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- KiWi EV经OTA升级，智能化实力达10万级天花板
- 插上了智能的“翅膀” 动态体验全新宝骏KiWi EV
- 搭载大疆灵犀智驾 2023款宝骏KiWi EV正式上市
- 10万价格20万级智能，23款KiWi成为“小车天花板”
kiwi自动驾驶（kiwi自动驾驶谁做的）
发布时间：2023-05-27 05:48:46
稿源：
创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于kiwi自动驾驶的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
KiWi EV经OTA升级，智能化实力达10万级天花板
得益于用车成本低以及通勤便利，这两年10万内新能源小车市场，迎来了飞速发展。除了常见的低价代步车外，我们还能找到一些高品质的代步小车，今天对比环节，我们找来的便是这样的车，它们分别是刚迎来首次OTA升级的2023款KiWi EV，以及刚推出2023款车型的奇瑞小蚂蚁，下面就来看下它们有何差距。
（奇瑞小蚂蚁）
（2023款KiWi EV）
肉眼可见，奇瑞小蚂蚁是较为传统的造型与设计风格，充满了仿生动物美学，双拼车身也能提高整车的辨识度；而2023款KiWi EV采用TWO-TONE车身分层设计，融入大量回字形设计元素，比如前后呼应的灯组造型、侧裙饰板等等，整个造型宛如概念车，科技感明显更胜一筹。
（奇瑞小蚂蚁）
内饰部分，2023款KiWi EV给人的感觉说实话是要出色不少，因为它采用了更迎合市场的潮流设计，中控台带有两块双联大屏，界面颜值也比较高，并且前排还是贯通式构造，乘坐的腿部空间也会更充足。而奇瑞小蚂蚁内饰设计稍显常规，科技感没有那么出色，但扎实的用料还是值得肯定的，但略微不足的是塑料感强。
（2023款KiWi EV）
要说两车的差距，其实设计上都比较小，真正拉开差距还是智能体验，优势一方自然是有了大疆技术加持的2023款KiWi EV。得益于此，其具备五菱和大疆车载联合打造的“灵犀智驾系统”，能实现L2级智能辅助驾驶功能，包括主动刹车、并线辅助、前方碰撞预警等功能，且在日常行车途中，2023款KiWi EV还支持打转向灯自动变道，同时还能针对加塞车辆，自行根据情况加速或减速，提升行车安全性；进入弯道巡航，系统还会根据弯道半径自行调整速度，从而减少离心力对乘客舒适性的影响，而这不仅是奇瑞小蚂蚁没有实现的，即便二三十万主流车型也不一定会有。
（2023款KiWi EV）
其中，最厉害的我觉得还是2023款KiWi EV的智能泊车，它可是能做到“可见即可停”，精准识别各种车位，包括一些不规则划线的车位，只需用户选好车位，启动泊车之后，系统即可帮助用户停好车，对于新手党而言，这无疑是一大福音了。值得一提的是，经过首轮OTA之后，它还支持了记忆泊车以及手机app泊车，当车主建立好停车起终点路线并完成学习记忆，车主下次泊车只需把车开到车位入口，车辆识别之后即可自动完成泊车，途中遇见车辆、行人它还会主动避开，真正做到了智能泊车。
（奇瑞小蚂蚁）
至于奇瑞小蚂蚁，不仅没有智能泊车，而且也没有360°全景影像，只是常见带有倒车引导线的影像功能，好在这两款车体型都不大，停车也比较方便。
（2023款KiWi EV）
除了智能驾驶外，两车智能网联的差距也比较大。经过此次OTA，2023款KiWi EV实装了五菱和字节跳动火山引擎联合开发的“场景魔方”，比如上下班的时候，一上车就会触发问候，主动推荐打开去公司/回家的路线；又或道路通畅的时候，系统会主动提醒用户是否打开行车辅助功能，从而实现“服务来找人”。
（奇瑞小蚂蚁）
反观奇瑞小蚂蚁的交互体验就比较一般了，仅支持百度CarLife、高德地图、收音机、多媒体等功能，虽然流畅度不赖，日常使用也够了，但在价格相近的情况下，2023款KiWi EV更值得入手。
（奇瑞小蚂蚁）
（2023款KiWi EV）
总结：经过对比，两款高品质的纯电小车的差距显而易见，虽然内外设计层面，奇瑞小蚂蚁与2023款KiWi EV差距还比较小，但到了智能化部分，奇瑞小蚂蚁代表了当下同级主流小车的水准，而2023款KiWi EV却是达到同价位天花板，两车在智能方面几乎是差了一个时代，所以相比来看，2023款KiWi EV比奇瑞小蚂蚁更胜一筹。
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插上了智能的“翅膀” 动态体验全新宝骏KiWi EV
