配置，这个价格并不算低，但综合近几年的旅行车来说，它的整体素质确实最为上乘的，作为情怀瓦罐，这也算是非常不错的选择。

3.2馆-一汽-丰田ALLION

其实早在大半年前，就有不少小道消息称一汽丰田会推出一款轴距稍长于卡罗拉的车型，不少人推测可能会是卡罗拉旅行版，但这次广州车展算是正式揭秘，它并非海外旅行版而是一个全新的车系，可以理解成“卡罗拉PLUS”的ALLION。它定位在卡罗拉和亚洲龙之间，也就是现在各大厂商都很喜欢的A+级，ALLION的轴距可达2750mm，空间也更符合国人的需求，这一轴距尺寸正好处于卡罗拉和亚洲龙两款产品之间。

动力方面，该车还将使用一台2.0L自然吸气发动机，预计最大功率178马力，峰值扭矩210Nm，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力组合在RAV4和奕泽乃至雷克萨斯的ES200上都有所运用，对于这款车来说无论是动力表现还是油耗，应该都会正适合大家对它的期望。当然了，如果大家不喜欢ALLION的外观，作为姊妹车型，广汽丰田的凌尚也算是提供了外观造型上更为激进的选项。

8.1馆-全新奥迪A3/A3L

错过了北京车展，奥迪终于在广州带来了全新的A3，新车除了推出我们在网上已经传了挺久的长轴距三厢版之外，标准轴距两厢版车型也将同时亮相。其实由于现款A3已经算是市场中的老兵了，这次的改动相比起现款简直就是大刀阔斧的变动了，车头要更加低矮一些，运动感有所加强，视觉效果上和现款的A4L有雷同之处，平直的腰线直接从前大灯延伸到尾灯，更是加入了两条特征线，让前后轮拱看起来更加有力量感。三厢版的轴距达到了2680mm，相比于老款车型增加了51mm，而两厢版的轴距为2630mm，长度也要比三厢版小一些，仅为4343mm，而且展台上的蓝色展车是带有S-Line运动套件的车型，显然离地间隙也较三厢版要更低矮，对于更喜欢原汁原味A3的朋友来说是非常友好的设定。

除了外观有着霸气的运动化改变，现款被吐槽得比较狠的内饰方面也进行了革命性的巨变，全新A3的仪表风格，甚至和部分超跑有的一拼，整个仪表台像是围绕着驾驶员设计的，与其说是车的仪表，小编看来都已经更像是“高达”的操控台了，加入了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏，配合重新排布的空调出风口营造出很强的科技感，路过奥迪展台可千万不能错过了。

3.1馆-名爵MG5

上汽名爵MG5在11月8日正式上市，官方指导价6.19万元-9.99万元，作为今年名爵的大作，这次广州车展也自然来到了现场，在小编看来，MG5称得上是一台圆梦级的“轿跑”，这款1.5T发动机最大马力可以达到173匹，峰值扭矩更是达到275Nm，性价比较为突出的个人认为是9.29万元青奢豪享版这个中间的配置。它比起标配贵了4000元，但在配置方面单单360°全景影像、以及带远程启动功能的车联网、斑马Venus系统就已经值回票价了，除此之外还增加了真皮方向盘、仿皮座椅、12.3英寸的液晶仪表、自动空调、自动出风口等等配置。

同时在本届广州车展上乘势加码，全新MG5再一次超越年轻期待，推出“潮越青奢限定版”。核能黄炸街造型配上酷黑拉花，酷劲十足，让人看一眼就热血沸腾；车内变速箱面板上雕刻的专属杨超越签名，让“不妥协、不盲从、不放弃”的超越精神时刻陪伴粉丝；开机后中控大屏上就是杨超越的真人秀，智能语音采用杨超越真人声音，更有专属AI形象，为车主开启元气满满的每一天；配备IoT手机远程车控功能，帮车主远程开关后备箱、上锁解锁、开关空调、座椅加热等，带来最便捷的智能出行，售价也仅比起原有的顶配贵了几千块，买个偶像光环也算是值得的！

