东方号火车(东方号火车图片)
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本文目录:
K3和K19国际列车有什么区别?
一、两者开始运行时间不同
1、K3国际列车:自1959年6月4日起开行,现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。
2、K19国际列车:自1954年1月31日起开行,现由莫斯科铁路局负责客运任务。是俄罗斯与中国之间开行的首趟国际联运列车,也是中国境内始发终到的首趟国际联运列车。
二、两者主要站点不同
1、K3国际列车:主要站点是集宁南、乌兰巴托、叶卡捷琳堡。
2、K19国际列车:主要站点是叶卡捷琳堡、乌兰乌德、赤塔和国内的哈尔滨、沈阳、山海关、天津。
三、两者所属铁路局不同
1、K3国际列车:K3国际列车所属铁路局是中国铁路北京局集团有限公司。
2、K19国际列车:K19国际列车所属铁路局是莫斯科铁路局。
四、两者承运国家不同
1、K3国际列车:K3国际列车承运国家是中华人民共和国。
2、K19国际列车:K19国际列车承运国家是俄罗斯联邦。
五、两者列车冠名不同
1、K3国际列车:K3国际列车冠名是中华第一车。
2、K19国际列车:K19国际列车冠名是东方号。
参考资料来源:百度百科-K3/4次列车
参考资料来源:百度百科-K19/20次列车
国际列车有哪些车次?
国际列车的车次有:
1、K9795/9796次列车:
013Х/014ЦТ次列车,在中国境内称为K9795/9796次列车,是哈萨克斯坦铁路及中国铁路共同运行于哈萨克斯坦共和国直辖市阿拉木图至中华人民共和国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车,自1992年6月23日起开行,是哈萨克斯坦与中国之间开行的首趟国际联运列车。
2、K9797/9798次列车:
053Ц/054Ц次列车,在中国境内称为K9797/9798次列车,是哈萨克斯坦铁路运行于哈萨克斯坦共和国首都努尔苏丹至中华人民共和国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车。
自2008年5月27日起开行,现由采林纳亚铁路局负责客运任务。是继K9795/9796次列车之后连接哈萨克斯坦与中国的第二趟国际联运列车。
3、T8701/8702次列车:
T8701/8702次列车,在越南境内称为MR1/2次列车,是中国铁路运行于中华人民共和国广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车,自2009年1月1日起开行,现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。
4、K19次列车:
019/020次东方号列车,在中国境内称为K19/20次列车,是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。
5、K3次列车:
K3/4次列车,是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车,自1959年6月4日起开行,现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。
参考资料来源:百度百科—K9795/9796次列车
参考资料来源:百度百科—K9797/9798次列车
参考资料来源:百度百科—T8701/8702次列车
参考资料来源:百度百科—K19次列车
参考资料来源:百度百科—K3次列车
从东北去俄罗斯要坐哪趟火车?
K19/20次列车。
一、019/020次“东方号”列车(俄语:019Ч/020Щ "Восток"),在中国境内称为K19/20次列车,是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。
二、发车时间:
北京至莫斯科每星期六在北京站发车,发车时间23:00。运行143小时58分,于星期四抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站。
三、停靠东北站,到站时间:
锦州:6.11。沈阳,8.47。长春,12.27。哈尔滨西,15.03。哈尔滨,15.57。昂昂溪,18.36。
扩展资料
019/020次“东方号”列车(俄语:019Ч/020Щ "Восток"),在中国境内称为K19/20次列车,是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车,自1954年1月31日起开行,现由莫斯科铁路局负责客运任务,是中国境内始发终到的首趟国际联运列车 。
列车使用俄制客车,车身标注“МЕСТ-XX”(俄语,读音/mʲest/,音“灭死特”,义为“定员XX人”),运行横贯欧亚大陆,穿越京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝加尔铁路及西伯利亚铁路,全程8984公里。
其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车,运行144小时54分,于下星期六抵达北京站,使用车次为020次(俄罗斯境内)、K20次(中国境内),北京至莫斯科每星期六在北京站发车,运行143小时58分,于星期四抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站,使用车次为K19次(中国境内)、019次(俄罗斯境内)。
而只在中国国内运行的快速列车中,里程最长的是Z264/265、Z266/263次列车(广州-拉萨,4980公里),而单程运行时间最长的则是K594/595、K596/593次列车(阿克苏-杭州,历时68小时33分钟)。
019/020次列车曾经是全球运营里程最长的旅客列车,后来在2016年被莫斯科至平壤的100Э/099Э次列车的10267公里纪录打破。
参考资料来源:百度百科-K19
k19次列车在哪里买票
指定城市售票口或指定中国国际旅行社进行购买。k19列车不支持网上购买车票的,只有到指定城市售票口或指定中国国际旅行社进行购买。k19是指“东方号”列车,在中国境内称为K19/20次列车,是俄罗斯铁路运行于莫斯科至北京的一趟国际联运快速列车。国际列车K19次列车介绍
K19又称作019/020次“东方号”列车(俄语:019Ч/020Щ "Восток"),在中国境内称为K19/20次列车。
是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车,自1954年1月31日起开行,现由莫斯科铁路局负责客运任务,是中国境内始发终到的首趟国际联运列车。
运行横贯欧亚大陆,穿越京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝加尔铁路及西伯利亚铁路,全程8984公里。其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车,运行144小时54分,于下星期六抵达北京站。
扩展资料:
K19/20次列车使用的客车由俄罗斯特维尔车辆制造厂制造,俄罗斯铁路投资购置,其中61-4174型为高级软卧车,采用9个双人下铺包厢设计,定员18人,车身标注“МЕСТ-18”(俄语,读音/mʲest/,音“灭死特”,义为“定员18人”)。
61-4186型为残疾人硬卧车,采用6个四人包厢与1个双人包厢设计,并增设广播室、淋浴间与残疾人卫生间,定员26人(МЕСТ-26),61-4179型为硬卧车,采用9个四人包厢设计,定员36人(МЕСТ-36)。
新车体为全封闭设计,于2008年投入使用以取代原运行了几十年的德国制造的旧车体。各车厢均配有闭路电视系统、电话及火灾自动报警系统等设施 。满洲里站加挂的中国铁路餐车与硬卧车为18型客车,和K3/4次列车使用的车体一致。
参考资料来源:百度百科-K19列车
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