【EV视界原创试驾】不知大家能否感受到，当前新能源汽车工业发展的主要趋势就是智能化，尤其是在智能驾驶领域的深耕。随着新能源汽车进一步“内卷”，现在就连高主打性价比的新能源微型车市场也开始走上了智能化的。
之前的印象中，所谓的智能车，只出现在30万以上的车型上，像微型车这类车型注定与智能化绝缘。但全新宝骏KiWi EV（后简称“KiWi EV”）的出现，将打破这个局面。上汽通用五菱与无人机领域的巨头大疆深度融合打造的KiWi EV，可以说是开启了智驾新时代。那么，今天我们就来看看这款KiWi EV与之前相比都有哪些升级和改变。
看看这个小家伙智驾有多厉害
既然开篇就说到了智能，那么咱们就从KiWi EV的智能驾驶开始说起。目前市面上的智能驾驶大部分只覆盖于高速路，无法解决用户高频城市实际用车难题。基于用户城市高品质出行需求，上汽通用五菱与大疆车载强强联合，打造城市全场景出行智能驾驶系统——灵犀智驾。而这个智能辅助驾驶系统就首先应用在我们今天的主角KiWi EV上。
新车依托大疆车载立体双目摄像头，聚焦市区行车和智能泊车，并配合传感器合理调度算力，以场景定义智能驾驶，特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。硬件上，除了双目摄像头外，KiWi EV还搭载了1个毫米波雷达和12个超声波雷达。
新车搭载了障碍物识别和应对功能，可智能识别侧翻车、水马、锥桶等障碍物，并进行减速避让。同时，还能在车道内主动远离大货车/护栏，主动避让行人/摩托车，大大提升驾车安全性。
侧翻车辆识别成功
水马识别成功
锥桶识别成功
五菱官方表示后期通过OTA升级可实现能根据障碍物占用车道的情况，智能选择减速避让或侧移避让。
针对用户城市行车痛点，KiWi EV提供了一系列智能化解决方案，涵盖城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景，可实现诸如快速路主动推荐、弯道智能调速、车道障碍物识别和应对、车辆近距离加塞应对、拨杆变道等智驾功能。
KiWi EV在智能泊车方面，覆盖了多状态车位识别（包含垂直、水平、斜列车位）、车位障碍物识别（包含车位地锁检测和限位器）、360°无死角泊车、墙角泊车等多个泊车场景。
KiWi EV不仅做到了“可见即可停”，还能30s高效泊车，带给用户更快更高效的泊车体验。除此之外， KiWi EV车内车外均能进行智能泊车操作，车内泊入交互清晰；当遇到狭窄车位时，人可先下车，再通过车钥匙进行智能泊车，智能泊出亦是如此。
行驶质感轻快但并不廉价
动力方面，KiWi EV提供了50kW电机，最大扭矩150N·m，最高时速115km/h。相对于之前有不小的提升，在操控上更加游刃有余。电池容量达到了31.9KWh，NEDC综合工况续航为305km，直流快充模式下，电量从30％充至80%仅需 1 小时。
新车采用了前麦弗逊式+后双横臂的前后独立悬架，这个配置在同级别中也可以说是佼佼者了。在驾驶过程中，偏于舒适，减震效果可见，并不会有突兀的生硬感。
外观内饰有改变也有提升
外观方面，新车延续TWO-TONE车身分层设计的同时，在前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计，通过工艺提升整车高级感。此外，新车外观上新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色供消费者选择。
车侧面造型很特殊，更像是一艘来自未来世界的飞行器。隐藏式门把手，还有镀铬条装饰的黑色门板，都流露出与众不同的科技感。
尾部和前脸形成了呼应，设计感非常强，辨识度也很高。车辆的后视窗很大，带来了很好透光性，刹车灯显得很可爱，E字型示宽灯在两侧，看起来像机器人的一双眼睛。
KiWi EV内饰搭载了双联屏，10.25英寸仪表盘和10.25英寸多媒体触控屏，虽然是微型车，但在配置上不输中级车。整个内饰也经过了重新的优化设计，与个性化外观相呼应。
KiWi EV的座椅采用超纤麂皮材质，配以打孔工艺，精致美观透气效果好。座椅面料缝线采用菱格绗缝工艺，人体接触面积更大，乘坐的触感更柔软。
写在最后