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、观察|车企如何通过展台特色吸引消费者

[汽车之家快评]? 就在刚刚过去的10月5日，2020北京车展正式落下了帷幕。不知道屏幕前的大家有没有亲临车展现场？哪个品牌又给你留下了最深刻的印象呢？由于受到年初爆发的新冠疫情影响，各大车企也纷纷将自己的“大招”留到了这个2020年唯一的A级国际车展上，除了数量庞大/琳琅满目的全新车型外，通过各自差异化的品牌个性来吸引消费者也同样重要。因此，切合品牌调性且富有吸引力的展台设计，便成为了车企们需要给消费者留下的“第一印象”。

快速了解本文重点：

1.当拥有车辆的需求被满足，差异化开始成为下一个阵地； 2.“科技”“未来”是车展永恒的主题，“年轻”在近些年成为热门； 3.“情怀”“文化底蕴”同样是吸引消费者的法宝。

为什么各大品牌越来越重视展台设计当汽车品牌开始讲“个性”

尽管车展是一个车企集中展示产品的场所，但如果仅仅拿出普通的商品车和“没有灵魂”的展台装潢，那么4S店也可以起到同样的效果，并且还有很大几率被同场竞技的对手掩盖锋芒。既然如此，要怎么样在一场规模庞大的车展上脱颖而出呢？好消息是，近些年各家厂商在产品上的差异化竞争为它们提供了丰富的思路，而在本届北京车展上，它们也确实是这么做的。

各大汽车品牌开始为自家的产品赋予“个性”，这固然是一件好事，这也代表着随着国内汽车市场的发展，大家“拥有一辆汽车”的需求正在被满足。而更进一步的，脱离单一“代步工具”属性的汽车对于消费者的作用也开始呈现出更加细致的差异分化，再加上年轻消费者逐渐成为购车主力，我们也看到各汽车品牌开始推出部分自带调性/被赋予使用场景的新车。产品的差异化必然带来品牌整体形象的变化。因此在2020北京车展上，我们看到“围绕品牌自身调性和形象”的展台设计开始成为主流——大家都是怎么做的？我们将在下文为大家列举一些有意思的例子。

那么各家汽车品牌又是怎么做的科技感、设计感与色彩的运用

什么是只有车展能看到平时看不到的？概念车，或许是一个好答案。作为每个品牌自身对于未来设计风格/技术/造车理念的表达，概念车往往都有着天马行空的设计和超现实的功能用途。在本届车展上，丰田品牌为我们带来了两款概念车——丰田Mirai Concept和e-Palette，这两款新车均首发于2019年东京车展。其中，来到第二代的丰田Mirai Concept继续保持了氢燃料电池动力系统，并已经非常接近量产；而e-Palette作为一款无人驾驶的接驳巴士，它原先被设计用作2020东京奥运会期间的接驳车辆，但由于东京奥运会的推迟，本届车展上的e-Palette的使用背景转而变为2022北京冬奥会。

『丰田Mirai Concept与e-Palette』

可以看到，尽管本届北京车展上的丰田展台并没有2019东京车展上那种夸张的“赛博朋克”风，但位于展台中央的这两款概念车都是用于展示丰田品牌对于未来出行的理解——其中Mirai Concept代表着零排放/环保的出行方式，符合未来汽车电动化的发展趋势；而被用作无人接驳服务的e-Palette，除了富有未来感的外观，被付诸于实际的使用场景则更加展现出丰田品牌对未来汽车智能化和自动化的畅想。

当然，对于科技感的塑造也不仅限于概念车的展示。例如本届车展上的奔驰品牌，尽管没有新的概念车作为“主角”，但其展台整体便采用了大量的纵置屏幕墙作为背景，同时内部也设有大量氛围灯状的光带作为装饰，整体质感展现出一种未来属性。等等...你是不是觉得这样的设计风格在哪里见过？没错，奔驰在此次车展的展台设计很好地契合了全新一代奔驰S级的内饰设计风格，而S级作为奔驰品牌一直以来的标杆，它也代表了奔驰下一个时代的开启。

2020年9月，奔驰正式发布了全新一代S级车型，此后，关于这款车的争论到现在也都没有平息。整体来看，抛开它令人不适应的外观设计，换代后的全新S级将“内容”重点放在了内饰和车机等方面，最好的证明便是夸张的“大屏”设计，这为内饰整体风格带来了天翻地覆的变化。不过在奔驰看来，这或许就是它们对于未来“豪华感”的理解——以往的豪华是实质的：真皮、木质、金属相搭配，车机只是锦上添花，不作为主导；而未来的豪华是“赛博”的：是人机交互、氛围灯光影、UI设计、AR抬头显示等功能的交互作用，带来的是感官上的“豪华”体验。电动车的出现迫使传统品牌的传统车型向着“电子设备化”做出转型，而奔驰也借用全新S级的发布顺应潮流创造了属于自己的“赛博豪华”。因此，2020北京车展上奔驰品牌的展台设计，显然也是迎合了这一点。

