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- AIGC+游戏实现降本增效，2023ChinaJoy全面助力数字科技创新！
- AI的「iPhone 时刻」，英伟达的「核弹发射」
- 2023首届全国人工智能应用场景创新挑战赛近日正式启动以什么为主题
- 2023ChinaJoy智能出行展区携手知名车企开启双向奔赴
2023人工智能新闻（2023人工智能新闻发布会出错的原因）
发布时间：2023-06-14 14:39:57
稿源：
创意岭 阅读：
91
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2023人工智能新闻的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
AIGC+游戏实现降本增效，2023ChinaJoy全面助力数字科技创新！
近日，微软举办了GDC2023中国行活动。微软专家针对国内游戏开发现状分享了关于AzureOpenAI服务在游戏开发中的应用场景，以启迪开发者们无尽的创造力。AI在辅助代码撰写、游戏开发、NPC优化、场景设计、数据分析、用户留存等多个方面，可助力游戏产业实现降本增效。
GitHubCopilot助力游戏开发代码生成，AzureOpenAI优化NPC互动
GitHub与OpenAI合作，将OpenAICodexModels的能力代入GitHub的环境中，最终提供GitHubCopilot服务：代码生成、完善、优化服务。根据用户提供的指令，GitHubCopilot能自动生成相应环境下的代码语言，对已有代码在用户的指令下进行完善，并提供相应的代码优化服务。
AzureOpenAI可制造游戏技能优于人类操作者的虚拟玩家，使其承担游戏中的部分任务，从而代替人类进行游戏操作，承担游戏陪玩任务;运用AI技术使NPC更加真人化，与玩家之间的互动更加合理与自然，给玩家提供更加真实的游戏体验。
AIGC辅助美术设计助力提效，完美世界等国内厂商应用推进
AI绘图辅助功能消除了以往游戏制造对于画师的依赖，AI绘图通过不断的素材投喂与学习，可以持续产出符合游戏场景要求的图像。
完美世界利用ChatGPT+MidJourney技术生成AI绘图所需prompt，从而使AI绘图生成符合要求图片：
1.游戏图标：经过素材的投喂，AI绘图能够生成与原作品风格相同的图标。
2.画风模仿：从游戏中截取画面，经AI融合后产出画风相同的新图片。
3.装饰设计：经过原画训练素材的投喂，AI可以生成拥有统一设计元素的画面。
AzurePlayFab辅助用户留存，精准预测流失用户并及时施行缓解策略
AzurePlayFab能够提供管理玩家、账号对接、内容创作、多人对战、社交管理等多种功能。AzurePlayFab中的数据分析模块可以存储、处理和导出信息，辅助开发者进行决策。在流失预测与流失系统中，系统通过游戏运营数据和玩家数据对用户进行打分与分类，确定相应玩家的流失风险类别，并对高流失风险用户进行减缓策略，如发送邮件、发放金币与礼物、定制个性化模块与功能等，高效的管理用户，保证游戏较高的客流量。
AI叠加虚拟人与云技术，助力探索游戏行业创新探索
rct.ai是一家运用人工智能技术为游戏行业提供完整解决方案的服务商，运用虚拟人与云技术辅助游戏开发。其游戏Delysium发布全球首个AI驱动的Web3操作系统Lucy，用户通过与Lucy对话完成链上转账、查看加密资产等活动。苏格拉底AI通过用户描述生成AI可对话虚拟数字人。aisocia为虚拟人设立了一个社区，使虚拟人在其中拥有自己的人设并进行交流、聊天等操作。QuestGPT检查逻辑相关问题，辅助生成人物关系图谱，维持游戏世界观的合理。
不难看出，全球科技巨头基于自然语言大模型的陆续推出及开放API或插件，将推动大模型在垂直细分领域的应用不断落地，并打开商业化空间，基于技术成熟度和用户付费意愿，在游戏领域的落地进度或更快。
AIGC或将继续驱动游戏板块估值提升，一方面降本并提高游戏开发效率，另一方面通过丰富游戏内容、增强交互性等，或驱动游戏用户规模、时长和ARPU提升，打开游戏商业化天花板。
第二十届ChinaJoy展会以“相伴二十载越来悦精彩”为主题，感恩二十年来一路同行的所有海内外业界伙伴和玩家朋友们；期待相聚2023年，共同见证ChinaJoy辉煌的二十周年盛典。展会将于2023年7月28日至7月31日在上海新国际博览中心举办，同期CJPlus（ChinaJoy线上展）也将迎来其全新形态，开启“线下+线上”的多元化数字娱乐嘉年华模式。
