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国内渣土车十大排名榜（国内渣土车十大排名榜最新）
发布时间：2023-05-25 09:06:06
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于国内渣土车十大排名榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、最常见的渣土车能拉多少立方
渣土车有大有小，有蓝牌与黄牌，大小不一，所运载的渣土方数也就不一样，以东风蓝牌渣土车为例：
东风蓝牌渣土车货箱尺寸4100＊2200＊800，这样计算可以拉到7．5方。
东风小型渣土车货箱尺寸3500＊1900＊800，这样计算可以拉到4．5方。
东风蓝牌排半驾驶室货箱尺寸3700＊2200＊800，这样就达到6．5方。
根据地区不同，渣土车的后箱的容积也不一样。之前渣土车流行的渣土车的大箱尺寸一般是：4．8＊2．3＊1．2M现在常见的尺寸一般是：5．2＊2．3＊1．2M。
扩展资料：
渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。2014年国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行。
渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车。
一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行；另外渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方，汽车右前轮区域。而且，卡车转弯时存在内轮差，特别容易导致事故。另据调查，渣土车驾驶员普遍素质不高，安全意识淡薄。造成惨剧不断。
二、想买一个液压油缸推荐哪个品牌？
以下是2019年中国十大液压油缸厂家排名，排名不分前后顺序。
1、江苏恒立高压油缸股份有限公司
恒立经过26年的专注与创新，从液压油缸制造发展成为集液压元件、精密铸件、气动元件、液压系统等产业于一体的大型综合性企业，服务于全球多家500强企业。现在，公司生产规模和技术水平已跻身于世界液压领域前列，产品销往20多个国家和地区，遍及工程车辆、港口船舶、能源开采、隧道机械、工业制造等诸多行业。
2、晋中锋特行液压机械制造有限公司
晋中榆次锋特行液压机械制造有限公司地处山西省晋中市工业园区，座落于中国最大的液压城——山西省晋中榆次。公司自成立以来，先后为机械工业、冶金、矿山事业输送了许多优质产品，树立了良好的信誉。经营产品包括液压油缸、液压泵、液压阀、液压站、电液推杆等，同时也是日本油研、华德液压阀OEM专业制造厂，是国内最早的一批液压厂家之一，产品远销海外。
3、湖南特力液压有限公司
湖南特力液压有限公司是由中联重科控股，于2004年整合原浦沅集团齿液车间、常德油缸厂优良资产，按照强强联合、优势互补的原则组建成立的一家高新技术企业。
公司拥有各种专业加工设备500余台，形成了国际领先的液压缸生产线，可加工直径30mm至1600mm的全系列油缸，最大单级行程可达20米。产品广泛用于各类工程机械、环卫机械、路面机械、石油机械、冶金机械、煤炭机械及特种车辆领域。
4、北京华德液压有限公司
华德产品广泛用于冶金、机床、军工、船舶、化工、航天、工程机械、建筑机械等领域，参与多项国家重点技术改造和国防装备改造项目。华德品牌位居行业优秀产品前列，受到广大用户的赞誉与好评，获得了“北京名牌产品”、“北京市著名商标”、“全国用户满意产品”、“中国液压行业最具影响力产品”、“中国市场用户满意第一品牌”、“中国机械工业质量奖”和“高新企业技术证书”等多项荣誉称号。