经过短暂的试驾，用“麻雀虽小五脏俱全”这句话形容KiWi EV一点都不为过。外观方面绝对是在众多微型纯电车中表现出类拨萃的那一类，在马路上行驶可以轻轻松松收获可观的回头率。与大疆联手推出的灵犀智驾系统，在辅助驾驶和自动泊车方面也都是实实在在的，并不是“花拳绣腿”。现在大家一定在期盼“人民的五菱”能够给出一个什么样价格，让它成为人人都买的起的智能纯电动汽车。小编心中已经有了自己的答案，不妨您也来猜猜看！
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搭载大疆灵犀智驾 2023款宝骏KiWi EV正式上市
【EV视界报道】9月15日，2023款宝骏KiWi EV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.78-10.28万元。据EV视界了解到，新车新增配色，并对内饰进行升级，搭载大疆灵犀智能驾驶系统。
价格政策
车型回顾
外观方面，新车延续TWO-TONE车身分层设计的同时，在前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计，通过工艺提升整车高级感。此外，新车外观上新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色供消费者选择。
车侧面造型很特殊，更像是一艘来自未来世界的飞行器。隐藏式门把手，还有镀铬条装饰的黑色门板，都流露出与众不同的科技感。
尾部和前脸形成了呼应，设计感非常强，辨识度也很高。车辆的后视窗很大，带来了很好透光性，刹车灯显得很可爱，E字型示宽灯在两侧，看起来像机器人的一双眼睛。
全系内饰均采用高端麂皮材料，提供未来银、星际黑两种颜色，同时全系新增中央杯托装置。新车延续独立四座布局，并拥有主驾座椅6向调节、副驾驶座椅一键进出等设计。智奢版和大疆版还配备了无钥匙进入、带防夹功能的车窗一键上升和车窗遥控升降。
2023款KiWi EV标配双10.25英寸一体式双联屏，搭配数字代言人Lil KiWi专属语音形象。同时，新车全系标配手机APP远程控制功能。此外，新车全系标配无感车钥匙功能及OTA远程在线升级功能。
大疆版还搭载了上汽通用五菱与大疆车载打造的“灵犀智驾系统”，可实现360°高效智能泊车、AI智慧出库、主动推荐、智能跟车、弯道智能通过、智能变道、智能加塞应对等功能。
针对用户城市行车痛点，新车提供了一系列智能化解决方案，涵盖城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景，可实现诸如快速路主动推荐、弯道智能调速、车道障碍物识别和应对、车辆近距离加塞应对、拨杆变道等智驾功能。
新车在智能泊车方面，覆盖了多状态车位识别（包含垂直、水平、斜列车位）、车位障碍物识别（包含车位地锁检测和限位器）、360°无死角泊车、墙角泊车等多个泊车场景。
动力方面，2023款KiWi EV提供了50kW电机，最大扭矩150N·m，最高时速115km/h。相对于之前有不小的提升，在操控上更加游刃有余。电池容量达到了31.9KWh，NEDC综合工况续航为305km，直流快充模式下，电量从30％充至80%仅需 1 小时。
写在最后
用“麻雀虽小五脏俱全”这句话形容2023款宝骏KiWi EV一点都不为过。外观方面绝对是在众多微型纯电车中表现出类拨萃的那一类，在马路上行驶可以轻轻松松收获可观的回头率。与大疆联手推出的灵犀智驾系统，在辅助驾驶和自动泊车方面也都是实实在在的，并不是“花拳绣腿”。8.78万元起售的价格综合来看还是有一定的性价比的，特别是10.28万元的大疆版，让2023款宝骏KiWi EV成为人人都买的起的智能纯电动汽车。您觉得这款新车性价比如何，可以在评论去给我们留言说说您的看法。
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10万价格20万级智能，23款KiWi成为“小车天花板”
关于汽车发展史的里程碑，我想新能源是一个，智能驾驶的出现也算是其中之一。自从智能汽车面世后，咱们用户的用车品质得到了很大的提升，比如堵车不怕累了、高速驾驶更轻松了、安全性也提高了。
不过，智能汽车是存在门槛的，几乎都得要15万以上，且往往支持高阶智能驾驶的车型，都还要比该车型的其他版本贵上不少。像小鹏P7，虽然起步价达到了20.99万，但要想买到高阶的智能驾驶，那么消费者还得多添几万去选装或买更高配置的车型；又如，蔚来ET5，不管是30万出头的低配，还是价格近40万的顶配，都得花钱选装才支持高阶智能驾驶。
而正所谓世事无绝对，门槛也分高低。目前来看，门槛最低的智能汽车就是2023款KiWi EV，它的售价只有10万元左右，且智能表现还不输小鹏P7，非常的实用。具体来说：
