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中国xRv十大排名（国产xrv）
发布时间：2023-05-30 06:27:55
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国xRv十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、为什么xrv比缤智卖得多 本田xrv和缤智哪个好
导读：为什么xrv比 缤智 （ 查成交价 | 车型详解 ）卖得多 本田 xrv和缤智哪个好
在小型SUV圈子里，本田的xrv和缤智这对姊妹一直占据销量榜的前几位，这不，在6月份的时候， 丰田 强势推出了同为姊妹车型的 奕泽 和CH-R，试图挑战本田 xrv和缤智的霸主地位，但短期内显然是形成不了威胁的。趁着奕泽和CH-R还未崛起，我们先来评判下本田自家的xrv和缤智哪个好，看看谁才是本田小型SUV的当家人呢？首先，需要知道的是，本田xrv和缤智都源自于海外版的本田HRV，缤智是原汁原味的引进，外形并没有做出改变，而XRV则外形上有了一些变化，主要是前两和尾灯的部分，其它方面大都是大同小异。
外观上， 两款车型的车头造型区别明显，缤智中网上粗壮的镀络装饰条让人印象更加深刻，xrv的前脸则显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更加厚重。此外，缤智的车头表现出更多的棱角，而xrv则让人感觉四四方方。
车身尺寸上， 本田xrv长度为4270毫米，宽度为1772毫米，高度为1605毫米，轴距为2610毫米；缤智长度为4294毫米，宽度为1772毫米，高度为1605毫米，轴距为2610毫米。缤智比本田xrv车身略长。
动力上， 同样搭载的是1.5和1.8的自然吸气发动机（型号不同，动力参数相似），配合6速手动变速箱或者是CVT无级变速箱,底盘悬挂同样也是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂,根据车主提供的平均油耗信息显示，两台车的油耗差异也不大。
配置上， 就拿缤智 1.8L CVT豪华版与xrv 1.8L CVT豪华型来说，缤智具有电动折叠后视镜、 LE D近光灯、日间行车灯这些的提升科技感的配置，而 XR-V 则配备了前后排的侧帘安全气囊，安全配置更好，各有千秋。
相似的两款车，为什么xrv比缤智卖得多
无论是外观、空间设计、内饰，还是发动机、配置等，xrv和缤智都存在高度的契合度，但是以目前的市场销售情况来看，xrv显然更受消费者欢迎，就拿9月份小型SUV销量来看，xrv的销量是16438辆，占据榜单第一，而缤智表现虽也不俗，占据榜单第二，但只有15327辆的销量。
以上数据只是举例说明，并不是断章取义，通过以往的销量成绩来看，xrv总体的销量确实也比缤智好，这其中的原因其实不难想到。
首先是在起售价上，东风本田xrv比广汽本田缤智要低1000 元 ；而在两者的中配车型上，xrv虽然要比缤智贵上3000元，但却多了一块原厂的全景天窗和前后排的侧帘安全气囊；并且双方主力车型当中，XR-V的售价便宜了1000块，两者在销售终端对比起来，最终价格也是XR-V便宜3000块。
除了价格有些许的优势外，还有一点就是本田的xrv是按照中国市场的口味装饰过的，比起国际口味的缤智，xrv显然更受消费者的欢迎。但总的来说，我们很难去比较xrv和缤智谁更好，毕竟这姐妹俩确实是差异不大，大家只需根据自己的喜好和配置需求选购即可。
@2019
二、本田XRV是啥车
本田XRV定位为小型SUV，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。广汽本田宾至是全球车型，东风本田XRV是中国专用车型，更符合中国消费者的审美标准。但本质上，本田宾至和XRV是同一辆车，只是换壳而已。除了外观上的差异，两款车在一些细节
本田XRV是啥车
本田XRV定位为小型SUV，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。广汽本田宾至是全球车型，东风本田XRV是中国专用车型，更符合中国消费者的审美标准。但本质上，本田宾至和XRV是同一辆车，只是换壳而已。除了外观上的差异，两款车在一些细节上也有所不同。