当年轻人成为购车主力

除了常见的“未来”“科技”属性，本届车展还有一个绕不开的主题——年轻。年轻化的转型并不是2020北京车展临时起意的潮流，而是在近些年中，产品的年轻化已经成为了每家汽车厂商所追求的风格，这同样反映在了本届车展上。

其中在“色彩”上别出心裁的是大众品牌的展台。在2020北京车展上，这个面积庞大的展台融合上汽大众、一汽-大众和进口大众的车型，而最引人注目的便是由多种颜色/彩灯以简单几何形状组合而成的展台设计风格，这在整个车展上都显得十分突出，视觉效果十分年轻和前卫。我们可以看到，在进入大力发展电动化的时代后，大众品牌已经不是第一次使用类似风格的品牌主题了，尽管本次车展并没有展出旗下ID.系列的新车。

『相对呆板的设计风格使得大众在年轻化的时代失去了先机』

全新的展台设计风格显然是为了迎合品牌进入电气化时代后的品牌形象转型，而与此同时，大众或许也希望通过这样的形式来带动国内市场产品的年轻化形象转型。众所周知，年轻化/运动化是当下车辆设计的整体趋势，因此相较之下，目前大众品牌旗下产品整体还保持着相对方正和严肃的设计风格，尤其是相较于丰田/本田/日产这几个主要的海外品牌竞争对手。因此，尽管目前大众推出了多款面向个性化需求的轿跑SUV，但如何在当下的潮流中跟上“年轻化风格”的步伐，是国内市场的大众品牌需要在未来补上的功课。当然我们也能看到，未来全新一代高尔夫以及CC猎装车等车型的上市，将为大众带来一定的转机。

除了视觉上的改变外，车展上的领克品牌也给我们带来了另一个新思路——展台的互动性，这同样对于消费者有着很大的吸引力。在2020北京车展上，领克品牌除了带来旗下最新的电动车领克ZERO Concept外，与整个品牌无法分割的自然是其主打年轻和时尚的整体调性。而非常有趣的是，领克品牌此次在展台的一侧设置了一个面积较大的游戏区，消费者可以通过参与不同项目的游戏来取得积分，最后用积分换取奖品。而作为目前中国品牌中为数不多拥有赛车文化的品牌，这一区域自然也是也赛车运动作为主题，不仅有前段时间上市的03+冠军版车型，领克更是带来了03 TCR赛车为其“站台”。

情怀，永恒的主题

尽管对于吸引消费者来说，“年轻”是一个好用的主题，但在本届车展上也偏偏有人选择“剑行偏锋”，选择主打情怀牌，比如马自达品牌。2020年，马自达迎来了品牌成立的100周年，因此本届车展上的马自达展台也正式围绕着这一主题展开。相比其他品牌，摆在马自达展台“C位”的反而是三台老爷车——马自达Cosmo Sport、马自达Luce R130和马自达R360，而与之呼应的则是搭载SKYACTIV-X“黑科技”压燃发动机的马自达3和多款100周年纪念版车型。可见，马自达如此的“新老搭配”，显然是想展现它们丰厚的品牌历史和情怀。

而采用同样“情怀策略”的还有阿斯顿·马丁品牌，在本届车展上，最新发布的GT跑车V8 Vantage敞篷版被放在了展台后方，而最显眼的位置却留给了一辆阿斯顿·马丁DB5。我想大家应该很快就看出来了，这辆车正是最新007系列电影《007：无暇赴死》中邦德的座驾。阿斯顿·马丁品牌与《007》的绑定关系自然是根深蒂固，也正因为如此，它们也希望利用这一经典系列电影来衬托品牌的文化底蕴和调性。