5、山东万通液压股份有限公司
公司占地面积270亩，现有职工500人，拥有表面处理线5条、冷拔线4条，热处理生产线2条，各种数控、精密机床、检验设备700余台套。配备前置缸模拟试验台、活塞缸实验台、煤机缸试验台、金属材料光谱分析仪、金相分析仪、超声波探伤仪、分析天平、可见分光光度计、龙门布氏硬度计、碳酸微机自动分析仪等先进的实验仪器设备，检测和实验设备均达到国内领先、国际先进水平。
6、江都市永坚有限公司
扬州市江都永坚有限公司创办于1988年，坐落于扬州市江都区外资工业园，注册资本8219.65万元。固定资产7012万元，总占地面积107000平方米，建筑面积54980平方米，员工500余人，中高级职称的技术及管理人员120人；公司专业从事液压缸，液压启闭机、顶管掘进机、液压系统级液压成套等设备的研发与制造。拥有省著名商标、省名牌产品。
7、十堰市佳恒液压机械有限公司
湖北佳恒科技有限公司位于车城十堰郧阳经济开发区，与汉江秀水、武当仙山为邻，汉十高速、襄渝铁路近在咫尺，文化底蕴深厚，地理位置优越，交通十分便利。公司成立于2001年3月，自成立以来致力于研发、生产各类专用车液压油缸、全套泵车(臂架及泵送)油缸系列、随车吊油缸、环卫车油缸、矿用液压支柱、城市渣土车顶开启(密闭)系统等产品，在做精、做强、创新上苦练内功、抓住机遇，历经十四年的发展之路，从名不经传的小作坊成为如今国内液压油缸行业标杆企业，公司及公司产品先后多次荣获湖北省、十堰市“消费者满意单位”、“消费者满意商品”，2013年，“佳恒”商标被国家工商总局授予“中国驰名商标”荣誉称号。
8、四川长江液压件有限责任公司
四川长江液压件有限责任公司1993年被国家统计局评定为“中国500家最大机械工业企业第287位”，现为液压行业首批通过认定的国家高新技术企业、中国液压行业技术创新先进企业、中国机械工业优秀企业、国家“工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台”首批成员单位；四川省省级技术中心、四川省创新型企业、四川省高性能液压件工程技术研究中心；泸州国家高性能液压件高新技术产业化基地和泸州国家液压产业集群示范基地龙头企业，泸州市院士（专家）工作站。
9、浙江汉达液压机械制造有限公司
“奉守信誉、使命必达、开拓创新、制造精品”是汉达公司的质量方针，在这一方针的指导下，公司严格导入ISO9000和6S管理，聘请多名高级工程师，购置先进的加工设备和检测设备，并采用ERP系统（企业资源管理系统）来管理产品的生产和库存，力求为顾客提供高稳定性、高质量的产品和完善的售后服务。公司于2014年被评定高新技术企业，先后获得省科技型中小企业、专利示范单位、丽水知识产权示范单位、丽水市名牌产品等荣誉。
10、河北省鲁工液压机械厂
河北省鲁工液压机械厂，是一家专业生产各种液压油缸的大型企业。坐落与石家庄以东60公里外的全国十大农机市场之一的大大陆村工业园，交通便利。
主要产品：收获机械系列、翻转犁系列、压力机系列、整地机系列、TGL、HG、SG、DG系列车辆油缸，HSG系列工程油缸矿山机械，船舶油缸，及各种非标油缸，并可根据用户需求设计、订做、生产各种专业油缸，是目前同行业中品种多，规模较大的企业。
三、拉烂泥的那种车叫什么名字
那种车叫做搅拌车，是一边走一边用机器搅拌的。
四、国际品牌入驻步伐加快 国内重卡市场如何应对？
2020年11月，重卡市场销量继续呈现上涨态势，总销量达到了13.5万辆，同比增长33%。在11月的重卡车企市场份额中，中国重汽、东风商用车、一汽解放三家公司占比超过62%。受国六政策等影响，今年我国重卡市场需求量激增，仅1-11月，重卡整体销量就达到了150.9万辆，同比涨幅高达39.5%。
1-11月，在《运输人品牌影响力指数榜》中，中国重汽、陕汽重卡、一汽解放的关注度位列前三。
中国重汽