本田XRV配备1.5L和1.8L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。同级竞品车型包括本田XRV、丰田奕泽CHR、大众葛覃、马自达CX4、日产Joker 金科、别克安哥拉、福特永博、雪佛兰创酷、北京现代ix25、斯柯达Komuk 科洛克、雪铁龙易云C4等小型、入门级紧凑型SUV。
本田宾智和XRV是双子座车型。车身尺寸方面，本田XRV长宽高为42707205mm，轴距为2610mm分别是。智比略长于轴距相同的本田XR-V。本田XRV是一款采用全新飞度底盘开发的SUV，它的套路和很多合资SUV一样。
动力方面，本田XRV搭载1.5L和1.8L两款发动机，其最大功率分别为131马力和136马力。传动方面，与之匹配的将是6速手动和CVT变速箱。底盘悬架方面，使用是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这么的悬架结构也是当前小型SUV里面十分多见的。 本田XRV与缤智对比哪个好
1.外观比较:
本田xrv的上下格栅采用分离式设计，与宾至不同，相对更稳定。宽大的前保险杠将两侧的雾灯连为一体，充满动感。车尾灯连接在一起，LED灯组非常耀眼。腰线和身体线条的处理也更加有力。宾至的前脸采用飞翼设计，中网采用大面积黑漆饰板，仅加入少量镀铬饰条点缀，恰到好处，颇具动感，不失质感。另外大灯与中网相连，集成度很强。
2.内部配置比较:
东风XR-V的内饰采用了简约的设计理念，整体视觉效果依然充满科技感。采用了黑色风格，但中控台更倾向于驾驶员 座椅 。中控台顶部使用的硬质材料在纹路和外观上都有一种廉价塑料的感觉。好在做工工整。内饰方面，宾至的中控台采用了向驾驶员侧倾斜的设计，同时采用了极具辨识度和实用性的宽空出风口设计。内部三级结构可以单独设置各个出风口的风量，面对驾乘人员平缓的出风口，可以快速调节车厢温度。
3.功率比较:
本田XRV还有搭载1.5L自然吸气发动机的车型，本田XRV采用了本田最新的“地球梦”技术，其最大功率为96kW/6600rpm，本田XRV峰值扭矩则是155Nm/4600rpm，对比参数来说，其实也没比1.8L发动机少太多。整体燃油经济性不错，但动力方面可能就稍有遗憾。现款缤智搭载1.8L自然吸气发动机和本田地球梦科技的1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT无级变速器。 本田XRV是啥车 @2019
三、本田xrv怎么样好不好
xrv是日本车，我从世界范围聊一聊各国汽车，水平，排名，综合性，
德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控品质的提升，如果追求可靠性可以买不带dsg的型号，但是正常使用完全没问题，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。
二、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实还可以，仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，焊接技术落后，还是手工焊接，影响被动安全，欧洲车一般都是激光焊接，关键时刻可以保命，
钣金薄很薄，一层皮，
也是跟追求省油 有关系。
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。
瑞典车，主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，
自主品牌，这几年进步有目共堵
吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，
吉利和3.5发动机！不错。
比亚迪电动技术不错
哈佛设计工艺不错
传奇机械素质不错，
如果换言之，他们几个联合起来打造一个中国式的标杆国际品牌，发挥各自优长，我想会有一翻做为，
但是很遗憾他们还是各自为战，
世界要车强国排名，公认，，
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，
世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，通用，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发