全文总结：

总的看来，2020北京车展作为2020年首个A级国际车展，这里显然成为了各大厂商必争的“兵家重地”。而怎样通过第一印象来吸引消费者，我想除了产品本身，在品牌云集的车展现场，展台设计也是非常重要的一点。因此，我们也看到不少车企在展台设计下也下足了功夫，而不同的展台设计风格也都很好地契合了该品牌当下的方向，同时寻求产品的多元化和个性。具体来看，“科技感”“未来感”依旧是车展恒久不变的主题，通过对于概念车、未来理念的表达来吸引消费者；同时，“年轻化”的设计也是目前汽车市场所推崇的发展方向，因此我们也看到越来越多的品牌选择加入这一阵营；最后，对于部分拥有悠久历史和深厚文化底蕴的品牌来说，“品牌故事”也同样是吸引消费者的法宝。那么对于广大网友们来说，本次北京车展哪个品牌的展台给你留下来最深刻的印象呢？不妨在评论区与我们多多互动吧。（图/汽车之家马艾骏/陈浩；文/汽车之家马艾骏）

三、2021 China Joy开幕次元风满满 WEY摩卡/玛奇朵亮相展台

易车讯 在7月30日开幕的2021 China Joy上，WEY品牌带来了其倾力打造的科技次元风格展台。在站台上设立了虚拟赛车等多个不同的体验专区，同时展示了全新产品以及与王者荣耀的IP合作等等。

在此次展台上除了有HERO久竞战队为之站台，WEY品牌还带来了旗下最新的两款产品——WEY摩卡和WEY玛奇朵。

那么，此次WEY的展台到底有哪些不同之处，又有哪些吸引人的点呢？我们一起来看一看，到底有何惊喜。

此次China Joy，为了带给现场二次元观众们一些全新的体验WEY展台特地带来了六大不同的娱乐体验区。包括了

1、WEY RACE 虚拟赛车区——通过模拟驾驶分别体验玛奇朵在雪地、草地、戈壁和未来城市 4 个场景的不同驾驶体验，刷新榜单进入前三名的用户还有礼品相送。

2、WEY PHOTO 摩卡酷派区——Coser /Showgirl 在摩卡酷拍区邀请玩家共同合影。

3、WEY GAME 电竞对战区——以结合 WEY 品牌汽车产品特性和英雄属性技能，特设的王者荣耀现场五五开黑赛，王者荣耀 KPL 五冠战队南京 Hero 久竞在 WEY 展台，与王者荣耀游戏主播皮克桃云竞技。

4、WEY ART 百变痛车区——涂鸦师亲临现场彩绘痛车，玩家见证彩绘过程，领略“新一代智能汽车”的别样风采。

5、WEY CAFE 智能咖啡体验区——用户可在此区域观摩 WEY 智能机器人制作特调咖啡，领略WEY品牌的特色咖啡文化。

6、WEY SMILE 互动互娱区——用户可在此区域分别进行情绪识别体验、炫彩 NFC 体验、小汤圆体验、DIY 卡通头像定制。

此次亮相China Joy的主打车型之一——摩卡是WEY新一代智能车型的开山之作，我们来简要回顾一下这款新车。

外观方面，摩卡采用了“科技向上向美”设计语言，整体看上去非常个性、张扬，宽大的六边形进气格栅采用全新风格，内部还搭配镀铬材质水线型条饰以及镀铬边框进行搭配，

前脸设计

摩卡的侧面整体较为饱满，狭长的线条直接从前侧轮眉上方一直延伸到车尾，视觉效果较为出众。

侧面设计

车尾部分整体看上去也是以圆润为主，但是多了一些显示肌肉的线条，老款的四出排气更换了隐藏式尾排，让整车看上去更加的简洁。

尾部设计

摩卡内饰部分可以说相比外观上要更有科技感，采用了全新的设计理念，大量的功能集成在了四块屏幕当中。包括悬浮式的中控屏采用14.6英寸、全液晶仪表、空调触控屏、AR-HUD抬头显示，通过四屏联动实现全新的人机交互体验。

内饰设计

动力方面，摩卡搭载了最新的4N20系列2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为157kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，80Km/h即可挂入9挡。

动力总成

外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，采用了面积较大的六边形银色进气格栅，内部采用交错的网格设计，并且配备主动进气格栅，提升进气表现的同时颜值较为出众。

外观设计

车身侧面采用了悬浮式后外视镜，搭配隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条使得整体的设计较为饱满，富有未来感，