中国重汽11月共销售重卡3.62万辆，同比增长高达94.3%，市占率更是达到了26.7%，领先行业。1-11月累计销售重卡26.3万辆，同比增长达54.9%。1-11月运输人品牌影响力指数榜中，中国重汽（豪沃、汕德卡、黄河）以1.5万的关注指数位列第一。
11月20日，“新时代 新科技 新重汽”中国重汽集团2021年云商务大会在济南召开。2021年，中国重汽将通过持续投入新技术来提升产品竞争力，并建设高水平的营销体系，确保为用户提供更加贴心的售后服务。
11月，随着第1万辆汕德卡驶下生产线，标志着中国重汽汕德卡单月产销过万，创造了令人瞩目的新纪录。通过持续不断地优化升级、精准发力细分市场，汕德卡C系和G系现已在公路牵引车、工程用车、快递快运及专用底盘等众多领域得到了用户的一致认可，成为中国重汽的明星车型。
10月16日，“重汽豪沃杯”浙江省货运汽车驾驶员职业技能大赛圆满落幕。此次比赛用车全部采用豪沃T7H。该车采用搭配重汽AMT2.0变速箱，可根据不同工况自动切换合适的档位，让发动机始终保持最高效能状态，帮助运输人实现高效节能。
一汽解放
11月，一汽解放销量为2.15万台，市场占有率为24.7％。值得一提的是，一汽解放从开年至今总销量达到37.3万辆，稳居重卡销量第1名。1-11月，一汽解放（解放长春+解放青岛）以10098分关注指数位列运输人品牌影响力指数榜第二名。
11月，一汽解放陆续在多地举办了品鉴会活动，其中包括解放J6P质惠版、解放J6砂石款车型等。一汽解放J6P质惠版牵引车在已有的产品优势上，自重更低、舒适性更好、油耗更低、可靠性更优、将性价比做到极致；一汽解放J6砂石款牵引车深耕细分市场，以用户痛点、用户期望、用户体验为出发点，具有“专、省、轻、舒”等特点。
在第五届广州国际商用车展览会上，作为国产中的老大哥，解放J7可以说是大佬风范十足。整车除560大马力发动机配上全套的智能驾驶、以及能帮助运输人节油的AMT之外，4米高的驾驶室、炫酷的外观、犀利的大灯等让这辆车内外兼修。
陕汽重卡
11月，陕汽集团共售出重卡1.95万辆，同比增长24.4%。1-11月总销量达到了20.97万辆，较去年同期增长31.3％，市场占有率则达到了14.4％，依旧保持强势增长。在1-11月运输人品牌影响力指数榜中，陕汽重卡以9083分位列第二名。
2020年11月11日，陕汽高端重卡德龙X6000在西安上市。陕汽X6000更加注重高效、舒适和安全性，并采用更加流畅的外观设计，整车可降低风阻15%。
此外，德龙X6000还配备了全球首款热效率超过了50%的潍柴WP13发动机，搭配全新智行AMT变速箱，整车动力传输效率超99.7%，平原标载油耗可低至25.85L。
福田戴姆勒
11月，福田戴姆勒销量为1.27万台，同比增长30%，1-11月总销量达到14.1万辆，相较于去年同期增长30.2％。11月的运输人影响力指数榜中，福田戴姆勒共获得1043关注指数，位列第三名。
福田戴姆勒汽车于11月11日在江西高安发布了旗下首个零售卡车品牌——凯曼，该车主打高品质产品与服务，采用线上销售的模式，其中貔貅和饕餮两大产品的售价分别为37.98万元和33.98万元。除此之外，凯曼还提供了包括首付不高于5万、两年免息等金融服务，大大降低了创业者的购车门槛。
针对运输人工作繁重、风险大，货源不稳定等特点。福田戴姆勒还联合行业协会、货源、装备厂方共同推出了“中国物流青年创业计划”。该计划包括联合京东、顺丰、满帮等运力平台等方式，为凯曼重卡用户保障货源、提供更多配货机会，帮助年轻一代运输人提升收益。
东风商用车
11月，东风商用车共计售出重卡2.64万辆，同比增长18.3%，位居11月重卡销量榜第2名。1-11月，东风商用车已累计销售重卡28.69万辆，较2019年同期增长30.1%。在1-11月运输人品牌影响力指数榜中，东风商用车共获得5061分关注指数。
