国产发动机十大排名柴油(国产发动机排名前十柴油机)
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本文目录:
一、国内前十名的柴油发动机组生产厂家有哪些?
国内前十名柴油发电机组生产厂家:
玉柴柴油发电机组、潍柴柴油发电机组、济柴柴油发电机组、上柴柴油发电机组、重汽柴油发电机组、康明斯柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组、道依茨柴油发电机组、斗山柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组。
其中,玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进 成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃 机制造基地。
潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平 台的企业,是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等 地区。
济柴是中国唯一获得大功率内燃机金牌产品的企业;国内唯一荣获“中国驰名商标”的 非道路用大功率内燃机企业;中国气体发动机行业最具影响力品牌。
二、国内那些柴油发动机质量好啊?
你好:目前国产柴油发动机品牌的综合排名:1、广西玉柴机器集团有限公司(玉柴)2、潍柴控股集团有限公司(潍柴)3、东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)4、一汽无锡柴油机厂(锡柴)5、东风朝阳柴油机公司(朝柴)6、道依茨一汽大连柴油机有限公司(大柴)7、昆明云内动力股份有限公司(云内)8、扬州柴油机有限责任公司(扬柴)9、常柴股份有限公司(常柴)10、上海柴油机股份有限公司(上柴)11、江苏江淮动力股份有限公司(江动)12、安徽全柴集团有限公司(全柴)13、济南柴油机股份有限公司(石油济柴-驰动)14、河南柴油机重工有限责任公司(中船重工)15、浙江新柴股份有限公司(新柴)16、江苏常发实业集团有限公司(常发)17、山东华源莱动内燃机有限公司(莱动)18、江苏常发集团(常发)19、扬动股份有限公司(扬动)20、山东时风集团(时风)。
三、国内前十名的柴油发动机组生产厂家有哪些?
国内相对于比较常用的柴油发动机
一、潍柴柴油发动机 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组才能称得真正的潍柴发电机。
二、上柴股份柴油发动机 上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。
三、玉柴柴油发动机 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业,玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。
四、济柴柴油发动机 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力,配套四通发电机组装而成。
五、常柴柴油发动机 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业,也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。
以上资料摘自
参考资料:http://www.fdjdl.cn/fdjdl/chanpinzhongxin_pinpaifenlei_/
四、国产发动机排名前十?
第一款,红旗1.5T发动机
搭载车型:H5、HS5
红旗的发展可谓势如破竹,从默默无闻到忽然爆发,销量已经超过丰田的雷克萨斯,目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期,后期的涨势不难想象。
这台搭载在H5以及新车HS5上的1.5T发动机也是自主研发的,热效率高达39.05%,采用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术,油耗以及性能把控非常到位。
第二款,领克1.5TD轻混动力组
搭载车型:领克06、吉利ICON
领克的起步比长城的WEY稍微晚一点,但是如今光从销量来看,几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外,领克在吉利与沃尔沃的双重加持下,技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低,因为电机的辅助,提速效果突飞猛进,获得更好的操控体验。
第三款,东风1.5发动机
搭载车型:东风风神AX7
东风上榜可能有些意外,其实实至名归,毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦1.5T发动机特色在于输出,高功率版本峰值马力205匹,峰值扭矩320牛米,几乎媲美别家的2.0T引擎。此外还有一个低功耗版本,性能降低,但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平,不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。
第四款,比亚迪1.5T发动机
搭载车型:宋PLUS
比亚迪以新能源闻名,在燃油车这一块技术积累也不逊色,这台搭载在宋PLUS上的发动机采用单涡轮双涡管技术,马力达到185匹,功耗方面也得到很好的控制。
第五款,上汽1.5T发动机
搭载车型:名爵6
这台发动机峰值马力181匹,峰值扭矩285牛米,加上高性能的优化,名爵6可以实现8秒破百,这对于国产车而言还是非常领先的,达成了早先立志超越思域的海口,不过很可惜的就是这台车因为使用双离合遭到不少吐槽。
第六款,蓝鲸NE 1.5T发动机
搭载车型:UNI-T
长安在发动机方面一直处于第一梯队,这台发动机的实力,从新车UNI -T 的销量也能得到证明。这台引擎实在原来的1.4T的基础上进行改进,提升喷油雾化效果,借此提升燃烧效率,马力提升的同时及油耗反而降低。
第七款,广汽本田1.5L混动系统
搭载车型:凌派混动版
本田的混动一直与丰田齐名,两者各有特色,丰田主打“强电弱油”,也就是提升电在混动系统中的地位,借此可以进一步提上性能以及降低功耗,在这两个方面,本田的混动都占据优势。当然缺点就在于太贵,二来就是电机的后期维护比较麻烦。
第八款,上汽通用2.0T发动机
搭载车型:昂科威
这是上汽通用自研的一台发动机,特色在于实现了可变缸涡轮增压,缸内巧妙地设计了一根三段式凸轮轴,借此可以实现气门的开度调节,根据行驶状况来自由调节输出,也就是说在一些低功率的行驶状态下,发动机可以自主切换为;
两缸或者三缸的状态,油耗就能大幅度降低。缺点就是结构复杂,马力全开的状况下比一般的2.0T引擎要弱一点。
第九款,长城2.0T发动机
搭载车型:哈弗大狗,新哈弗H6
这台发动机采用米勒循环以及惯量涡轮技术,峰值状态下能压榨出180kw的功率,峰值扭矩能够达到385牛米,也达到了国际一流的水准。目前大狗以及新款的H6都已经上市,大家可以在试驾中得到实际体验。
第十款,上汽大通2.0T发动机
搭载车型:D90Pro
这是一款柴油发动机,加上大通的名气比较小,所以不为人知。这台引擎采用双涡轮技术,峰值马力218匹,峰值扭矩400牛米,参数表现媲美汽油发动机。当然不得不说,柴油发动机的未来并不看好。
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