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大马力后驱车十大排名榜（大马力后驱车十大排名榜最新）
发布时间：2023-05-27 17:52:57
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于大马力后驱车十大排名榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、30万-50万预算，有什么大马力后驱车推荐吗？福特野马马力大吗？
这个价位来说，我比较推荐福特野马。福特野马发动机是采用2.3T涡轮增压，最大马力299匹，最大扭矩434牛米，搭配10速手自一体变速箱。从数据来看绝对不容小觑，快到飞起的感觉。
希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。
二、suv手动挡后驱车有哪些？
下面是关于“suv手动挡后驱车有哪些？”的相关介绍：
suv手动挡后驱车有：三菱帕杰罗劲畅两驱、长安cx70、五菱宏光S3、长安欧尚X70A、驭胜S350两驱等车型。以2019款五菱宏光s3为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4655mm、宽1735mm、高1790mm，轴距为2800mm，油箱容积为49l，整备质量为1380kg。2019款五菱宏光s3搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是140nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
三、你感觉性价比最高的合资后驱车是哪一款车型？
如果你问十个人他们想买什么车，想开什么车，小白认为超过一半的人会说“跑车”。毕竟，跑车对中国，的许多普通人来说真的很少，触摸和坐下来是非常令人兴奋的。但是，如果小白告诉你，后轮驱动的跑车在一定程度上和“跑车”是一样的。注意到一定程度，我们来看看有哪些性价比较高的后驱运动车型值得推荐。
凯迪拉克CT5。没有后驱，没动静？看看这些高性价比的后驱运动车型。首先当然是最近热度比较高的凯迪拉克，全新中型车凯迪拉克CT5。外观方面，CT5采用家族风格的设计语言，家族风格的盾形前格栅采用黑化设计，搭配下方一体式前围，外观极具侵略性；汽车侧部设计为后滑式，与前悬挂短、轴距长的车身相匹配。同时，窗户和裙底用铬饰条装饰，彰显其奢华感。全新尾翼造型的立式尾灯，辨识度极高。下方两侧各有两个出风口的排气布局与顶部的“鸭尾”相搭配，使得造型极具运动感。内饰方面，新车搭配浅、深棕色，座椅和中控台包裹软皮，设计有多块木质装饰板，带来良好的内饰质感和舒适性；同时，全新整车标配声场优化和主动降噪，配备Bose系列高性能扬声器，在同级别中相对少见，可以进一步提升内饰的豪华度。动力方面，新车配备了与10AT匹配的2.0T自动手动挡，最大马力241Ps，最大功率177kW，峰值扭矩350n m。
宝马3系列。说到后驱，怎么可能没有宝马3系(3D看车)？外观方面，新款宝马3系(3D看车)采用宝马家族风格的新设计语言，大尺寸一体式黑化“双肾”格栅搭配新款“天使眼”设计，凸显其时尚运动气息；新的LED大灯打开后，视角非常明亮，下侧的进风口根据不同的车型设计成不同的风格。在室内装修方面，整体上还是很宝马的。比起老款，用的材料真的很豪华。仪表盘上的材质号称是Sensatec合成革，但是名字听起来挺高级的，感觉真的比搪塑材质高。宝马的“丁字裤”方向盘臃肿，但小白仍然喜欢老式的更苗条的“钉鞋”。整个系统标配LCD仪表盘是见仁见智。一直饱受诟病的中央显示屏也换成了10.25寸的可触摸屏幕，挺好的。没有后驱，没动静？看看这些高性价比的后驱运动车型
新3系列照片。新3系搭载全新宝马4缸2.0升涡轮增压发动机，其中325i/325Li车型最大功率135 kW，峰值扭矩300Nm；330i/330Li型号的最大功率为190kw，峰值扭矩为400 Nm。传动系统配有8速自动手动变速器。至于高低功率版本，CT5很有良心。
英菲尼迪Q50L。自2015年推出以来，英菲尼迪Q50L在与奔驰，相同的平台上得到广泛宣传，并采用了与奔驰，相同的2.0T 7AT动力总成，指导价格为279，800-429，800元人民币。最重要的是它也是前驱后驱的车。从外观上来说，比前两者要克制一点。虽然Q50L在返老还童的道路上不如自己的小老弟天籁，但整车设计采用了大量的曲线设计，在视觉效果上并不老套。四边形大嘴格栅内部有波浪形设计，识别度相当高。相比前两者，内饰更加“简洁”，中控台内嵌两个大触摸屏，进一步增强了车内风格。说实话，Q50L的整体内饰设计并没有前两者那么年轻和运动，但是整体做工和质感性能都比较好。动力方面，搭载奔驰2.0T发动机，最大输出功率211 HP，最大输出扭矩350nm，搭配7速自动手动变速器。另外值得一提的是，Q50L还配备了线控转向系统(DAS 2.0)，在转向精度上足够优秀。
综上所述，以上三种后轮驱动都是比较划算的车型。如果你想拥有一辆后轮驱动，你不妨认真考虑一下！
四、10万左右的后驱车有哪些？求推荐。
10万左右的后驱车推荐宝马325Li。
动力部分，325Li使用代号B48B20B的2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，传动部分依旧是采埃孚的8速手自一体变速箱。从参数来看，它的变化似乎不大，只提升了30牛·米的最大扭矩。
实际上，提升最大的是效率，集成式缸盖、喷油压力以及变速箱的优化都朝着这一方向努力，理论上来说，新的动力总成将会在燃油经济性上有一定提升。
动力表现一如既往，顺畅的出力，敏捷的反应，依然会让你保持从容。在同级别产品中，无人能出其右。你的每一脚油门，每一次调整，它几乎做到绝对服从。有时甚至可以提前预判你的动力请求，从而做出升降挡准备，它懂你。
变速箱表现犹如单反相机的对焦能力，不仅要稳准狠，暗光环境、连续追焦都极其重要。很多人之所以选择佳能尼康旗舰机，为的不是画质，而是“快”。“快”能解决很多事，比如让你习惯一种节奏。
我最喜欢的民用自动变速箱来自马自达和宝马，它们都有着独步江湖的实力。采埃孚8AT一如既往得快，但比老款更加平顺。切换到手动模式，任你疯狂操作，仪表盘始终紧跟驾驶者操作步调，几乎没有延迟。简言之，变速箱能满足你的不同需求，全面、均衡，一人分饰多角。
以上就是关于大马力后驱车十大排名榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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