在ChinaJoyBTOB展区方面，2023年全新增设数字科技创新主题展区，顺应时势、与时俱进，将含盖当下全球数字娱乐领域中涉及5G、Web3.0、人工智能、元宇宙、数字人、ChatGPT、AIGC、区块链的技术及应用类产品的展示及商务交流。也代表着未来数字娱乐技术的最新发展趋势。整体展区规划面积1500平米，主办方将组织邀请国内外在前沿科技领域的创新型企业参展参观。截止目前，百度、牛信云、汉王友基、科大讯飞、巴比特、世优科技等相关领域的业界企业正在与主办方积极踊跃洽谈中。更多创新科技，尽在本届ChinaJoy！
●回首2021ChinaJoy，助力数字人应用场景成功破圈！
2021年数字人工作委员会携手ChinaJoy，在ChinaJoy展会现场增设数字人展区，真正打破数字人应用的次元壁，感受科技带来的全新数字娱乐互动体验。数字人工作委员会联合ChinaJoy主办方在W5馆BTOB展区特设“数字人展区”，并吸引到腾讯、百度、阿里巴巴、浦发、网易、搜狗、商汤、虎牙、凌云光等标杆企业组团亮相，现场盛况空前、精彩纷呈。
●2021ChinaJoy数字人展区现场盛况：
目前，2023年第二十届ChinaJoy招商工作如火如荼！在此，我们诚邀海内外业界企业共赴盛会、共享盛世！欢迎广大企业联系主办方接洽参展事宜。
ChinaJoy参展赞助，可咨询主办方工作人员：
参展赞助
刘先生：Liubaichen@howellexpo.net
朱女士：Toma.zhu@howellexpo.net
师先生：Shijin@howellexpo.net
刘女士：Emily_liu@howellexpo.net
杨女士：Yangyanping@howellexpo.net
戚先生：Weber.qi@howellexpo.net
媒体宣传
朱女士：Sumi_zhu@howellexpo.net
王先生：Chris_Wang@howellexpo.net
AI的「iPhone 时刻」，英伟达的「核弹发射」
近日，一年一度的英伟达 GTC 大会再度拉开帷幕。穿着标志性皮夹克的「AI 黄仁勋」向开发者介绍了英伟达在硬件和 AI 领域最新的进展。
年初的 CES 刚刚过去，对于英伟达来说，短时间就要拿出很多新的东西，挑战不小。但是从 CES 到现在，短短 3 个月里，全球 AI 领域发生了翻天覆地的变化，这也成了英伟达的新契机。
AI的 「iPhone 时刻」
「AI 的『iPhone 时刻』已经到来」，老黄这样形容最近 AI 行业的「大事件」。
2016年8月，黄仁勋将当年全球第一台 AI 超算捐给了 OpenAI。6年多后，OpenAI 带着 ChatGPT搅动了整个地球。大量的新型创业公司希望借助于这股东风来颠覆既有的传统商业模式，而许多传统的科技巨头也在纷纷拥抱 AI，来维系自己的领先地位。
在 2023GTC 大会上，英伟达宣布了将和谷歌云、微软 Azure、甲骨文云联手推出 DGX 云服务。ChatGPT 将从目前使用的 A100 GPU 升级到使用微软 Azure 超级计算机用上 H100，理论上回复速度将快 10 倍。
毫无疑问，ChatGPT 将会引发新一轮的人工智能革命，其对整个汽车行业也会产生深远的影响。ChatGPT 模型也将逐渐从人机沟通逐步赋能包括自动驾驶在内的智能网联系统的各个环节。在百度推出「中国版 ChatGPT」的「文心一言」后，吸引了包括集度、长安、吉利、长城、东风日产、零跑等车企纷纷抛来合作的橄榄枝。
而在 ChatGPT 以及其他一众 AI 大模型技术的背后，都离不开英伟达在算力层面的大力支持。自从英伟达向 OpenAI 交付首台 DGX 超级计算机后，目前台 DGX 超级计算机已经成为市场上最主流的产品。最新 DGX 超级计算机的核心，是英伟达的 8 块 H100 模组。当 ChatGPT 这样的 AI 工具逐步渗透车企之后，最大的赢家之一依然会是英伟达。
联想 x 英伟达，汽车行业新亮点？
对于英伟达来说，在这次 GTC 上，和车企的合作，尤其是自动驾驶领域着墨不多。但这并不影响未来汽车领域的业务会成为英伟达的一个快速增长的新引擎。
作为如今全球可以和特斯拉齐平、最为炙手可热的新能源车企之一，比亚迪与英伟达进一步扩大合作当消息得到了官宣。比亚迪的下一代王朝系列和海洋系列中的多款车型都将使用英伟达 DRIVE Orin 高性能计算平台。其中，在今年二季度，比亚迪首款采用英伟达芯片且搭载了激光雷达的车型就将上市。
在王传福看来，作为新能源汽车的上半场，比亚迪在电动化方面凭借刀片电池赚得盆满钵满；而在新能源汽车的下半场，比亚迪选择了英伟达作为智能化方面的最重要合作伙伴之一，也是希望在芯片算力层面，能够走在市场的最前列。除了 Drive Orin 平台之外，在今年 1 月份的 CES 展上，比亚迪也作为首批合作企业，将落地英伟达旗下 GeForce NOW 云游戏服务计划。而后者也是英伟达进军智能座舱市场的最新布局。