侧面设计

车尾部分的设计采用了典型的WEY品牌家族式风格，依旧使用高位刹车灯，并且采用隐藏式尾排设计。

尾部设计

内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，相比起摩卡而言，省略了部分的屏幕。

内饰设计

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5L自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。

动力总成

此次China Joy，WEY可以说是将全新一代的理念进行了贯彻，并且向在场观众做了一个全面的展示，除了展台本身外，WEY现身CJ这件事，其实是WEY品牌向着年轻化，二次元人群进行精准投放的一次努力。未来说不定我们能看到更多的二次元人类开上WEY旗下的智能轿车。

四、礼品展台布置有哪些技巧，有什么设计方案

http://www.hzc.com/news/detail-9767.html

好的设计应该在根据展品属性巧妙呈现其特性的同时，向观众传达一种理念，体现对展品所蕴含文化的再发掘。单就设计而言，我们会在展台的空间格局、平面规划、信息分布、色彩运用、造型设计等许多方面综合考量，尤其是造型和色彩上，要与企业精神高度契合。这种高度契合就需要我们将跨界思维更彻底地应用于设计与搭建中。

实现在有限的展览空间最大化地展示展品，需要在内容复杂而空间相对狭小的展示区灵活运用高效的现代信息传达手法，最显著的就是多媒体声光电设备，将繁冗的静态内容进行动态叠加，并增加声光效果，还有将具像化表述转化成抽象化的图片、符号等手段。

针对不同体量的展品，展台展柜的陈列设计方式有很大的区别。一般来说，体量比较小的展品，要通过阵列或者设计聚焦点的方式提升关注度。对于比较大的展品，人们直观就能看到，反而要通过分解的方式使其特性能够被观众一一了解。此外，由于信息传播方式的改变，展品特性的展示已经从简单的展板说明升级到多媒体、移动互联终端等各种新的手段和方式，因此在设计展品介绍的时候，要结合其特性综合考虑各种互动交流方式，帮助观众更快更好地了解展品特性。

我们从三个方面着手：一、为了突出产品庞大、力量、硬朗和科技感，设计中运用了对比的手法，适当地增加了一些柔美的弧线元素来体现产品的特点。洽谈区的建筑结构是一道长长的弧线，机器的说明牌以弧线为元素，室内一层接待区顶面与地面相互呼应。二、增加亮点设计。在最前方人为地设计了一个实景沙盘，着重突出不同型号的设备在不同场景中的工作状态。三、增加现场互动。展位核心位置设计了舞台表演区，通过现场与观众的互动来聚集人气。

如何在具体的展台搭建中演绎独具特色的个性化设计?

个性化设计建立在展台设计实现展品展示功能的基础之上，也是建立在对展品特性的深入认识、理解与把握的基础上的。可以说，这种个性化设计是展品本身的独特“个性”与展台设计师的“个性化”思考相结合的成果。这依然涉及到之前提到的跨界思维。在崇尚个性化设计的今天，没有跨界的思维，无法实现设计的可持续发展。个性化创意要服务于参展企业，这就要求设计师要站在客户的角度去思考个性化。以康明斯展台为例，从远处看去很靓丽的红色和稳重、硬朗的直线造型很抓人眼球，观众马上就能把它和其它展台区分出来。这种辨识度就归结到个性化设计要服务于企业特色。

个性其实是一种内在的思想，个性化设计是这种独特思想的外延体现，包括主题、造型、色彩等。要想做好个性化，必须基于充分了解你所要表达的品牌和产品的性格，找出区别于其它公司或产品的特质，然后将这种特质转化成一系列统一的视觉语言。要找到个性并准确表达出来绝非易事，需要大量的基础工作、敏锐的洞察力和良好的设计语言转化能力。

美轮美奂的展台风景是不是可以通过灯光去营造?