，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
其实日本车和韩国车其实只能说还行，比上不足比下有余吧
销量多并不代表就是好车
，销量好分几方面，性价比，便宜，省油，维护便宜，都会销量好，
比如举个例子，奔驰销量不如丰田，那只是奔驰太贵而已，
但日本车故障率低 这个是值得肯定的，
但换言之，你说 别的造车强国谁的故障率高呢？
对不对，其实都总体不高，，只是个别车型摆了，
而且丰田全球销量已经被大众公司超越，
而且通用公司也把丰田超了，
，其实无论 这些造车强国哪个车系 都有故障率高的车型 也都有故障率低的车型，日本车也一样，
给你举个例子，大众速腾故意率就高，
大众捷达故障率就低，大众辉腾故障率就低，
大众朗逸故障率就低，
在举个丰田的例子，
丰田雷凌故障率就高，，同包卡罗拉故障率就低，
在举个例子，别克英朗故障率就高的吓人，
而别克君越故障率就很低，
总之得具体分析，不能一棒子打字，说谁高，说谁低，这样都是不客观的
其实传统说日本车好是指和亚洲国家这些国家这些车比，，，如果跟欧洲和美国比综合性那就差远了，，，
我还记得2008到2015年那几年全世界都骂日本车安全性差，，相信大家都知道，现在日本车脱又开始转移舆论，拼命的谈吸能，转移舆论，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通过结构分布产生缓冲做到吸能的效果，a柱驾驶室只要不变形，这方面日本车碰撞确实是通过了，，但是如果换一个角度分析，那大家想过没有，一旦侧面碰撞怎么办？？？比如你开着一个商务车，，一个车正面的撞像你的流线，，这时没有结构分布 没有缓冲，也没有吸能，，这时怎么办？？？其实这个时候靠的就是钣金的强度，厚度，还有内置的安全气囊，
，，但这时日本车钣金薄的缺点就爆漏的特别明显，，但是现实中一些日本车脱，和一些评测媒体不和你谈侧面的碰撞，
只和你谈正面的碰撞，
哎，，现在日本网上键盘车脱，到处胡说八 打广告，发帖子， 忽悠消费者，，稍微懂点车都知道日本车钣金是最薄的 美系最厚，其次是德系，在往后是法系，和英系，最薄的是日系和韩系，那是最薄的，我是做沃尔沃的 告诉你 关于车辆的安全性 是一个整体的概念，钣金厚这只是最基本的前提，如果连厚度都没有那就没什么资格谈安全了， 至于你说的那个碰撞测试，我表示怀疑态度，100辆不同的车，有98辆都是5星碰撞，前十名都是日本车，连沃尔沃都没有，这是什么测试排名，谁不知道沃尔沃安全第一，请问？那还要沃尔沃干什么，难道美国人都傻，德国也傻？，把车做那么厚 成本还高，按你们的说法安全性还不如日本车那个铁片子安全高？呵呵？我真是无语，其实我最烦的就是网上你们这些车托， 真的 为了利益 误导消费者， ，， 如果大家想买安全性的车首选沃尔沃，，其次德系和美系，日本车安全性最差的，不出事你永远都不会知道谁说的是对的，但是出事了 你也懂了，但也晚了， 大家别被那些日本网上键盘车拖给忽悠了，
我可以明确告诉你，自主品牌随便拿出100辆车，cncap测试时98都会是5星碰撞，
其实吧cncap官方测试只是个大概参考而已，其实测试的并不完善，
最后说一下，
吸能的概念是德国奔驰公司最先提出的。
但把吸能玩到登峰造极的确是沃尔沃，
而且沃尔沃造的汽车 材料很多都是碳纤维的材质，他的强度是普通刚的7倍，
即使最低端的车，一般都是全铝车身，
全铝车身的强度是是普通刚的3倍，
德国车也一般都是全铝车身
，
而日本车一般都是普通刚质的，
我们可以在网上找个cncap的测试视频观察一下，
看看cncap是怎么测试碰撞的，
我可以很负责任告诉你，cncap测试是没有追尾测试环节的，
可以自己找视频看看，
而追尾时日本车 这时 钣金薄的缺点就暴露出来，
而国产日本车一般尾部连防撞钢梁都没有，
而进口的车型一般都有，国产的日本车型即使有防撞钢梁 那厚度其实都是完全可以可以忽略不计地，
最后祝大家生活快乐，
四、本四xrv和雪佛兰创酷车那个质量好
质量是创酷的好，不过本田的省油点，如有帮助敬请采纳为最佳答案，祝周末用车愉快！
以上就是关于中国xRv十大排名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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