不过让我们惊讶的是，联想成为首家采用英伟达新的自动驾驶域控制器的一级制造商，在不远的未来，其域控制器将采用英伟达的 SoC 芯片。
对于联想这样从事电脑服务器的硬件公司，进军智能电动车的高算力中央计算平台，既在意料之外，也是情理之中。对于联想来说，布局智能座舱、智能驾驶和中央计算平台等领域是对现有技术和产品的延伸，虽然会面临一定的困难，但是联想并不是从零开始，过往的技术积累可以发挥不小的作用。众所周知，联想一直没有涉足芯片领域，因此引入英伟达的雷神芯片将帮助联想补齐最重要的一块短板。
根据英伟达的介绍，雷神这款 SoC 芯片内部拥有 770 亿个晶体管，可以实现 2000 TOPS 的 AI 算力，或者是 2000 TFLOPs，其在算力上不仅已经远远超过了满足高等级自动驾驶的需要，已经完全有能力承担起汽车高算力中央计算平台的重任。这款芯片将在 2025 年大规模量产，而这个也和联想在 2025 年推出高算力的中央计算平台的时间表相吻合。
在此之前，联想会推出算力达到 32TOPS 的行泊一体方案，而这也是目前被不少国内车企，尤其是在低成本车型上广泛应用的驾驶辅助解决方案，市场前景较为看好。
不过对于国内汽车领域来说，已经有不少像联想这样的跨界玩家入局，甚至已经上车量产；对于联想来说，除了首发英伟达自动驾驶域控制器的一级制造商的先发优势外，还有哪些优势能让它赢得市场，还是未知数。
Omniverse，英伟达征战车圈的新工具
在汽车行业，英伟达的触角不仅仅是提供自动驾驶算力平台以及中央计算平台，其早已经将目光投向了汽车零部件的设计以及整车制造领域。通过赋能汽车行业的虚拟制造和虚拟工厂，英伟达希望让汽车设计和生产的数字化进程再上一个新的台阶。
在过去几十年里，CATIA、UG 这些软件已经成为工程师必不可少的助手。整车企业使用这些虚拟仿真软件，通过数字化模拟的手段提前对后期的成品进行预览的方法来进行前期的零部件设计以及整车的总布置工作。如果没有前期的虚拟仿真，后期重新设计不仅成本较高，而且很有可能造成项目的时间节点的延误。
但最近十多年来，这些软件都没有突破性的革命成为席卷全球的 AI 浪潮的「法外之地」，没有能够对整车企业的零部件设计提供更大的帮助。
为此，英伟达打造了 Omniverse，它说到底是一个虚拟世界仿真引擎，不仅可以精确反映真实的物理世界，同时也能够遵守物理学定理。所以 Omniverse 不仅能够在前期验证零部件与整车的装配关系，避免后期的包括动态干涉在内的各种装配上的问题，同时也能指导工厂设计，并帮助整车企业对工厂布局进行持续优化。
对于绝大部分希望全面转型电动车的传统车企来说，工厂的改造任务非常繁重。前期虚拟阶段验证地越充分，后期实际占用工厂时间就会越少，而节约出来的时间就可以被用来进行生产。
根据 GTC 现场黄仁勋的介绍，宝马时下正在使用 Omniverse 来对全球 30 家工厂的运营进行规划。在每座工厂正式投入量产前两年，宝马就会使用 Omniverse 模拟建造一座完整的虚拟工厂，并进行持续的调整和优化，以此避免后期工厂建设完毕之后再进行比较大规模的调整，进而影响生产。
宝马之外，包括沃尔沃、通用汽车、奔驰、捷豹路虎、Lotus、丰田等都已经是英伟达 Omniverse 的用户。
从某种程度上来说，未来英伟达很有可能利用自己的优势地位来逐步取代我们熟悉的 CATITA 和 UG，成为整车企业的数字化设计工具。而这个所能撬动的，同样是一个体量巨大且前景非常可观的市场。
最后
「生成式 AI 正在推动 AI 的快速应用，并重塑无数行业。」 在 ChatGPT 之后，相信没有人再会去怀疑这句话。汽车行业只是英伟达当前涉足的一个产业而已，可能深深埋藏在老黄心底的，是让 AI 去赋能整个社会的方方面面，以此来推动全世界科技的进步和产业发展的梦想。
AI 的「iPhone 时刻」，也正是英伟达「核弹发射」的时刻。
【本文来自易车号作者GeekCar极客汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023首届全国人工智能应用场景创新挑战赛近日正式启动以什么为主题
2023首届全国人工智能应用场景创新挑战赛近日正式启动以场景驱动 数智强国为主题。
人工智能（Artificial Intelligence）是中国普通高等学校本科专业。
人工智能，是一个以计算机科学为基础，由计算机、心理学、哲学等多学科交叉融合的交叉学科、新兴学科，研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学，企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。