一、利用灯带，灯箱，而不是一味地靠外部灯光照明。康明斯展台中发动机底座的设计增加了灯带渗光的设计。通过这一条灯带衔接地面与地台的关系。地台做了红色踢脚设计，通过灯带的作用，这条踢脚线更加明快醒目，使发动机展台显得精致、高档。

二、透过灯光照亮材质，透过材质反射灯光。红色发动机自身涂装的就是红色烤漆材质，那么在设计中为了更能突出整体性，设计师将地台的材质也做了烤漆处理。在少量灯光照亮发动机和地台时，烤漆材质使光线互相反射，达到炫目、精致、高端的效果。

三、大功率灯具的运用技巧。展台虽然是室外展台，但是参展商对产品的照明要求很高，自然光源不能满足，因此需要在顶部加装大功率灯照明灯具。这要求设计人员在满足展品照明需要的同时，还要避免强光给观众带来的刺眼烦感。要解决这个问题一方面要增大照射距离，另一方面做内藏式设计，限于工艺和成本控制的因素，设计师将原有的6米高设计调整为7.5米高，既使展台显得更加高大，又解决了灯光刺眼的问题。

只有那些成熟的设计师才能在设计之初就将光控把握到位。毫无疑问，灯光的作用不仅仅在于照明，更在于氛围的营造。好的色彩及明暗效果控制可以使观众的注意力更集中在展品本身，对情绪的引导也有一定的辅助作用。和平面设计的道理相似，对灯光的使用也要注意点、线、面以及动态光的协调使用，其次，还要注意灯光和音乐、多媒体等的配合。

展台的搭建色调上面有何考究吗?

在展台设计中，“以色彩博出彩”是业界常用的设计手法，使色彩“抢眼”的具体应用策略有很多，如色彩学中的同系色形成梯度色差、对比色衬托、互补色反衬等多种手法，当然点意空间在展台主色调方面主要考量的是企业文化，比如企业的LOGO色系、行业属性、产品特点、经营理念、品牌历史等等，其中对LOGO色系的巧妙运用是我们一直以来比较推崇的经典做法。

展台主色调的选择一定与行业、企业的特征有直接关系，但是又不能完全被这种特征所限制。比如大家都知道蓝白代表科技感，但是不是所有科技企业都需要用这两种颜色做展台设计?如果企业CIS系统中对于配色有明确的规定，通常我们会遵守这些规定。

另外，我们也经常利用黑白灰作为基色进行色彩的搭配，这样既符合企业标准色，同时又不至于使色彩搭配过于沉闷和传统。除了色彩本身，色彩的造型也是可以动脑筋的地方，在色彩不能更改的时候，好的造型搭配会大大活跃展台设计效果。

选择正确的颜色在一个展台的设计中十分重要，因为它反映了一个企业的形象和气质。在设计中要严格遵循企业的VI手册，在手册的基础之上发挥我们的创意和想象，使这种规范化的东西更有活力。在康明斯展台的结构设计中，我们将白色、红色与黑色做了一定比例的搭配。无论是国画还是书法留白都是很有讲究的，留白能让人充满遐想，画面更有意境。展台大面积的白能让人感觉更明亮，宽敞，顶部的红色能让远处的观众有了视觉重点，能吸引他们到展位驻足，但是红与白的搭配或许还显得过于生硬，那么就需要一抹中性的黑来调和两者的冲突，使展台的颜色更加协调。

怎么样把参展商的主题淋漓尽致地展现出来?

首先我们来看三个名词：“主题”“概念”和“理念”。我们应该围绕哪个词进行拓展?我把这三个词稍作修饰：“主题词”，“概念框架”和“创意理念”。对于一般的商业临展设计，往往更多的集中在对“创意理念”的形式演绎上。如果客户对于一次参展有非常明确的主题诉求，并且自己对于主题的演绎有比较完整的思考，那么只要你的核心创意理念与这个主题概念框架吻合，就能够体现所谓的“精神面貌”。

如果客户对于主题演绎没有概念，那最好的方式是先通过交流和引导让客户更清晰自己的诉求，并且以此发展出参展的主题概念框架，在此基础上，再寻找一个珠联璧合的创意理念，这样做出的展台设计才能够由里到外有灵魂。我们一直按照“主题先行”，点意空间的展览项目从立项、策划、创意，到设计、施工、运营，从始至终都以展览主题为指导统筹各项工作。

设计师必须要有一个基于客户市场营销需求的策划主题，并且在对市场的观察分析中不断调整策划方向，使设计作品成为客户最有效的营销武器。接到现代展台任务单的时候，设计师并没有急于上手去画图，而是通过大量的搜集资料和背景调查，以及与相关人员进行头脑风暴式的交流与探讨，最终提出大家都认可的创意点——“弧线”，并将这一元素贯穿于整个展台之中。

以上就是关于科技感展台效果图相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。