目前市面上很多车型所宣扬的智能驾驶，大部分都只能覆盖高速公路，城市道路中的使用效果并不理想，特别是遇到堵车、车道线混乱、车道汇入等情况时，智能驾驶就会变得不太“智能”，依旧需要驾驶员全身心投入到驾驶中，无法缓解长时间驾驶带来的疲劳感。
为了改善这一高频出行场景出现的难题，2023款KiWi EV搭载了由五菱和大疆车载合作深度开发的“灵犀智驾系统”。通过更领先的硬件和更先进的算法，打造出了一套专属咱们用户用车场景的智驾系统。而该系统，荣获了第三届中国汽车风云盛典“评委会特别奖入围”；凭借此系统，2023款KiWi EV还斩获了2022年世界智能驾驶挑战赛“智能泊车金奖”和“智能行车金奖”两项荣誉。可见，无论是在城市通勤，还是智能泊车方面，2023款KiWi EV都达到了行业领先水准。接下来，我们分别以这两方面用车场景为例，详细了解一下2023款KiWi EV的具体表现。
在合适的城市用车场景中，2023款KiWi EV是会主动推荐驾驶员开启智能驾驶辅助功能，缓解用户的驾驶疲劳。而在使用智能驾驶时，若遇到了车道线复杂或车道线数量发生变化的情况时，普通的智能驾驶会发出提醒并且退出，2023款KiWi EV则会根据周围环境识别车道，而且它还可以根据路肩的轨迹自动汇入车道，拥有一种思维敏捷的“机灵劲儿”。假如我们利用拨杆变道时，碰到目标车道前方有车，2023款KiWi EV会自动降速完成变道，如果后方有车，则会自动加速变道，完全和咱们驾驶员的操作保持一致，简直就像一位“老司机”在开车。
至于智能泊车方面，2023款KiWi EV的泊车水准其实是和小鹏P7差不多。比如我们在商场内停车，它是可以自动寻找车位，找到车位后，它不仅仅可以泊入常规的车位，碰到斜列车位、墙角车位也能顺利泊入。可以说，只要是2023款KiWi EV可以识别到的车位，它都能顺利停进去，而且泊车时间基本在30秒以内，比一般的驾驶员还要高效。假如我们碰到了特别狭窄的车位，无法正常上下车，还可以通过手机APP或车钥匙实现车外泊车，安全又便捷，新手再也无惧停车的困难。比较有意思的是，2023款KiWi EV在OTA后还新增了记忆泊车，比如我们可以让它学习从小区停车场入口到车位的路线，下次进入停车场后只需开启泊车功能，它便可以凭借记忆又准又稳的停到指定车位中。
说完智能驾驶和智能泊车，再来聊聊2023款KiWi EV的智能网联表现。为了保障行车途中操作的便捷性和安全性，目前市面上大部分的智能汽车都搭载了智能语音交互系统，不过不同车型的功能丰富程度不一、使用口碑也褒贬不一。就拿2023款KiWi EV来说，和大多数车型不同，它拥有一个3D虚拟形象的人机交互系统——Lil KiWi，支持连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒词等功能。比如我们可以对它说“打开空调、调至23度、打开收音机”，它则会同时开启这几项操作。而且Lil KiWi还具有中性、高兴、困惑、生气、沮丧五种情绪自由变换，可以根据咱们的用车场景匹配不同情感，很像车内带着一位私人秘书，一个人驾车的时候和它对对话，也能打发一下无聊的时光。
同样实用的智能科技还有2023款KiWi EV还支持无缝导航功能，过去我们在手机上搜索的地图，上车后需要在车机上重新搜索才能使用。如今在2023款KiWi EV上，手机上的导航可以直接分享到车机上，免去了重新搜索的繁复过程，省时又省力。而且该车机支持绑定3个微信号，也就意味着这三个微信号都可以向2023款KiWi EV车机上分享位置信息，为一家人的用车体验提供了极大的便捷。
写在最后
随着智能汽车尽显高效、便捷、安全的用车优势，智能汽车几乎吸引了每一位年轻用户的关注。像小鹏P7就是以领先的智能科技立足于市场的前列，不过其售价也是比较昂贵。对于咱们这种预算只有10多万的消费者来说，2023款KiWi EV是体验智能汽车最低的门槛，关键它的智能驾驶、智能泊车、智能网联能力还非常强，所以说其所展现的质价比还是非常高的，也难怪它会被大家称为“10万级小车天花板”。
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以上就是关于kiwi自动驾驶相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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