人工智能发展历程：
2018年4月3日，中国高校人工智能人才国际培养计划启动仪式在北京大学举行。时任教育部国际合作与交流司司长许涛透露，教育部将进一步完善中国高校人工智能学科体系，在研究设立人工智能专业，推动人工智能一级学科建设。教育部在研究制定《高等学校人工智能创新行动计划》，通过科教融合、学科交叉、进一步提升高校人工智能科技创新能力和人才培养能力。
2019年3月21日，教育部印发了《教育部关于公布2018年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，经申报、公示、审核等程序，根据普通高等学校专业设置与教学指导委员会评议结果，并征求有关部门意见，确定新增审批专业名单。根据通知，全国共有35所高校获首批「人工智能」新专业建设资格。
2020年2月21日，教育部印发了《教育部关于公布2019年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，在新增备案本科专业名单中，“人工智能”专业新增最多。此外，“智能制造工程”“智能建造”“智能医学工程”“智能感知工程”等智能领域相关专业，也同样是高校的新增备案和新增审批本科专业名单中的热门。
2023ChinaJoy智能出行展区携手知名车企开启双向奔赴
据中国汽车工业协会统计分析，2022年12月，新能源汽车产销继续保持高速增长，再创历史新高，分别达到79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%。2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。
为促进汽车行业发展，第十九届ChinaJoy首次推出“智能出行展区”并吸引多家汽车厂商参展。广汽传祺、哈弗欧拉、WEY、比亚迪、上汽大众等知名企业均携各自新品车型首次亮相ChinaJoy，展台面积近3000平米。
第十九届ChinaJoy哈弗/欧拉展台
第十九届ChinaJoy上汽大众展台
第十九届ChinaJoy广汽传祺展台
第十九届ChinaJoyWEY展台
第十九届ChinaJoyBYD展台
目前，人工智能在汽车领域的应用已经非常广泛，包括并不限于自动驾驶技术、智能交通管理、智能座舱系统、车辆安全、智能预测、智能物流等方面。其中，自动驾驶技术是目前最受关注的AI在汽车领域的应用之一，通过使用各种传感器和算法来感知环境并自主控制车辆，实现自动驾驶。今年两会期间，自动驾驶成为热议话题，多位代表就此从不同层面、角度发表了自己的观点与看法。
未来的汽车绝不仅仅是汽车,将会完成从“出行工具”到更多领域拓展。伴随着新能源汽车智能化水平，尤其是自动驾驶能力不断增强，对汽车的算力也提出了更高的要求。对于各大汽车厂商而言，若想有效填补市场的期望与技术创新之间的鸿沟，需要通过差异化来打造可持续的创新，首先需要利用通用算力的架构，形成芯片设计的差异化，使得芯片本身形成一个资源池，共同支持软硬件能力。
人工智能技术来势汹汹，与各行各业进行着种种结合，汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一，各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业。随着人工智能技术的不断发展，在汽车领域掀起了一场场技术革命，这也给汽车厂商带来了不小的挑战。
比亚迪作为ChinaJoy首届智能出行展区参展的车企之一，已经率先开启汽车AI芯片争夺战。此前，比亚迪已与芯片领域的头部公司英伟达、地平线等达成合作；近日又投资AI芯片公司昆仑芯，昆仑芯前身为百度智能芯片及架构部，随着百度“文言一心”的发布，即将实现行业领跑。
恰逢ChinaJoy二十周年之际，作为本届ChinaJoy展会一项突破性亮点，ChinaJoy主办方将再次打造ChinaJoy“智能出行展区”并华丽升级，于7月28日至7月31日在上海新国际博览中心隆重开展。“智能出行展区”将囊括传统汽车品牌、国内自主新能源汽车、通信设备制造厂商、出行平台、APP、网站及周边衍生品等多个细分主题区域，展区规划面积接近10000平米——招展招商工作火热进行中，欢迎广大厂家前来洽谈合作！
目前，2023年第二十届ChinaJoy招商工作如火如荼！在此，我们诚邀海内外业界企业共赴盛会、共享盛世！
以上就是关于2023人工智能新闻相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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