近日，东风商用车龙擎DDi13发动机正式上市。该发动机是东风商用车自主、正向研发的一款13L重型柴油机，主要针对时效性要求较高的物流、冷链运输市场和危化品运输等细分市场。新发动机拥有580匹的最大马力和2700牛·米的最大扭矩。低转速大扭矩、高可靠性、轻量化是该发动机最大亮点。据悉，龙擎动力现已在东风天龙KX、KL以及天锦KR等多个产品平台投入使用。
在双十一期间，东风柳汽乘龙推出了速递物流车双十一服务保障方案。包括对车辆底盘进行免费24项体检和对分拨中心提供上门驻点及外出快修服务。全力保障客户在物流运输高峰期间车辆的可靠性，提升运营效率。东风柳汽乘龙“服务零距离，关爱永在线”的服务理念受到了客户的一致好评。
上汽红岩
11月，上汽红岩共销售重卡7011辆，同比增长27.4%；1-11月累计销售重卡7.19万辆，相比去年同期上涨36.6%，增幅显著。11月，上汽红岩获得了622分品牌关注指数，排名第五位。
11月17日，上汽红岩发布了全新的“上汽红岩 中国力量”品牌战略。此外，第六代重卡也同期发布。新车搭载了行业先进的安全配置、智能交互及智能驾驶系统，能够为车辆提供更加全面的安全保障。
同时，驾乘舒适性与经济性也是新车亮点之一。面对即将来临的5G时代，上汽红岩第六代重卡担负着承上启下的重任，不仅开启了上汽红岩“智能重卡”新时代，还将推动下一代重卡向高端化、智能化、平台化方向升级。
汉马科技
汉马科技（原华菱星马）今年累计销售重卡2万辆，同比增长10%。1-11月，汉马科技共获得3527分关注指数。随着国家对环保的日益重视，汉马科技持续增加在新能源领域的投入，其纯电、换电产品在业内具有非常强的竞争力。
11月9日，汉马科技与国家电投联合举办的换电重卡全国巡展郑州站暨百台换电渣土车交车仪式成功举办。现场展出的包括渣土车、搅拌车以及牵引车等换电重卡给客户留下了深刻的印象。相比传统重卡，新能源重卡的经济性更好，且对法律法规适应性更强。随着国家支持力度的不断增加，新能源重卡未来将迎来更大的发展空间。
汉马科技作为最早进入新能源领域的重卡企业之一，现已拥有完善的纯电动、混合动力及氢燃料车型。除此之外，汉马科技还率先引入了业内超前的换电重卡租赁形式，目前已有数百辆换电牵引车、自卸车、搅拌车等重卡产品投入市场，取得了良好的市场反响。
随着中国品牌重卡销量持续上涨的同时，国际品牌也加大了中国市场的投入。
北欧著名品牌斯堪尼亚于11月28日宣布将在江苏省如皋市建立独资工厂，新工厂计划于2022年正式建成投产。据悉，该工厂将具备完善的生产能力，并遵循斯堪尼亚全球统一的生产和品控标准。未来该工厂将成为斯堪尼亚辐射整个亚洲市场的重要生产基地。
此外，12月，梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划正式宣布。该项目将根据国内市场需求，基于梅赛德斯-奔驰重卡最新、最先进的技术平台，打造专属中国的重卡产品。
随着年末的来临，各大厂商纷纷举办年终总结大会，对2021年的预期是市场需求保持平稳，约在140万辆，然而各自的市场销量目标却有所“加码”。智能化、新能源是未来技术发展的大趋势，更全面的售后服务也是提升的方向。
斯堪尼亚、奔驰、乃至沃尔沃进口重卡品牌将一拖再拖的中国本地化付诸行动，可见对中国未来运输行业需求增长十分有信心。另一方面，随着进口品牌本地化无疑会给国内重卡企业带来更大的压力。
虽说中国商用车市场一直是本土品牌的天下，但随着高端化让产品成本升高，在价格方面的优势将逐渐减弱，留给国内企业完善高端化或扩展转型的时间也不到两年。
当然，中国重卡的制造能力也已今非昔比，面对挑战活下来才会更强大，或许经历过这场即将来到的挑战才会让中国自主商用车品牌真正走向世界舞台。
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